دفع توجيه السلطات الجزائرية بـ”عدم استقبال الحاويات التي تأتي من ميناء طنجة المتوسطي” شركتي “Maersk”و “CMA-CGM” إلى الإعلان عن نقل بعض مراكزهما لإعادة الشحن من الميناء المغربي إلى نظرائه في الجزائر وإسبانيا.
وفق منصة “Elmercantil” الإسبانية المتخصصة في الشأن الاقتصادي، فإن هاته التغييرات هدفها “رغبة من هاته الشركات في تعزيز الواردات نحو الجزائر”، على الرغم من ذكر بلاغهما أن الأمر “متعلق بالتوتر في البحر الأحمر”.
وذكرت شركة CGM- CMA، في بلاغ لها الأسبوع الماضي، بأن “جميع الشحنات الموجهة إلى موانئ وهران ومستغانم الجزائرية ستقوم، من الآن فصاعدا، بعمليات إعادة شحن في فالنسيا أو الجزيرة الخضراء بدلا من ميناء طنجة”.
وقالت المنصة الإسبانية إن هذا القرار “يتناقض مع الدور الكبير الذي يلعبه ميناء طنجة في مسألة توجيه الشحنات العالمية، ومبرره الوحيد هو ضغط الجزائر عليهما بعد قرار للسلطات هناك بمقاطعة الميناء المغربي”.
وقصد البحث عن التأثيرات الفعلية لهذا القرار، قال ياسين عليا، خبير اقتصادي، إن هاته الخطوة نتيجة “الحرب التجارية التي تخوضها الجزائر ضد المغرب، في ظل توتر سياسي متصاعد بين البلدين”.
وأورد عليا لهسبريس أن العلاقات التجارية بين البلدين تعيش على وقع الشد والجذب؛ وهو ما ظهر جليا أثناء توقيف خط أنبوب الغاز المغرب العربي-أوروبا، والتوتر الذي حصل في التجارة بين إسبانيا والجزائر منذ اعتراف مدريد بمخطط الحكم الذاتي المغربي، ومؤخرا منع استقبال الشحنات القادمة من ميناء طنجة المتوسطي.
وأوضح الخبير الاقتصادي ذاته أن كل هاته العوامل المترابطة دفعت الشركات العالمية لنقل الشحنات إلى “اتخاذ خطوات من شأنها أن تخفف عنها الضغط الذي تمارسه سطات الجزائر عليها”.
وشدد المتحدث ذاته على أن كل هذه التحركات تهدف من ورائها الجزائر إلى “التضييق على الاقتصاد المغربي، ومحاولة التأثير على سير الشحنات العالمية”، موضحا أنه لا يمكن لمثل هاته القرارات أن تؤثر بشكل كبير على ميناء طنجة، خاصة أن جل واردات الجزائر من الشحنات المينائية تأتي من إسبانيا، وقليل فقط منها يأتي عبر المغرب.
من جانبه، نفى خالد حمص، خبير اقتصادي، “وجود أية علاقة بين قرار الشركتين وضغوط الجزائر على ميناء طنجة”، قائلا: “ربما القرار هدفه إيجاد طرق سهلة لتلبية السوق الجزائرية”.
وأضاف حمص، في تصريح لهسبريس، أن هاته الشركات الكبرى تعمل وفق المنطق الاقتصادي، وتريد تلبية الواردات الجزائرية، ومن حقها نقل مراكز الشحن إلى إسبانيا أو الجزائر، مؤكدا أن هذا الأمر لا يمكن أن يؤثر على ميناء طنجة المتوسطي.
وأشار الخبير الاقتصادي عينه إلى أن ميناء طنجة المتوسطي يوجد، حاليا، “أمام فرص كبيرة للغاية، خاصة في ظل نزاع البحر الأحمر. كما أنه ميناء عالمي يتعامل مع عدد لا يحصى من الشحنات، ولا يهمه تنقيل بعض المراكز الضئيلة منه”.
واستطرد المتحدث ذاته بأن هذا القرار يهم فقط نقل بعض الشحنات التي هي في الأصل ستتوجه إلى الجزائر، إلى نقاط بإسبانيا أو الجارة الشرقية ذاتها. هذا الأمر، وفق تعبيره، “لا يمكن أن يكون له تأثير على المغرب”.
