دشنت شركة صناعة الطائرات الأوروبية “إيرباص”، اليوم الأربعاء، أحدث خط تجميع نهائي لطائراتها من عائلة أيه 320 في مدينة تيانجين الصينية؛ ليكون الخط الثاني من نوعه في الصين وآسيا ككل بالنسبة إلى الشركة الأوروبية.
وذكرت وكالة أنباء الصين الجديدة (شينخوا) أن الخط الجديد سيضاعف الطاقة الإنتاجية لشركة “إيرباص” في الصين من الطائرة أيه 320، ويؤكد ثقة الشركة الأوروبية في سوق الطيران المدني الصينية ومرونة سلاسل الإمداد ومناخ الأعمال بالصين.
ومن خلال خط التجميع النهائي الجديد، سيتم تجميع الطائرات من طراز أيه 320؛ بدءا من المكونات الكبيرة مثل أجزاء جسم الطائرة والأجنحة، ثم طلاء الطائرة وإجراء الاختبارات، وصولا إلى تسليم الطائرات لشركات الطيران العميلة في الصين وخارجها، حسب جولوم فوري الرئيس التنفيذي لشركة “إيرباص”.
وقال فوري، خلال حفل الافتتاح: “نرحب بإضافة خط تيانجين الثاني إلى منظومة إنتاجنا العالمية، إذ يوفر لنا المرونة والقدرة اللازمة لتحقيق خطتنا لتجميع 75 طائرة من عائلة أيه 320 شهريا بحلول عام 2027”.
حتى الآن، توسعت شبكة إنتاج الطائرات من عائلة “إيرباص” أيه 320، لتشمل 10 خطوط تجميع؛ منها أربعة في ألمانيا، واثنان في فرنسا، واثنان في الولايات المتحدة، واثنان في الصين. ومن المتوقع أن تساهم طاقة التجميع في تيانجين بنسبة 20 في المائة من إجمالي إنتاج الشركة عالميا من هذه الطائرات.
وحنا مالنا وما الصين ومال ايرباص؟؟ وما علاقة هذا الخبر ببلدنا ؟؟du marronnier
إلى صاحب وحنا مالنا. هذا درس للمغرب لأن الصين إستطاعت أن تنتج طائرة كاملة وهي سي919 نسخة طبق الأصل للإيرباص آي320، مما إضطر الشركة الأوروبية لفتح مصنع متكامل هناك إرضاءا للصين حتى تلبي طلباتها على هاته النوعية من الطائرات و تتوقف عن إنتاج مثيلتها سي919 التي ترى فيها مستقبلا منافسا قويا وقاتلا لها بسبب ثمنها المنخفض. والسؤال المطروح هل ستتوقف الصين عند هاته الحدود.