فيما تتسارع الاستعدادات لإدخال مدونة السير الجديدة حيز التطبيق في فاتح أكتوبر المقبل، قالت مصادر مطلعة إن وزارة النقل والتجهيز تروم تثبيت 1000 رادار في مختلف تراب المملكة قبل الموعد المحدد.
وحسب نفس المصادر فإن الوزارة الوصية على قطاع النقل شارفت على إتمام مشروع “الرادار الثابت” الذي جرى اعتماده على امتداد أربع سنوات ابتداء من عام 2006، إذ يهم المشروع مرحلتان، حيث تم خلال الأولى نصب 150 رادارا في المدن الرئيسية (40 بالمائة منها في الدار البيضاء) حتى متم نفس السنة، باستثمار بلغ 70 مليون درهم، وهي المرحلة التي واكبها إتمام الدراسات والأعمال الضرورية للمتعلقة باشتغال النظام المتحكم فيها وكذا وضع نظام لمعالجة الغرامات المالية، وإجراءات التغطية ومعالجة الطلبات.
وانطلقت المرحلة الثانية منذ سنة 2007، وإلى حدود السنة الجارية، وضع لها هدف تثبيت 850 رادار في مجموع التراب المغربي قبل دخول المدونة حيز التطبيق.
ومن المقرر أن تشرع المصالح الأمنية المختصة، انطلاقا من فاتح أكتوبر المقبل، في الاعتماد على الرادارات التابثة لتحرير المخالفات ضد منتهكي مدونة السير التي “استورد” كريم غلاب وزير النقل والتجهيز مقتضياتها من الخارج، حيث سيتم وضع إشارات قبلية للتعريف بنقط المراقبة ورادارات مراقبة السرعة.
وسيتوصل المخالفون لبنود مدونة السير الجديدة بـ”محاضر” عبر البريد المضمون، ورفعا للعراقيل التي تعترض هذه الطريقة فإنه يجري تحيين المعطيات والعناوين الشخصية كل أربع سنوات، أما في حال تعذر توصل المخالفين بالمحاضر فإنها تظل مسجلة ضدهم إلى أجل ظهورهم.
وحسب مصادر من وزارة التجهيز والنقل فإن الرادارات الثابتة ستقوم بتسجيل وتصوير أي سيارة أو وسيلة نقل معنية تجاوزت السرعة المسموح بها، إذ أنها تتوفر على أداة خاصة لاستشعار السرعة التي تسير بها السيارة، وكذا صورة للعربة المخالفة بأكملها مع تسجيل التوقيت والمكان ورقم الرادار.
وأضافت نفس المصادر، أنه وبعد تخزين المعطيات ودمجها مع الصورة الملتقطة، يجري تأمينها وتشفيرها وإرسالها إلى مركز معالجة المخالفات بمديرية سلامة السير على الطرق.
وأضافت المصادر أن الحاسوب المركزي عندما يتوصل بهذه الصور، هو من يقوم بقراءة مضامينها وتشفير المعطيات المرافقة لها، وتحديد رقم اللوحة المعدنية الذي تحملها العربة بطريقة أتوماتيكية.
اتفق مع وزير النقل في جميع بنود المدونة الجديدة رغم اني اول المتضررين حيث اني استعمل السيارة كثيرا 50.000 كم / سنة الا نقطة واحدة: الرشوة التي تنتج الباطل…
نقطة ايجابية : زيادة اجور رجال الامن، الان غير مسموح بالرشوة، يجب على وزير الداخلية استراد مدونة جديدة ضد الرشوة
ايوا داب هزنا الما بالمزيان و الله لا انا خايفة من هاد المدونة ابحال لا راني قاتلة.. امتنساوش ما باقيش شي واحد اسلف طمبيلته لشي واحد حيت الاخر ادير المخالفة انتا تخلصها.. ردو بالكم
جيوب المرتشين من البوليس و الدك ستزيد ضخامة و سمنا بهذه المدونة المشؤومة.