لماذا لا يتخذ المغرب قرارات مماثلة ويوقف مثلا استيراد التمور الززايرية. يجب على المغرب ان يغير سياسته إتجاه المقاطعة الفرنسية كما فعلت عدة دول،لأن الززايريين تيخافوا متيحشموش ،كثير الكلام والثرثرة. الزلط وتفرعين
الجزاءر ليس لها موانىء ورافعات كبرى كمناء طنجة المتوسط لافراغ السفن الكبرى للشحن تقول للجزاءريين خدو شحناتكم من مناء طنجة هدا ماجعلهم يطلبون من الشركات افراغ شحناتهم في موانىء اخرى
مهما فعلت دويلة جاء زاءر فالوحدة الترابية للمملكة مقدسة و ستظل مقدسة بل و لن نتنازل عن استرجاع الصحراء الشرقية المغربية المحتلة
حان الوقت ليعترف اامغرب بجمهورية القبايل ويفتح لها سفارة بالرباط وقنصلية عامة بالعيون .
يجب على الطرف الاسباني رفض هده الخطوات. لانه سبق للطرف الاسباني ان تجرع متل هاته الحركات الصبيانية من النضام الجزاءري حين رفض توطين المعاملات التجارية القادمة من اسبانيا و مارس حربا تجارية عليهم، كما قام ب التخلي عن معخادك الصداقة. كان لابد روءية عدم مصداقية الطرف الجزاءري وعدم التعامل معه. الجزاءر فضلت ايطاليا، الضعيفة فمجالات عدة، ليدهب لاستعمال موانءها.
لحد الان كل الأعمال الشيطانية والعدوانية التي تقوم بها العصابة ومن يملي عليها الخطط الجهنمية لم تزد المغرب الا قوة وفي كثير من الأحيان انقلب السحر على الساحر
غلقوا البر، السماء، الان البحر وفي المستقبل الهواء للتنافس
انتهى زمن اكل الغلة وسب الملة و المفاجأة اخرا قادمة
نظام الشر والغدر الحاكم في الدزاير لم يوفر من القدم ولن يوفر الآن وفي المستقبل وسبلة لتحطيم المغرب من خلال خبثه المفضوح. يمكرون وآلله خير الماكرين ويبقى المغرب شامخ شوكة في حلق كل عدو متربص وتبقى الصحراء الغربية ارض مغربية تاريخية القافلة تسير والكلاب تنبح تالمو في صمت
CMA-CGM est une multinationale française qui est très proche du pouvoir (l’élysée) donc moi je vois cette affaire comme un nouvel épisode de complot franco-cargoule pour frapper les intérêts économiques de notre pays. Par contre en faisant cela la CMA-CGM sera aussi perdante dans l’histoire car elle est actionnaire de port Tanger Med
امور صبيانية مزاجية تضرب مصداقية من يتخدها و تفضح سلوكاته و نظرته الخرقاء للتجارة و الاقتصاد و مثل هذه الامر تعود دوما ضدا على من يتسبب فيها ذلك ان الشر دوما يخلق الشر و يغرق صاحبه في محيط و بحر الشر.. و اما المغرب فهو منذ قرون متعود على الاستقلالية بل يعتبر نفسه مثل جزيرة مستقلة بذاتها كما يقول المؤرخ العروي و كل ما ابتعدنا عن هؤلاء كلما ارتحنا من عقدهم و مشاكلهم و شرهم.. نريد التيساع كما نقول.. المغرب هو جزيرة محاطة بالبحر شمالا و غربا و من الصحراء جنوبا منذ القدم و نهر ملوية هو الحد الطبيعي بيننا و بين الاخرين…و عاش من عرف قدره…و المغاربة بعيدون عن الكره و البغضاء و الحسد و الضغينة و كلما ضاق بهم الحال يسبحون في المحيط الاطلنطي و يعيشون على الحوت و يلعبون الرياضة من اجل صحة بدنية عالية و نفسية متوازنة..
الحصار اللاقتصادي تفرضه الدولة القوية و ليست الضعيفة مثل الجزائر و خصوصا امام وحش المنطقة المغرب، الجزائر عندما تنام ربما تتخيل نفسها مكان الولايات المتحدة الامريكية ههه حتى اسبانيا و فرنسا و الاتحاد الاوروبي لم يستطيعوا حصار المغرب اقتصاديا هل ستفعل ذلك الجزائر؟ انهم يحلمون. المغرب يتاجر اليوم مع العالم و الجزائر لا تجمعنا معها اي علاقات اقتصادية و بالتالي تأثيرها يكاد يكون 0
كلما تم فصل الاقتصاد المغربي عن الجزائر كان ذلك خيرا لنا. يجب أن لا نشتري من عندهم أي شيء و لو كان حبة تمر.
