“فصل جديد” من الصراع بين سائقي سيارات الأجرة وبين نظرائهم العاملين في شركات تطبيقات النقل الذكية بعد الوصول إلى زاوية “المعطيات ذات الطابع الشخصي”، وتقديم شكايات تحذر من المساس بأمن المواطنين؛ لكن مصادر من سائقي هذه التطبيقات “تقّلل من شأن الموضوع”.
ورفعت النقابة الوطنية لسائقي سيارات الأجرة، المنضوية تحت لواء الاتحاد النقابي للنقل الطرقي، شكاية إلى اللجنة الوطنية لحماية المعطيات ذات الطابع الشخصي ضد شركات تطبيقات النقل الذكية حول “جمع واستغلال معطيات المواطنين من سائقين وزبناء دون الحصول على الترخيص المسبق”.
وقالت النقابة، المنضوية أيضا تحت لواء الاتحاد المغربي للشغل، إن “هذا الأمر خرق سافر لكل القوانين والتشريعات الجاري بها العمل، خاصة القانون 09.08 المتعلق بحماية المعطيات ذات الطابع الشخصي”.
ويدّعي المصدر أن هذه الشركات “لا تحترم المعايير القانونية المتعلقة بتخزين وتأمين المعطيات؛ ما يشكل تبديدا حقيقيا لخصوصية الأفراد وسلامة بياناتهم”.
وقال صديق بوجعرة، رئيس الاتحاد النقابي للنقل الطرقي، إن “هذه الشكاية بعيدة عن الصراع مع تطبيقات النقل، وتبدأ انطلاقا من الواجب الوطني والنقابي في حماية المواطنين”.
وأضاف بوجعرة، في تصريح لهسبريس، أن هذه الشركات لا يعرف أي أحد مصير المعطيات الشخصية التي تقوم بتجميعها وتهم نسبة ضخمة من المواطنين المغاربة، سواء تعلق الأمر بأرقام الهواتف أم مسارات التنقل.
وتابع المتحدث عينه: “توفّر هذه المعطيات بهذا الشكل جد خطير، وسيكون استغلالها مضرا بالنسبة للمواطن”، داعيا هذه الشركات إلى الحصول على رخصة استغلال المعطيات ذات الطابع الشخصي رغم أنها لا تستطيع ذلك كونها تشتغل بشكل غير قانوني بالمغرب.
وطالب الفاعل النقابي سالف الذكر اللجنة الوطنية لحماية المعطيات ذات الطابع الشخصي بـ”اتخاذ إجراءات قانونية وتنظيمية لوقف هذه الخروقات، وضمان احترام القانون وحماية الحقوق الأساسية للمواطنين والمواطنات، وفقا لاختصاصات اللجنة الدستورية والقانونية”.
من جهتها، قلّلت إحدى سائقات النقل عبر التطبيقات من “خطورة استغلال المعطيات الشخصية” طالما أن المواطنين عند تحميله تطبيق التنقل قد “وافقوا أولا على خاصية استغلال معطياتهم”.
وأضافت السائقة، التي فضّلت عدم الكشف عن هويتها، أن استغلال تطبيقات النقل لمعطيات مثل أرقام الهواتف ومسارات التنقل والتي تبقى محفوظة حتى لدى السائقين “أمر شائع في هذا المجال ويستبعد أن يشكل خطورة كبيرة”.
وأشارت المتحدثة ذاتها إلى أن هذه الشركات المشتغلة بالمغرب “تكون واعية بهذه الأمر، وتحرص بشكل كبير على حماية المعطيات ذات الطابع الشخصي”.
سائقي سيارة الأجرة يفعلون أكثر يوميا ينتهكون كرامة المغاربة ليس فقط خصوصيتهم لا داعي لإعطاء الدروس للغير لانه منافس
ليس الأمر حكرًا على تطبيقات النقل فقط, فجميع التطبيقات المحمّلة على الهواتف الذكية تقوم باستخدام المعطيات الشخصية بعد الحصول على ترخيص مسبق من أصحابها. فلماذا إذًا تُستهدف تطبيقات النقل على وجه التحديد في هذا السياق دون غيرها؟ أم هي محاولة أخرى من قبل المنتفعين من ريع المأذونيات لضرب المنافسة الشريفة؟
الكل يريد احتكار مجاله من أجل النهب والإستغلال ، هؤلاء مناهضو الإصلاح والتحديث والتقدم وإيجاد الحلول همهم ليس الدفاع عن خصوصية المواطن إنما محاربة البديل للإستمرار في احتكار السوق ونهب المواطن ، نحن في حاجة إلى بدائل عدة وليس فقط النقل بالتطبيقات للقطع مع أسلوب الإبتزاز واستغلال المناسبات لقهر المواطن وفرض شروطهم عليه .
