كشف وزير النقل واللوجيستيك عبد الصمد قيوح، اليوم الاثنين، عن حصيلة معالجة طلبات الحصول على رخص النقل بالعالم القروي، أو النقل المزدوج، مفيدا ببلوغ عدد الملفات المعالجة، حتى 18 من الشهر الجاري، 1408 ملفات، وبأن “أي طلب رخصة لا يمضي أسبوع قبل المصادقة عليه”.
ذكّر قيوح، خلال الجلسة العامة للأسئلة الشفهية بمجلس النواب، بالتزامه بمعالجة طلبات النقل المزدوج في ظرف لا يتعدى أسبوعين، مسجّلا أنه “كذلك كان، رغم أن ثمّة ملفات تتعثر، فتظل عالقة لسنة أو ستة أشهر مثلا”.
وأعلن وزير النقل واللوجيستيك، في هذا الصدد، أن الوزارة “استطاعت، إلى حدود 18 يوليوز 2025، معالجة 1408 ملفات، ما ترجم دينامية في المعالجة”، بتعبيره.
واستدرك بأن “هذا العدد غير كاف، ولا يعكس الطلب الكبير على النقل الموجود في العالم القروي”.
ووضّح الوزير نفسه أن “الطلبات تتم دراستها على مستوى لجان إقليمية، يترأسها العمال، لتصادق عليها بعد ذلك وزارة النقل واللوجسيتيك”.
متفاعلا مع تعقيبات النواب البرلمانيين في هذا الجانب، شدد المسؤول الحكومي ذاته على أنه “لا يوجد أي طلب رخصة للنقل بالعالم القروي يمضي عليه أسبوع قبل المصادقة”.
وقال الوزير عينه: “نبلور اليوم تصورا جديدا بشراكة مع جميع الشركاء للنقل، سيتضمن إجابة صريحة للطلب داخل العالم القروي”، موضحا أن “الوزارة تنتظر انتهاء دراسة في غضون شهرين، يرتقب أن تمنحها تصورا للنقل بجميع أشكاله”.
تقنين “التروتينيت”
خلال الجلسة ذاتها، تفاعل المسؤول الحكومي مع سؤال برلماني حول تقنين استعمال الدراجات الكهربائية، معلنا أن المرسوم المنظّم للتنقل عبر هذه الوسيلة والدراجة بدواس مساعد، “ننتظر الجانب التطبيقي له الذي سوف يصدر بعد أسبوعين”، على حد قوله.
وقال قيوم إن المرسوم المنتظر سوف يقنن كيفية استعمال “التروتينيت” من خلال عدد من المقتضيات، “مثلا عدم استعمال السماعات لضمان سماع منبهات السيارات، وعموما التدابير التي تكفل قيادة المواطنين هذه الوسائل في ظروف آمنة”.
واستحضر وزير النقل واللوجيستيك في جانب آخر حصيلة عملية “مرحبا 2025″، التي كان كُشف عنها خلال المجلس الحكومي المنعقد الأسبوع الماضي. وقال: “العملية تشهد دينامية متزيادة تعكسها المؤشرات الإحصائية المسجلة منذ انطلاقها في 10 يونيو الماضي إلى 10 يوليوز الجاري”.
وفي هذا الصدد، وضّح المسؤول الحكومي ذاته أنه “تمّ تسجيل مليون و520 ألفا و951 عائاد إلى أرض الوطن، أي بزيادة 14 في المئة مقارنة مع الفترة ذاتها من السنة الماضية، بالإضافة إلى تسجيل ما يقرب من 151 ألف عربة مرافقة، بارتفاع قيمته 4 في المئة، بالمقارنة مع الفترة نفسها من سنة 2024”.
**آن الأوان لمنع الدراجات النارية التي تعمل بالبنزين!**
**نعم للدراجات الكهربائية الصديقة للبيئة!**
نطالب كأبناء هذا الوطن، من المواطنين والسياسيين والمسؤولين، بالتحرك العاجل نحو **منع استعمال الدراجات النارية التي تعمل بالمحروقات**، لما تسببه من:
* **تلوث بيئي خطير**
* **ضجيج مزعج وغير ضروري**
* **حوادث مرورية مميتة بسبب سرعتها المفرطة**
ونقترح **تعويضها بدراجات كهربائية** لا تتجاوز سرعتها **40 كلم/ساعة**، كما هو معمول به في **الصين**، مع:
✅ محطات شحن بالطاقة الشمسية موزعة في مختلف أحياء المدن
✅ دعم حكومي لتسهيل اقتناء هذه الدراجات
✅ تخفيف الضغط على الميزانية الوطنية المرتبطة باستيراد المحروقات
⚠️ هذا القرار سيساهم بشكل كبير في:
حماية البيئة
تحسين السلامة الطرقية
تقليص استهلاك العملة الصعبة
️ وتحقيق مدن أكثر هدوءًا ونظافة
بالنسبة لتجديد رخص النقل المدرسي كل سنة تضطر المؤسسات التعليمية الخصوصية إلى التنقل من أجل وضع ملف كل سيارة لدى مكتب الوزارة التابعة له المدرسة. هل يمكن السيد الوزير خلق منصة إلكترونية تستقبل الملفات عن طريق البريد الإلكتروني وإصدار الرخصة مع رقم التحقق علما أن جل الوثائق المطلوبة توجد لدى وزارتكم وهي البطاقة الرمادية – المراقبة التقنية ماعدا شهادة التأمين.
المرجو إعادة النظر وتسهيل عملية تجديد الرخص ويمكن فرض مبلغ مالي على الخدمة.
النقل القروي ولتوفيره بصفة ترضي سكان الجبال ينبغي أولا تعبيد كل الطرق الجبلية وفي وقت قياسي لتشجيع الإستثمار في المناطق الوعرة وتسهيل عملية التنقل وتكلفة معقولة فمثلا أسافر إلى قريتي نواحي مراكش قادما من الرباط بمبلغ 100 درهم وللذهاب إلى مسقط رأسي دوار زعلامة جماعة تازارت والذي يبعد ب 7 كيلومتر وهي طريق غير معبدة أجتازها في 30 دقيقة بمبلغ 120 درهم وهذا هو مربط الفرس السي قيوح وهذا ما يعاني منه الساكنة والقادمون إلى مسقط رأسهم وحتى السياح فالمرجو الإنكباب على هذا الأمر أما حال النقل القروي فسينصلح بإصلاح الطريق. شكرا هيسبريس.
درتو الطريق لدرجات النارية القاتلة عاد تقننو التروتينيت
اودي كولشي تقاد بقات ليكم غير التروتينيت فكيتو العزلة على العالم القروي مشكل العاملات الزراعيات النقل المزدوج الخطافا الرخص ديال الريع باز
“التروتينيت ” يجب منعها منعا كليا لما تسأله من خطر وما تسببه من اخطار حتي صحيا المشي رياضة