أعلن بشكل رسمي، اليوم الجمعة، عن انطلاقة العمل بالحافلات الجديدة بالدار البيضاء، خلال لقاء ترأسه كل خالد سفير، الوالي المدير العام للجماعات الترابية بوزارة الداخلية، وسعيد احميدوش، والي جهة الدار البيضاء سطات، بحضور عدد من المنتخبين.
وينتظر، حسب اللقاء المذكور، أن تشرع الحافلات الجديدة لشركة “ألزا”، والتي ستحمل اسم “كازا بيس”، في العمل بشكل رسمي يوم الاثنين، بأسطول يصل إلى 450 حافلة جديدة.
وجرى التأكيد، خلال هذا اللقاء، على أن الجماعات والأحياء المستفيدة لأول مرة من خدمة النقل عبر الحافلات “سيتم ربطها من خلال إحداث عشرة خطوط إضافية، كجماعات سيدي موسى بن المجدوب وسيدي موسى بن علي والشلالات وبن يخلف بعمالة المحمدية، وسيدي حجاج وطيط مليل والمجاطية أولاد الطالب بإقليم مديونة ومدينة النصر بأولاد صالح، والخيايطة بأولاد عزوز، والزاوية والمنطقة الصناعية بإقليم النواصر، وذلك بالإضافة إلى أحياء السالمية 1 والسالمية 2 والمنطقة الصناعية لسيدي البرنوصي بالدار البيضاء”.
وحسب ما تم تأييده خلال هذا اللقاء، فإنه سيتم إعطاء الأولوية للأحياء والمناطق التي تعرف خصاصا كبيرا، “ولا سيما المناطق المستقبلة للساكنة في إطار عمليات إعادة الإسكان ضمن البرامج التي تتوخى القضاء على دور الصفيح ومعالجة الدور الآيلة للسقوط”.
وسيتم العمل على تقوية خدمة النقل عبر الحافلات الجديدة تدريجيا، وفق ما أكده المشرفون على هذا الملف، حتى يصل عددها 700 حافلة في أفق نهاية سنة 2021.
وأمام مشاهد الفوضى التي تطبع التنقل عبر الحافلات بالدار البيضاء، فإن العديد من البيضاويين يتخوفون من تعرض الحافلات الجديدة للتخريب، خصوصا على أيدي بعض المراهقين الذين يرشقونها بالحجارة في بعض المناطق.
وطالب نشطاء بمواقع التواصل الاجتماعي بوجوب مساهمة الجميع في المحافظة على هذه الحافلات، مؤكدين أن تخريبها لا يضر سوى بالركاب الذين يستعملونها.
وكانت مؤسسة التعاون بين الجماعات، المشرفة على ملف النقل، قد صادقت، منذ أيام، على أسعار التنقل عبر الحافلات، حيث حددتها في 5 دراهم داخل مدينة الدار البيضاء وكذا بداخل الجماعات التي تجوب الحافلات وسطها.
أما بخصوص الخطوط التي تربط بين الجماعات، فقد تم تحديد مبلغ 6 دراهم، بالنسبة للمسافة التي تقل أو تصل إلى 30 كيلومترا؛ فيما صادقت على مبلغ 8 دراهم بالنسبة للخطوط التي تفوق المسافة الفاصلة بين نقطة الانطلاقة ونقطة الوصول 30 كيلومترا.
هذه الحافلات لاتوجد حتى في سبتة ومليلية اللتان تعتبران أفضل مدينتين في إفريقيا وا أسفاه.
لماذا لا يتم إحداث شرطة خاصة كمثل الشرطة الإدارية تتدخل في الحالات الطارئة… ونقطة أخرى أغفلها التقرير وهو ساعات العمل.. فهل سيبقى على ما هو عليه التوقف قبل آذان المغرب وترك الساكنة تحت رحمة أولئك الجشعون من سائقي الطاكسيات ؟؟؟
للحفاظ عليها هي مسؤلية الشركة وليست المواطن. او بمعنى اخر. للحفاظ على هذه الحافلات يجب على الشركة الالتزام بالعدد القانوني للاركاب وتوفير العدد الكافي في الخطوط التي تعرف ضغط اوقات الدورة. غير هذا. غير ذالك لا يمكن أن نلوم المواطن الذي يركب في حافلة تقل اكثر من 150 راكبا ونطلب منه أن يحافظ عليها.
