أضف تعليقك
من شروط النشر : عدم الإساءة للكاتب أو للأشخاص أو للمقدسات أو مهاجمة الأديان أو الذات الإلهية، والابتعاد عن التحريض العنصري والشتائم.
تعليقات الزوار
47
الآراء الواردة في التعليقات تعبر عن آراء أصحابها وليس عن رأي هسبريس
-
02:02
"الأصالة والمعاصرة" يتصدر نتائج تازة
-
01:56
النواصر تتوج البيجيدي والأحرار والبام
-
01:54
بوكمازي يتصدر الفائزين بإقليم آسفي
-
01:49
"المصباح" يسيطر على "دائرتي فاس"
-
01:46
"البام والبيجيدي" يفوزان في المضيق
-
01:41
السيمو تتفوق على بركة في العرائش
-
01:33
أوزين واشقيق برلمانيان عن إفران
-
01:29
"الاستقلال" في مقدمة الفرز بالجديدة
-
01:27
"البام وبيجيدي" يتصدران بوجدة أنجاد
-
01:21
البواري يتقدم على المحرشي في وزان
-
01:12
"البام والبيجيدي" يتصدران بالحاجب
-
01:04
نزار بركة يتصدر النتائج في العرائش
يجب انشاء المترو اما الحافلات والترام والطاكسيات فلن تحل المشكل
يا ربي اجعل المغاربة يحبون بعضهم
يتراحمون فيما بينهم
يساعد بعضهم بعضا
لو حصل هذا لتلاشت مثل هذه المشاكل
الأخ المسؤول الدي يقول بأن جميع المدن الكبرى تعاني من أزمة النقل ، أدعوك أن تقوم بزيارة إلى دبي لكي تحكم وترى بنفسك المستوى العالي للبنيات التحتية التي تتوفر عليها من جسور وأنفاق وطرق داخل المدينة التي تتوفر من أربعة وستة مسارات في الإتجاه الواحد وقد تصل السرعة داخل المدينة 80 كلومتر وتخصيص جسور لراجلين ووضع حاجز فاصيل بين الإتجاهين.
أما إداتكلمنا عن الباصات فهي دات جودة عالية يصل عددها 1500 تغطي جميع إتجهات المدينة وتتقاطر كل عشر دقائق في كل مسار ،ويصل عدد الباصات الإحطياطي أكتر 1200 ، زد على دلك المترو الدي يصل التقاطر إلى خمسة دقائق ، أما الطاكسيات فهي تتوفر على جودة عالية جدا .
أتمنى أن تتوفر مدن مغربنا الحبيب على مثل هكدا جودة على جميع الأصعدة.
سلوك الراجلين و السائقين يعني سلوك الكل هو المشكل. الناس لا تأبه يعني "ممسوقش" الحل في نظري هو العقاب بنشر مراقبي النظام على غرار الدول المتقدمة كفيلة بتنظيم الناس ليس فقط في المرور بل حتى في مسائل أخرى. حتى يسود الإحترام والأمان. والسلام عليكم ورحمة الله
fonds d'infrastructure est passé sur les célébrations. Marocains ne sont pas encore prêts à réfléchir à l'infrastructure
و تستمر معانات المواطن المزلوط… اش خصك المزلوط ? مرووكومول و مارينا ا مولاي !!
if we were advanced like the first world countries we would've had subways and we wouldve avoided this transportation issues. however we still a third world country and our population is still poor. shame on us and on those who still have the guts to steal the population's money. Morocco is really unfortunate it would be wayyyy better than that!
ما هذا المستوى في التقديم ؟
الدارالبيضاء أنا مبقتش تنخرج إلا لشغل المهم ولت صعيبة من جميع النواحي ولكن الله المستعان
comme il se fait a bruxelles les taxi la police les ambulances peuvent utiliser le site des trames quand les avenue sont étroite pour évité la mauvais circulation
من الممل جدا التنقل في المدينة الصناعية
لهذا أكره الدار البيضاء
يجب أن تحترم شركات النقل وقت المواطنين, و أن تمر الحافلات على محطات الوقوف كل ربع ساعة, – وليس كل ساعة أو ساعتين.
