نفت وزارة النقل واللوجيستيك أخبارا تروج وسط مهنيي النقل تفيد بأن الحكومة أوقفت الدعم الاستثنائي الذي خصصته لقطاع النقل الطرقي، وإلغاء الدفعة الخامسة منه، بعدما شهدت أسعار المحروقات تراجعا طفيفا مع بداية غشت الجاري.
وأورد مسؤول بالوزارة سالفة الذكر، في تصريح لهسبريس، أنها بصدد الإعداد لفتح التسجيل للاستفادة من الدفعة الخامسة من الدعم، وسيتم الإعلان عن تاريخ انطلاق عملية التسجيل في بلاغ ستصدره الوزارة في هذا الشأن.
وجوابا عن سؤال هسبريس بخصوص مواصلة صرف دفعات إضافية للمهنيين، قال المسؤول الوزاري “إن الدعم الاستثنائي الذي وجهته الحكومة إلى مهنيي قطاع النقل الطرقي يهدف بالأساس إلى الحفاظ على القدرة الشرائية للمواطنات والمواطنين؛ من خلال الحد من آثار ارتفاع أثمنة المحروقات على تكلفة النقل، وضمان استمرارية عمليات النقل الطرقي، وبالتالي فإن كل الجهود حاليا موجهة إلى الإعداد للدفعة الخامسة من الدعم الاستثنائي”.
وتأتي توضيحات الوزارة حول الموضوع في ظل مطالبة مهنيي النقل بالرفع من قيمة الدعم بالإضافة إلى الاستمرار في صرفه إلى أن يصل سعر الغازوال إلى 7 دراهم، حيث أورد مسؤولون نقابيون في تصريحات لهسبريس أن “تراجع الأسعار إلى 14 درهما لا يغير من حجم الضغط المالي الذي يتحمله المهنيون، كما أن الدعم المقدم لا يغطي سوى نصف التكاليف التي يتكبدونها”.
يذكر أن نقابات قطاع النقل أكدت أن مهنيين يواجهون مشاكل عديدة في عملية التسجيل من أجل الحصول على حصتهم من الدعم، كما أن منهم من لم يتوصل بالدفعات الأولى.
وفي هذا الإطار، قدمت الوزارة توضيحات لهسبريس مؤكدة أنها تمكن جميع المهنيين الذين تستوفي مركباتهم شروط الأهلية من الاستفادة من الدعم، حيث قامت باتخاذ مجموعة من التدابير تتمثل أساسا في إحداث خلية تقنية مكونة من مسؤولي وأطر مديرية النقل الطرقي ومديرية أنظمة المعلومات تعنى باستقبال المهنيين وتلقي ومعالجة وتتبع مختلف الصعوبات التي يواجهونها خلال عملية التسجيل. كما وضعت رهن إشارتهم إمكانية التواصل عبر مركز للنداء والبريد الإلكتروني، من أجل تقديم المساعدة لهم والتوجيه عن بعد في استعمال المنصة ومرافقتهم في استكمال تضمين المعطيات.
وأشار المصدر عينه إلى أنه تم، في إطار تقديم الحصة الأولى من الدعم التي انطلقت خلال شهر مارس الماضي، تسجيل طلبات الاستفادة من الدعم لما يفوق 168 ألف مركبة من أصل 180 ألف مركبة مستهدفة، أي بنسبة 93.38 في المائة.
بالنسبة إلى المحكومة علاش غدي توقف الدعم تتخلصو من جبها راه المواطن الفقير هو لي تيأدي الثمن إلى تيصرف درهم راه تيخد من المواطن درهمين
نلتمس من الحكومة ان توقف هذا الدعم لأننا سائقي سيارات الاجرة لم نستفد من ذلك والدم أخذه صاحب الطاكسي ووالله لن أسامحه على حقي الذي أخذه مني ظلما وعدوانا وعلى الحكومة ان توقف هذا الظلم بوقف هذا الدعم من أساسه
واش من لحيتنا تلقمو ليهم عيقتو والله
واش هذا طنز ولا اش سميتو ارجعو ثمن المحروقات لثمن الاصلي وبلا دعم بلا سيدي زكري المواطن مكاينش ليدعمو غير الله اما ارباب المسروقات فقد اغتنو واصبحو اثرياء لهم الله
المواطن من يؤدي هذا الدعم للمهنيين،اصبحت المحروقات بالمغرب جد جد مرتفعة
زيد الشحمة فظهر المعلوف، والمواطن العادي شكون يدعمو باش يواجه الغلاء ديال المعيشة
رغم الدعم الدي تؤديه الحكومة إلى ارباب النقل والدي بدوره يؤدى من جيوب المغاربة لا زلنا ارتفاع في الاسعار .الله يعطيهم السعار وياكلوا بعضهم.