الرد سهل، يكمن في منع السفن الجزائرية من الدخول للمياه الإقليمية المغربية وكذا الى المناطق القارية البحرية المغربية Moroccan EEZ
مما سيدفع سفن العسكر تقوم بالدخول من مضيق جبل طارق حتى أعماق المحيط الأطلسي لكي تعرج منه الى موريتانيا مثلا مما سيكلفها غاليا
خلاصة القول الجزائر العدو الاول للمغرب في العالم يحارب المغرب دون ان ينفذ صيره وما لا نهاية وربما في التاريخ لان كل الحروب في التاريخ كانت مؤقتة لانه كما يقال جوام الحال من المحال لكن هؤلاء لا ينطبق معهم هذا المثل ربما يريديون العداء الى يوم القيامة ويحاربه اقتصاديا وسياسيا ورياضيا وحضاريا وثقافيا وفي كل شيء ورفضو السلم اكثر من مرة ندعو الله سبحانه ان ينصف المغرب ويبعد عنا شرهم
المحايد دائما كيجيبها ربي غير فيه خليهم احسدو قايلك الي حسدك اعطاك المهم اللي جا لعندنا مرحبا ولي ما مشا الماء والشطابة حتى قاع البحر الرزق على الله سبحانه
هناك نقطة هامة تم اخفاؤها ولم يتعرض لها المقال وهي ان السلع القادمة من المغرب تتعرض لدفع ضريبة قدرها 40 في المائة وعي ضريبة الكربون مفروضة دوليا على السبع القادمة من المغرب لانه لم يمتثل لتطبيق القانون الدولي في الحفاظ على البيئة حيث لحد الساعة ما زال يستعمل الفحم لانتاج الطاقة وهذا هو السبب الوحيد وهو اقتصادي بحت ولا علاقة له بالخلاف بين البلدين العدويين
نظام الكابرنات تلقى صفعة قوية أمس من طرف إيطاليا التي رفضت حضور إبن بطوش في القمة الإيطالية الأفريقية. إيطاليا استفادت من صفقات ضخمة من الغاز الجزائري بثمن بخس وكان نظام الكراغلة يتمنى أن تستقبل إيطاليا المرتزق إبن بطوش لكن إيطاليا رفضت ذلك.
ماذا يمثل اقتصاد الجزائر حتى يؤثر على نشاط ميناء طنجة المتوسط ؟ كل ما في الأمر أن النظام الجزائري يريد أن يقدم هدايا تجارية لاسبانيا وفرنسا عل وعسى تنفعه في انتزاع مواقف سياسية يعتبرها حيوية للاستمرار في السيطرة على الحكم. الاقتصاد ورأس المال يقدس الربح ولا غير ولن يغير أي ناقل دولي وجهته بدون مقابل معتبر. تهور الثنائي شنقريحة تبون ضربة قاضية للنظام العسكري.
و هل الجزاءر تتحكم في ميناءها بل دولة خليجية هي من تسيرها
السلع الموجهة للكراغلا من ميناء طنجة ربما لا تشكل حتى 1٪ من معاملات الميناء المذكور، و قد كانوا هم من يستفيدون منه لأن الميناء ضرائبه على الشحنات منخفضة كثيرا مقارنة بضراءب موانئ اسبانيا و البرتغال مثلاً. خصوصاً ضريبة الكربون التي تطبقها دول الإتحاد الأوروبي و التي تصل إلى 40٪ من الان فصاعدا سترتفع تكلفة استيراد بعض المواد على الخزينة الكرغولية و تتسبب في مزيد من استنزاف احتياطي العملة الصعبة. مثال حي ل المثل القائل: من حفر حفرة لأخيه وقع فيها هههه
اخي الاخ محمد بكلمة جاء زائر هذه الكلمة سمعتها من اخ اسمه محمد في فرنسا حياك الله اخي جاء زائر انتهت صلاحيته
هاذ الدويلة كتضحك عليها الامم والشعوب…طامسة الشعب بالامية والتخلف وضاربة الاقتصاد لصالح العسكر وشراء الخردة وذمم البلدان المعوجة فحالها…كل نهار المغرب تيكبر ويهرب وهما مقابلين المروووك المروووك المروووك….والله لا طفروها
المغرب يعمل في صمت و الجزائر
لقجع و الرياضة حققت انجازات
بوريطة حقق النجاحات السياسية
الغاز و الازمة عندهم في الطوابير على البوطة
أرادوا ضرب السياحة بينما ارتفع عدد السياح 30%
أرادوا عزل المغرب و ثبت العكس
اتهموا المغرب بانتهاكات و ممثل المغرب حصل على رئاسة المجلس الأممي لحقوق الإنسان
الان أرادوا أزمة اقتصادية لميناء طنجة و تم استثمار ضخم لتوسعته لان الطلب ازداد عليه