يجب الضرب بقوة جميع المخربين
على الشركة ان تساهم في دور الشباب كما تفعل الشركات النقل في اوربا من اجل التوعية و التحسيس
500 حافلة ب 250 مليون للواحدة
هي 125 مليار سنتيم
أوا حدرو عليها وكونوا متحضرين وما نبغيش نسمعكوم كا تشاكو من حالة الحافلات البئيسة ولا انتقاداتكم الشعبوية العدمية البالية
كونوا تحضرين باش الفلوس ألي غادي تربحها الشركات تمشي في الاستثمار في حافلات جديدة في المستقبل والحافلة عمرها الافتراضي وفي ظروف عادية راها كا دوم 15 سنة
الحافلات في أوروبا لا تخرج من الخدمة إلا بعد 15 سنة
يجب الضرب بيد من حديد و معاقبة كل من سولت له نفسه تخريب الحافلات بأشد العقوبات الحبسية و تعويض الخسائر ماديا رغما عنه حتى يكون عبرة لكل من سولت له نفسه القيام بهذا العمل المشين
اولا يجب تحديد الطاقة الاستعابية لهاته الحافلات اي كم عدد الركاب الدين يسمح لهم باستعمال او امتطاء الحافلة، 20، 30 ،شخص و تزويد هاته الحافلات بكاميرات المراقبة وكل شخص تبت في حقه اي مخالفة او الأضرار بالحافلة يحب توقيفه و محاكمته بعقوبة سجنية و التعويض عن الأضرار ومتعه من استعمال الحافلة لمدة سنة وان كرر نفس الشيء يمنع كليا مدا الحياة من استعمال تلك الحافلات
اذا تم تخريب هذه الحافلات من طرف المواطنين، يجب أن نطرح أسئلة حول هذا الشر الذي يتظاهر في اسجاد العديد من المغاربة، هل هو من التربية أم من الجينات التي يحملونها.
أن كانت التربية يجب وضع ضغط من الدولة على الآباء حتى يقوموا بواجبهم.
إن كان جينيا يجب تعقيم كل الفوضويين حتى لا يلدو مستقبلا المشرملين ويجب تعقيم آبائهم حتى لا يلدو من جديد أشرارا في المستقبل.
ويجب تشجيع الأباء الذين لهم أبناء دو أخلاق حميدة و المتفوقين دراسيا.
أتعجب هنا في بلجيكا كيف أغلب الملفات القضائية التي فيها الضرب والعنف السرقة بيع المخدرات تكاد تصل 90 في مائة.
طاكسي كبير 6مقاعد يدفع حزمه من ضرائب وجبيات وتامين 12000درهم فدونج 6000درهم صيانه بنوات فراميل صباغه كسوانات تنظيف اليومي عساس ليلى سومه مرائيه حلاوه سنويه تربتات لان سياره بدون دعم من دوله هدشي كلو من أجل أن يجد موطن وسيله نقل خاصه ليل نهار اشنو ربحا ديال طكسي كبير رباط سلا 1500درهم ال حمل 6بلايص ام 4بلايص فهو يؤدي من جيبه 300درهم ال 4000باش يخدم طكسي كبير خاص مواطن يعرف واحد الحاجه هد طوبىسات لي دخلو جداد زباط سلا قنيطره ثمنهم يفوق 160مليار سنتم مقدم كدعم من ضهر طبقه لكادحه من ضرائب وجبيات التي يدفع للمواطن زد عن ذالك دعم 2دراهم عن كل بلاصه تقدمه الجماعه الحضريه ليكون ثمن تذكره 5دراهم ام طرام فدعم لمقدم عن كل تذكره يصل ال 4دراهم لتبق تذكره ثمنه 6دراهم يعني من ضهر شعب متلا متحزب يقول لقبيلته او لساكنة حي شعبي او قزديري سرق ضو والما ومتخافش لمهم صوط عليا ولكن هداك لستهلاك يؤديه لمواطن عامل موظف متقاعد لبسيط…وضعيف…. .وشكرا عل تفهمك وعيقو فيقو نتخبو عندكم تقاطع نتخابات راه حزب يضحك عليكم مذا الحيات
تشتغل هذه الحافلات في الرباط سلا . وتقوم بدورها على احسن وجه ، حافلات بالعدد الكافي ، نظيفة ، تحترم الوقت لم نرى منها ما هو سلبي…
فقد دقت ساعة انطلاق الحافلات الجديدة بالمدينة الذكية على أمل أن يحافظ عليها الشعب البيضاوي لتكون هي أولى اللبنات في التنمية المستدامة توفيرا للراحة والتنقل عبر شوارع الدارالبيضاء بكل يسر .
