تجاوزت صادرات قطاع السيارات مبيعات قطاع الفوسفاط ومشتقاته خلال شهر يناير من العام الجاري، بعدما حققت 10 مليارات درهم.
حسب المعطيات الصادرة عن مكتب الصرف، فقد زادت صادرات قطاع السيارات بنحو 44.8 في المائة مقارنة بالفترة نفسها من عام 2022، حين كان الرقم في حدود 6.9 مليارات درهم.
المرتبة الثانية من حيث التصدير كانت من نصيب قطاع الفلاحة والصناعة الغذائية بمبيعات بلغت 7.8 مليارات درهم، بزيادة قدرها 2.5 في المائة؛ فيما نزل الفوسفاط إلى المرتبة الثالثة بعدما كان يحتل المرتبة الأولى، حيث بلغت مبيعاته في الخارج نحو 5.3 مليارات درهم، بانخفاض قدره 38.6 في المائة.
من جانب الواردات، لا تزال الفاتورة الطاقية تكلف المغرب الكثير، حيث بلغت الحصيلة خلال شهر يناير من السنة الجارية حوالي 10.4 مليارات درهم بزيادة قدرها 30 في المائة مقارنة بالشهر ذاته من العام الماضي؛ وذلك نتيجة استمرار ارتفاع أسعار المحروقات.
واردات المنتجات الغذائية للمغرب بلغت قيمتها في شهر نحو 7.1 مليارات درهم، بزيادة قدرها 4.2 في المائة على أساس سنوي، منها الذرة بكلفة 899 مليون درهم، بزيادة 500 مليون درهم عن العام الماضي.
نتيجة تطور الواردات والصادرات، سجل العجز التجاري للمغرب في أول شهر من 2023 نحو 21.7 مليارات درهم بزيادة 10.6 في المائة عن العام الماضي؛ وذلك نتيجة وصول الواردات إلى 54.4 مليارات درهم، والصادرات بنحو 32.6 مليارات درهم.
انتعشت بشكل كبير عائدات السياحة برسم شهر يناير، حيث ناهزت 8.2 مليار درهم، مقابل 1.1 مليار درهم في يناير 2022. وفسر مكتب الصرف هذه الانتعاشة بأن الحدود كانت مغلقة في بداية العام الماضي.
تحويلات الجالية المغربية في الخارج دعمت خزينة الدولة برصيد مهم من العملة الصعبة بلغ في شهر يناير نحو 9.2 مليار درهم، بارتفاع قدره 46.3 في المائة. ويبقى أعلى مستوى مسجل في هذا الشهر مقارنة بالسنوات الخمس الماضية.
مند زمان و انا انتظر من المغرب ان صادرات المغرب في المجال الصناعي عوض الفلاحي و الان تحقق دالك اتمنى نفس الطريق للتكنولوجيا و التركيز اكثر على العلوم الحديثة
رغم ان نسبة الادماج في المغرب تفوق مصانع السيارات فاوربا فشي وحدين من هوك همهم هو تغطية الشمس بالغربال
المغرب بصدر العملة الصعبة متوفرة الشعب فقير المعيشة لها جنحين اذا صورة متفاوتة ماهي القيمة المضافة بالنسبة للشعب ياك الإقتصاد أصبح في نمو بفعل الصادرات في شتى القطاعات خاص شويا ديال التنمية ونخرجوا من الرتبة لي حنا فيها حاليا
طبعا نحن كمغاربة ننتشي فرحا يمثل هاته الانباء.. لكن بالنسبة لتصدير المواد الفلاحية فالاولى تصدير الفائض عن الاستهلاك الوطني حتى تبقى الخضر في متناول البسطاء ، لذى وجب تدخل الجهات المسؤولة عن القطاع
كنا نتمى ان نفتخر بصنع سيارات مغربية ١٠٠/١٠٠ عوض الافتخار بشركات فرتسية على اراضي مغربية و ننسبها لبلدنا الحبيب
صادرات المغرب من السيارات لا معنى له لأن الأرباح تذهب لبلد ثاني تعرفونه المغرب لا يستفيد الا من تلوث هذه المصانع
هذه الأسطوانة سنين و أنا أسمعها و الغريب في الأمر أن نفس السيارات تباع بأوروبا أقل كلفة
هناك بعض العدميين الذين يقزمون كل إنجاز، منهم من يرى أن الأمر لا جدوى منه وهناك من يدعي أن الإستفاذة منعدمة، فما البديل؟ لو ذهبوا إلى المنطقة الصناعية في طنجة لوقفوا على كمية اليد العاملة التي تشتغل هناك ،أما عن تحويل الخدمات فهو تحسدنا عليه حتى الدول المنتجة للغاز والبترول. فحتى التايوان وتركيا والبرازيل بدؤوا بنفس الشيء. والمغرب ينوع في شركائه ولم تعد الحصة الكبرى لفرنسا إلا في السيارات والسكك الحديدية وهناك المانيا وإطاليا والإسبان وحتى كوريا وإسرائيل في محالات عدة.
تصدر إلي اسبانيا وتباع باقل ثمن في المغرب والسميك في أسبانيا أربع مرات أكثر اللهم نسالك حقنا
عيب عار بلد فلاحي كالمغرب يستورد من الخارج التغذية حوالي سبع مليارات. الله يجيبكم في الصواب
أتمنى من هذه الحكومة الجديدة إن كانت فعلا تريد تنمية البلاد أن تستقطب مستثمرين آخرين في هذا القطاع الحيوي و لا تقتصر على المستثمر الفرنسي لابد من تنويع الشركاء و خاصة الألمان أو الأمريكيون
اللهم دم العز و النصر و التمكين و الصحة و السلامة و الأفراح و المسرات و التوفيق و التفوق باستمرار على ملكنا المفدى يارب العالمين و كن له ولي و الحافظ و المعين أينما حل و ارتحل الراءد بالجميع المقاييس في خدمة المغرب المغاربة بشتى المجالات بوضوح و طموح لا محدود دون ملل او كلل و نكران الذات.
اسبانيا ليست لها ماركات خاصة بها ولكن تصنع السيارات على ارضها وتدخل في ناتجها القومي وهكدا في المغرب العملة الصعبة تحول لبنك المغرب
الذين يقولون المغرب لا يستفيد ووو..إليكم الجواب.
1 نسبة القطع المغربية المنشأ في هذه السيارات تفوق50./.
2 هذه الشركات تشغل مئات الآلاف وحالة بيوت لنصف مغربي.
3 الصادرات بالملايير تساهم في استقرار الدرهم.
4 أرا سيدي نتا لي كاتنتقد ماذا أفدت الوطن؟!!!
كيف ممكن ان عائدات كوبا من السيجار 545 مليون دولار
اي 5,45 مليار درهم
وانتم تتحدثون عن صادرات الفلاحة المغربية
قطاع الفلاحة والصناعة الغذائية بمبيعات بلغت 7.8 مليارات درهم،
شيء لا يدخل للعقل
اضن فيه خطأ مثل ما اخطاتم في قطاع السيارات الذي يمثل اكثر من 10 مليار دولار و الفسفاط 11 مليار دولار و ليس درهم !!!!
من يبخس تصدير السيارات فليزر مدينة طنجة وليرى بأم عينه كم من عامل في القطاع. شبان من كل ربوع المملكة، أسر كثيرة تستفيد، خزينة الدولة تنتعش بالعملة الصعبة، والربح الكبير هو تطوير المستوى التقني لكفاءاتنا المغربية.
اللهم احفظ بلدنا المغرب.