انطلقت اليوم الاثنين، زيارة أوسكار بوينتي، وزير النقل الإسباني، إلى المغرب، وهي الزيارة التي يعول عليها لعقد شراكات بشأن المشاريع المرتقب أن يطلقها المغرب لإعداد البنية التحتية.
وقال بوينتي ضمن تغريدة على موقع “إكس”: “تنطلق اليوم زيارتي إلى المغرب، البلد الذي يخطط لمشاريع بنية تحتية بقيمة 45 مليار يورو خلال السنوات القادمة، والذي ستختاره شركاتنا. وعلينا أن نكافح لنكون في وضع جيد”.
وتروم الزيارة التباحث مع ممثلي الحكومة في القضايا ذات الاهتمام المشترك في مجال النقل والبنية التحتية، والتعرف على المشاريع”.
وسيلتقي الوزير الإسباني خلال زيارته الرسمية الأولى إلى المغرب مع وزير النقل واللوجستيك، محمد عبد الجليل، وسيناقش معه مشروع المغرب للحصول على شبكة واسعة من السكك الحديدية الجهوية والضواحي والمسافات الطويلة.
بعد ذلك، سيعقد أوسكار بوينتي اجتماعا مع وزير التجهيز والماء، نزار بركة، لبحث القضايا المتعلقة بالتعاون بين موانئ البلدين ومصالح الشركات الإسبانية في المشاريع القائمة في المغرب.
وسيقوم الوزير الإسباني، الثلاثاء، بزيارة مقر شركة “ألزا” بالدار البيضاء، حيث سيتعرف على نشاط الشركة الإسبانية بالمنطقة ويعقد اجتماعا مع العمال هناك.
وتأتي هذه الزيارة عقب تصريحات بيدرو شانسيز، رئيس الوزراء الإسباني، أثناء زيارته الأخيرة إلى الرباط، بشأن استثمارات عمومية مغربية مخططة بقيمة حوالي 45 مليار يورو إلى غاية 2050، التي سبق أن أثارت الكثير من الجدل بإسبانيا للاعتقاد أن الجار الشمالي سيمنح المملكة هذا المبلغ، وهو ما دفع الحكومة الإسبانية إلى إصدار توضيحات حول الموضوع.
وسبق أن كتب بوينتي في تغريدة على منصة “إكس”: “من سيستثمر 45 ألف مليار يورو في بنيته التحتية هو المغرب، ومن يختار هذه العقود هو شركاتنا”. أي إنها مبادرة تمولها الحكومة المغربية حصريا، مع إمكانية مشاركة الشركات الإسبانية.
منذ شهر وفد مغربي قام بزيارة مقر الشركة الاسبانية للقطارات الفائقة السرعة
يبدو ان الاسبان على مشارف الفوز بالصفقة لانجاز القطار السريع
اسبانيا تستغل القطيعة بين المغرب وفرنسا لتلتهم الكعكة
مرحباً بالجار الإسباني، سبحان الله دولة أوروبية و صديقة تتعاون مع المغرب، و جارة شرقية عربية تحاول تقسيم المغرب.
الله يهدي جيران الشرق.
على فرنسا آخذ دروس مع وقع لها بالدول الأفريقية
قبل أن يتم طردها نهائيا من شمال غرب.
هذا وزير النقل الاسباني يذهب الى مكتبه راجلا انظروا يا وزراء العالم العربي
ما رايك يا تبون شنقريحة في هذه الاستثمارات الإسبانية المغربية هههههههه قال ليك بغا إيكون المغرب العربي من ثلاث دول ليبيا تونس و الجزائر….فكرة غبية
# الشركات الإسبانية قوية جداً في مجالات مشاريع البنية التحتية العملاقة
و خصوصا خطوط القطارات و القطارات الفائقة السرعة ..
# بسبب كفاءة الإسبان و إتقانهم لهذا المجال
فالشركات الإسبانية هي التي أنجزت خطوط القطار فائق السرعة بالسعودية
و قطار الحرمين و خط المترو في قطر وهي خطوط جد متميزة و جد متقدمة تكنولوجيا..
# إسبانيا هي التي تملك ثاني أكبر شبكة قطارات فائقة السرعة (TGV) فالعالم بعد الصين يتعدى طولها 3700 كلم !
# الشركات الإسبانية تتميز في صفقات إنجاز هذه القطارات في كل أنحاء العالم من أمريكا اللاتينية إلى أوربا و آسيا ..و حصلت إسبانيا مؤخرا على صفقات جد ضخمة لإنجاز مشاريع مماثلة بألمانيا و الولايات المتحدة الأمريكية..
# سبب تميز الإسبان في المجال هو أن الشركات الإسبانية تتكلف بدراسة، إنجاز،، بناء و تنفيذ المشاريع من الألف إلى الياء
و الأهم هو أن إسبانيا تملك عشرات براءات الإختراع في المجال
و لا تحتاج كراء تراخيص تكنولوجيات أجنبية مما يسمح بتقديم جودة عالية
بتكلفة أقل بكثييييير من دولة ناهبة مثل فرنسا
التي تستورد الكثير من التكنولوجيات
ثم تقوم بتضخيم الفواتير بشكل إجرامي !!
كل الذي ذكرته يلخصه ما حصل مؤخرا في القطارات الجديدة التي صنعت في اسبانيا حيث نسي الاسبان حساب عرض الانفاق و بالتالي تكبدت الشركة خسائر ضخمة .
عندما تقارن اسبانيا و الصين في مجال الانجاز فانك نقارن بين الزرافة و الحمار ، لا مجال للمقارنة و حتى التفكير في المقارنة