الجزائر ليس لها وزن في هدا الميدان زيارة على هدا الشركات العالمية لا تولي إهتمام لدولة مثل الجزائر الدي ليس لها إقتصاد أصلا
l’Algérie n’est qu’une illusion pas plus
لاتوجد دويلة فاشلة مكونة من اراضي مسروقة لدول الجوار تسيرها عصابة فاشلة مكونة من لصوص يتناحرون بينهم ونجحت في اي مشروع ولو عدواني
كل المعاملات والعلاقات الاقتصادية بين الجزائر والمغرب توقفت مازال نزيد نوقف عليكم الرابط الكهربائي من بعد اذهبوا عند سيدكم نتنياهو يمدكم الكهرباء
ادا فاز المغرب بكأس أفريقيا وهو وارد 100% نضرا لقوة الأسود الاطلسية. فسوف تصاب مقاطعة فرنسا بالهستيريا وربما ستطالب العصابة وازلامها وابواقها ومطبلوها الخبيثة بمنع المنتخب المغربي من المشاركات القارية رغم انه فاز بشرف تنضيم نسخة 2025علما ان دويلة السوء انسحبت من الصراع خوفا من الشوهة وهزيمة نكراء،لأنها منبودة من الجميع الا أمثالها
دولة الكبرانات وابترول والغاز والمناجم لا يوجد فيها موانيء تجارية ولا حاملات الحاويات ولا غيرها فيها شيء واحد هو العداء للمملكة المغربية الشريفة فيظنون انهم بهدا المنع او القرار فميناء طنجة المتوسط سيقف عن العمل بل بالعكس فهنالك مشروع لتوسيع الميناء
حتى المواطن البسيط في جارة السوء تم غسل دماغه ويرى ان كل مصاءبه أصلها من المغرب فعلا شر البلية ما يضحك نحن في غنى عنهم ونسير بثبات نحو الافضل بادن الله ،الحسد والبغض اعماهم والعياد بالله ،بلد الالف لاات ،لا تنمية لا عيش كريم لا نخب لا اخلاق………………………
الجزائر أحدثت لجنة في جميع الوزارات إسمها لجنة الاضرار بمصالح المغرب.. وأمرتها بالاجتهاد والعمل المتواصل..
كما أن عناصر النظام أحدثت فرعا في شركة الدواء العالمية لصنع أقراص النوم الحلمية لتوجيه الأحلام حول المغرب.. كما تعمل لجنة الشؤون الدينية على حذف اسم صلاة المغرب وتعويضها بصلاة المغاربية.
ولازال العمل متواصل…….
على المغرب منع دخول كل السلع الجزايرية وخصوصا التمور و منع عبور السفن التي تحمل سلعها من المجال البحري المغربي و منع شركات الطيران التي تتوقف يمطارات الجزاير من عبور المجال الجوي المغربي. إجراءات ستكون أكثر إيلاما للكابرانات.
وقفت أنبوب الغاز. ماذا حدث لنا. هل استعملنا الخشب لتدفئة كما قال اعلامهم البئيس. لاشيئ. هم الخاسرين. منع شحن الحاويات من مناء طنجة هم الخاسرين أيضا. ومن يعطيهم الأوامر. رحم الله الحسن الثاني…. ليعلم العالم مع من حاشرنا الله في الجوار…… العالم عرفهم على حقيقتهم. كما قال الاستاد منار لا اقتصاد لا البريكس لا كأس أفريقيا. لا لا لا…… ملف واحد عندهم بن بطوش. البوليزاريوا
النصر للمغرب و البادىء أظلم. وجب التعامل بالمتل و تسريع أنجاز خط الغاز من نيجيريا الى أوربا عبر المغرب بل حتى النفط وجميع أنواع المحروقات و بدون تردد و بكل جدية و متابرة. عاش المغرب
ديرو قدامك لا ديور وراك وعينك عليه. مفهومش الثقة.
اناشد اخواني واخواتي المغاربة القاطنين بالخارج مقاطعة الثمور القادمة من الجزاءر. وطارتها الشرقية نظرا لاستهدافهم للاقتصاد الزغربي حسدا وكرها لنا وكل ماهو جزاءري يقاطع وشكرا
Les dattes algériennes sont vendues au Maroc sans problème; mais c’est le moment d’arrêter ce désordre . Nous sous voulons plus voir ces dattes dans nos marchés marocains et merci .
اطلب من المغاربة ومن كل شرفاء العالم ان يقاطعوا التمور الجزائرية وكل منتجاتها ان كانت عندها أصلا
في اطار المعاملة بالمثل.
تذكير لمن يملي على العسكر الحاكم: من يفرض العقوبات يجب ان يكون دولة اقتصادها قوي كامريكا مثلا وليس من لا وزن له باعتراف اقرب حلفاءئهم
هل دولة فيها طوابير من اجل الغذاء تفرض عقوبات ؟؟؟