كما يجب أن يشمل النقل بعض المناطق ذات الكثافة السكانية العالية و يجب زيادة عدد الحافلات بالنسبة لخطوط أخرى.
quand je vois ca, je suis honte pour mon payé. Mr. geres touche 4 Million € par an et on a pas des bus au maroc . c est vraiment honteux pour un payé comme le maroc. Mr. Löw l entraineur de l equipe allmenade touche 160.000 € par mois c est la moité de ce qu il touche Mr. Geres. et c est a nous de faire quelques choses contre el fahri( il prend pas le bus pour son travaille) mnt. il faut pas accepter cette situation.
ليس أقل حالا من النقل بمدينة أكادير أقسم بالله أنتضر أكثر من 1ساعة لكي تأتي الحافلة + الحافلة تأخد أكثر من 45 دقيقة لكي توصلني مع العلم أن المكان قريب جدا
تخيلوا معي داخل مع 8 ديال الصباح وفايق ف 6 صباح
الدار البيضاء تحتاج الشراكة مع الشركات الصينية نعم الصين لكي تحفرممرات تحت الأرضية للميتروا المترو هو الحل تحتاج لشركات أوروبية .مع إسبانيا فرنسا أمريكا .أنا مهاجر بيضاوي .وعندما أدخل مدينتي البيضاء أكاد أموت اختناقا التلوث .أحب بلدي المغرب .لماذا لم يوظف عمدة الدار البيضاء الشباب في النظافة .لأنها مدينة مشهورة عالميا.هناك مهندسين أروبيين يجعلونها جنة.
الدارالبيضاء أصبحت مثل باريس أكثر حركية بحكم اقتصادها وتوافد المستثمرين عليها لذلك شهدت تمركز الساكنة بشكل كبير جدا مما انبثق عنه مشاكل عديدة مثل السكن والنقل لكن الفرق بين باريس والدارالبيضاء هو أن العاصمة الفرنسية تجاوزت مشكل النقل بتوفير عدة وسائل للنقل من بينها خطوط الميترو الذي يستعمله اغلبية ساكنة باريس .لو أنشئ الميترو في الدارالبيضاء من قبل لما وقعنا في مشكل النقل اليوم.
افتقر الى موصلات متوفرة اما نضافة وساءل النقل فحدت ولا حرج من حفلات وطكسيات وكيران كما لوانانا نعيش في قندهار
اللهم ان هذا منكر يوجد حافلات المدينة رقم 60 تمر من الشارع مثل الدبابة يحدث صوتا وضجيجا يزعج الناس ارجو التدخل
السلام ورحمة الله أزمة الزحام في الطرقات سببها الأغنياء الذين
اتخذوا سيارة لكل واحد من العائلة وسيارة لسائق كل طفل على حدى أما الفقراء فهم مصطلحون مع البيئة يمشون وينامون في العراء قبح الله الفقر
سلام
مشكل النقل بالعاصمة الاقتصادية يتجلى فى أن هذه المدينة تحوي عددا هائلا من السيارات والحافلات والشاحنات يفوق طاقتها الاستعابية. وللتخفيف نسبيا عن ساكنة هذه المدينة من الاكتظاظ الذى يعانون منه…
اقترح أن نقسم المركبات الى قسمين. المركبات ذات الارقام المنفردة تشتغل يوما, والمركبات ذات الارقام المزدوجة تشتغل في اليوم الموالي…بالتناوب.
كان من الممكن تزويد الدار البيضاء بالترمواي في الستينات من القرن الماضي ,لكن مسؤولي المدينة دسوا رؤوسهم في الرمال الى أن نمر العاصفة
فوقعت الطامة الكبرى. وهنا استحضر ما قاله مسؤول عن مجلس المدينة في الربورطاج بأن مشكل النقل تعاني منه جميع كبريات المدن في العالم, اذا لم تستحي فقل ماشئت.
