لقي شخص مصرعه، اليوم الأحد، في حادثة سير مأساوية وقعت بمنعرج خطير على الطريق الإقليمية الرابطة بين مولاي عيسى بن إدريس وأوزود، التابعة لإقليم أزيلال.
وبحسب مصادر محلية، فإن الهالك، الذي كان يشتغل أستاذا، كان يقود سيارته الخفيفة في اتجاه أوزود، قبل أن تنزلق بفعل وعورة المنعرج وخطورته، لترتطم بقوة وتستقر خارج الطريق، وهو ما أدى إلى وفاته على الفور متأثرًا بجروحه البليغة.
وفور إشعارها، انتقلت عناصر الدرك الملكي والوقاية المدنية إلى مكان الحادث، حيث قامت بمعاينة الواقعة ونقل جثمان الضحية إلى مستودع الأموات بالمستشفى الإقليمي بأزيلال. كما أمرت النيابة العامة المختصة بفتح تحقيق للوقوف على كافة ملابسات الحادث وتحديد المسؤوليات.
يشار إلى أن هذا المقطع الطرقي يصنّف من بين أخطر المحاور بالإقليم؛ إذ تكثر فيه المنعرجات الخطيرة التي سبق أن كانت وراء حوادث متكررة، ما يثير من جديد مطلب تحسين البنية الطرقية للحد من نزيف الأرواح.
رحم الله الفقيد وأسكنه فسيح جناته ورزق ذويه الصبر والسلوان. إنا لله وإنا إليه راجعون.
وتستمر معاناة نساء ورجال التعليم العاملين في مناطق ليس لها موقع في الجغرافيا، ولا إحداثيات في الخرائط ، وتزداد كذلك آلام ساكنةٍ تتقاذفها السيول وتتأرجح بها منعرجات الموت بين براثين جبال الأطلس العتيدة.
وتظل التنمية تبحث لها عن موطئ قدم في مغرب يزداد عمقا عن عمق يوما بعد يوم.
اللهم ارحمه واغفر له وارزق لذويه الصبر والسلوان في هذا المصاب الجلل. لا أفهم ماذا ينتظر المسؤولين عن هذا الإقليم كي يحسنوا من البنية التحتية.الا يكفيكم كل هذه الارواح التي تزهق .
رحمه الله وغفر له واسكنه فسيح جناته ويلهم أهله الصبر والسلوان إنا لله وإنا إليه راجعون.
هذا هو المغرب الذي يسير بسرعتين بل قد يسير بأكثر من سرعة. أين العدالة المجالية؟
هناك طرق خطيرة بدون حواجز وعلمات وتحذيرات وبدون صيانة لجنبات الطرق …لأن الجهات المسؤولة لا تهتم بموت إنسان مغربي..
يجب على الوزارة المكلفة بقطاع الطرق إعادة النظر في الاخطار والحوادث المؤلمة التي تخلفها لاصلاحها وإعادة هيكلتها بتعبيدها والزيادة في حجم مساحتها ا مع تركيب الإشارات المرورية اللوجستية على جنبات الطرق للتخفيف من حواذث السير القاتلة التي يذهب ضحيتها عدد كبير من مستعمليها فاملنا وطيد باصلاح ما يتطلب الاصلاح لتعم السلامة مختلف طرقاتنا الوطنية والسريعة على السواء
دجاجة صغيرة تسقط في بئر عميقة و جافة بمنطقة ايت سعيد بدوار لفراركة بسبب انعدام الرؤية و تجربة المشي في المنحدر..
اين انتم يا من تنهبون المال العام و تسرقون الميزانيات …. وجدوا روسكم للحساب عند الخالق
في البداية ندعو للفقيد بالرحمة والمغفرة والصبر لعائلته . أما بالنسبة لمن يقول ان الطريق هي السبب فما هو تحليلكم بخصوص الحوادث الخطيرة والمميتة التي تقع يوميا في الطريق السيار ؟؟ و ربما العكس هو ان الحوادث في الأماكن الوعرة أقل بكثير لأن السرعة أقل والسائق أكثر حدرا منه على الطريق السيار !! مرة أخرى لا يسعنا إلا أن ندعو للفقيد بالرحمة و الصبر لعائلته .
اريد تعليق على نقطة مهمة في الطريق رقم 13 بين ميدلت و الريش اي خصوصا في تيزي نتلغمت لحطة انا في هدا المقطع خصوصا لقد تم توسيعها لكن لم تكن فيها نقطة التي يستعملها اصحاب العربات عندما تفقد الفرامل (Runaway Truck Ramps) أو ما يُعرف أيضاً بـ “ملجأ الطريق” أو “منطقة آمنة” في بعض الدول، وهي عبارة عن مسارات مخصصة تم بناؤها بمواد احتكاك صلبة مثل الحصى أو الرمل، تُوضع على حواف الطرق السريعة والمنحدرات الطويلة لمنح الشاحنات التي فقدت فراملها فرصة للإبطاء والتوقف بأمان اريد نشر هده الملاحظة شكرا لجريدتنا المحترمة
خسارة أستاذ خسارة للمجتمع المغربي، رحم الله الفقيد و أدخله فسيح جنانه و ألهم ذويه الصبر و السلوان.
انا لله و انا اليه راجعون اللهم ارحمه و اغفر له
بغض النظر عن مسؤولية الدولة في شخص الوزارة الوصية. فلا يجب أن ننسى مسؤوليتنا نحن كسائقين.
الحادث وقع لأسباب مباشرة و لأسباب غير مباشرة.
السبب المباشر السائق الذي فقد التحكم وغالبا سيكون بسبب السرعة المفرطة في ذلك المنعرج الخطير
والسبب الغير مباشر حالة الطريق و خطورة المنعرج.
بالمناسبة، سبق لي و أن زرت تلك المنطقة الطيبة بناسها غير ما مرة و أعرف تلك المنعرجات.
منعرجات قد تدفعك في بعض الأحيان لكي تأخذها وأنت بسرعة ٢٠ كلم في الساعة (إن كنت تريد السلامة) أما السياقة بسرعة أنصحك أن تذهب بعيدا عن تلك المنعرجات، ولك حرية الاختيار.
ختاماً، رحم الله الفقيد. إنا لله وإنا إليه راجعون.
هذه وشمة عار وتقليد ومسؤولية امام الله وأمام الإنسانية على عاتق الوزارة المسؤلة ومهندسيها فكم عدد الأرواح التى أرهقت فى هذه المنعرجات بالضبط ولا من يحرك ساكنا يجب محاسبة المسؤلين.ورحم الله الفقيد وانا لله وانا إليه راجعون.