أضف تعليقك
من شروط النشر : عدم الإساءة للكاتب أو للأشخاص أو للمقدسات أو مهاجمة الأديان أو الذات الإلهية، والابتعاد عن التحريض العنصري والشتائم.
تعليقات الزوار
5
الآراء الواردة في التعليقات تعبر عن آراء أصحابها وليس عن رأي هسبريس
-
12:02
موسكو تؤجل حسم الموقف من الصحراء
-
11:43
صفقة جديدة لتأهيل محيط ملعب أكادير
-
11:07
ترحيل "عائدي سبتة" يقلق أسرا مغربية
-
10:39
الحروب تخيم على "مجموعة العشرين"
-
10:04
تكريم مغاربة مشاركين في تحدي القراءة
-
09:24
كأس إفريقيا تعود إلى نظام العامين
-
09:14
المغرب وروسيا يقيّمان حصص الصيد
-
08:18
انتشار القوارض يؤرق فلاحين بشيشاوة
-
07:34
مطالب تقنيي الصحة فوق مكتب بجيجو
-
07:09
توقعات طقس اليوم الجمعة بالمغرب
-
06:42
أطروحة تقارب مسؤولية الآمر بالصرف
-
05:35
حسنية أكادير تحتج على "تحكيم الرجاء"
الحل سهل : يجب تحديد السرعة في أربعين 40 كيلو، و ستختفي الحوادث و كل العائلات ستعود سالمة إلى بيتها .. بكل بساطة هذا ما تفعله الدول المتحضرة عندما يكون ضحايا.
قامت جهة الدارالبيضاء بانجاز قنطرة ب 17 مليار لحل مشكل السير لكن المشكل تحول من اتجاه شارع طاح المدينة الى شارع طاح مديونة و بالتالي ما كانش الحل فهد لبلاد
اقليم مهمل بمدنه و قراه و طرقه، لا يهتم به لا مجلس الجماعة و لا مجلس اقليم و لا مجلس جهوي، و لا كل هذه ااهيئات مجتمعة. و لا تنسى الروائح الكريهة التي يستنشقها السكان بفعل الازبال و اهمال ااتظافة. يجب تفعيل المحاسبة.
Effectivement c’est une route principale qui est l’extension du bd Mohamed VI, et qui lie l’axe Casablanca Settat avec un flux important 24/24. Elle est devenue catastrophique. Il faux que les autorités fassent leur travail.
الحل كان لابد من ممر تحت أرضي في محور سانيتوب ،ورمبوان في بداية طريق سيدي مسعود اللذي لا نعلم لماذا أغلق؟