وحسب منظمة الصحة العالمية فان مدينة أوكادوكو تعتبر من انظف المدن الافريقية.
يضيق صدري ولاينطلق لساني.
البشير الادريسي, ستوكهولم
المترو هو الحل الوحيد لحل أزمة النقل في الدار البيضاء
آش بغينا شي طوبيسات، باركا علينا شاكيرا أو غيرتس
Casa ya Casa li mcha maja!! je suis révoltée et j'espère que ça va changer!
يقول مثل ساخر عندنا هناك في المغرب: "أنت كمكم و أنا نفهم"، و هو للتعبير عن المحدث الذي يروم قول شيئ، لكنه يلوذ باللف و الدوران حوله؛ لخوفه من الإعلان عما يريد الإفصاح عنه بصيغة تقريرية. وهذا المثل بعيد كل البعد عن مثل: "الحر بالغمزة و العبد بالدبزة"
فلأي شيء يمهد له هؤلاء المسؤولون عن قطاع النقل بإعترافهم الصريح بأن الدارالبيضاء حقا تعيش أزمات النقل؟(الحقيقة أن كل شيء واضح للعيان، بارز و مفضوح، و إلا لوجدوا أكثر من تبرير للتغطية على فشلهم المقصود و المدبر في معالجة هذه الأزمة)؟
إنهم ـ بدون أدنى شك ـ يمهدون الطريق لـــبيـــع مرفق قــطــاع الــنقـــل الحضري للشركات الأجنبية. و إنهم أيضا يهيؤون الرأي العام للقبول بالفكرة، مع أن هذا الرأي العام البيضاوي و لا المغربي لا فاعلية له و لا فائدة ترجى منه. و هذا كل ما في الأمر.
أما السيدة المراسلة فعليها أن تستر نفسهاـ تحث السمطة ـ قليلا ما، فوالله ما رأيت يوما في كل مدة إقامتي الطويلة خارج المغرب، بدول أوروبا الغربية خاصة، سيدة مراسلة مثل هذه في زي يدعو للقرف. و لكن و الحق يقال؛(الزين يحشم على زينه و الخايب غير إلا هداه الله)
السلام عليكم أبدأ كلامي بلا حول ولا قوة للمواطن الظعيف أمام غول الفساد إلا التظاهر السلمي ، أنا وابناءى سافرنا من البيضاء الى ابن احمد أدي على عينيك آسي رباح ب50 درههم للواحد لعلمكم لدي 3 أبناء يععني 250 درهم ذهاب اما الاياب سوف اقترض . اتمنى من الحكومة حل المشكل والمراقبة الجزرية وضرب بقوة كل من يستغل ضعف المواطن الغلبان .على المسؤولون الانتباه ،قبل ان تصبح كل المدن الى تازة تازة تازة ………..المرجوا الالتفات الى الداخل قبل الجزاءر وإسبانيا و البرتغال لان الاصلاح يجب من الداخل ……….انشري يا هسبريس
انا مواطن بيضاوي وسبق لي ان اشتغلت في نقل المدينة.اريد فقط ان اصحح معلومة لاخي البيضاوي ان مشكلة النقل في البيضاء هو ساعات الدخول والخروج بما يسمى les heure des pointe ساعات الذروة هذا من جهة من جهة اخرى هو ان الشركة ليس في صالحها ان تجول الحافلة فارغة وهذه هي النقطة التي افاضت الكآس
يظل المشكل واحدا والمعاناة نفسها يتجرعها آلاف المواطنين مع وسائل نقل… و هذه بعض مشاهد اليومية في حافلات مدينة بيس … شكون لمعندوش ورقة … زيدو قدام شوية … أرا جواد باب … شكون لنازل هنا … يالله بسلام