الحكومة تهدر الأموال العامة في التخربيق، او ربما تحدد لنفسها سببا معقولا للزيادة الغير المعقولة في الأسعار.. وهي تأخد جزءا من مبلغ الزيادة على المواطنين فتأخذ جزءا وتعطي جزءا لارباب النقل الذين يعودون لضخه في جيوب شركات المحروقات مرة اخرى…
سياسة غرييييبة جدا…
انا من المتابعين جدا للصحافة الجزائرية..
هم بالأمس كانوا يشتكون من الهبوط الحاد وأقول “الحاد” في الأسعار.. ونزوله لما دون 87 دولار، ونتذكر دائما أن ثمنه عندنا كان 7 دراهم على اساس 95 دولار….
بمعنى أن ثمنه الآن يجب ان ينزل الى ما دون 6 دراهم..
في المحطات الآن بين 15 و16 درهم ، يعني الضعف وأكثر !!!!!.
نتساءل أين ومن يأخذ تلك الأموال ؟؟
الأثمان انخفضت بشكل كبير في جميع الدول..
وأصحاب النقل أكيد يفضلون شراء الكازوال ب 6 او 7 دراهم عوض ذلك الدعم الذي سيعود الى أصحاب الشركات في المحطات وفي أقرب وقت !!!!
سؤال آخر ..
لماذا عندما كان يرتفع السعر في العالم بنسبة 10٪ يصبح في فجر اليوم التالي مرتفعا عندنا ب ما يزيد عن 15٪ وعندما ينخفض في العالم ب 10٪ يجب أن ننتظر شهرا كاملا كي يتم تخفيضه بنسبة أقل من 0,5٪ ؟؟؟؟؟؟!!!!!!
عجب العجاب !!
مفهمتش انا الدعم كاتعطيه الدولة والزيادة على ظهر المواطن الاولى الدعم اتعطا للمواطن حيث هو كيخلص الزيادة من جييو ولا هاد المبالغ المرصودة تدعم بها المحروقات وترجع لثمنها….
الدعم كيتعطا لصحاب الطاكسيات صحاب الطاكسيات كيزيدو على المواطن ف التسعيرة المعتادة .. وا فهم انت هادشي !!!!!
بالنسبة لي انه تبذير للمال العام. يجب أن يستفيد الجميع. وليس فقط أرباب النقل
لفلوس موجودة عندما يتعلق بالريع ..دعم اصحاب الماذونيات – ديالهم- دعم الاحزاب ….وعندما يتعلق بالشعب هناك أزمة ..يجب التقشف…..لايمكن المزاوجة بين السلطة والمال ….
