قطارات المغرب تنقل 26,4 مليون مسافر

قطارات المغرب تنقل 26,4 مليون مسافر
صورة: و.م.ع
الإثنين 2 شتنبر 2024 - 12:48

بلغ عدد المسافرين الذين نقلهم المكتب الوطني للسكك الحديدية 26,4 مليون شخص خلال النصف الأول من سنة 2024، أي بزيادة قدرها 7 في المائة مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق.

وأوضح المكتب الوطني للسكك الحديدية، في بلاغ له، أن هذا النشاط حقق رقم معاملات فاق 1,26 مليار درهم، بارتفاع نسبته 8 في المائة مقارنة مع متم يونيو 2023، مسجلا أن قطار “البراق”، الذي يواصل ترسيخ مكانته كرمز للتنقل المستدام وقاطرة للتغيير، نقل أزيد من 2,6 مليون مسافر في النصف الأول من العام 2024 (زائد 14 في المائة على أساس سنوي).

أما بالنسبة لنقل البضائع، فقد شهدت تحسنا في الكميات المنقولة بنسبة 32 في المائة إلى 9 ملايين طن، مدعومة أساسا بالأداء الجيد لنقل الفوسفاط الذي ارتفع بنسبة 68 في المائة مقارنة بالنصف الأول من سنة 2023. كما تم تسجيل ارتفاع في رقم معاملات الشحن والفوسفاط بنسبة 23 في المائة إلى 815 مليون درهم.

وبذلك، ارتفع رقم المعاملات بنسبة 16 في المائة إلى أكثر من 2.55 مليار درهم عند متم يونيو الماضي. وفي المجال الاجتماعي، ارتفع رقم المعاملات بنسبة 12 في المائة إلى ما يقارب 2,18 مليار درهم.

أما فيما يتعلق بنفقات الاستثمار، التي تركزت أساسا على الحفاظ على الأداء وتحسين جودة الخدمات، فقد بلغت 811 مليون درهم في الحسابات الاجتماعية.

وبالإضافة إلى ذلك، أفاد المكتب بانخفاض في الديون بنسبة 4 في المائة إلى 41,9 مليار درهم عند نهاية يونيو 2024 وانطلاق دورة التنمية الجديدة مع المشاريع التنموية المهيكلة في أفق 2030 (تمديد الخط فائق السرعة، والشبكة الجهوية السريعة واقتناء معدات دارجة جديدة… إلخ).

كما نشر المكتب الوطني للسكك الحديدية حصيلته الكربونية لسنة 2023، حيث أظهر انخفاضا كبيرا في بصمته الكربونية، رغم الزيادة الملاحظة في السفر بالقطارات، مع خفض انبعاثات الغازات الدفيئة بنسبة 20 في المائة.

أضف تعليقك

‫‫من شروط النشر : عدم الإساءة للكاتب أو للأشخاص أو للمقدسات أو مهاجمة الأديان أو الذات الإلهية، والابتعاد عن التحريض العنصري والشتائم‬.

‫تعليقات الزوار

8
  • مواطن
    الإثنين 2 شتنبر 2024 - 12:57

    بات النقل عبر السكك الحدية غالي التمن مقارنة مع الدول المجاورة الاروبية تفضل الاغلبية امتطاء الحافلة على القطار نظرا لاثمنته الباهضة. على وزارة التجهيز وابنقل مراقبة اسعار التنقل عبر الوسائل المتاحة ووضع اسعار معقولة تةاكب دخل المغاربة.

  • مراد علي
    الإثنين 2 شتنبر 2024 - 13:20

    26 مليون مسافر بالنسبة لماذا !!؟؟ فهناك خط واحد يستجيب للمعايير الدولية خط البيضاء طنجة ما يسمى طجفي الذي كلف البلد ملايير وملايير أما خطوط فاس وجدة والبيضاء خريبكة بنكرير اسفي وعلى الأخص فاس تازة وجدة فيوجد في حالة كارثية عربات مهترئة تاخر كبير انعدام النظافة حرارة مفرطة اللامبالاة والسفر عبره مغامرة وبين وجدة والبيضاء لا زال يتطلب 12 ساعة ومنذ الاستقلال لم ينجز أي مشروع كبير كربط بني ملال والراشدية ورزازات وبين مراكش وأكادير فهناك ثلاثة ارباع البلد لا تعرف القطار !!
    فعن أي إنجاز يتكلمون ؟؟!

