24 ساعة

مواقيت الصلاة وأحوال الطقس

21/01/2018
الفجرالشروقالظهرالعصرالمغربالعشاء
05:5807:2812:4415:2717:5119:09
الرطوبة : %50
الرياح : 50km/h
20° 10°
20° الدارالبيضاء
20°
الأيام القادمة
الأحد
الاثنين
الثلاثاء
الأربعاء
الخميس

النشرة البريدية

استطلاع هسبريس

هل أنت متفائل بمستقبل المغرب خلال سنة 2018؟
  1. كمين يطيح بعصابة سرقت سلاحا ناريا في برشيد (5.00)

  2. كيف نتقن كتابة اللغة الأمازيغية بالحرف اللاتيني؟ (الأرقام الأمازيغية) (5.00)

  3. اخنوش وساكنة جرادة (5.00)

  4. الزفزافي: منيب سياسية نقية .. والملك تضامن مع "حراك الريف" (5.00)

  5. سلامي يراهن على تجاوز عقبة السودان باعتماد تشكيلة جديدة (5.00)

قيم هذا المقال

5.00

كُتّاب وآراء

Imprimer
الرئيسية | كُتّاب وآراء | المنظومة الصناعية للمغرب

المنظومة الصناعية للمغرب

المنظومة الصناعية للمغرب

تم استقبال رئيس المجموعة الصينية 'بي. واي. دي أوطو إنداستري'، المختصة في النقل الكهربائي، السيد 'وانغ شوانفو'، من قبل جلالة الملك يوم السبت 9 دجنبر 2017 بالقصر الملكي؛ وبذلك دخل المغرب عالم الإقلاع الصناعي المتطور. وتشغل هذه المجموعة حوالي 220 ألف عامل عالميا، وتوجد في 30 موقعا عالميا، ورقم معاملتها 17 مليار دولار، وتصنع حوالي 13 في المائة من المبيعات العالمية، وتستحوذ على 30 في المائة من السوق الصينية.

تتوق الشركة إلى توفير 2500 منصب شغل بالمغرب. ويسعى الطرفان إلى خلق اقتصاد متنوع، خاصة على مستوى قطاع النقل الكهربائي، وجعل المغرب محطة تنافسية عالمية، وتوقيع بروتوكول اتفاقية، والدخول في تأمين النقل المتدرج إلى الطاقات المتجددة؛ إذ يتم التأصيل للنقل الأخضر.. وهذا ما يبث الروح في مفهوم التنمية المستدامة التي تستهدف ثلاثة أقطاب: الاجتماعي والاقتصادي والبيئي.

إن هذا التوجه الراقي الذي يدشنه جلالة الملك يعطي النموذج الأسلم للعلاقات المتطورة بين الصين والمغرب. هذه العلاقة الوطيدة تؤشر على التوافق السائد بين الدولتين من أجل تدعيم علاقتهما بالدول الشقيقة الإفريقية، بناء على قاعدة رابح رابح. وهذا تنزيل طبيعي لتوقيع المغرب مع الصين في ما يتعلق بتمديد طريق الحرير.

وللإشارة فالمغرب أول دولة عربية وإفريقية انخرطت في هذا الطريق: المشروع الصيني القديم والمتجدد اليوم.

إن المغرب اليوم مؤهل بدعم من الصين إلى أن يصبح موطنا لسيارات السياحة الكهربائية، ومصانع مقطورات القطارات الكهربائية والشاحنات والحافلات الكهربائية؛ وبذلك يدخل عالم التخصص، في أفق احترام مبدأ النجاعة ومراعاة الشق الإيكولوجي.

إن تطوير منظومة الإقلاع الاقتصادي خيار إستراتيجي، سيعطي دفعة قوية للاقتصاد الوطني، الذي نتمنى أن يكون عائده على الشق الاجتماعي واضحا، بناء على مبدأ الحكامة وربط المسؤولية بالمحاسبة، خاصة أن المغرب ماض في ما يصطلح عليه بالذكاء على جميع المستويات، والرقمنة والاقتصاد الأخضر؛ وهو نموذج واضح على مستوى النقل الأخضر، حيث الاعتماد على الكهربة. وهذا هو الابتكار الخلاق الواعد.

نخلص مما سبق إلى أن صناعة السيارات في المغرب للاستهلاك الداخلي والتصدير الخارجي ماضية في مسار متميز، بناء على التحول الطاقي، وتوخي التنمية المستدامة الذكية والخضراء، والمعتمدة على الرقمنة؛ ما يعطي دينامية لتطوير البنية التحتية، في مناخ يتسم بالاستقرار والأمن.

