بدأت مؤسسة “التعاون بين الجماعات البيضاء”، المشرفة على قطاع النقل بالدار البيضاء، إجراءات الحصول على قرض مالي كبير من أجل اقتناء حافلات من شركة “ألزا البيضاء” المفوض لها تدبير القطاع.
وأقدمت مؤسسة التعاون اليوم الثلاثاء، خلال دورة استثنائية، على المصادقة على إبرام عقد قرض مع إحدى المؤسسات البنكية، وذلك لتمكين المؤسسة من اقتناء أسطول حافلات من شركة ألزا البيضاء المفوض لها تدبير قطاع النقل.
ويهدف القرض، وفق الوثائق التي تم عرضها على الأعضاء، إلى تمكين مؤسسة التعاون بين الجماعات “البيضاء” من اقتناء أسطول عدده 350 حافلة من شركة “ألزا البيضاء”.
كما يروم العقد تسوية المديونية البنكية القائمة على عاتق شركة “ألزا البيضاء” البالغة 284 مليون درهم، وتغطية الجزء المتبقي من ثمن اقتناء الأسطول بمبلغ 160 مليون درهم.
وبلغ مجموع قيمة القرض المالي الذي ستوفره مؤسسة بنكية لمؤسسة التعاون ما يناهز 444 مليون درهم، سيتم تسديده على ثمانية أقساط سنوية.
كما جرت المصادقة على مشروع الملحق التعديلي رقم 2 لعقد التدبير المفوض لشبكة النقل بواسطة الحافلات، بعدما تمت تسوية الصعوبات والتحكم في الأثر المالي، وملاءمة الإطار التعاقدي مع تطور الشبكة.
وتمت على ضوء ذلك، وفق الملحق نفسه، تسوية المطالب المالية السابقة، وملاءمة بعض مقتضيات العقد مع ظروف الاستغلال الحالية والمستقبلية للشبكة.
ومكنت المفاوضات المنجزة مع شركة “ألزا” من مراجعة المبالغ التي كانت موضوع مطالبات أولية، وذلك بشكل جوهري، إذ بلغت 480 مليون درهم، بيد أن المفاوضات أسفرت عن تخفيضها إلى 219,578 مليون درهم.
ووفق ما تم التأكيد عليه التزم المفوض إليه “ألزا البيضاء” بالتنازل النهائي وغير القابل للرجوع عن مجموع المطالبة المالية السابقة.
كلشي على ظهر الشعب المقهووووور
المغرب ليس له لا بترول ولا غاز
المغرب بشوية فوسفاط مداخيل 7 ال 8 مليار دولار تدهب لشراء الاسلحة وامن البلاد مرغما لان عصابة دوبلة الجزاءر تتربص بالمغرب والمغاربة بل يصل ميزانية الحرب عندهم الى 20 مليار دولار
البلديات في المغرب اصبح لها مداخيل مبشرة من ضراءب النضافة والسكن مند بداية يناير 2026 وهي مبالغ مهمة جدا جدا
باختصار المغاربة يستحقون وساءل نقل من المستوى العالمي
وجدة مسكينة ما يشوف فيها حتى مسؤول !
و كأننا خارج التغطية. بدون حفلات لمدة سنتين و اا حياة لمن تنادي . و التعليم في الجهة الشرقية يدار بعشوائية و محسوبية و باك صاحبي ولا لجان تفتيش مركزية و لا هم يحزنون . أين أنتم يا مسؤولين ؟ اغيثونا و زورونا في العمر ماشي في السنة مرة واحدة
ههههه ٱش خاسرين هوما بقات ليهم شهرين خصوصا لا وجود لربط المسؤولية بالمحاسبة
وباز ودابا ما معنى كولشي على ضهر الشعب ؟ ربما لا يعلم ان الاغلبية الساحقة اكثر من 80% لا تادي ضراءب او تتهرب منها ولاتساهم في القيمة المضافة بل عالة على البلاد والعباد وانها من اجل بطونها تصرف البلاد من ميزانيتها اكتر من 4290 مليار درهم ( 42,9 مليار درهم ) للفابور والدعم والمقاصة …
هاته هي الكارثة العضمى لان شعوب دول اخرى 95% يادون جميع الواجبات ويساهمون في ميزانية بلدانهم عوض تدميرها .