رغم دعمهم لا زال بعض سائقي سيارات الأجرة يرفضون نقل المواطنين إلى بعض الوجهات و خاصة الدار البيضاء
رغم الدعم الأسعار ملتهبة. الحكومة تدعم الفقراء بأموال الفقراء دافعي الضرائب. الحكومة تقدم حلولولا ترقيعية في انتظار مرور الأ و لا تتخد إجراءات قانونية تبقى حتى بعد زوال الأزمة مثل تسقيف الأرباح و فتح لا سمير وفرض ضريبة التضامن على الأغنياء من أصحاب الريع هذه الإجراءات ستلحق أضرارا طفيفة جدا على أخنوش و أحبابه
هدا الدعم استفاد منه فقط أصحاب الكريمات الشكارة اما السائق المهني فالله معه لأنه يؤدي تمن الكازوال من قوت يومه يجب البحت في هدا أو وقف هاته المهزلة
عذا يعتبر سرقة مال الشعب لانه حتى مع الدعم كل السلع والخدمات في زيادة صاروخية والآن يتكلمون عن الزيادة في الكتب المدرسية اذا مافائدة الدعم
امنحوا الدعم لمهنيي النقل كي يقتلوا المسافرين بعدم اهتمامهم بالحافلات بقلة الصيانة ولعل الفاجعة التي وقعت هذا الصباح في ارض مستوية خير مثال على ذلك الدعم للمواطن اولى لان جيوبه احرقها الغلاء
خلمة دعم اصبحت متداولة بكثرة الكل يعيش بالدعم
والتسول اوقفوا هاته المهزلة وهذا العبث .انها اموال دافعي الضرائب .كمواطن لايعقل ان اؤدي ضريبة تسلم لشخص اخر كريع او دعم سموها كما رغبتم ولكن هذا منكر كلنا مغاربة
باركة متكذبو علينا راه كولشي مضرر بهاء زيادة راه غدا امام الله والله منسمح لكبير حتى لصغير
جميل أن تدعم الحكومة قطاع النقل لكن هل يصل فعلا هذا الدعم لمستحقيه الحقيقيين؟ إذا ما أخذنا القطاع الأكثر غرقا في الريع، قطاع سيارات الأجرة نجد أن المتضرر الأكبر هو السائق الذي أكلت المحروقات تعبه في درجة حرارة الصيف المرتفعة في حين أن مول الطاكسي يحصل على الروسيتا المعتادة دونما نقصان و أيضا صاحب المأذونية لا يعير اهتماما لشيىء غير الكراء الشهري. فأين هو الانصاف هنا. لا ننكر أن هناك فضلاء في المهنة رق قلبهم لحال السائق و قاموا باقتسام جزء من الدعم معهم لكن الأغلبية الساحقة لا تبالي. لذا فمن الواجب اعطاء الدعم لمستحقيه الحقيقيين و كفى من الفوضى و أكل عرق الغير
لماذا هذا الدعم ؟ احتفظوا به في صندوق الدولة وخفضوا الأسعار وسيتفيد الجميع .لماذا هذا اللف والدوران والضحك على الشعب حسبنا الله ونعم الوكيل.
يجب إعادة النظر في نضام ماذونيات النقل في بلدنا! لايمكن أن صاحب الماذونية هو من يستفيد من الدعم والسائق عليه المصاريف! تم لماذا لا تسحب جميع الماذونيات من اصحابها وخلق شركات نقل مكانها! ولكن في بلدنا الحبيب نظام الماذونيات نضام ريعي وهو اساس السلم الاجتماعي كما أنه أداة لطي يبقى ناهبو التروات في مناصبهم!
نحن لا نريد من هذه الحكومة أي دعم فيما يتعلق بالمحروقات بل واجبها هو محاربة لوبي هذا القطاع اللذي اغتنى على ظهر ألشعب وإلزامهم بالرجوع إلى السعر الحقيقي المتداول في ألعالم وهكذا سنتقص جميع المواد الاستهلاكية وغير هذا فهو مضيعة للوقت والمال العام
نحن مع السائقين ولكن حينما تتعرض السيارة لخسارة جسيمة في حوادت السير اما بسبب عارض او تهور احد السائقين فإن صاحب السيارة هو الذي يؤدي الخسارة لوحده من جهة ويتكبد خسائر فادحة تكلفه ايام واموال وأيام توقفات وهو متبوع بضرائب بالتامين ووووووو من يفكر فيه الكلام هو سهل ولكن المعقول صعب حينما ينفرد بعض السائقين بمدخول الروسيتا ويدفع مايريد ويخبأ مايريد لنفسه أليست هده سرقة أليس هذا عرق صاحب السيارة كفى بكاءا على الاطلال وكفى أنانية ويجب إعطاء كل ذي حق حقه السائق يعاني وصاحب السيارة يعاني لان الروسيتا لا توازي عمل السائق ولا صاحب السيارة الاتنان مضروران من قيمة المسافة المخصصة في الدفع. بعض الناس قد يدفعون تمن الشمبانيا رغم غلائها ولايدفعون تمن رحلة السيارة كفى نفاقا
الدعم لا فائدة منه الآن لأنه مع الدعم هناك إرتفاع في أسعار الحافلات، و عدم عودة أسعار المحروقات لسعرها المناسب لسعر البورصة العالمية كما هو الحال سابقا سيدخلنا في دوامة التضخم ثم الإنكماش الإقتصادي ..فترة الصيف فترة استهلاك مرتفع و بالخصوص مع تواجد مغاربة العالم اللذين لهم قدرة شرائية رهيبة لكن الباكور فيه غير شهر 7 و 8 ثم سيتواجه المستهلك المحلي مع المنتِج المحلي عندها سنحس بالأزمة الحقيقية التي ستأدي إلى تباطئ الإقتصاد .