بادرة حسنة تستحق التقدير والتشجيع .
الدار البيضاء هده المدينة و هدا القطب الحضاري و الاقتصادي الكبير على الصعيد الوطني بحاجة للمزيد من المشاريع. ومن الاهتمام طرف السلطات المحلية و المركزية بالرباط لأنها عانت من عدة تراكمات و تأخرت كثيرا في تأهيل بنياتها التحتية .
وهده الحافلات الجديدة ستساهم في التخفيف من معانات المواطنين في تنقلاتهم في انتظار انجاز باقي خطوط الترامواي .
وللحفاظ على هده الحافلات من التخريب
يجب ان تواكبها حراسة امنية كما تم بالترامواي
عند بداية اشتغاله
يجب إعطاء العبرة. اللي خرب شي حافلة الحبس وبدون تردد.
هذه الحافلات ستكون شاهدا عليكم و على مستواكم أ
فإذا حافظتم عليها فلكم مني الإحترام و التقدير و سنقول حين إذ أن الشعب واع و طموح و يستهل حكومة أكثر عطاءا و مصداقية
أما إذا خربتموها فسيكون ذلك شاهدا عليكم أنكم لا تستهلون حافلات جديدة و أن المشكل ليس في الحكومة أو المسيرين بل الشعب هو المشكلة الحقيقية
وحتى ذالك الحين نتوما تعرفو يا إما تهلاو في الممتلكات ديالكم ولا خربوها و تحملو مسؤوليتكم الأخلاقية و الإنسانية
تذكرو كلامي
كيف قال كبور و ماكاينش معامن، كاينين شي براهش هدفهم التخريب وعدوهم اشوفوا شي حاجة زوينة
أتأسف لكل واحد يخرب اليوم و غدا يطلب بخط للنقل.
يجب إستعمال كاميرات المراقبة خفية و الضرب بيد من حديد على كل من سولت له نفسه الإصرار بالملك العمومي.أما الأغلبية لا تنفع معهم التوعية و للأسف .
بعد سنة من الآن إن شاء الله ستصبح خردة بفضل الجماهير المتحضرة للفرق البيضاوية.
يجب الحكم على عشر سنوات سجنا نافذا لمن سولت له نفسه على كسر كرسي او قابض حديدي او زجاج الحافلة و نفس العقوبة للمسؤول عن تردي الطريق التي تمر منها و سائق نفس الحافلة الذي تسبب في حادثة و سائق شاحنة او سيارة او دراجة الذي سبب في حادثة ضد الحافلة و البوليسي الذي سهل المأمورية في حادثة تجاه الحافلة و المسؤول في الجماعة في وسخها و المسؤول عن شركة الزا في حمولة اكثر مما تتحمل!
كونو على يقين حافلات الشلالات سيدي موسى بن علي وسيدي موسى المجدوب وبني يخلف سيتم تخربها في اليوم الأول لان هؤلاء السكان ألفوا المجانية مع حافلات مدينه بيس
في رأيي البسيط لمحاربة هؤلاء المخربين الخربانين عقليا ونفسيا:
إحداث شرطة سرية خاصة بحراسة الحافلات والأملاك العمومية
وكل من يقوم بأي تخريب يجب معاقبته بيد من حديد
وليس فيه هذا ابن فلان أو ابن فلان، لأن غالب الأحيان: المخربين هم أبناء يرون الأب بمنصبه قدوة في الخراب ولا يخافون القضاء ولا الشرطة
وللأسف ما أكثر هؤلاءالمخربين أبناء الموظفين بدون ضمير
عندما دخلت شركة النقل الممتاز للدار البيضاء. كان لها خط ناجح يربط بين مديونة وساحة النصر (120) وفرت له 28 حافلة. فشلت حركة الطاكسيات بين مديونة وتيت مليل بالكامل. فماذا فعل سائقو الطاكسيات. عمدوا إلى العنف وذلك برمي الحجارة على الحافلات ليلا أثناء الظلام كي يخاف الركاب ويتوجهوا نحو الطاكسيات. فأتمنى من شركة ألزا أخذ هذه النقطة ومراقبة الحافلات التي تتوجه صوب الأماكن البعيدة..