ولا يعلم ايضا انه استثمار مادي ومعنويا
مادي وله مردودية لانه ليس مجانا ومعنويا لان الدارالبيضاء والمغربي محتاج لوسائل نقل عصرية وانيقة وسليمة ) ماشي بحال التي قتلت كراغلة )
باختصار ليس له لا دليل ولا بديل فقط السلبية والعدمية والتشكيك والتبخيس
لماذا تحلون كل مشاكلكم بالقروض البنكية التي تنهك عاتق المغاربة لاجيال؟ …لماذا لا تقومون بالحكامة و الاذخار الجيد؟…لماذا لا يخرج مفتشو المديرية العامة للضرائب الى الشركات والمتاجر والمحلات؟…لماذا لا تلزموا الجميع بصندوق النقد والزامية الفاتورة الاكترونية…لماذا يدفع المغاربة الضريبة على القيمة المضافة؟ اليست ضريبة النقل؟…ولماذا لا تربطون كل احياء الدارالبيضاء بالحافلات العمومية؟ حي الازهر…انسي…الشلالات…سيدي مومن وغيرها…لماذا تفرضون على ساكنة البيضاء ركوب الطاكسيات الحمراء؟…لماذا لم تستقيلوا منذ مدة؟ هناك من يقدر على البيضاء و الرباط خير دليل…
بلدية وجدة اصبح لها كباقي جميع مدن المغرب مند بداية السنة 2026 ,لا استخلاص مباشرة مستحقات ضريبة السكن والنضافة وهي مبالغ عالية جدا جدا جدا وبالتالي الكرة في مرمى بلدية وجدة
تبارك الله حكامة عندك واش من حكامة ..لاتعرف اهل هناك خصاص و هل هناك حافلات متهالكة خطيرة على سلامة المغاربة يجب استبدالها ووو
وتتكلم عن الشعب ولاتعلم ان 85% لايادون ولا يساهمون في اي شيء بل يدمرون ميزانية البلاد مقابل 5% في دول عديدة ولا تعلم انه استثمار ايجابي له مداخيل وسيوفر اكثر من 700 منصب شغل ووووالاءحة طويلة
باختصار اصاب بالجنون مع شرديمة من الحي الدي اقطنه لا قراية زينة لا حرفة لا أفكار فقط الشعبوية والعدمية والتبخيس والمصيبة لا يقدمون البديل
للمعلقين الذين يقولون بأن نسبة كبيرة من الشعب لا تؤدي الضرائب عكس أوربا.في أوربا الأجور جيدة وبالتالي فلا ضرر في أداء الضرائب. على سبيل المثال اسبانيا التي تعد من أفقر دول أوربا الغربية الأجر الأدنى فيها 1300اورو اي اكثر من 13000 درهم أي أن أداء جزء للضرائب لا يضر.في المغرب الدولة مستفيدة من أمور اكبر من الضرائب وهو اداءها لاجور متدنية. اما بالنسبة لاصحاب الشركات وارباب الضيعات الفلاحية والمعامل فتؤدي أجورا رخيصة جدا للعمال والمزارعين وتحصل على أرباح مضاعفة إزاء ذلك
البيضاء فاس تطوان والنواحي طنجة كل هذه المدن اقتنت حافلات من الجيل الجديد وتليق بالمواطن المغربي الذي وجب عليه المحافظة والإعتناء وعلى الشركة بعمالها الصيانة مثلا البيضاء بعض الخطوط 12 كلم من البداية إلى نهاية الخط وب 5 دراهم تأخذ الدولة منها نصف درهم
salaire minimum net en Espagne 1000€; voir google
ستيديو باي مدينة اوروبية لشخص واحد 600€ على الاقل
الماء والكهرباء وغاز التدفءة والانترنت 200€ على الاقل
الاكل 10€( 100 درهم ) فقط يوميا 300€ في الشهر لشخص واحد
المصاريق 1300€ الاجرة 1000€
النقل التطبيب التعليم المطعم الملابس ووو في مهب الريح
يبقى حل واحد النوم فابور تحت القناطر او البراريك البلاستيكية بدون ماء ولا كهرباء ولا مراحيض وتبقى طول حياتك بدون حياة اجتماعية
لا يوجد حد أدنى للاجور في أسبانيا و ايطاليا لمعلوماتك. هناك من يشتغل اربعين ساعة في الاسبوع ب 800 اورو في الشهر. لا اعرف لماذا قمت بتحويلها الى الدرهم و كأنك تعيش في المغرب. هل تعلم ثمن ايجار بيت في اسبانيا؟ ام تريد العمل هناك و العيش في المغرب؟
اظن ان القرض موجه لاقتناء 350 حافلة و التي هي في ملكية شركة الزا يعني الحافلات التي تجوب شوارع المدينة يعني ليس زيادة عدد الحافلات و باقي القرض هو لتسديد الديون المستحقة لشركة الزا يعني انه توجد نية لقول باي باي لشركة الزا و دخول مفوض له جديد لتدبير النقل الحضري بمدينة الدارالبيضاء
شركة النقل في الدار البيضاء تعاني من مشكل السلايتية هناك من لا يؤدي ثمن التذكرة ويطالب بتحسين الخدمات وينتقد الفساد والسرقة و…و…