كان على غلاب الذي لن يجرأ دركي على ايقافه ان ارتكب مخالفة لا قدر الله ان يلتفت الى البنية التحتية المهترئة لطرقنا قبل ان يطلق هذا المشروع من كرسي وزارته الفسيح
موحالش الرشوة تموت فهاد البلاد
فالحين غير في سن القوانين والدراسات اما شي اصلاح في الطرقات وعلامات واشارات المرور فلا شئ يذكر، وهي اهم اسباب الحوادث وكأن لسان حالهم يقول مزيدا من الدعارات على المواطن ،طرق كلها حفر واشارات مرور منعدمة او محجوبة باشجار لكن بقربها شرطي يسترزق من وراءها ،كل من لاعلم له بوجودها ..وزارة التجهيزخاصها تستورد حافلات لنقل المواطن في كرامته ماشي تستورد القوانين من دول الميترو والترام وي والطرق الفسيحة وتجيبها لدولة الحفر والحافلات المكدسة صباح مساء ،خاصنا التجهيز اولا فبعده القوانين، نحن دائما في الوزارات فالحين غير فالميثاقات ميثاق تعليم ميثاق الصحة مدونة المراة ومدونة الحبو والسيرالى الخزينة تخلص، ولا من منفعة .اول حاجة انا اقسم لكم بالله رأيت هذاك الوزير النقل انا واصدقائي يسوق سيارته BMW وهو يحمل هاتفه المحمول في شارع عبد المومن، فلمن يسن القوانين وهو لا يلتزم بها ، مانمشيوش بعيد غيرفي الطريق السيارنحو الرباط اجلس برهة واحدة دون رادار سترى السرعة التي تمر بها سيارات الدولة وسيارات البرلمانيين(الذين صوتوا للمدونة) و الوزراء تظنون سيراتهم تكفيها 120KM/H لا اظن ماكاين غير160و180 حثى200km/h سيارات فارهة مرقمة بالرباط واللون الاداري الاسود لاتراها الردارات بل اعين الشرطة تميزها وتلقي لها السلام. هم غير معنيون بالحوادث ولاحثى شرطة الصقور التي تطارد الدراجات الهالكة لاجل استعمال الخودة وهي التي لاتضعها قط، شرطة فوق دراجات نارية بدون خودة تحجز كل دراجة بدون خودة (استهتار بالقانون والمواطن) يحرصون على سلامة المواطن اكثر من سلامتهم الشخصية تضحية جديرة بالتحية؟ سيارات الامن جلها بلا اضواء وغيرها كثير،سير اذا وجدت شرطيا مخلص لافينيت او تامين اجي نخلصو 2مرات انظر الصورة اين يضع الشرطي سيارته فوق الرصيف وهو الذي لاطالما جر السيارات من 2éme position
هادي سنين ونا كنسمع هاد الكلام داك الوزير ديماجالس في داك الكرسي لو كان باغي يخدم هاد البلاد راه يخدمها مع الاسف لي جا تايخد القسيمة ديالو وتايمشي الله يهديه في هادرمضان حرمونا حتى من بلدنا لي هي كل مانملكو بالتعدووالظلم والإهانة وزيدعليهم حتى ديك الخدمة لي موافرينها لينا الحمد الله أني موجود هنا لو كنت بقت ,,,
خاص رصد ميزانية لاصلاح الطرقات و منع الدراجات الهوائية و الكارويلات من استخدام الطرق الرئيسية و مسح البوليس و تعويده بالالات و الكاميرات
واش أعباد الله أوروبا عمرك ما تشوف فيها بوليس في شي فوروج و المغرب كيزرع البوليس بحال الشجر
النهار كامل وهما يحنززو في البشر يقلبو على الفيكتيم
أنا عمرني عطيت الرشوة الحمدلله
و كنسوق و كنحترم القانون و صراحة ما خايفاش من القانون لأن اللي عاش في أوروبا غادي يفهم أن دكشي راه طبيعي
أنا في أكادير كنطالب يشوفو حل مع الطاكسيات الكبار كيسوقو كي الحيوانات أما العيالات اللي ولاو اللي جات تشري طونوبيل و السوقان و الله الا شوهة ما كاينش الاحترام
بنادم يسوق كي الحيوان و يفلت منهاماشي معقولة
الدوبلاج في الخط المتصل و الكلاكسون بلا سبب
البشر ديالنا ما يجيش الا بالعين الحمرا على قولة المصريين
Happy Ramadan ALL,I agree with Observateur 100% with everything he said. Here in the US,we are used to cameras BUT roads are good and well maintained not to mention people’s maturity. In Morocco, which is my country, police are corrupt, administrations are corrupt. First, they need to fix the road, make people understand what they can and they can’t do. Pedestrians should be taught how what they can and can’t do. We also need to pay the police better than we do now.