أمر مضحك، و كأنهم يتحدثون من معطيات عسكرية و تحركات أرتال آليات مدرعة، الله يعطينا وجهكم، سيروا ديرو شكاية عن الزيادات المتتالة في ثمن البنزين في المغرب بدون مبرر, تحركات المغاربة المستعملين للتطبيقات كلها من البيت للعمل للمقهى للبحر لبيت الوالدين أو الٱصهار.
عوض هذه النقابة ان تدافع عن المشكل الحقيقي الذي يعاني منه السائق المهني تتوجه إلى تفاهات التطبيق لا مناص منه ، اليوم هذا التنظيم ان كان يدافع فعليه اولا ان يعلم ان جل الساءقين المهنيين مهددين الآن بأداء واجبات الاشتراكات للتغطية الصحية لماذا لم يتدخل مع العلم انه مشارك في المجلس الإداري الصندوق الوطني للضمان الاجتماعي ويدافع باخراج قانون إعفاء عن الديون المتراكمة على المهني ، ولماذا لا يدافع عن المهني الذي يرغب في التسجيل في الضمان الاجتماعي ويحتسب له على اثار رجعي وهم بكل بساطة يرفعون ملتمس وتنتهي مشاكلهم ، لماذا هذا المهني يؤدي منهم انخراطين مزدوجين لدى صندوق الضمان الاجتماعي ، ولماذا لم يضغطوا على الغاء الرخص واستبدالها بدفتر التحملات كما هو معمول به في العالم ، لماذا ولماذا يبقى هذا المهني بين مطرقة صاحب الرخصة وسندان احكام قضائية بفسخ العقود ، أنا لست ساءق بل مهتم بقضاياه.
أصحاب الطاكسيات الله يجازيهم بخير يهتمون لسلامة المعطيات الشخصية للمواطنين ،عجبا! ام ان الهدف الاول هو محاربة أصحاب التطبيقات التي نفست على المغاربة في مجال النقل حتى يحصلوا على روسيتة تملأ جيوب أصحاب هذه المأدونيات الذين خربوا المجتمع المغربي عبر ما يسمى بالربع. جيوبكم أولى بنقود المواطنين
بقينا فيهوم مساكن، الله يكثر خيرهم. نشكرهم على الاهتمام بخصوصيتنا. الحاصول، …
هازين الهم للمواطن المغربي هاذ صحاب طاكسيات ، انا غادي نتعامل مع اصحاب تطبيقات لانهم بكل بساطة لباس انيق، سيارة نظيفة ،الحضور في الوقت ،افضل من طاكسيات الانانين و الفضوليين
مساكن همهم على بيانات المواطنين…الناس عايقة بكم همكم الوحيد هو وضع العصا في عجلة هذه التطبيقات التى رحمت المغاربة من العذاب الكبير بسبب الطاكسي الصغير…
يتكلم وبدون خجل عن الدفاع عن حقوق المواطنين وهو يرأس نقابة المستفزين الحقيقيين للزبائن.
كيف تنزل من حافلة كان يقودها عنترة ابن شداد دون احترام سلامة وأمن الركاب وكذلك أمن مستعملي الطريق الآخرين وتريد الركوب في سيارة أجرة فتيمعة يصبح في وجهك الاتجاه الذي اختاره هو ولا يقبل إلا بالتأدية الفردية.
إن كانت امرأة وطفلين فيجب عليها أن تودي ثمن ثلاثة ركاب وإن تريد نقاشه فتيمع جميع أنواع الشتائم.
ومن أوكلك الدفاع عن المعطيات الشخصية للمغاربة وهناك جمعيات الدفاع عن حقوق المستهلك!
