تسببت السيول الجارفة، منذ مساء اليوم الأحد إلى غاية كتابة هذه السطور، في تعطيل حركة السير بالطريق الوطنية رقم 10 الرابطة بين ورزازات وتنغير، بالقرب من جماعة سكورة تحديدا، بسبب أشغال إنجاز قنطرة على أحد الأودية بهذه الطريق الوطنية.
هذه الوضعية، التي تسببت فيها السيول التي سجلتها المنطقة بسبب التساقطات المطرية الرعدية، أدت إلى ارتباك كبير في حركة المرور بهذا المحور الطرقي، حيث لا يزال العشرات من المواطنين، بمن فيهم سياح أجانب، عالقين وغير قادرين على مواصلة رحلاتهم.
السيول الناتجة عن الأمطار الغزيرة التي شهدتها المنطقة أدت إلى ارتفاع منسوب المياه، خاصة أن أشغال إنجاز القنطرة لم تكتمل بعد. وكشف مصدر من عين المكان أن السيارات لا تزال عالقة، وأن من بين العالقين سياح أجانب، داعيا إلى ضرورة فتح الطريق في وجه حركة السير، وأمر الشركة المعنية بإنجاز القنطرة ذاتها بتسريع وتيرة الأشغال، خاصة مع قدوم أمطار قوية.
وتعمل السلطات المحلية، بتعليمات من عامل إقليم ورزازات، وتنسيق مع وزارة التجهيز والماء، على تسريع وتيرة الأشغال لإعادة فتح الطريق، مع التركيز على سلامة المواطنين والسياح، وفق إفادة مصدر مسؤول، أكد أن الجهود تشمل تعبئة الموارد البشرية والآليات اللازمة من أجل إعادة حركة السير إلى طبيعتها.
وتناشد السلطات المحلية، ومعها مختلف القطاعات العمومية المعنية، جميع مستعملي الطريق الوطنية رقم 10 توخي الحيطة والحذر، والالتزام بتعليمات السلطات المحلية والأمنية وعلامات التشوير الطرقي، تجنبا للمخاطر وضمانا لسلامتهم خلال هذه الفترة .
السياح الاجانب جاو يشوفو داك المنظر
مانساوش ان المستعجلات د بومالن و القلعة كيوجهوهوم مباشرة عبر الطريق الوحيدة رقم 10 نحو وارزازات و من تم ط و 09 الى مراكش
و انقطاع الطريق يعني انقطاع الامل
سيول تنعش حقينة سد المنصور الدهبي بورزازات علاش حنا ديما عزيز علينا التهويل وانتقاد حتى الأحوال الجوية … طبعا ستعرقل حركة السير لبضع ساعات ولكن الأهم هو كمية المياه التي ستنضاف الى السد … الحمد لله كثيرا على هاد الخير، اللهم بارك .
جميع الطرق في الأقاليم الجنوبية والجنوبية الشرقية يجب إعادة النظر في إشتغالها لأنها كلها تقع في نفس مستوى الأودية إذن وجب على الدولة إما التسريع في إنجاز القناطر فوق هذه الأودية أو على الأقل وضع أنابيب حديدية في نفس مستوى تلك الأودية ورفع الطريق بعض الأمتار فوق هذه الأنابيب الحديدية لكي يتسنى مرور المياه وسط هذه الأنابيب و جعل الطريق فوق هذه الأنابيب وهذه طريقة سهلة الإنجاز وكلفتها رخيصة وفعالة جدا.
بحكم عملي كمرشد و مرافق سياحي ، فإن هذا المحور الطرقي بين تنغير و سكورة يعرف تشييد قنطرة منذ سنتين تقريبا . و لكن مع الأسف منذ شهور عديدة و الأشغال متوقفة فيها !!!
و هناك طريق أخرى بين ارفود و تنجداد ، تحديدا في بلدة توروك، هناك مقطع من الطريق يعرقل حركة مرور جميع أصناف العربات .
و هنا ، اطرح سؤالا عريضا ، ماذا يفعل رؤساء هذه الجماعات و ما هو دورهم لتسيير المهام التي اوكلت إليهم…
هذا أكبر دليل على أن تشييد القناطر و الاهتمام بالبنية التحتية أفضل من بناء ملعب كرة القدم.
الحمد لله على أمطار الخير المبكرة لكن على السلطات الاقليمية أن تتحرك لاتمام انجاز القنطرة بسرعة قبل حلول فصل الشتاء، شاهدنا ولاة و عمال أقاليم واقفين على أشغالهم بجد أذكر فقط والي الرباط و والي الدار البيضاء، لو لم يكن والي عملي مثل السيد اليعقوبي بصرامته و حزمه لما انتهت أشغال بناء ملعب الأمير مولاي عبدالله في ظرف 14 شهرا، قنطرة صغيرة لم تكتمل بعد سنتان من بداية الأشغال يسائل السلطات الاقليمية لأن معاناة السكان مع الأجواء الممطرة و تساقط الثلوج لم تتحمل اكثر هذا التراخي.