يقتربُ المغرب من إطلاق خدمات القطار فائق السرعة TGV الذي سيرْبطُ بين الدار البيضاء وطنجة، ويُرتقب أن يبدأ التشغيل التجاري له نهاية السنة الجارية؛ فبعدَ الحديث عن زيارة رسمية للرئيس الفرنسي، إيمانويل ماكرون، إلى المغرب، خلال الأسبوع المقبل، طارَ وزير الخارجية والتعاون الدولي، ناصر بوريطة، اليوم، إلى باريس، للقاء نظيره الفرنسي، وزير الشؤون الخارجية والأوروبية، جان إيف لودريان.
ويُناقشَ وزيرا خارجية البلدين عددا من الملفات ذات الاهتمام المشترك، والتي تعكسُ قوة الشراكة بين الرباط وباريس، وفي مقدمتها إطلاق مشروع قطار فائق السرعة بين الدار البيضاء وطنجة؛ بالإضافة إلى النسيج الاقتصادي الفرنسي الموجود بالمغرب.
ونقلَ موقع الخارجية الفرنسي في قصاصة صحافية أن “بوريطة ولودريان سيُناقشان معاً القضايا الإقليمية والدولية التي تهمُّ الشراكة الثنائية، بما فيها مكافحة الإرهاب الذي يؤثر على بلدان المتوسط، على اعتبار أن الرباط تعدُّ حليفاً قويا لفرنسا، وتساهمُ بفعالية واضحة في هذا التحدي الدولي المشترك”.
كما سيَتباحث الوزيران الوضع المُقلق في ليبيا، خاصة أن المغرب استقبلَ أول أمس المبعوث الأممي إلى البلد المغاربي الذي يشهد انفلاتاً أمنيا يؤثر على باقي المناطق الحدودية، في ظل تنامي المنظمات الإرهابية في الساحل الإفريقي.
وقالت الخارجية الفرنسية إن “هذه الزيارة ستُوفّر حوارًا معمقًا حول طرق زيادة تعزيز الشراكة الاستثنائية بين البلدين”، مضيفة أن “فرنسا هي أكبر مستثمر أجنبي في المغرب، وثاني أكبر مورد له (4.3 مليارات أورو من الصادرات عام 2016)”.
وفي هذا السياق، نقل موقع مجلة “جون أفريك”، المقربة من مراكز القرار في باريس، أن إيمانويل ماكرون سيحلُّ يوم 15 نونبر المقبل بطنجة، من أجل إعطاء انطلاقة القطار فائق السرعة، إلى جانب الملك محمد السادس.
وأوردت المجلة الفرنسية الشهيرة أن “المشروع الذي كان قد أطلق في عهد الرئيس الفرنسي السابق، نيكولا ساركوزي، يعتبر فرنسيا بشكل كبير، إذ وفّرت فرنسا نصف كلفته المالية، وأنجزته مقاولات فرنسية”، مضيفة أن “هناك زيارة أخرى مرتقبة لوزير الخارجية المغربي، ناصر بوريطة، هذا الأسبوع، إلى فرنسا، بهدف التحضير لزيارة ماكرون”.
ومن المرتقب أن يقطع القطار خط البيضاء طنجة في غضون ساعتين و10 دقائق بسرعة 320 كيلومترا، على أن يصل من “عروس البوغاز” إلى محطة الرباط في مدة ساعة و20 دقيقة.
وتجدر الإشارة إلى أن مشروع الخط فائق السرعة “طنجة – البيضاء” يندرج ضمن مشاريع تهم كذلك تحديث وبناء أزيد من 40 محطة تعزز بعديد المرافق الحيوية، مثل المراكز التجارية والفضاءات الخضراء والمرائب، بغرض تحسين ظروف استقبال المسافرين ومواكبة التطور الحضري للمدن المغربية.
أتمنى أن يجرب بأعضاء الحكومة + البرلمانيين+ المستشارين ، يزج بكل هؤلاء داخله و من لم يرغب يقال له إن في الداخل حلوى .
قوليه راه حالتنا حالة بلاتي حتى تحبس الشتاء و تنشف الارض
وقوليه راه البنية التحتية ضعيفة فلمغرب باش ميطلقوش القطار بسرعتو الكاملة و يتقلب فقنيطرة غير الله يستر العيب
يالله سربي سربي سدو الحفاري و علقو الرايات و فرشو الزرابي وزرعو النخل و جيبو الشيخات و الحليب و التمر
طفرتوه مع القطار العادي عاد زيدنها ب قطار فاءق السرعة،الله يعطينا وجوهكم
ما بغينا لا فطار الخليع و لا TGV ماما فرنسا
باركا عليا غير الكرويلة و الكروسة
راك غادي في الخسران يا سي العثماني
بقى ليكم غير "تي جي في " طاحت شوية تاع الشتاء البلاد غرقات بالفياضانات…لا طرقان لا وسائل النقل لا نظافة الازبال في كل مكان..كال ليك "تي جي في" ..هناي فكازة ناس توصلوا لخدمتهم معطلين حيت وسائل النقل مكيناش..بلاد الفوضى و العشوائية الله اعطين وجهكم
اللهم اجعل انطلاقة هذا القطار** TGV**..انطلاقة للتنمية الشاملة للمغرب في جميع المجالات ..إنك على كل شيء قدير وبالإجابة جدير ..يا الله !