مدونة الرشوة ستكون بلا حدود اضونوا. على هده الطريقة الدى يتحكمون فيها الشرطة والدرك بجيبوا ان الردارات الثابتين & ورابوط $ الدى لا لم يعرف الرشوة $$$$$$$$$$$ .
لو أن القانون ومشرعوه أنصفوا المغاربة لجربوه لفترة معقولةليظهر ما إن كان له تأثير في الحد من حوادث السير؟ بعد ذلك يتخذ القرار إما بتشريعه أو ألغائه؟ وحتى لايكون وسيلة جديدة لابتزاز المغاربة خاصة الفقراء منهم .
الى كل من ساهم في هده المدونة الراءعة في مضمونها لكن لايمكن ان نطبقها في المغرب حاليا لعدة اسباب منها اولا ضعف البنية التحتية قلت الوعي الرشوة وشكرا
ça c t bon marche de fair les radare intégré c mieux q avec les yeux comme ça il ya rien q pass dans les poche pasque rchoua c exagéré chez nous il fou fair qel q chos pour ça c domaj…c la virité il fou pas la cachez
يجب التصريح بالممتلكات لرجال السلطة.
Avant de faire copier coller du système du contrôle de la france il faut revoir tout d’abord la qualité des routes, les panneaux de signalisation et surtout les voitures des contre bandes du gasoil et essence dans l’orientale, des vrais mafias qui tuent les gents innocents. Se sont des drogués qui conduisent sans aucun respect et sans permis de conduire avec des fausses plaques d’immatriculation, alors comment Mr. ghallabe va pénaliser ses gents qui ne respectent pas le code de route ? Ils ne reçoivent jamais d’amendes chez eux, peut être les personnes à qui ils ont volé les numéros des plaques d’immatriculation c’est eux qui vont payer l’amende à leur place et c’est un vrai problème. Je veux un réponse du ministre du transport
بادرة حسنة شانها شان تقريب الادارة من المواطنين…الله يعفو ؟ هل مداخيل الطريق السيار ليست كافية؟ ومتى سترفع ؟ الله يجعل البركة فالبيكالة؟ وهل سيطبق على الفهري والفاسي؟ ام على الكرويلا و طالب معاشو؟ اين هي البنية التحتية اصلا؟ فالرشوة ستزداد والرادار له عيوبه في تغيير معطيات من يدفع في الحين(غادي تسمع لغة اخرى ,ماعندي ماندير ليك ! كحب حسن ليك او خلص 2 كلغ للجزار…) .
