علمت جريدة هسبريس الإلكترونية، من مصادر خاصة، أن وزارة النقل واللوجستيك قررت سحب الرخص التي تمنحها مديرية الطيران المدني من 3 شركات سياحية ثبت تورطها في مخالفات استعمال المناطيد نواحي مراكش، شكلت خطرا على إحدى الطائرات في مسار نزولها بمطار مراكش المنارة.
ووفق المعطيات التي حصلت عليها الجريدة، فإن توقيف الشركات المذكورة جاء بناء على شكاية تقدم بها ربان إحدى الرحلات الجوية القادمة إلى مراكش، والذي لاحظ أن المناطيد في ضواحي مراكش بمنطقة الرحامنة تحلق على مستوى عالٍ يهدد سلامة الطائرات المتجهة إلى مطار المدينة الحمراء.
وسجلت مصادر هسبريس أن تحقيقا فتح في الموضوع بتنسيق بين وزارة النقل واللوجستيك ووزارة الداخلية والدرك الملكي، بهدف الوقوف على الاختلالات والخروقات التي تورطت فيها الشركات السياحية المذكورة والتي يمكن أن تشكل خطرا على سلامة الرحلات الجوية القادمة إلى مطار مراكش الحيوي.
وأفادت المصادر ذاتها بأن نتائج التحقيق ستكون حاسمة في ترتيب الجزاءات والعقوبات اللازمة في حق المتورطين في الإخلال بالنظام المعمول به في هذا المجال؛ بالنظر إلى الخطورة التي تمثلها المخالفات المرصودة في الموضوع، حيث رجحت المصادر أن تتم إحالة المتورطين على القضاء ليقول كلمته في الموضوع.
وسجلت المصادر جيدة الاطلاع أن توقيف الشركات السياحة الثلاث المذكورة يتراوح ما بين 6 أشهر وسنة، في الوقت الذي يتوقع أن تسحب مديرية الطيران المدني الرخص بشكل نهائي من شركات تم ضبطها تستغل عددا من المناطيد أكبر من المرخص لها به في المنطقة من لدن المصالح المعنية.
واعتبرت المصادر أن هذه الإجراءات من شأنها أن تردع الاختلالات التي يعرفها النشاط المتنامي للشركات السياحية التي توفر هذا النوع من الخدمات الترفيهية ضواحي مراكش.
يذكر أن ركوب المناطيد الترفيهية بضواحي مراكش يعرف، في السنوات الأخيرة، إقبالا مهما من لدن السياح المغاربة والأجانب، حيث تعج المواقع المتخصصة في السفر والسياحة العالمية بالعروض التي تروج لها بأسعار تصل إلى 180 أورو للشخص الواحد؛ الأمر الذي يعكس إقبال العديد من الفاعلين على الاستثمار فيها.
تنبيه ربان الطائرة لهذا الخطر الجسيم لا يجتاج إلى فتح تحقيق مطول بل إنهاء رخص الممنوحة لشركات المناطيد فورا و بدون تأخير، ضمانا لسلامة ركاب الطائرات.
هاد الناس كلشى عندهم فلوس لايمكن أن تطير قريبا من المطار. سوف يسببون كارتة الله يحفض. الطائرة تفقد توازنها فى بعد الأحيان من الطيور فمابالك بالمنطاد
تحية عالية لربان الطائرة الذي كلف نفسه عناء الابلاغ عن هذه الوضعية رغم أنه غير مجبر،و تحية أعلى و أعلى لوزارة النقل التي أخذت هذا الابلاغ على محمل الجد.
السؤال: أين مراقبي الطيران و أبراج المراقبة من هذا كله
هاته الكرة الضخمة التي تمر بين وقت وآخر لا شك انها تهدد سلامة نزول الطائرات إذا كانت لها رخصة عن المسؤولين في هذا المجال يجب ان تكون ممنوعة منعا كليا من استخدامها قرب المطارات لان الطائرة تبدأ في الانخفاض على بعد نزولها بعشرات الكيلومترات على الأقل نصف ساعة من الوقت على ما ألاحظ كل مرت سافرت على متن الطائرة والركاب يكونون في ضغط شديدة
ياك السماء واسعة و عريضة
كيفاش عدي يتلقاو
يجب الإإحتيياط من الجواسيس الجزائريين الذين يدخلون سيااح بجوازات فرنسيية وييستغلون المنطاد والتصويرمن الأعلا٠ بوكروسة مات ولغز جامع لفنا محيرو
هذا الطيار انسان صالح جزاه الله خير الجزاء ………….
تحياتي واحترامي لهذا الربان الذي قام بالتبليغ على خطورة المناطيد بالقرب من هبوط الطائرات .
يجب على المسؤولين سحب رخص المستثمرين في هذا النوع من التحليق نظرا لخطورته على الملاحة الجوية .
