أجرى ناصر بوريطة، وزير الشؤون الخارجية والتعاون الإفريقي والمغاربة المقيمين بالخارج، ونظيرته النيجيرية، بيانكا أودوميغوو-أوجوكوو، اتصالا هاتفيا تناول تعزيز العلاقات الثنائية بين المغرب ونيجيريا، مع التركيز على المشاريع الاستراتيجية المشتركة بينهما، وأبرزها خط أنبوب الغاز الذي يربط البلدين بدول إفريقية عدة.
أبرز ما نوقش خلال الاتصال الهاتفي كان مشروع أنبوب الغاز الإفريقي الأطلسي “نيجيريا-المغرب”، الذي يحظى باهتمام خاص من الملك محمد السادس والرئيس النيجيري بولا تينوبو، ويؤكد خبراء اقتصاديون أن أهمية هذا الورش “تتزايد في ظل أزمة الطاقة العالمية”.
خالد حمص، خبير اقتصادي، قال إن “هذا المشروع ذو أهمية قصوى ودور حيوي في إمداد الدول التي يعبرها الأنبوب، وصولا إلى المغرب وأوروبا، بهذه الطاقة الحيوية”، مشيرا إلى أن أهميته تتضاعف “في ظل الضغوط العالمية الراهنة الناتجة عن الحرب، والمؤشرات التي تنذر باستمرار التوترات المرتبطة بصراع المصالح والنزاعات الجيو-استراتيجية بين الدول العظمى”.
وأضاف حمص أن العمل على تسريع وتيرة هذا المشروع في ظل هذه البيئة الضاغطة يُعد خطوة استراتيجية تمنح الدول المعنية إمكانات للاستفادة منه في أقرب وقت ممكن. كما ستحقق الدول المصدرة للغاز مكاسب مالية هامة، مستغلة الارتفاع الحالي في الأسعار العالمية، مما يضمن استفادة متبادلة لجميع الأطراف المشاركة في هذه المرحلة.
ويسهم المشروع أيضا، وفق المتحدث ذاته، في تعزيز القوة التفاوضية للدول التي يمر عبرها، ويخلق نوعا من الاندماج والوحدة والارتقاء بمستوى الاستقرار والعلاقات البينية. وزاد: “لا ننسى أن الزبون الأوروبي يمثل طرفا أساسيا يضغط لتنفيذ المشروع سريعا، رغبة منه في التحرر من التبعية للسوق الروسية وتفادي ضغوط بعض الموردين الآخرين”.
وفي ظل التجاذبات السياسية الراهنة، أورد حمص أن أوروبا تسعى إلى “تخفيف أوراق الضغط التي تمارسها بعض الدول كروسيا ودول الجوار، خاصة مع ما يشهده الشرق الأوسط”. لذا، ترى أوروبا أن الاعتماد على دول إفريقية تربطها بها علاقات تاريخية هو الخيار الأفضل والمضمون لتأمين احتياجاتها الطاقية بشكل مستقر ومستدام.
وبناء على ذلك، ختم المتحدث بالتأكيد على أن أوروبا تضع كل إمكاناتها المالية واللوجستية والتكنولوجية لتسريع إنجاز هذا الأنبوب كضمانة لاستقرار توريد الطاقة، رغم التوجه نحو الطاقات المتجددة، حيث تظل الطاقة الأحفورية تلعب دورا محوريا وأساسيا في الصناعات الطاقية والصناعة الأوروبية بشكل عام في الوقت الراهن.
الطيب أعيس، خبير مالي واقتصادي، قال إن “مشروع أنبوب الغاز الذي يجمع المغرب ونيجيريا مشروع حيوي واستراتيجي ستستفيد منه كافة الدول التي يمر عبر أراضيها”، معتبرا أن هذا الأنبوب يعد شريانا طاقيا هاما ليس فقط لهذه الدول، بل أيضا للقارة الأوروبية التي ستجني فوائد كبيرة من هذا الربط الطاقي.
ووفق الخبير المالي والاقتصادي، تكتسب أهمية هذا المشروع راهنية خاصة في ظل الأزمة العالمية الحالية في قطاع الطاقة والغاز، وما تشهده منطقة الخليج من تحولات، حيث تفرض هذه الظروف الدولية ضرورة تسريع وتيرة الإنجاز للاستفادة من الفرص المتاحة في الوقت الراهن، مما يجعل من المرحلة الحالية التوقيت الأمثل لإطلاق المشروع.
وأضاف أن “أي تأخير في تنفيذ هذا المشروع قد يفسح المجال لظهور بنى تحتية ومشاريع منافسة أخرى، سواء بين منطقة الخليج والبحر الأحمر أو باتجاه البحر الأبيض المتوسط. لذا، فإن عامل الوقت يكتسي أهمية قصوى للحفاظ على الأسبقية التنافسية لهذا المسار الاستراتيجي وضمان نجاحه المستقبلي”.
