بعد اجتماع مع باشا مدينة وجدة الإثنين 4 أبريل الماضي، قرّر مجموعة من مهنيي وسائقي سيارات الأجرة الصغيرة (الصنف الثاني) رفع تسعيرة العدّاد ابتداء من يوم الإثنين 11 أبريل القادم.
وكشفت مصادر خاصة لهسبريس أن باشا وجدة واجه هذا القرار خلال الاجتماع المذكور بالرفض، مشدّدا على عدم قانونيته ومشروعيته.
غير أن المهنيين، وفق المصادر ذاتها، أصرّوا خلال محادثاتهم على طلب إعادة النظر في هذا الرفض، متحجّجين بتتالي ارتفاع أسعار المحروقات وغلاء المعيشة، ما أثر على هامش أرباحهم، وهو ما استجاب له باشا المدينة، ووعدهم برفع طلبهم إلى والي جهة الشرق.
إلى ذلك، قال بوعلي ناجي، الكاتب العام لقطاع سيارات الأجرة الصغيرة بوجدة، المنضوي ضمن النقابة الديمقراطية للنقل، إنه “أمام عدم توصّلهم بأي رد بهذا الشأن، قرر عدد من السائقين المهنيين تنفيذ قرار الرفع من تسعيرة العدّاد”.
وأضاف ناجي، في تصريح لهسبريس، أنه “سيتم ابتداء من اليوم توزيع بلاغ رفع التسعيرة وصيغته في مراكز التنقيط، على أن يبدأ العمل بالتسعيرة الجديدة يوم الإثنين المقبل”، وأشار إلى أن “القرار يشمل زيادة درهمين في المسافة الأدنى لشخص أو شخصين (من 6 إلى 8 دراهم)، ثم الزيادة في المسافة الأدنى لثلاثة أشخاص (لتصير 10 دراهم)”.
في المقابل، أكد عدد من السائقين، في تصريحات متفرّقة لهسبريس، عدم علمهم بالزيادة المقرّرة في تسعيرة العدّاد، مشيرين إلى أن هذا الأمر من شأنه أن يخلق صراعا في علاقتهم مع زبائنهم.
وكانت الحكومة المغربية أطلقت دعماً لمهنيي النقل بمختلف أصنافه، في سياق مواجهة ارتفاع أثمان المحروقات وطنياً ودولياً.
ويستفيد مهنيو النقل العمومي من دعم تبلغ قيمته 1600 درهم بالنسبة لسيارات الأجرة الصغيرة؛ غير أن هذا الدعم وُوجه بانتقادات واسعة، خاصة في صفوف سائقي سيارات الأجرة الصغيرة، ذلك لأنه “لا يضمن استفادة السائق المهني، بل مالك المأذونية أو مستغلها”، وفق تصريحاتهم.
رغم الدعم مافيا الطاكسيات دارت شرع يديها كما كل مرة و رفعت تسعيرة النقل ..
المرجوا القطع مع الݣريمات و الطاكسيات و توقيع شراكة مع الشركات الكبرى الخاصة للنقل كأوبر .. فالݣريمة و الطاكسي الخاص هي رمز للتخلف و الهمجية على المواطنين
كمواطن مغربي أتقبل زيادة تسعيرة الخضر و الفواكه و اللحوم و الزيوت و الدهون و القمح و و و و، و تسعيرة الطاكسي الجديدة … بشرط زيادة عامة في الأجور توازي أو تفوق بقليل نسبة التضخم الحقيقية و ليس المعلنة من طرف المندوبية السامية للتخطيط أو بيانات بنك المغرب، لأن الجميع يعرف أنها ارقام سياسية و ليست اقتصادية ( زيادة 35٪ من الأجر الصافي على الأقل)
أصحاب الطاكسيات من حقهم ان يزيدوا بدورهم في التسعيرة مدام ان هناك حكومة عاجزة عن حل مشكلتهم كما أن المواطن له الحق في مقاطعة هته الطاكسيات والاستغناء عنها الا عند الضرورة القصوى.