لولا شكاية هذا الربان الصالح لوقعت كارثة فأين هي الوزارة الوصية و مراقبة المجال الجوي؟
السؤال أين كانت الوزارة والجهات المعنية قبل هذه الواقعة. هذا دليل على انه لا توجد مراقبة وتفتيشية او هناك من يغض الطرف على المخالفات. نفس المشكل يقع في جميع القطاعات بالمغرب حتى تكون هناك شكاية أو تحصل كارثة تتجند الداخلية والدرك والأمن وووو…. ما دور المفتشيات؟ تصوروا معي لو سقطت طائرة كيف سيكون حال السياحة والخسائر الفادحة لشركة الطيران. تحركو شوية الملك كيخدم ديرو خدمتكم وتكون مراقبة ومتابعة لجميع القطاعات من النقل إلى الخدمات ثم المطاعم والفنادق والشركات
القضية و ما فيها ان هذا النوع من النشاط لقا نجاح كبير… ايوا خاص ايحيدو ليهم الرخص باش يديرو شركات ديالهم .. مالهم يخليو كيكة ياكلها الدرويش؟
يجب منعها بتاتا لانها قد تسب بالكوارث الحوية و هي منصة للجواسيس .
تحية كبرى لهذا الربان ذو مسؤولية تجاه سلامة الركاب ،لايعقل ان نترك نشاط سياحي ان يقضي على مءات المواطنين ،السلامة هي الأولوية
فنشكر كثيرا هذا الربان على واجبه ،الله يحفظك
فيجب على الوزارة سواء النقل والداخلية ان تتدخل بيد من حديد لان الامر ليس سهل وشكرا
سلامة الطيران و الرحلات فوق كل اعتبار، ونتمنى ألا تتكرر مثل هاته الأخطاء و اللي بغى المنطاد يمشي للأماكن البعيدة على المطارات و الخطوط الجوية.
في المغرب الكل يريد خرق القانون أو يكون فوق القانون، و الدولة تتساهل مع الخارقين له مما يشجع المزيد و المزيد.. هذا ينتج عنه فقط كوارث و مزيد من الكوارث .. تحية كبيرة لربان الطائرة على مجهوده و غيرته على عمله و على أرواح الناس
يجب منع هذا النوع من السياحة فوق المدن والقرى ، ممكن يتسبب في كارثة لا قدر الله أضف إليه أن الناس في فصل الصيف تايكونوا ناعسين مع عائلاتهم في السطح والناس تايتفرجوا فيهم وربما يصورونهم
وماذا عن الدراجات النارية اللتي تعتبر اكبر كارثة في مراكش
ربان الطائرة انتبه الى هاته الخروقات الخطيرة
التى ارتكبتها المناطيد كادت ان تكون السبب
فى اسقاط هاته الطائرة وتحدث كارثة
الشيء الدى الاحظ عليه هو اين هي ابراج
المراقبة اين هو مركز سلامة الملاحة الجوية
المتواجد بمطار محمد الخامس الدى يرصد
حتى الطيور التى تحلق فى الجو
خاصنا نتسناو بيلوط يدير الإشهار على هاد المشاكل و عاد نوضو نجريو نقلبوا اشنو واقع و ملي يقولها او يشير ليها المراقب الجوي ما تديوش عليه را راسو سخون عليه و فيه غير صداع و ما كاين والو حتى هو غير من الحبة تيدير قبة.
را ماشي غير هادشي اللي كاين را كاين العطل المتكرر الرادار و المشاكل اليومية للفريكونس و زيييييييد. لذا المرجو من المسؤولين على القطاع دراسة المشاكل و العمل على حلها قبل فوات الأوان لأن الملاحة الجوية لا تقبل المساومة و العبث.
المرجو من المسؤولين على القطاع المراقبة الصارمة و تعيين المسؤول ذو الكفاءة و الخبرة في المكان المناسب و كفانا من التوصيات
المرجو الاخد بعين الاعتبار ما ينبه عنه المراقب الجوي من مشاكل متكررة تهدد سلامة الملاحة الجوية على سبيل المثال لا الحصر (فريكونس و الشكايات المتكررة للربابنة في الاجواء ، الرادارات التي تساوي الملايير الغير المستعملة و حتى المستعملة تحتوي على مشاكل عديدة، بروسيدير ديال الاقلاع و الهبوط لا تساعد في تأمين السلامة الجوية بل تؤزمها ووووو)
الاعداء يراقبوننا و ينتظرون الهفوة فحذاري ثم حذاري من يوم لا ينفع معه الندم.
خاصنا نتسناو بيلوط يدير الإشهار على هاد المشاكل و عاد نوضو نجريو نقلبوا اشنو واقع و ملي يقولها او يشير ليها المراقب الجوي ما تديوش عليه
را راسو سخون عليه و فيه غير صداع و ما كاين والو حتى هو غير من الحبة تيدير قبة را ماشي غير هادشي اللي كاين را كاين العطل المتكرر الرادار و المشاكل اليومية للفريكونس و زيييييييد. لذا المرجو من المسؤولين على القطاع دراسة المشاكل و العمل على حلها قبل فوات الأوان لأن الملاحة الجوية لا تقبل المساومة و
صحيح
العلم نور و الجهل عار
السماء واسعة لكن الطائرة لها مسار محدد تمشي فيه و إذا انحرفت عنه تسقط.
ربان الطائرة يتلقى التوجيهات من برج المراقبة و إذا ما ظهر له فجأة منطاد أو حتى طائر عادي فخطر سقوط الطائرة وارد جدا لانه لن يجد الوقت الكافي للاتصال وتغيير المسار
لذا يجب منع المناطيد نهائيا لأنه لا فائدة منها و هي تستخدم للترفيه فقط
اما الطائرة فهي تنقل مسافرين اي أرواح بشرية و إذا سقطت فستكون كارثة
المغاربة لا يحترمون قانون السير لا في الأرض و لا في السماء