ملحوظة / حاليا يفكر العديد من الأباء في خطة الكوفواتيراج لنقل أبنائهم للمدرسة تفاديا للنقل المدرسي لمواجهة إرتفاع الأسعار مما سيؤدي إلى فقدان العديد من مناصب الشغل في صفوف السائقين و المرافقات بالنقل المدرسي و التأمين وهلم هلم
بمعنى أن الحكومة مصرة على رفع السعر إلى أجل غير مسمى، وهذا نوع آخر من الريع.
لا خول ولا قوة إلا بالله العلي العظيم. حسبنا الله فيكم. وغذا نتحاسبوا أمام العلي القدير. مثل هذه السلوكات تولد الكراهية وتفقد الانسان حب
مول الاساطيل ومول الكريمان اياه. الدعم او المواطن اتحمل الزيادات او اكتر من هذ الدعم كتخرجوه من جيبو بطرق غير قانونية سياسيين كوسالا متسديرو حتى مجهود عالة على المجتمع
هذ الحكومة خاصها تمشي فحالها هذ وجوه البرجوازية المتوحشة خرجات على البلاد ماشي غير ذبا انما خاصنا عشرات السنين باص نصلحو ما افسدته خكومة اخنوش الفاشلة الفقدة لمصداقيتها
أعرف سائقين أصبحوا لا يشتغلون نهائيا ويكتفون بأموال الدعم التي أصبحت بمثابة أجرة تساوي ما كانوا يحصلون عليه عندما يشتغلون، الحكومة عندما ستقرر إلغاء هذا الدعم ستجد مشاكل كبيرة وسينزل السائقون والمهنيون إلى الشارع للاحتجاج بقوة وما خافت منه الحكومة عندما قررت صرف الدعم ألا وهو الاحتجاج والإضرابات وشل حركة النقل ستسقط فيه عندما تقرر إلغاء الدعم سوف ترون
انا الدعم خرج فاسم الوالد الله يرحمو و بغيت نجبدو من البريد قالك جيبي تنازل كل الورثة و مع حنا غير بنات و داخلين معانا العمام فرسم الاراثة.. العمام كل واحد فبلاد اوا الدعم غيبقا محطوط فالبريد منقدرش نخرجو واخة عندي وكالة من خواتاتي و تنازل على الطاكسي من عمامي.. فهم تسطى لي عندو شي معلومة يفيدني فسبيل الله..
ce gouvernement a mes le pays en faillite, tout les pays avancés ils ont supprimé les taxes sur les carburant pendant les augmentations des prix dans les bourses, pour contrôler l’inflation et garantir au citoyens une stabilité des prix de consommation, aujourd’hui toutes les activités sont a l’arrêt car tout est basé le transport qui dit sur l’Energie, l’inflation chez nous dépasse les 30% c’est a dire l’appauvrissement des marocains de 30 a 40 % qui fait que 90% des marocains sont dans la classe pauvre, plus personnes ne construit n’est investir seulement on cherche a survivre, pour gérer une nation il faut séparer la politique du pouvoir, si non c’est de l’anarchie total, malheureusement
هذه الحكومة لديها بلادي في حالة إفلاس ، وجميع الدول المتقدمة ألغت الضرائب على الوقود أثناء ارتفاع الأسعار في البورصات ، للسيطرة على التضخم وضمان استقرار أسعار الاستهلاك للمواطنين ، واليوم جميع الأنشطة متوقفة. لأن كل شيء يعتمد على النقل الذي يقول الطاقة ، فالتضخم في بلدنا يتجاوز 30٪ ، أي إفقار المغاربة من 30 إلى 40٪ مما يعني أن 90٪ من المغاربة هم من الطبقة الفقيرة ، لا أحد يبني بعد الآن و يستثمر فقط نسعى للبقاء على قيد الحياة ، لإدارة أمة علينا فصل السياسة عن السلطة والمصلحة الخاصة، وإلا فهي فوضى كاملة ، للأسف
ياخدون الدعم من ? طبعا هم ويتركون التجار يزيدون لان لاشيء استفاد منه الشعب لازال الغلاء يضرب بقوة