أعلن المكتب الوطني المغربي للسياحة أنه اتفق وشركة الطيران النرويجية على الشروع، ابتداء من 25 ماي 2025، في إطلاق الخط الجوي المباشر الذي يربط عاصمة البوغاز طنجة بالعاصمة الدنماركية كوبنهاغن.
وأوضح المكتب ذاته، في بلاغ صادر عنه، أن “هذا الاتفاق يندرج في إطار الجهود المبذولة لتعزيز شق النقل الجوي واستقطاب أكبر عدد من السياح لزيارة مختلف الوجهات السياحية المغربية”.
وفيما يتعلق بإطلاق هذا الخط الجوي الأول الذي يربط عروس الشمال بعاصمة الدنمارك، أفاد البلاغ سالف الذكر بأنه “من المرتقب تنظيم رحلة واحدة كل أسبوع خلال هذا الموسم”، لافتا إلى أن “الأمر يتعلق بسابقة من نوعها بالنسبة لوجهة طنجة التي سيتم ربطها مباشرة بمطار إسكندنافي إستراتيجي؛ لما لكوبنهاغن من أهمية كمطار رئيسي لمجموع عمليات وأنشطة شركة الطيران النرويجية التي تتخذ منه محورا لكافة أسواق الشمال الأوربي ومنطقة البلطيق. كما يؤشر ذلك، أيضا، على بداية مرحلة رئيسية وجديدة لتنمية وتطوير السياحة المغربية انطلاقا من هذا السوق المُصْدِر والواعد”.
وعلاوة على إطلاق هذا الخط الجوي الإستراتيجي، أكّد المصدر ذاته أن “الاتفاق المبرم ما بين المكتب الوطني المغربي للسياحة وبين شركة الطيران النرويجية ينص على الانتقال ببعض المسارات الجوية من برمجة موسمية بالاقتصار على فصل الشتاء لوحده نحو برمجتها على مدار السنة، كما هو الشأن بالنسبة لمسار مراكش-أوسلو”، مذكرا بأن “وجهتَيْ أكادير ومراكش ظلتا، إلى حد الآن، الوجهتيْن المغربيتيْن الرئيسيتيْن لاستقبال أعداد مهمة من السياح القادمين من بلدان شمال أوربا عبر الاستفادة من المسارات التي تنطلق من هذه الأسواق”.
وورد ضمن البلاغ أن “إطلاق هذا المسار الجوي الجديد يأتي ليعكس بالملموس حجم الاهتمام المتزايد الذي توليه أسواق الشمال الأوربي لوجهة المغرب؛ وهو الاهتمام نفسه الذي تمت بلورته بالتوقيع على العديد من الاتفاقيات الإستراتيجية ما بين المكتب الوطني المغربي للسياحة وبين شركات طيران رائدة بمنطقة الشمال الأوربي، على غرار شركة الطيران Norwegian و SASو Air BalticوFlyplay”.
وجاء في ختام البلاغ أن “المكتب الوطني المغربي للسياحة يكون، بهذا المستجد، قد واصل بلورة إستراتيجيته بشق النقل الجوي التي تدخل في إطار مخطط العمل الواعد ‘Light in Action’، بغية توسيع الربط الجوي للمغرب بالأسواق النائية، مع الحرص على الارتقاء بمدينة طنجة وتمكنيها من احتلال مكانة مهمة بالأسواق الكبرى بحثا عن القرب وتغيير الأجواء”.
جميل جدا ولكن ما بعد الوصول. هل يوجد خط رابط على مدار كل ساعة لنقل الركاب هل توجد تسهيلات للنقل اضعف الايمان لا يوجد هاتف خاص باصحاب النقل الحضري للتنقل في اي وقت واي مكان. مدا عن وسائل النقل المتهالكة
لكن من طنجة حتى للريف المتوسط و شرق الريف راه كاينة تقريباً خمس مئة كيلوميتر و الكل يعلم بأن أغلبية الجالية لي تيعبشو في النرويج السويد و الدنمارك راهم الريافة نعم الريافة إذن هاد الخط الجوي كان من المفروظ يكون بين الناضور و كوبنهاغن أو بين الحسيمة و كوبنهاغن و تا مالكم مع هاد المنطقة ؟؟؟؟؟
جميل أن يكون تركيزكم منصبّا على السياح، لكن لا تنسوا الجالية المغربية في الخارج التي تضخ في خزينة الدولة تحويلات ماليةً سنويا تفوق مائة مليار درهم عدا ما تقوم به من استثمارات داخل البلاد، فالأولوية لأهل البلد. أما السياحة، فإنها تتأرجح بين مد وجزر حسب أحوال الإضطرابات السياسية و المناخية و البيئية.