لقي 24 شخصا مصرعهم، وأصيب 2302 آخرون بجروح، إصابات 68 منهم بليغة، في 1736 حادثة سير سجلت داخل المناطق الحضرية خلال الأسبوع الممتد من 19 إلى 25 يناير الجاري.
وعزا بلاغ للمديرية العامة للأمن الوطني الأسباب الرئيسية المؤدية إلى وقوع هذه الحوادث، حسب ترتيبها، إلى عدم انتباه السائقين، وعدم احترام حق الأسبقية، والسرعة المفرطة، وعدم انتباه الراجلين، وعدم ترك مسافة الأمان، وعدم التحكم، وتغيير الاتجاه بدون إشارة، وتغيير الاتجاه غير المسموح به، وعدم احترام الوقوف المفروض بعلامة “قف”، والسير في الاتجاه الممنوع، والسير في يسار الطريق، وعدم احترام الوقوف المفروض بضوء التشوير الأحمر، والسياقة في حالة سكر، والتجاوز المعيب.
وبخصوص عمليات المراقبة والزجر في ميدان السير والجولان، أوضح المصدر ذاته أن مصالح الأمن تمكنت من تسجيل 43 ألفا و779 مخالفة، وإنجاز 6 آلاف و670 محضرا أحيلت على النيابة العامة، واستخلاص 37 ألفا و109 غرامات صلحية.
وأشار البلاغ إلى أن المبلغ المتحصل عليه بلغ 8 ملايين و312 ألفا و525 درهما، فيما بلغ عدد العربات الموضوعة بالمحجز البلدي 4 آلاف و596 عربة، وعدد الوثائق المسحوبة 6 آلاف و670 وثيقة، وعدد المركبات التي خضعت للتوقيف 541 مركبة.
كانت المملكة المغربية تخوض حربا في الصحراء و كان عدد الشهداء أقل بكثير مما تحصده الطرقات اليوم. المشكل يكمن في التربية. حنا ما مربيينش على الصبر في الطريق. كلشي باغي يدوز الأول. احترام الأسبقية ما كيناش. و هنا أريد أن اعترف بشيء ربما يشعر به غير من المغاربة. كلما وجدت وراء المقود في البلاد يقل الصبر و حتى أنا ارتكب نفس الحماقات. باغي تدوز قبل مني ، والله لا كانت ليك. الكلاكصونات ، الغوات من كل جهة. الماطر يدوزو بين سيارة و سيارة….. ولكن نهار كنسوق ف دولة أوروبية كنتعامل بحال الاوربيين. الصبر ، ما عندي علاش نزرب. نتسنى لاخر يبلاصي ولا يخرج. نوقف يدوز مول الرجل على خطرو.
المهم ، البلاد راه فيها لي فيها ، الله يعفو
حرب الطرقات لن تتوقف إلا بإحراق سيارات و دراجات المخالفين حتى يكون هؤلاء عبرة لغيرهم
طريقة تعلم السياقة عندنا مركّزة بزاف على كيفاش تنجح فالإمتحان أكثر من كيفاش تكون سائق واعي ومسؤول.
علينا ب دورة تكوينية لجميع السائقين بدون استثناء، لأن المشكل ماشي غير فالمبتدئين، حتى الناس اللي سايقين من سنين محتاجين يراجعو السلوك ديالهم فالطريق.
بعض النقط اللي خاصها تكون أساسية فهاد الدورات:
تعلم الصبر والتحكم فالأعصاب ، السياقة ماشي سباق ديال السياقة: الاحترام، التواصل،التوقع،
إعطاء الأسبقية راه ثقافة قبل ما تكون قانون
فهم خطورة التجاوزات الصغيرة اللي كنعتابروها عادية احترام الراجلين، الدراجات، والأطفال.
حتى مراكز تعليم السياقة خاصها ما تبقاش غير حفظ القوانين
تدخل التربية الطرقية والسلوك الأخلاقي
تعتمد محاكاة لحالات واقعية، ماشي غير السياقة فمسار سهل
فكثير من البلدان، رخصة السياقة ماشي حق مكتسب مدى الحياة، بل مسؤولية كتتراجع وكتتجدد.
إلى بغينا طرقان آمنة، خاصنا نبدلو العقلية قبل ما نزيدو فالرادارات والغرامات
معكم سائق مهني محترف ب فرنسا.
تحياتي ل الجميع.
هناك حل واحد وهو.
السيارات القديمة قبل 2010 متلا … مضاعفة تمن التأمين ومن الضريبة السنوية تضرب في 10…
حتى يقل هذا النوع من السيارات….
لا يعقل فأصحاب هاته السيارات لا يبالون معندهم سوق … نتا مخرج طونوبيل جديدة خايف عليها وهو كيتحداك فالطريق يضوبلك يجي قدامك ويتسناك ضربو…
ليست الطرقات هي السبب وانما الاوباش
في حالة مخالفة قد تادي إلى حادثة حثمية كعدم احترام قف أو اللون الأحمر وووو السيارة تحجز والساءق لمدة 15 يوم يقاد إلى ثكنة تخصص لاعادة تعليم قانون السير مع تكليفه جميع الصواءر ( النبيت الاكل و تعليم الكود
جميع المغاربة بدون استثناء أنانين على الطرقات….
راسي ياراسي..
والحكومة تتفرج كل أسبوع 30 قتيل…
كاين شي سائقين خاصهم الغرامات والحبس بزوج ما تبحشموش من أنفسهم والراجلين خلاص هو تتيتنمر عليك مزيان او سير اوسير…الخ اللهم احفظنا.
الحل الوحيد هو ان يطبق القانون على الجميع ولكن مع الأسف القانون يطبق على من يريدون
الم يئن الوقت باش نقولوا للسيد التوفيق والفتاتي والحموشي كلهم يحظروا لصلاواة الجمعة ويطلبوا من الشعب كله باش يوضعوا حد لهذا الفوضى ديال الطريق عوض الخطبة الموحدة ويصفوا الصفوف في الطرقات …. واللي يخرق القانون يخليوا ليه دار بوه تودسويت