ويتميز المشروع حاليا بجاهزية متقدمة، وفق المصدر نفسه، حيث استغرق العمل عليه سنوات شملت إتمام الدراسات اللازمة وتوفير التمويل بشكل شبه كامل، مبينا أنه لم يعد هناك مبرر للتأجيل، بل بات من الضروري الدفع بالمشروع نحو مراحل التنفيذ النهائية لضمان دخوله الخدمة في أقرب وقت.
وأورد أعيس أن هذا الأنبوب يمثل “فرصة تاريخية لتعزيز التعاون الإقليمي وتحقيق الأمن الطاقي لمجموعة واسعة من الدول”، خاصة وأن الالتزام بالجدول الزمني وتسريع العمليات اللوجستية هو المفتاح لتحويل هذا الطموح إلى واقع ملموس يعود بالنفع على القارة الإفريقية والشركاء الأوروبيين على حد سواء.
انبوب نيجيريا اذا ما تم اتمامه فلن يشرع في العمل الا بعد سنة 2046 ، او سيقع له مثل ما وقع للمشاريع الوهمية كالنفق البحري بين المغرب و اسبانيا و مد بريطانيا بالكهرباء و استخراج النفط من المحيط الاطلسي و غيرها.
التزمت الجزائر بتأمين خط أنابيب الغاز المتوسطي الذي يربط نيجيريا بالجزائر بشكل كامل. ويتطلب ضمان أمنه الكامل يقظة مستمرة على مدار الساعة، وهو أمر مستحيل في الدول الأربع عشرة المطلة على المحيط الأطلسي، والتي لا تزال تعاني من الفقر والمرض والنزاعات المسلحة المستمرة. وتلتزم الجزائر بالحفاظ على تشغيل خط أنابيب الغاز بين نيجيريا والجزائر، حتى في حال انهيار العلاقات الدبلوماسية والاقتصادية بين الجزائر من جهة، والنيجر ونيجيريا من جهة أخرى.
مشروع خط أنابيب الغاز المتوسطي، بقيادة الجزائر، هو المشروع الذي سينجح. أما مشروع خط أنابيب الغاز عبر الأطلسي، الذي سيمر عبر أكثر من عشر دول، فمصيره الفشل، لأن أي نزاع بين دولتين (مثلاً بين موريتانيا والسنغال) قد يعطل إمدادات الغاز إلى أوروبا بشكل كامل.
العملية تحتاج إلى لجنة تسهر تسهر على مسرعات تنفيذ البرنامج
أكثر من اثنتي عشرة دولة مطلة على المحيط الأطلسي، تعاني من الفقر المدقع والأمراض الفتاكة والحروب، تتوق إلى استخدام خط أنابيب الغاز المتوسطي للوصول الحر إلى الغاز النيجيري. بدعمها لهذا المشروع، تحمي الجزائر مصالح نيجيريا وشعبها على المدى القريب والمتوسط والبعيد، لا سيما مع ارتفاع خطر نشوب نزاع مسلح بين دولتين على الأقل من هذه الدول، الأمر الذي قد يُعرّض المشروع للخطر ويؤدي إلى انهياره.
من خلال الدعوة إلى مشروع نيجيريا-النيجر-الجزائر المتوسطي، يتمثل الهدف الرئيسي للجزائر في تأمين إمداداتها من الغاز لأوروبا في ضوء العقوبات الغربية المفروضة على روسيا والحرب المستمرة في الشرق الأوسط، والتي من المتوقع أن تستمر لعشرات السنين.
إذا قبلت نيجيريا المشروع المغربي (الذي ترفضه الجزائر)، فلن تتمكن من السيطرة على خط أنابيب الغاز على أراضيها، ناهيك عن الجزء الأطول الذي سيعبر أكثر من عشر دول غير مستقرة.
أنا عندي سؤال. لو وصل أنبوب الغاز من نيجيريا إلى المغرب. اين هي البنية التحتية التي يتمتع بها المغرب لإرساله إلى أوروبا. هذا من شبه المستحيلات على المدى المنظور
لقد التزمت الجزائر بتأمين خط أنابيب الغاز الذي يربط نيجيريا بالجزائر عبر النيجر من خلال قدراتها الدفاعية الخاصة، حتى داخل البلدين الشقيقين نيجيريا والنيجر، وذلك بفضل حكمة الرئيس عبد المجيد تبون.
يقول المثال الشعبي للذي لا يحسن التدبير
“اطلق ما في يدك و تبع ما في الغار”
بعد نيجيريا دولتين واحدة منها تمتلك تجربة عملاقة في الغاز, أول بلد شحن الغاز المسال في العالم
كيف لها أن تختار المغرب و عشر دول و….
أنا لست مختص في الغاز لكن شايف أنه ظرب من الخيال
أكثر من عشر دول مطلة على المحيط الأطلسي ترغب في مرور خط أنابيب الغاز النيجيري عبر أراضيها غير قادرة على ضمان أمنها الغذائي، فكيف ستتمكن من تأمين خط أنابيب الغاز الضخم هذا؟
إلى الموضوع كيتعلق بحال هداك الغاز لي عند بعظ الدول بحال مثلا فنزويلا الدزاير نيجيريا والله بلاش و تضييع الوقت في الباطل و فقط و أصلا عندنا ما يكفي من الثروات و نقدرو نزيدو بهم القدام و خاص لي يخدمو و فقط.