همكم الوحيد هو تحطيم القدرة التنافسية العالمية للنقل عبر التطبيقات لأنكم غير قادرين على إعادة تربية أنفسكم بأنفسكم عن طريق نقاباتكم المستفزة والاعتراف بأنكم تعيش ن في دويلة الفوضى والعنف خلقتموها لانعدام الوعي والمسؤولية عندكم.
أنتم تحتاجون إلى إعادة تأهيل راديكالي حتى تفهموا ما معنى الزبون وما معنى الاحترام للقوانين وما معنى الحفاظ على كرامة المواطن.
ندعوا لكم بالهداية والتبصر.
شبعتو غريمات، نظمنا كأس الكوكب بكري.
فيقو معانا…
السلام عليكم بصراحة المواطن المغربي باغي النقل عبر التطبيقات وراضي عليه شوفو شي حل باش تقنعو المواطن مثلا] انا مع أولادي في داري حنا 5في المجموع اتصلت بيه جا عندي حتى الباب فين كاين الشكل عند مول التاكسي انا حر نطلب لي بغيت
مساكن هاد السائقين….بقينا فيهم…… حنينين بزاف .
صحاب المؤدونيات باراكا عليكم ، خليو الناس تخدم سينين و نتوما مستافدين
واش هاد الشركات اللي كيجيو غير يضربو ويمشيو ماكاين من يراقبهم؟ خصنا تشديد المراقبة ولا كلشي غادي يدير اللي بغا!
الأمان الإلكتروني حتا هو واجبنا، ماشي نتا اللي ناوي على الخدمة ومثلا تطيح بياناتك بإهمالك الشخصي وتقول فالاخر الشركة خطيرة.
نحن دائما ما نرى الجانب السلبي للتكنولوجيا، ولكن هو سيف ذو حدين. الاعتماد على القوانين فقط لرعاية الحقوق الرقمية ليس كافي!
قانون المعطيات الشخصية كيدافع علينا ولكن المشكلة فالتطبيق، حنا اللي خاصنا نكونو واعيين بشنو كنديرو مع هاد التطبيقات.
الا ترون ان مصطلح ( المعطيات ذات الطابع الشخصي ) ترجمة حرفية غير احترافية ؟ أنا اعتقد ان عبارة ( البيانات الشخصية ) أكثر تعبيرا منه وهو ايضا المصطلح المستخدم في جميع الدول العربية
التطبيقات تخدم على راحتها ولا أحد يحاسبها؟ ربما يجب على المواطن التفكير قبل تحميلها لأنه في الأخير هو من يدفع الثمن.
تطبيقات النقل يقبل عليها كل المواطنون بِطِيب خاطرلأنها تقدم خدمات في المستوى خصوصا في المدن الكبرى ، أما الطاكسيات يجب إخراجها من وسط المدن
التكنولوجيا توصل للأماكن اللي الإنسان معمره وصل ليها غير خاصنا نديرو الأمور بمعقول ديالها ونكونو واعيين بقراراتنا.
ما نقبلش على نفسي نشوف الناس تستغل تكنولوجيا دون المراعاة لحقوق الآخرين، وحن مسؤولين على حماية نفسنا أولا.
دابا هادشي ماشي غير صراع ديال السوق و المنافسة، بل ولا صراع على الثقة و سلامة البيانات! خاص التوازن بين الفائدة و الخصوصية.