لي خرب شي طوبيس. اخربو ليه حياتو. ما ترحموش اي مخرب لي تشد اخلص لخلاص ديال بصح. بعيو ليهم دار فين تسكن باش هكا هاد حشرات اشدو طريق.
les habitants et les étudiants de had swalem, loin de lissasfa de 20klms attendent aussi à être connecté par ces bus, merci.
التخريب لا مفر منه . صعود السعاية وازعاج راحة الراكبين
ارجو من الشركة ان تضيف خطوط جديدة لاننا نعاني كثيرا خصوصا اصحاب الطاكسيات الكبيرة تطلب منك 20 درهما على مستوى مدينة الرحمة بالدار البيضاء في اتجاه مركز المدينة على الطريق ازمور حيث اشتغل طباخة في فيلا قرب مروكو مول .
ارجو من المسؤل ان يحدث خط الرحمة في اتجاه المول و لما لا ان يصل الى مسجد الحسن الثاني.
ارجو النشر
من بين اسباب التخريب : عدم تجهيز شرطة النقل .
عدم احترام السائق للركاب
عدم توفر مكيف في الحافلة
سائق الشاحنة يقف للفتايات و معارفه بدون محطة وقوف و مع الركاب يطبق القانون
توفير سائقين محترمين و انسانيين
عدم ملاء الحافلة كعلب السردين
توفير حافلات لاوقات الذروة
نعطيكم عام واحد، والله إما تعقلو عليهم كيف كانو، وذلك لسببين. أولا كلشي عارف حنا بنادم عندنا كيداير أو بلا فلسفة. ثانيا و الأهم هو البنية التحتية و الطرقية، يعني الخبار فراسكم. و موعدنا بعد سنة.
السلام عليكم اهل الدار البيضاء نتمنى لكم السعادة والهناء الان انتم في حلة جديدة انا وهي الحفلات احتفظوا عليها هده لكم وانتم لها حافظوا عليها وكون متطوعين في خدمة مدينتكم الجميلة لتكون من اجمل المدن العالمية ويكون فيها رواج ومنفعة لكم في المستقبل ليس الحفاظ علي الحافلات بل على الشوارع الارقة الحدائق الاماكن العمومية وغير دلك وارشدوا الاخرين للعمل الصالح ان ليفسدوا بعد الاصلاح وجزاكم الله خيرا
سنرى ونحكم على سكان الدار البيضاء اما سيتم تصنيفهم متحضرون او همج. نتمنى ان يرفعوا سمعة البيضاء العزيزة على جميع المغاربة
للابتعاد عن التخريب يجب ان تكون الحافلات كافية والتغلب على الازدحام ويكون التنظيم على شكل نظام الترام واي والا فانتظر التخريب
وا عباد الله. تذكير !!!! راه أفضل عمل تطوعي ممكن ان يقدمه المغاربة لهدا الوطن هو تربية أبناءهم او بالأحرى تربية أنفسهم قبل الانتقال للأبناء . واش فهمتوووووا
بكل صراحة في السبعينيات حيث لم تكن الدارالبيضاء مكتظة مثل الحين،ورغم ذلك أتذكر أن المسؤولين أتوا بحافلات من أوروبا من النوع الممتاز،لكن للأسف قام بعض المحسوبين بتخريبها لدرجة وأنا أتذكر حافلة باللون الأبيض والأخضر كتبوا عليها بمسمار..(نقل أموات المسلمين) لا أدري كيف هي عقليتنا نحن البيضاويين،وبسرعة أقول لصاحب المقال ربما في اللحظة هذه ومع المعاناة سوف يحافظ البيضاويون على حافلاتهم الجديدة لكن بشرط.والشرط الوحيد أن لامكان لأي أحد واقف.بمعنى تمتليء الكراسي لا يفتح الباب بتاتا هذه هي الطريقة الوحيدة.وشكرا هسبريس.
عقوبات صارمة ورادعة لك شخص كسر اوخرب عمدا الحافلة ليكون عبرة لمن يعتبر
يجب الضرب بيد من حديد على يد الاوباش المخربين المخدرين هؤلاء الشردمة الضارة التافهة العالة على المجتمع الذي بتلية بهم ولا نعرف كيف الخلاص منهم
طواليت 90 مليون طابلة 77م زيتونة 66مليون حافلة 250 مليون لعجب هاد الأثمنة ماشرات بيهم سويسرا والنرفيج غير سترو لفظايخ بعدا راه ولينا شوهة قدام العالم
يجب علي الحكومة تطبيق القوانين الصارمة في حق من يخرب منشآت الدولة و كل مايتعلق بالصلاح العام من كل قلبي اتمني لكل من يخرب الممتلكات العامة شلل نصفي وحفظ الله بلادنا وملكنا.