السيييبة هي هذه ، ٱبتدائا من الحكومة الفاشلة و رئيسها المستفيد الاكبر من هذه الحال التي تمر بها البلاد، إلى ذلك المسكين الذي لا يوفت الفرصة بدوره لكشط المواطن البسيط…
قبل عام فقط تمت زيادة التسعير من طرف طكسيات وجدة من 5 إلى 6 دراهم كحد ادنى ،و نصف درهم في العداد..
على هذا الحال لازم يلغيو عليهم الدعم و معاقبة كل من يقوم بزيادة غير قانونية على الزبون.
Avec cette inflation galopante, les citoyens sont incapables de supporter les nouveaux tarifs. Le gouvernement n’est pas sérieux face à cette crise étouffante.
Asphyxie totale de l’économie nationale
كمواطن من مدينة وجدة أعلن مقاطعة الطاكسي الحمرة الصغيرة والتنقل في الحافلة أحسن لي أو الدراجة الهوائية
نطالب نحن ساكنة مدينة وجدة بتعزيز أسطول حافلات النقل الحضري . و خلق خطوط جديدة للسيارات الأجرة الكبيرة الجديدة كما هو معمول في جل المدن المغربية . نريد خطا للطاكسي الأبيض يربط طريق الغرب و طريق جرادة بوسط المدينة . و كطلبة نريد ربط المدار الجامعي بوسط المدينة . لا يعقل تغول الطاكسي الصغير , لا إحترام لا تواصل و زايدينها برفع التسعيرة رغم الدعم .
و علاش الدولة دارت هاد الدعم باش المواطنين ميتضروش . و هاد الطاكسيات غي على سبة كل مرة يطلعو تسعيرة انا في نظري المواطن يحاول يستغنى عليهم الا للضرورة القصوى و الدولة تحيد عليهم الدعم و الباشا ميقبلهومش بهاد الزيادة و حنا نلاجئو التطبيقات الدمية مثل indriver و شركة ابر و نمشي بالثمن لي نبغي انا
نظام التاكسي في المغرب نظام ريعي ١٠٠%؛ كيف يمكن للسائق ان يواجه كل هذه الارتفاع في حين صاحب الماذونية هو من يتلقى الدعم! فهم تسطى!،
انا كنتمنى من الحكومة يطبقوا مراجعة الاجور عندالزيادات في المحروقات يتم زيادة في نسبة الأجور لكل العموم موظف و عامل مياوم و عند تراجع تمن المحروقات تتراجع الاجور إلى أصلها العادي .
بصفتي سائق سيارة أجرة صغيرة طنجة أقسم برب الارض والسماء أننا تضررنا كثيييييييرا منذ مجيء وباء كورونا وتضاعف تضررنا بسبب الزيادات المتتالية للغزوال ونقص مدخولنا اليومي الضعيف أصلا ب 40 الى 60 درهما ودخلنا اليومي الآن لا يتحاوز المائة درهم وفي بعض المرات يكون دخلنا 30 درهما ولم نحصل على درهم واحد من الدعم والدعم البسييييييط قدمته الحكومة لأصحاب ومستغلي سيارات الاجرة وإني لأتساءل أين ملكنا مما يحصل لنا ؟
معضم اصحاب الطكسيات جشعون ويطيرون مع الطيور ويلهثون ولا يحترمون المهنة ولا ممر الراجلين بحيت هم من يختارون الوجهة ويرفضون ان اذلم يرو ربحا في الاتجاه ويرفضون اركاب ثلات ركاب او اثنين خاصة وقت الدروة خاصة في مدينة فاس. بعضهم يدخن والاخر متسخ الهندام بعضهم يسيؤون للمهنة وقليل منهم من يحترم نفسه (مند متى رأيت من يوصل الناس لقضاء مأربهم يصل)
هدا ظلم في حق المواطن كل قطاع ولى كيدير اللي بغا والمواطن ولا حمار اللي جا كيسوقو بزاف هاد الشي الخضار زاد الكزار زاد مول المواد الغذائية زاد شنو هاد الشي بزااااف واش كل حاجة زادت كطيح على راس المواطن مسكين لا حول ولا قوة إلا بالله العلي العظيم حسبنا الله ونعم الوكيل باش يفكروا في شي حل في هاد الزيادات بالهم غير حنا حتى احنا مراكبينش والحاجة اللي غلات مشريينش ونشوفوا فين توصل واللي مغربي حر يدير بحالي
وكان سولو راسهم شكون لي راه اركب فطاكسي راه غي خوتكم وعائلاتكم وصحابكم ويمكن ولادكم وواليديكم امت مالين شكارة راه لي معندوش عندو طوموبيل ولاجوج ولا الفقير هو الحيط لقصير اي زيادة كنتحملوها لا حول ولا قوة الا بالله العلي العظيم
شيفور التاكسي كيقول للزبون فين غادي.? غير قانونية.؟؟شيفور التاكسي خاوي ميبغيش يوقف؟؟غير قانونية؟؟شيفور تاكسي لا يلتزم بالتنقيط قبل الشروع في العمل غير قانونية ؟؟؟ شيفور تاكسي يدخن أثناء العمل غير قانونية.؟؟؟ شيفور تاكسي لا يلتزم بوضع حزام السلامة غير قانونية.؟؟وأخيرا شيفور تاكسي يتحكم في ثمن التسعيرة . ماشي مشكل تماما عادي جدا جدا . لا حساب ولا رقيب.