أصحاب الطاكسيات هم من ينتهك حرمة الزبناء سواء بالكلام الفاحش او الزيادات الغير قانونية لان جلهم غير متعلم الان يحاولون اتارة مواضيع تافهة كان علبهم تحسين خدماتهم وجودتها وباثمان معقولة عوض إثارة مواضيع لا علاقة لها بمجال النقل
هههه ومادا عن إنتهاككم جيوب المغاربة
اصحاب الطاكسيات خايفين مساكن على معطياتنا الشخصية، لقيتوا فييا، قبل ثلاثة ايام انا وزوجتي وابنائي كنا في السوق دهبنا له بواسطة سيارتين للأجرة من محطة الطاكسيات الصغيرة لأننا اكثر من ثلاثة هذا ليس مشكل بالنسبة الي لكن عند رغبتنا في العودة الى المنزل، لا احد يريد الوقوف لنا بمجرد رؤيته لنا اكثر من ثلاثة رغم محاولة تباعدنا اصلا كنت اريد ارسال زوجتي وطفلي هي الأولى ثم الحق بها انا والباقي وكان الظلام قد حل، مع الأسف لا احد توقف من اجلنا رغم رؤيته لأطفال صغار، في النهاية اضطررت الى استعمال تطبيق النقل الذي وصل عندي خلال ثلاث دقائق وسيارة ماشاء الله جديدة للتو ركب لها لبلايك، بارك الله له فيها وئنا مجموعين دون مشاكل وللإشارة بنفس ثمن سيارتين للأجرة اللتين أخدتهما غي الدهاب، عموما يمكنني القول ان الدولة عليها فتح المجال لهرلاء الشباب من خلال التقنين ووضع دفتر الشروط والجزاءات من اجل حماية الركاب وكملاحظة تدكرت مشكل بخصوص الطاكسيات الكبيرة وخاصة بالليل أغلب السائقين لا يفكرون سوى في الحصول على الركاب من الطريف ويصبح الشارع حابة سباق والمصيبة انهم لايفرقون بين الزبناء والسكايرية ، تايهزو كلشي
عجيب أمر أصحاب الطاكسيات، الان صارت تهمهم حماية المعطيات الشخصية للمغاربة، رجعو للمغاربة غير الصرف كامل فاش كاتخلصو، في الدار البيضاء لا يوجد طاكسي يحترم تسعيرة 7 دراهم و نصف، و ايلا ركبتو 3 يقطع 10 دراهم
و فجأة أصبح سائقوا التاكسيات يهتمون بمآل المعلومات الشخصية للمغاربة بعد سنوات من إنتهاك حقهم القانوني في التنقل في ظروف إنسانية.
العز للنقل بالتطبيقات !!
عجيب أمر أصحاب الطاكسيات، يرمون أصحاب التطبيقات بالباطل و ينسون وضعيتهم مع المواطنين، الطاكسي يمتلكه مول الشكارة و هو .. مال، و السائق .. يريد إرضاء مول الشي ليسترزق منه، و الطاكسي عبارة عن خوردة بروائح سوق السمك، و الكل يبتز المواطن. لكن الحمد لله أن التطبيقات جاءت لتقدم خدمة نقية: سيارة جديدة و نظيفة، سائق مهذب و أنيق، و ثمن على مستوى الخدمة. لهذا نطالب بترخيص النقل بالتطبيقات و على أصحاب الطاكسي أن يغيروا سلوكهم لقبولهم عبر التطبيقات.
الله يهدي صحاب الطاكسيات .مادفع المواطن الاستعانة لخدمات التطبيقات هذه هو شجع سائقي الطاكسيات واستغلال ظروف المواطن خصوصا أيام العطل والمناسبات الدينية.فيبالغون في زيادة في مبالغ التنقل بشكل صارخ. أما عن استغلال المعطيات فجميع التطبيقات والمواقع وغيرها تتوفر على المعطيات الشخصية بما فيها موقعكم.ولا أظن أن هسبريس يتنزل إلى هذا المستوى . فلا داعي للقلق .وماذا عن گوگل ووووووو.النقابة تجتهد وتبحث عن طرق لمحاربة هذه التطبيقات.عكس ذلك وجب عليها دعوة المنسقين الإقليميين بتجويد خدمات الطاكسيات من لباس السائقين وتصرفات لائقة مع الزبائن و البحث عن سبل لتشجيعهم كمنح bonus للزبائن المواظبين…………
أكثر ما بخيف أصحاب المأذونيات هو أن تصبح هذه الأخيرة بلا قيمة مادية في السوق في حالة تقنين النقل عبر التطبيقات
أصحاب الطاكسي بقى فيهم المواطن وبغار يدافعون عليه ويحميوه من أصحاب تطبيقات النقل!!! وتا نوض ! شكون اللي كيبهدل المواطن فالطرقات ويخليه فالشمس والبرد وما كيهزوش؟ شكون اللي ما كيقومش بظورو المهني بتقديم خدمة لائقة للمواطن؟ شكون اللي كيفضل نقل الأجنبي على ولد البلاد؟ شكون اللي سيارة العمل تاعو كاع مهلوكة؟ وسير خدمة على راسكم وطورو راسكم وقدموا خدمة فالمستوى وتعاملو مع الجديد وخصوصا التكنلوجيا التي لن تترك لكم مجال للإبتزاز والإستفراد بالمواطن.