هذا المشروع فقط للأوهام حتى ولو نفذ تدشينه لا يرى النور قبل 30 او 40 سنة الأفارقة كل 3 سنوات انقلاب عسكري
حتي لا نبالغ في التفاؤل و بكل منطقية خطوط البترول في نيجيريا يتم ثقبها و سرقة النفط و نحن نتحدث علي سرقة تصل لغاية 10% سنويا فما بالك بخط يعبر اكثر من 12 دولة صحيح سوف يكون الخط تحت الارض مع دلك هدا المشروع غير قابل للانجاز من من المثتمرين سوف يدفع 26 مليار حجم استثمار و لا يوجد غاز كان في نيجيريا لملء هدا الانبوب لدلك نقول هدا المشروع ولد ميتا
بعيد الحال و غادي يفوت على دول بزاف و مليار بالمية ماغديش ينجح هاد الانبوب حيت كما قلت غادي يفوت على بزاف ديال الدول و باختصار أغلبية ديال هاد الدول كلها نزاعات و انقلابات و احتراماتي لهم و نزيدكم حاجة أخرى راه ماتفاهمنا حتى في كرة القدم و عاد احنا نضمنو بلي الأنبوب غادي يفوت بخير??? الضحك على الذقون.
سوف نضل نسمع اخبارا عن هذا الانبوب إلى يوم القيامة وفي الأخير لن يتحقق شيء
ذكرتني تعليقات الاخوة الجزائريين على مشروع الغاز المغربي النيجيري بتعليقاتهم اليائسة عن ملاعب كرة القدم قبل انطلاق منافسات كأس أفريقيا للأمم حينما كانوا يقولون أن ملاعب المغرب في طور الانجاز و لن تكتمل الا بعد 10 سنوات، لكن فاجأهم المغاربة بانجاز مركب الأمير مولاي عبدالله في ظرف 16 شهرا و ظهر في حلة جديدة بأحدث التقنيات التي أبهرت العالم بعد أن تم هدمه من أساسه، و اليوم عادوا ليهرطقوا على مشروع انبوب الغاز المغربي النيجيري بعد أن تأكد لهم أن التحضيرات لتدشين هذا المشروع القاري قبل نهاية السنة تسير على قدم و ساق كما هو مخطط لها تحت قيادة قائدا البلدين جلالة الملك محمد السادس خفظه الله و رعاه و فخامة الرئيس النيجيري بولا، نتفهم هرطقاتهم و يأسهم و رعبهم من انجاز هذا المشروع الاستراتيجي لأن المملكة الشريفة ملتزمة بمواقفها و ثابتة في مصداقيتها مع الظول عكس النظام الجزائري الذي لا ثقة فيه و لا مصداقية و لا يلتزم بالعهود و المواثيق و الدليل أنه أغلق انبوب الغاز مع المغرب و قطع علاقاته مع دول أخرى بسبب قضية الصحراء المغربية.
أنبوب الغاز إذا مر ببلادنا سيكون كارثة بيئية كبرى، ستدمر بسببه آلاف المنازل و الأراضي الفلاحية و سيتم نزع ملايين الملكيات و سيخدم أوروبا في آخر المطاف و لم مستفيد منه بشكل كاف، و في حالة لقدر الله حدثت حرائق فستكون الكارثة الحقيقية
قرأت التعليقات ووجدت اكثريتها سلبية وتشاؤم والبعض منها مدسوس من الجيران….
اولا خط نيجيريا غرب أفريقيا المغرب هو من أجل هاته الدول التي تطل على المحيط الأطلسي من أجل الاستهلاك المحلي واستعماله في كهربة المدن والقرى التابعة لكل دولة وبعدها نهظة تجارية واقتصادية واجتماعية بين هاته الدول…
السنغال موريطانيا بدورهما سيمدان الانبوب بالغاز الطبيعي المحلي ليصل إلى صحراء المغرب وبعدها نحو شمال المغرب واوروبا …
من يعتقد انه فقط وهم…هم من كان يعتقد ان بناء ملاعب في اشهر داخل المغرب لن يتحقق…هم أنفسهم من كان يشكك في بناء ميناء طنجة المتوسط وهو الان من اكبر الموانىء العالمية بينما الجار مازال يتحدث عن الحمدانية منذ 30سنة وفقط في الأوراق….هم انفسهم من كان يشكك في إستحالة إقامة مشروع القطار السريع في المغرب هم أنفسهم من يشكك في تنظيم المونديال …هم من يشكك في مشروع ميناء الداخلة الدولي في المحيط الأطلسي…هم من كان يشكك في اي شيء لصالح المغرب .
الخلاصة التي اود قولها المشروع حقيقي جدا وليس من أجل اوروبا بل من أجل منطقة افريقيا الساحل المحيط الأطلسي…ومن بعد يبقى شيء لاوروبا …