فالافات التي يعيشها المغرب ما الا ابتلاء من الله في حق الرشايوية ودلك بالسحت والدرية المعاقة او المختلة والخيانة الزوجية من الطرفين! مادنب اولاد البوليس و الدرك الملكي وكل من له صلة بالرشوة والحرام! ونحن نناقش الفساد الاجتماعي و الكرويلة والكارتون و سبيس تون.! الحرام يبقى مستمر استمرار لهفة وزارة النقل وخزينة الدولة في السيولة! و الله تم ايقافي لمرات عديدة قصد التدويرة ولم يكن لهم دلك وكم مرة احتد الكلام و بعدها عرفت اصول اللعبة الا وهي الحصة الواجب الرجوع بها الى الرئيس بعد انتهاء الدوام, وكدب منهم من قال انه نزيه وهو على راس نقطة تفتيش وخاصة الدرك الملكي؟ وان قلت الحصة ماله الا المكتب وحسم الامر.
فالرادار سبقته خططهم قبل ان يوضع.وما هو الا من فواتح الشهية للفاسدين منهم!
و الطريق تبقى له خصوصية واسس قبل تطبيق اي قانون. فالشعب يعي ماهو الردار ويعي ملابسات سيارات المسؤولين والمرقمة لواضعي ام الرادار! وهل طرقنا تشبه الطرق كي نستدل باوربا؟ ام سنحتم على طالب معاشو باستعمال النفق.
تحياتي للكرويلة والبيكالا ومول الهندية لان الردار لن يطالهم! وتلك نعمة رغم نقمة البلدية .
La corruption d’abord seigneur Karim Ralab.Si tu veux bien appliquer cette Charte il faut commencer par les gendarmes et les gens de sureté nationale pour leurs mettre des Radares.Et si tu crois que des gens meurent juste dans des routes :déscends vers Anfgo ou Tinjdad,tu verra des pauvres enfants qui meurent juste par la famine.Sois sure et certain que ton projet ne vaudra jamais loin car ta Charte va juste considéré des gens de duxiéme degrée et non de la premiére degrée à qui tu appartiens.
أنا مع المدونة, و مكرهتش يزيدو بند نتاع الحبس لكل من يخرق قانون السير و الجولان, الحمد لله على المغرب الذي بدأ يصحو من غفلته, أنا مخايفش من الرشوة و البوليس و الجادارمية… لأنني لا امتلك سيارة, و لا حتى دراجة نارية مع أنني قادر و الحمد لله على اقتناء واحدة, الا انني لا أريد ان أقود في طريق كلها حفر و غير منظمة, نهار نتعلمو نحن الراجلون ان نمشي في الرصيف بدل الطريق, عندها سأفكر في شراء سيارة, عندما تختفي الكرويلات و الكرارس من الطريق سأفكر ان اشتري سيارة, عندما يتم اظافة طريق خاصة بالدراجات الهوائية سأفكر في اقتناء سيارة… أما الآن أترك دفع الرشوة لسائقي الطاكسيات و الحافلات, مع انني لا أركب الحافلات سوى الساتيام او السوبراتور او القطار في إالب الاحيان.
اوا اللي خاف نجى, خافو و احترمو الطريق و احترمو الارواح و احترمو انفسكم, و خافو على وليداتكم و أهلكم و رزقكم, و ربي مغاديش يخيبكم, و اللي جابها لله فيها خير و الحمد لله على كل حال.