je pose la question a tout ceux qui disent que le maroc avance ;les grands hôtels les autoroutes c'est bien ,ça c'est les grandes lignes mais c'est secondaire ; puisque le plus important dans une ville c'est tout d'abord doneer un cadre vie ou bien un System de vie honorable au citoyens ce qui est pour une ville le transport ,les routes ,les hôpitaux ,les écoles et pour les grandes villes au moin des déchetterie si non c'est toute la ville qui se transforme en poubelle ;car il faut commencer petit avant de voir grand
إن لم يفكر المسؤولون في إنشاء الميترو فلن تحل أبدا أزمة النقل في البيضاء،قد يجيب أحدهم أن التربة لا تسمح،أقول له كيف إستطاع الفرنسيين والإنجليز أن ينشئو نفق تحت بحري بين دولتيهما
أو سيقلون الميزانية لا تسمح
كلها ادعاءات واهية اذا وفقط اذاكانت الغيرة الحقيقية على خدمةالوطن كما ينص على ذالك ديننا الحنيف بك اتقان
السلام عليكم أنا في نضري لو فكرنا قليلا الدارالبيضاء لا تحتاج إلى تراموي لمادى لضيق الأزقة لو فكرتم قليلا لكن الحل في نضري هو ( مني باس) هو نصف توبيس أحسن نضرا لكترت السيارات والراجلين ومن جهة أخرى لو الناس استعملت الدرجات ماشي عيب أحسن من الانتضار ساعات بلا حاجة والنقص من التلوت الدي قتلنا بالأمراض التي يعلمها الله
انا معكم في التعليق الخاص بالمعايير الامن والسلامه ديال الجوطيه ولاكن تتكلم على توسيع المسالك اخوي هما عاطينكم حانوت وانتم كتخارجوا حانوت اخره و الله يهديكم اوا كل الشواريع دياك كزا خاصك لازم تنزل للشاريع حتى تمر عليك سياره بقوت الحوانيت مدوبلين واما القهاوي ع خليها على الله الفوضه ويا قوم جاء الوقت لنقول لنبني المغرب من جديد والله ادانا العقل لنستعمله ما شي راسي يا رسي و الله يهديكم
خاصنا ديرو شي سكا في بلاصت سلوكا ديال الضو بش يمشيو طوبيس طاير هذا هو الحل .تمو سيرو تكمشو خدام معنديش ترونسبور منمشيش خدما خاص شركات ديالكم ديرو ليكم ترونسبور دولة دولة كولشي على دولة والدولة لكان عاندها مال قارون عدين تموه.
السلام عليكم انا اعيش في مدينة جد كبيرة في الخارج عدد السكان يتجاوز 15 مليون نسمة.لكن لا تعاني هذه المدينة من هذا المشكل . وعندي عدة اصدقاء يعيشون في مدن اخرى كبيرة في نفس الدولة وهم ايضا لا يعانون من هذا المشكل بثاثا . بمعني صريح ان هذا ا لمشكل موجود في المغرب وفي المدن الكبيرة المغربية وخاصة الدارالبيضاء.اذن المسؤول الي تكلم علي ان هذا المشكل هو عالمي فهو لا يعلم عن العالم شيء.