  • Zagora
    الإثنين 2 شتنبر 2024 - 13:43

    ثمن الثذكرة مفع جدا
    على المواطن المغربي

    يجب أن يكون الثمن في متناول الجميع
    يجب أن يكون الفرق بين قطار وقطار
    علئ الأكثر 30 دقيقة.

    أحسن وسيلة للنقل هو القطار
    لتفادي الحوادت و تقليل الدخان

    يجب علينا تعميم النقل بالقطار
    إكثار السكك الحديدية وإكثار القطارات

    تمنيت قطار من طنجة لكويرة لجميع المغاربة
    مارا على مارا علي العيون و الساقية الحمراء
    وا لداخلة .

  • الغالب الله
    الإثنين 2 شتنبر 2024 - 13:49

    أنا ومجموعة من الزملاء والأصدقاء اضطرتنا الزيادة الفاحشة في التذاكر الى البحث عن بدائل في تنقلاتنا الى العمل عبر القطار -فاس الرباط- 25 درهم- وتنظيم رحلات عبر السيارة كل مرة يتكلف واحد فينا يجيب سيارته ونتعاونو على المازوط..غاطيح أقل بالمقارنة.. من 85 الى 125درهم للتذكرة فالتران للواحد صراحة فوق بزاف. ومرة مرة نمشيو فالستيام او الكار ا و شي حد فالإين-درايڤ يكون ثقة فحالة الى طاحت شي سيارة اونپان. والغالب الله

  • المغترب
    الإثنين 2 شتنبر 2024 - 14:09

    اذا استتنيتم البراق. سميهم براريك المغرب المتنقلة على السكك. سافرت من مراكش للدارالبيضاء عبر قطار والله لم ارى جحيما مثل هذا . لا تكييف ، لا راحة، لا ابواب تفتح وتغلق بسهولة حتى انني اشتغلت طول الرحلة بفتح الأبواب للنساء والعجزة تقبل الله.

  • Youssef
    الإثنين 2 شتنبر 2024 - 14:41

    ارتفاع صاروخي فس اثمنة قطار .كازا مراكش 160 درهم !!!!!!. خدمات ضعيفة إلى متوسطة.
    اكتضاظ في مرات كثيرة.
    الله يهديكم فين غاديين بنا بهاد الزيادات الصاروخية.
    عيقتوا بزاف . الحمد لله استعمل سيارتي البسيطة ارحم من هذا الجحيم . او الحافلة في بعض المرات.

  • عمر
    الإثنين 2 شتنبر 2024 - 15:46

    لابد من استثمار هذه الارقام في الرفع الفوري في الاجور والمنح الموسمية لكي ترتفع العزيمة والهمة. شبكة السكك الحديدية في المغرب بدائية ومتأكلة والقطارات بطيئة جدا ولا تسمو لبلد سينظم تظاهرة عالمية.

  • ابو آدم القنيطري
    الجمعة 13 شتنبر 2024 - 08:40

    في غياب تام للمنافسة الشريفة في هذا القطاع جعل المكتب السككي يعامل المواطنين معاملة البقرة الحلوب!! و يستنزف جيوب المتنقلين عبر القطار دون مراعة الدخل الفردي للمواطن و الادنى الاجور الهزيلة
    اصلا في ضل هذا الغلاء الفاحش في الاسعار دون رقيب و لا حسيب ..حان الوقت لادخال منافسين في هذا القطاع و جعل تذكرة السفر في متناول الجميع و باراكا من الاحتكار راكم فقرتو هذا الشعب و لله المشتكى

صوت وصورة
هلالي: نرفض أي خرق انتخابي
الأربعاء 23 شتنبر 2026 - 21:42

هلالي: نرفض أي خرق انتخابي

صوت وصورة
"البيجيدي" والفرز الأولي
الأربعاء 23 شتنبر 2026 - 21:21 9

"البيجيدي" والفرز الأولي

صوت وصورة
مباشر | انتخابات المغرب 2026 | انطلاق الفرز
الأربعاء 23 شتنبر 2026 - 19:54 1

مباشر | انتخابات المغرب 2026 | انطلاق الفرز

صوت وصورة
أجواء الانتخابات بفاس
الأربعاء 23 شتنبر 2026 - 18:36 1

أجواء الانتخابات بفاس

صوت وصورة
أول قراءة لصناديق الاقتراع
الأربعاء 23 شتنبر 2026 - 15:08 1

أول قراءة لصناديق الاقتراع

صوت وصورة
أجواء يوم الاقتراع بالبيضاء
الأربعاء 23 شتنبر 2026 - 15:04

أجواء يوم الاقتراع بالبيضاء