انا مفهمت والو تنستعمل داءما طريق تطوان وو وزان فاس والله اخوتي الا مههزالة غادي كانشهد ححت كنوصل كنقول لهاد سي لوزير يططبق هاد لمدونة غي ففاايفران حيت بااقي الطرقان راه هما للي كيقتلو اسي غالبنا حيت وزير وكلنا عليك الله
ewa mskin ce ministre ou ses copins ou bien sa femme oula ses enfants ils sort escorté donc pour eux machi mochkil au pire ya le telefone en cas de froude ,baz galik radar fix il copie sur la FRANCE j ai traverssé toue la france et l espagne pas un policier sur les routes trankil y a des radares fix et avant y a des paneaux qui les singale je rent au blad le premier cadeau de la bienvenue un gendarme caché hhhhh en sortant de l’autorote pour le peage faut rouler à 40km a wili lhbal ,j ai jamais vu ça ach had lhbal galik modawana
il faut bien payé les gendarmes avant de mettre les radares fix et depenssé le frik
vous aller voir que ça va rien changer penssez au pauvre gendarme avant le jour ou y aura pas de bakchich là oui on va avancé mais pas avec des code à la con on copie tout sur le modele français sauf l aplication de la loi
merci hespress
في عهد حكومة الفاسي ترتكب جريمة ضد جميع المغاربة الذين يتوفرون على رخصة السياقة وحتى أصحاب الكراسي في البرلمانين الذين صوتوا على هذا القانون دون أدنى علم ولا معرفة بما وراءه من مشاكل لاحد لها، فالكاميرات الثابتة لن تزيد إلا مشكلا على المشاكل التى يعرفها الجميع ألاوهي كتابة المخالفلات وتوجيهها للمحاكم للمتابعة والأداء، فيجب فتح محاكم جديدة خاصة بالسير وموظفين جدد ومكاتب وأدوات و…..و….. لأن المحاكم الموجوة الآن لديها آلآف الملفات في الرفوق تنتظر الحكم فإذا ىأضفنا إليها ملفات المخالفات الطرقية فستضطر إلى العمل 24 ساعة على 24 ولن تستطيع حل المشاكل
مع العلم بأن هذه المدونة جاءت قبل أوانها لأن وزارة التجهير والنقل لم تعد العدة لتطبيق المدونة فالطرقات مزدحمة وفي حالة يرثى لها وكان من الصواب تهيء الطرقات والممرات قبل وضع قانون الجور والعقوبات ياغلاب وهذه المدونة وصمة عار في جبينك إلى يوم القيامة ما دامت طرقاتنا وممراتنا غير قابلة لتحمل ملايين السيارات والشاحنات والحافلات واالموطورات ولكرارس والراجلين كان من الحق إصلاح الطرقات وتوسيع الممرات ثم العمل على وضع قانون يتناسب ووضعيتنا الإقتصادية والمادية والإجتماعية وهذا هو عين الحق أما أن نضع مدونة للسير على طرقات يرثى لها وسيارات مزمنة متلاشية وأخرى يعلم الله كيف حالتها بالنظر إلى سيارات الأجرة التي تتعدي الثلاثين سنة فما فوق فهذا ظلم واعتداء على الشعب بأكمله ولله المشتكى بك ياغلاب وسترى النتيجة عما قريب الفوضى والخصومات والسب والشتم واللعن الذي ستناله من مدونتك وكل متعرض للجور سيهدي لك دعاء الله أعلم به ولربما تكون ساعة ألإجابة وتنال الجزاء
ألف ‘عين رقمية’ ترصد مخالفي مدونة السير ابتداء من أكتوبر المقبل… وكذلك ألفي عين على الشرطة …لاأظن ذلك سيحقق شيئا جديدا في المدن المغربية كلها…ولن يغير ذلك قلوب الشرطةالمتعودة على الرشوة…هذه المدونة قد تمنع المخالفات المعلن عنها حيث البركة في البوليسي الذي يمد يديه كالمتسول…وبالتالي يمحي المخالفات…المغرب لن يقوم على يد رجل واحد
نصيحة غادي نكولها والله أعلم وأكرم،
الوجه الرطب كايتجرح ويبرى، الوجه القاسح كايتفرشخ. هو قسح وجهو بحالة عايش في المريخ ما شايف والو في المغرب، انا بعدا داعيه لله سبحانه وتعالى وأنا صايم، واش هاديك طريق في الدار البيضاء، واش هاداك طريق سيار بعدا الي كا توصل ليه سواء الي ماشي للرباط او الي ماشي لسطات..
واش ماعندك عينين ماعندك احساس، واش هادوك حافلات وناقيلات وطاكسيات كايدورو كايه لافيزيت تبدلات هههههه، المشكل أكبر منك، مشكل تربوي اوكايمسك حتى نتا، نظرية العقاب كمبدأ واحد وأوحد فاشلة.