إن التدافع الصناعي بأساليب حديثة وبأثمان مناسبة كفيل بالدفع بهذا القطاع إلى مستويات عالية من المنافسة الدولية.

إن المغرب ينتج اليوم أكثر من 600 ألف وحدة سنويا، في أفق مليون وحدة صناعية في المستقبل؛ وهذا ما يرفع من رقم المعاملات ومناصب الشغل.

وللإشارة فقد بلغ رقم المعاملات 60 مليار درهم سنة 2016، في أفق 100 مليار درهم في المستقبل؛ خاصة مع الدخول الأسيوي إلى المغرب، إضافة إلى أوربا، الشريك التقليدي، وخاصة فرنسا.


الآراء الواردة في التعليقات تعبر عن آراء أصحابها وليس عن رأي هسبريس

الإشتراك في تعليقات نظام RSS تعليقات الزوّار (4)

1 - عبد الحفيظ الأربعاء 13 دجنبر 2017 - 20:47
المنظومة الصناعية عندما يكون المغرب شريك مع المستثمرين الاجانب من اجل ان يفرض عليهم نقل الخبرة والتكنولوجيا ويتقاسم معهم الارباح .
اما مادام المغرب ليس شريك ويوفر الا المناطق الحرة ويعفي الشركات الاجناب من دفع الضرائب والاعفاء من الجمارك... فلا صناعة ولا هم يحزنون

مركب سيارت داسيا بضواحي مدينة طنحة تملكه 100% الشركة الفرنسية رونو
مركب سيارت بيجو الدي يبدى خلال 2019 بالقنيطرة تملكه 100% الشركة الفرنسية بيجو
ونفس الشيء مع المناوليين كلهم املاك 100% للجانب


يتبع...
2 - عبد الحفيظ الأربعاء 13 دجنبر 2017 - 21:06
التسهيلات والمساعدات التي يقدمها المغرب للاجانب
حرية امتلاك الاجانب 100%

تقديم الاراضي بالمجان الاجانب

يمكن للمستثمرين الاجناب تمويل مشاريعهم عبر ابناك مغربية

حرية تامة للمستثمرين الاجانب بإرسال الأرباح الى بلداتهم الاصلية

حرية الاجنبيى سحب استمارته بكل حرية

الإعفاء الضريبي على الأرباح لمدة 10 سنوات

بعد 10 سنين يتم تطبيق ضريبة على الأرباح بقيمة8,70%

الإعفاء الكلي على ضريبة السلع المستوردة لإحتياجات المركب من مواد القطع الغيار

إعانة مالية من الدولة لشركة رينو وشركة بيحو بقيمة 15 في المئة من تكاليف جلب الاجهزة الجديدة لتجهيز

إعانة مالية من صندوق الحسن الثاني لشركة رينو وشركة بيحو بقيمة 30 في المئة حول تكاليف إنجاز بنايا التدريب العمال

منح مالية من الدولة المغربية للشركة رينو تصل الى بقيمة 5000 أورو على كل فرد مغربي يتم تدريبه لتركيب السيارات

منح مالية من الدولة لشركة رينو وشركة بيحو تصل الى بقيمة 7000 أورو لمدة 3 سنوات على كل فرد مغربي إذا تم تشغيله في المركب

إعفاء لشركة رينو وشركة بيحو لمدة 2 سنة على عدم دفع ضريبة التكاليف الاجتماعية على العمال
3 - fahimi الخميس 14 دجنبر 2017 - 17:49
Mr Abdel Hafid, vous êtes un algérien aigre. Vous ne comprenez rien en Economie même si je vous explique car ça demande de l'intelligence
Contentez vous de faire an aboyeur de servie pour votre régime obsolète et sanguinaire
4 - NeoSimo السبت 16 دجنبر 2017 - 05:02
سلبية بعض المغاربة ليس لها مثيل… انظروا التعليقات في هذا المقال التي يرى أصحابها فقط المميزات الممنوحة للشركات دون التفكير فيما يستفيد منه المغرب... نقل التقنية وخبرة الأيدي العاملة وقدوم موردي هذه الصناعات إلى المغرب سيعطي المجال للمغرب لكي يضع اسمه في خريطة الصناعة العالمية بسبب تراكم الخبرات وتوفر حلول صناعية ولوجستية متقدمة سواء للرأس المال الأجنبي أو المحلي
من يفكر في التسهيلات المقدمة حالياً لبعض المصنعين يفتقر للأسف لبعد النظر...
المجموع: 4 | عرض: 1 - 4

أضف تعليقك

من شروط النشر: عدم الإساءة للكاتب أو للأشخاص أو للمقدسات أو مهاجمة الأديان أو الذات الإلهية، والابتعاد عن التحريض العنصري والشتائم.