حيدو ليهوم لݣريمة ولا حيدو ليهم بيرمي كونفيونس
هذه الزيادة غادي تخلق المشاكل بين السائقين والمواطنين وعلى الباشا أن يتدخل لمنع هذه الزيادة غير القانونية لأن قرار الزيادة بيد الإدارة وليس أصحاب الطاكسيات
دائما حلول مشاكلنا سهلة، زيد اطحن مو، المواطن المقهور. الإحتجاجات و الإضرابات هي فقط الوسيلة الصحيحة لمثل هاته الزيادات، نوضو معنا يدا في يد، هذه علامات خطيرة توحي بقرب الفناء لنا جميعا،اذا مم الخوف، فلنمت مدافعين عن حقوقنا التي سلبتها منا عصابات تتحكم في البلاد.
تكلبون الزيادة في التسعيرة سؤال هل انتم ساىقون محترمون اولا وقبل كل شيء يحب ان يطبق عليكم الهندام قبل كل شيء والله بعض نركب معهم نخاف منهم كانهم شمكارا .هناك من يدخن داخل طامسي وووو…..نطلب من السلطات ان تعطي الضوء لصاخب الكاكسيات فيبر لكي يشتغلو في جميع المملكة
اذا كانت الزيادة في العداد ليصبح 8 دراهم بدل 6دراهم…فعلى الحكومة وقف الدعم الموجه لهذه الفئة من أصحاب النقل. (الكسيات الصغار) فسيكون هذا الدعم ليس في موضعه مادام هناك بديلا..وهو الزيادة في ثمن التنقل والعداد….فسيكون الربح مزدوج..والضحية دائما الشعب المسحوق..والحائط القصير.
كنا نضن ان زمننا افضل من زمن الاجداد وجدنا العكس في نظري فلنعد لطريقة عيش الاجداد افضل لنا لكن بشرط لنجاحها يجب التوكل على الله هذه الحياة لا تناسبنا كانت فقط طعما لنا كي ندمر
الطكسيات في مدينة لايحترمون او قات العمل يجب علا الدولة اتخاد الاجراءات اللازمة في كل من تورط في اتخاد قرار الزيادة لوحده مع نزع ترخيص السيارة اغىلبهم سماسرة .الماءدونية اعطيت لشخص معين ليس للكراء
واش ابناعورة دور غ على المواطن مسكين مول المؤدونية ياخد الدعم. والسائق والحكوم تزيد على المواطن هو حمار جماعة كلشي ينزل على ظهره فالاخير هو لي يخاص وبزاف كترتم منركبوش هدا الزمر شوفوا حل اخر المواطن نضبر جنابوا
الزيادة في اسعار المواد الاساسية و المعيشية والزيادة في أجور الموضفين، دون التفكير في المواطن البسيط الذي ليس له دخل ولا المتقاعدين الذي لاتتجاوز منحة تقاعدهم 1000درهم. لاحول ولا قوه الا بالله