الى التعليق رقم 16 الذي قال الدار بيضا مثل paris , مكتحشمش ؟؟؟
Il faut tout d´abord construire la route pour les pietons les velos et les voitures ,pui il faut respecter le taxi et lui donner le meme droit de circulation de policier et ambulance, je travaille dans ce domaine a l ´allemgne il ya bcp de differance, ici il ya seulement un taxi qui se dirige vers tout les directions,les allemants prend le taxi tres chere pour arrive´tres vite.il y a 15000 taxi a casablanca il suffit 6000taxi pour 6 millions d´habittant si notre ville casablanca veut s` organiser, pui il faut changer la loi de taxi pour chosir la voiture et pour le droit de chauffeur
آش بغينا شي طوبيسات، باركا علينا شاكيرا أو غيرتس
السلام عليكم؛الدارالبيضاء بحاجة إلي توسيع الشوارع و البحث عن حلول لمفترق الطرق بخلق نفق الارضي و قناطر لدينا مهندسون؛أما عن التروماي عندنا فيل زدونا فيلة؛فلسنا بحاجة إليه لأننا نحتاج لمساحة التي إحتلها من الشارع؛بل نحتاج إلي مترو الانفاق أو مترو معلق كما فعلت بومباي الهند؛أما عن مشكل الحافلات إشتروا حافلات لفي الرباط و الشركة في أول الامر قالت أنها ستستخدم 800 حافلة و قد جلبت 400 و400 ستصنع محليا.أين أنتم من هذا يا مسؤولين عن مدينتي؟أظف إلي التخريب الذي يلحقها من جماهير الوداد و الرجاء لا مقاعد و لا نوافذ بعد كل مباراة القدم.أما عن الثلوت فندرة الحدائق سوي ما تركته فرنسا لنا و عدم آحترام بعض شركات لمعايير الدولية لدرجة الثلوت السموح بها و إستعمال وحدات نقل متهلكة ساهم في تسممنا أما المسؤول الذي ردد أن مشكل النقل دولي تعاني منه كبريات المدن أقول له المشكل في المغرب و تكلم عن المغرب و لا تعرف من العالم إلا المغرب فقم بواجبك كمسؤول ساهر علي توفير راحة السكان و كفي من الحديث و السلام.أنشر هسبريس
اظن ان مشاكل النقل التي تحيط ببلدنا الحبيب هو راجع عن عدم الدراسة والاستراتيجية في السنوات التي هبتي الرياح معها من طرف الحكومات القديمة والفاسدة ,بحيث لم يفكرون كيف سيكون مصير المغرب في السنوات التي نعيشها الان
هذا من جهة
اما من جهة اخرى هو انعدام الدراسة لاكثر من اربعين في المائة من سكان المغرب , بحيث الوعي والجهل يدمر تنمية اقتصاد المغرب ,وكدلك حركة المرور……الى غير ذالك
انا في نظري بمساعدة مال الدولة والشركات المغربية والاجنبية وكدالك على حكومة بن كيران بوضع ديناميكية جديدة, والمهندسين وبمساعدة من المهندسين الاجانب حل هذه المشاكل,والنضر بوضع وحاجيات الفقراء………..اخوكم احمد من هولاندا ….فاس/النرجس…….شكرا……والسلام عليكم
لايوجد حل لكتضاض المرورى فى المدن الكبرى غير الميترو
Documentaire qui manque de professionalisme.
ليس الدارالبيضاء فقط الرباط أيضا تعاني انا أستقل الحافلة مرة او مرتين في الاسبوع وكلما نزلت م الحافلة يكون على لساني دائما "كان الله في عون من يستعمل النقل العمومي يوميا "
برلين با ريز او برصلونة ليس هناك ضجيج كل كصونات الافي الدول لعربية ياربي تهدينا
اقول لهذا الذي قال الدارالبيضاء مثل باريس قبح الله سعيك اتعلم كم خطوط للمترو موجودة هنا وفوق خط يوجد2تحت منه وكم طرق روباعية وسدسية الاتجاه انا اسكن احدى المدن التابعة للباريس 15عام لايسطيع حثى ولدالبلاذ يعرف
I REALLY HEAT CASBLANCA CAUSE OF 2 THINGS .FIRST ABLE BECAUSE ITS TOO BIG .AND I CANT EVEN SLEEP IN IT .WHEN I TRAVEL TO CACA I DO MY BUSNIESS THEN I GO OUT FROM THE CITY AS SOON AS IT POSSIBLE.IT MAKE ME FEEL STRESS.
.le jugement dernier s'approche
hola a todos es vergonzoso ver una capital economica de las mas conocidas en africa que tiene este desorden y enseguridad como quereys que marrruecos avanza ayyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy dios mio
هذا هو الحال ايضا في مدينة سلا و الرباط بالرغم من قرب المسافة بينهم
خاصني نص ساعه باش يجي bus
و ساعه وربع باش يوصلني خصوووووصا فصباح
واش واحد قاري مع 8 كايفيق مع 5 ونص تقول راني مسافرة ماشي طالبة علم , ولكن هااااااااااا انا وانت وانت وانت تكلمنا راح بدون جدوة