بالطبع بعد شهر سيخربها الهمج إما برشقها بالحجارة مما يتسبب في كسر نوافذها أو تعطيل أبوابها أو قطع إسفنج كراسيها أو الكتابة عليهم وبعدها يقولون أن الحكومة لم توفر لهم وسائل النقل لي يركبوا فيها لأننا لا نسكن مع بشر عادي بل نسكن مع همج يأتي على الأخضر واليابس وبعدها يشتكي من الحكومة أنها لا توفر له
il faut juste durcir les lois et les amendes contre les canibbales et tout ira bien.
اقول للمعلقين الذين يكتبون “يجب معاقبة المخربين للحافلات”. تكلموا عن مخربي البلاد ممن ينهب خيرات البلاد.
معظم خيرات البلاد مودوعة في ابناك سويسرا و القصور و المنازل في فرنسا.
خربوا البلاد احسن من ان يسرق خيراتها المرتزقة الذين ينهبون خيراتها.
فرج الله قريب.
الزجر سواء غرامة لمن يرمي القمامة و الحبس لمن يخرب. إنتهى المشكل.
In America buses are protected by a special
police force, 24/7, Casablanca could benefit from this idea
Installation of security cameras will help catch the criminals who try to destroy and damage these buses
And the law need to be served if someone try to vandalize
This system works in America, and hope can work in Casablanca.
Casablanca is your city, it’s your responsibility all, see something say something. Don’t hide….
أين الأمازيغية ⵜⴰⵎⴰⵣⵉⵖⵜ على اسم الحافلة وتعليمات الاستخدام؟ يجب أن تحترم شركة الحافلات الدستور المغربي
Where is Tamazight ⵜⴰⵎⴰⵣⵉⵖⵜ on the bus name and user instructions? The
bus company should respect the Moroccan constitution
Où est Tamazight ⵜⴰⵎⴰⵣⵉⵖⵜ sur le nom du bus et les instructions d’utilisation? La
compagnie de bus doit respecter la constitution marocaine
الحافلات وجمهور الكرة
الان وحضور جماهير الكرة محضور فالحافلات بخير ولا خوف عليها
يوم يسمح للجمهور بالتنقل الي الملاعب يجب حجب هذه الحافلات في المرءاب العمومي واخراج الحافلات الزرقاء لنقل الجمهور الذي ثبت انه لايعرف سوي التخريب
اعتذر لجماهير كرة القدم لكن الحقيقة مرة فكل مقابلة الوداد او الرجاء كانت الشوارع تصبح مكسوة بالزجاج المكسور
اذا كان لابد من استعمال هذه الحافلات فيجب ان تكون يوم المقابلات محصنة بحزام امني وان تطبق اقصي العقوبات علي كل من سولت له نفسه تكسير ممتلكات المدينة
ما يمكن ان يقال انه مخطط حضري معقلن والاهم منه خوصصة القطاع .
إذن الكرة في أيدي المواطن البيضاوي، يجب عليه أن يكون قد المسؤولية حتى تبقى هذه الحافلات نظيفة و غير معطوبة وشكرا.
سلام الله عليكم يا شباب المغرب نرجوا من المسؤولين على الحافلات ان يوظفوا اعوان السائق من الذكور لاتاحة الفرصة لمجموعة من المعطلين ادارة جميع الحافلات بالمغرب لتقاسم الربح بين اشقائكم العاطلين فهنيئا لشباننا المصنعين والعمل الصالح للجميع وشكرا لوزرائنا الشبان المخترعين والباحثين
بدون شك لان غالبية الشعب تعاني من الأمية بكل اصنافها . اغلبية الشعب لايحب النظر الا في الشيء القبيح واذا را ى اي شيء جميل تحس نفسه بالخبث و الكراهية. شعب فريد .
طوبيسات غزالات بسلامتهوم عقبال لشي طبيبسات واخا يكون ستيوتين لمدينة مكناس وفاس يكونو بحالهم مءنتكين وفنيونين شكرا مول الصفقة الرابحة .