المواطنون يتهمون سائقي الطاكسيات و أصحاب المأذونيات بانتهاك كرامتهم و حقهم في شبكة نقل متطورة و حديثة .
شيء مضحك ومخزي والله انتم لطفاء أيها السائقون وحنونون تجاه الزبون ، للدفاع عنه، في الواقع هدا لا يهمكم بتاتا انما هو دريعة لمحاربة التنقل عبر التطبيقات التي تنافس اقتصاد الريع ، العالم كله وجل الاجراءات تتم عبر التطبيقات المرجو تحديث أنفسكم كي تتماشون مع متطلبات العصر.
في الصين و الهند و دول أخرى يعمل أصحاب الطاكسيات أيضا بالتطبيقات. طبعا الطاكسي في الهند متسخ و قديم لكن على الأقل صاحب الطاكسي لا يسبك و لا يتحرش بالبنات لأنه يخاف من التقييمات التي تتيحها التطبيقات. فقط يكذب عليك و يقول لك أن الفندق الذي تريد الذهاب إليه قد احترق و يوصيك بالذهاب إلى فندق آخر. كل دولة بلاها الله بمشاكل مع الطاكسيات و الحل في أن يقاطعهم الناس و لا يتنقلوا إلا بالتطبيقات التي تتيح تقييم السائق بشفافية.
النقل عبر التطبيقات عالم جديد يناديكم.نحن مقبلون على 2030 وحمولتها العالمية العلم قرية صغيرة.النقل عبر التطبيقات معمول به عالميا والمغرب ليس استثناء.الحد مع فوضى الطاكسيات أصبح ضرورة ملحة .الحد مع اقتصاد الريع وصمع عار في جبين الدولة.وكلمة الفصل في الخير للمواطن
جل المغاربة مع التطبيقات و الكل يعرف مدى مخالفات اصحاب الطاكسيات لقوانين المهنة ، باختيار الوجهة التي تخدم مصلحتهم و تفضيل الاجانب على المغاربة ، و كثير من الأحيان يتخلون على كبار السن و الحوامل و يختارون الزبناء… هذا اجرام
من ينتهكون كرامة المغاربة هم اصحاب الطاكسيات …لا أخلاق لا قيم … همهم الوحيد هو الربح السريع على حساب الكادحين ….نطلب من السلطات المختصة ان ترخص في اقرب وقت للتطبيقات كما هو الشأن في جميع أقطار العالم …
ماذا يعني خصوصيات المغاربة
هل هي ان يتقدم زبون الى الطاكسي و يطلب منه الساءق الى اين انت داهب و اي جهة تقصد ؟
ان لم تعجب الجهة مول طاكسي ازيد و اخليه.
اما ان كانت عءلة 3 افراد فلا يقبل مول الطاكسي اركبوا معه.
اما ان كان الزبون مشي ولد المدينة مول الطاكسي تا ابقى ادور به لكسب اكثر
.بالله عليكم هل هذه من خصوصيات المغاربة ؟
يحاولون بطرق ملتوية احتكار الزبناء. الهدف واضح للعيان هو احتكار جيوب المسافرين بالركوب على المصلحة العامة والحفاظ على المعطيات الشخصية
بوجعرة فعلا اسم على مسمى
عندما تحترمون الزبناء و تتعاملون معهم بأسلوب جيد طبعا لن يستبدلوكم
تحركات المغاربة…..كاننا نذهب الى العمل في مواقع مفاعلات نووية سرية تحت الارض او الى اماكن تدريب عسكرية…الله يستر .
بصفتي مواطن مغربي عانيت وأعاني دائما مع سيارات الأجرة كلما احتجت لخدامتها، فأنا لا أجد إلا التنويه بالتطبيقات الذكية، لأنها توفر خدمة بسعر متفاوض عليه ومقبول، ودونً عناء. فكم من مرة ركبت سيارة الأجرة واضطررت لانتظار امتلائها وبالسعر الذي يحدده المفتري لا بالعداد، وكمًمن مرة ركبنا أربعة أشخاص وبسعر فردي وكمًمن مرة يتفاوض معك ويتركك إذا لم يعجبه الأمر وكم وكم وكم. قد يكون السائق مغربا على امره، لكن لا ينبغي معالجة المشكل على حساب الزبون.
الغريب في الأمر هو أن سيارات الأجرة في كل أوروبا تشتغل بالتطبيقات الذكية، التي لا تسمح للسائقين التلاعب بالأسعار، إذ عندما تحجز سيارة تكتب مكان تواجدك والواجهة المقصودة، فيعطيك النظام السعر المطلوب لهذه المسافة. وهنا مربط الفرس لأن أصحاب الطاكسيات يريدون الحفاظ على تلاعبهم بأسعار النقل حسب هواهم. هؤلاء لا يدرون ان لا أحد يستطيع وقف عجلة التطور، ومن يحاول ذلك، فإنها ستسحقه. علاوة على أن بقي لعام 2030 أقل من خمس سنوات، والتطبيقات الذكية ستهمين وتسيطر في هذا القطاع مع حلول 2030. لذلك هناك حلان:إما مسايرة التطور والحفاظ على مصلحة الدولة، أو مغادرة هذه المهنة، ولن يكون هناك حلا ثالثا مهما حاول العاملون في هذا المجال ونقاباتهم. الدولة تصبر عليهم لأن هناك بعض الوقت (حوالي أربع سنوات ونصف)، لكن مع اقتراب حلول عام كأس العالم، فلن تجامل أحدا. والفاهم يفهم، و لا يشرب البحر أو يخبط دماغ مع الحيط.
كمواطن مغربي أطلب من “تطبيقات النقل” انتهاك خصوصياتي و لا أسمح لاسائقي سيارات الأجرة التكلم باسمي لأنهم ليسوا سياسيين و لا برلمانيين ليفعلوا ذلك.
نعم للتطبيقات و لتحرير قطاع النقل العمومي من مافيا الطاكسيات.
أودي أشمن خصوصيات،واش لي بغا المصالح دياولو إجي إقول ليك تندافع على مصلحة المواطن؟!!!حتى واحد فيكوم ماتاتهمو مصلاحة المواطن،أسوأ خدمة هي ديال الطاكسيات الصغار،تيديك فين ما بغا هو و تيختار لي بوحدو، كانو جوج او ثلاثة اولا معاهوم البكاج مايوقفش،الهضرة الخايبة،السيارة مهترئة و متسخة…ما بغيتو تخدمو مابغيتو الناس إخدمو،إحنا بغينا التطبيقات ،خدمتهوم احسن منكوم
اصحاب التاكسيات او لوبي التاكسيات تسلط علىالبلاد والعباد.سلوكهم سلبي واغلبهم … إلا مارحم ربي
الى …
ياالله، أصحاب الطاكسيات يحملون هم المواطن،!!!أصحاب الطاكسيات هم … في الطريق ،لا يسمح في الطريق ابدا لا هم ولا أصحاب الطاكسيات الكبيرة ،بمجرد ان يرى متنقل الا ويقف او يقطع الطريق او يزاحم بلا مراعات لكبار السن او ذوي الاحتياجات ،وأحيانا يسألك إلى أين تريد الذهاب ؟؟يعني حسب هواه هو وليس رغبة الراكب!!!اما منبه السيارة قيطلقه بمجرد ان يتوقف طابور السيارات ،وإذا وقع خلاف يطلق العنان لسموم لسانه ،اما لباسه ومظهره فحدث ولا حرج.
أي مهنة بلا منافس تصبح فوضاوية والدليل طاكسي حمر إللا شاف عائلة فيها 3 أفراد ما يوقفوش ليهم ولا يوقف لواحد كاي يسولو فين غادي اما يهزو أو يقول ليه ماشي الإتجاه ديالي
أما المنافس تعيط ليه تاي جي لعندك في الحين ويهزك أنت ومن معك إلى المكان المتفق عليه وتقريبا بنفس التمن وفي سيارة مريحة ونضيفة
فااااتكم القطار
فااااتكم القطار
فااااتكم القطار…
سائقو سيارات الأجرة هؤلاء ليسو الا عصابات بل عملهم اقرب الى عالم الميلشيات كل شيء متوفر لديهم الرايات الزعماء متحدين في وسائل الاتصال منذ أن اصبحت اسرتي تتكون من ثلاث افراد لم يتوقف لي يوميا سيارة اجرة والامر من ذالك ان الدولة المغربية عاجزة عن تفكيك هذا اللوبي المتغول
اقطن واشتغل بمدينة سياحية كبيرة واعرف عن ضهر قلب عالم سيارات الأجرة .اكبر النصابة والمخالفين للقوانين هم اصحاب سيارات الأجرة وخاصة اولاءك اللدين يشتغلون ليلا
سيارات الأجرة عندما لا تتوقف لامرأة وأطفالها الاثنين فقط طمعا في اموال اكثر هذا عدم احترام للمغاربة،عندما سيارات الأجرة يرفض الذهاب إلى مكان معين بحجة انه ذاهب إلى مكان آخر هو انتهاك لقانون سيارات الاجرة ،عندما تنتظر اكثر من نصف ساعة ليتوقف لك طاكسي ويمر ويقل شخصا آخر لوحده ويتركك لانه معك طفلان خاص تحشموا على عراضكم أنا استعمل الان تطبيقات ولو ادفع اكثر احسن ما نتسنى طاكسي أصلا قديم وزايدينها بالغرور أنا ادعوا وزير النقل ان يتنكر ومعه اثنين ويشوف واش غايوقفو ليه
القطاع الوحيد في المغرب الذي يجب إعادة النظر فيه هو قطاع النقل وأعني هنا سائقي الطاكسيات.لا سيارات أجرة مريحة ،لا إحترام قوانين السير لا إحترام الزبناء،بعض السائقين تخاف تركب معهم (وجوه الحبس).و أخيرا إلغاء المأذونيات التي يعتبر ريع
يوميا يعيش المواطن بمدينة الجديدة ابتزازات وتسعيرة خيالية من طرف اصحاب الطاكسيات دون أي محاسب او مراقب من الجھة المعنية اما في محطة القطار لا يمكن الكلام عن الحالة الفوضوية والابتزازية دون احترام النصوص القانونية امام الجميع
سائقي سيارات الأجرة هم واجهة فقط.خلفها أصحاب المأذونيات الذين أصبحوا يخافون من بوار الريع الذي يحصلونه وراءها أما السائق فبسهولة يمكنه اللحاق بركب النقل عبر التطبيق .مادام صاحب الماذونية يطالع عند تجديد العقد كل عشر سنوات بعشرة ملايين سنتم دون وجه حق. وعلى لهجة المصريين (خلو رجل) فلماذا لا يشتري سيارة جيدة لبسوها بنفسه ولنفسه
أشمن بيانات غادي يسرقو ليا ؟ البطاقة الوطنية؟ واش غادي يديرو بالبيانات ديال واحد مݣرد بحالي ؟ هههههههه اصحاب المأذونيات مصاصي الدماء هم أكبر خطر على المواطن.
افهم تتسطى! أصحاب الطاكسيات يدافعون عن المغاربة. أدخل لأي قاعة من قاعات الطاكسيات في المغرب لتكتشف كيف يتعامل هؤلاء الخلائق مع الزبناء المغاربة بل حتى مع السياح. ممنوع حمل ثلاثة زبناء. الزيادة في التسعيرة. ممنوع اتباع المسار الدي يطلبه الزبون. قلة الآداب عند التكلم.……استسمح إذ نسيت أن أنبه لوجود استثناءات . فهناك أصحاب طاكسيات طيبون متخلقون رغم قلتهم.
مهما فعلت التطبيقات فهي ارجم بالف مرة من جشع سيارات الاجرة معظمهم حتى كلمة مجرم قليلة في حقه انا وابنتي وزوجتي نظل في الشمس لساعات دون ايقاف طكسي وحد رغم مروره فارغ من امامك ففي احد المرات كنا انا زوجتي ليقترب منا طكسي في طنجة وابطأ سرعته لاحظت انه فارغ ليس معه زبون قبل ان يقف يقول لي فين غادي دون التوقف قلت له الوجهة فما كان منه الا ان ادار وجه القبيح واعفط عل الكسراتور
على ربي يا سائقي الطاكسيات اهتموا فقط باش توصلوا المواطن مسكين لدارو أولا
اصحاب الطاكسيات مابغاتش دخل ليهم لراسهم ان النقل عبر التطبيقات جاي جاي تيحاولو ما امكن يعومو ضد التيار لكسب بعض الوقت لخلق البلبلة و الفتنة