اظن انه فائق السرعة نحو الجحيييم وليس نحو السبيل ولهاذا لا انصح احبائي الدراويييش بالركوب في عذاب الطريق الىىىىىىىى حين تجهيز الطرق الوطنية وتطوير البنية التحتية وتحسيين الخدمات الاساسية للمواطنين العاديين اما TGV نخلوه للعفارييت والتماسيح لعل ربي يخدهوم علينا بجملة وفنهار واحد
Le billet du TGV comme le tramway à rabat et casa sera subventionné par l'état , une minorité de marocains profite sur le dos de la majorité , certains n'ont ni électricité ni eau potable et d'autres payeront le billet subventionné casa-tanger à hauteur de 70% le fossé de l'injustice sociale s'élargit !!! Certain s'amuse encore au petit train " TGV " au 21ème siècle !!
التيجيفي 2 مليار يورو و الديون الخارجية 91 مليار دولار و الناتج القومي 100 مليار دولار. ما بقينا كنسالو فالمغرب غير الراية.
اش خاصك العريان TGV ا مولاي!!! هات المرة هانلقاو الجثث طارو ل اسبانيا و الجزائر
قطار لايهم عامة الشعب في شئ..
الاتسرع ياخي البنية التحتية المغربية خاصة بالصيف ولا انصحك في الشتاء. القطار السريع وقعت له الحادثة في اوئل الشتاء!
في حين لم تكشف بعد اسرار فاجعة بو لقنادل…يسارع الحاكمون الزمان لاحضار السيد تجفي. وكانه المنقد من الفقر والبطالة والاحتقانات الشعبية…جمبل ان تكون لنا قطارات تسابق الربح..لكن لنوفر بتياتها حتى نتجنب الكوارث…عدم الجدية والاستهانة بارواح المواطنين وراء الكوارث ..لاداعي للسرعة. المغاربة لازالوا خائفين من قطاراتكم …البطيئة فكيف بالسيد تيحبفي ؟؟؟قولوا حقيقة ما وقع اولا,في بو لقنادل…بعدها "جيبو حتى بساط االريح الا قدبتو.." وجوه قاسحة..باز باز باز…
TGV مشروع مهم و لكن كان عليه أن يكون حتى يتم إيصال القطار إلى جميع المدن المغربية أيفني وارززات العيون بني ملال الصويرة و حتى الداخلة لأن مجرد محطة للقطار في مدينة ما ينعشها سياحيا و تجاريا فعندما أصبحت محطات الترام أصبح الرواج أمام كل واحدة منها اما عن التيجيفي فسيساهم في التخفيف عن الاوطوروت و خصوصا ايام العطل و كدلك التيجيفي يسير بالتحكم و وقته مضبوط بالثانية خدمة فرنسا متقونة فعلا المغرب لن يستفيد منه لمدة معينة و لكن بعد سنوات سيربح كما هو الشأن في الترام
ا لمشكل سيبقى في الثمن تذكرة السفر , مادام tgv مشروع فرنسي وهل فرنسا هي التي تطبق ثمن سعر التذكرة من الاكيد سيكون مرتفعا بالنسبة للفقراء , ليس المشكل في السرعة القطار ولكن المشكل في الثمن الركوب , ونحن نعرف ان فرنسا لا تراعي مستوى المعيشة عند المغاربة, واتمنى من السيد بوريطة ان يناقش مع نظيره الفرنسي حول مشروع مترو الانفاق للدار البيضاء , لان السكان البيضاء محتاجين للمترو الانفاق,
هاذا يسمى تدشين الروتار ! الروتار يبدأ منذ البداية قالو سينطلق في ماي ثم شتنبر ثم قالو نونبر ثم دجنبر ثم سيأجل 2020
فبحضور الرئيس الفرنسي نفهم أن مشروع ك TGV بين لنا أن فعلا فرنسا و رئيسها هم فعلا من يتحكم فينا والفهم يفهم
ما يحيرني و يتير حفيضتي كيف لقطار عادي و لم يستطيعوا تدبيره و صيانتها و زجو بالسائق الضعيف و حملوه كل المسؤوليات مادا سيقع لنا مع فائق السرعة
يالها من مفارقات كاووتيكية أقمار اصطناعية؟ ورادارات تِجِفِ أو براق وأحدث أسلحة ومصانع وسيارات وطائرات وقصور وحلوى ومأدبات وفيرمات ومتاجروأبناك حديثة ومدارس خصوصية راقية وموظفون أشباح وأخرى راكدة وتمونجي ولحاسة وشياتة ومدارس عمومية باكية ملبغريرشاكية وقطارات منتهية الصلاحية وعمال مكافحة تصبح أكباش في أي حادثة فاضحة ومستشفيات تقول دعيو معايا وكاريانات وخيم بلاستيكية وفرّاشة تأكل وتعيش من مكب النفايات وصناديق وبلاستيك القمامة وانتحار حرقا وشنقا وحرّاكة ومحتجون غاضبون في سجون تهرب منها الفئران طوي ملفهم لايعبأ بهم أحد ورجال ونساء هرموا لازواج لادار لاذرية وشعب خايف من الغد وعايش بالصبروالمصابرة وأمل يحجبه الغمام الكثيف جدّااااا.
و اش السطل يمشي عند القب ولا العكس واش الزبون( ا لملك ) يمشي عند الممول ولا العكس, خصوصا ادا كان الطلب والعمل حاضرين, شي حاجة هادي ولا انا غالط. le client est un roi, n'est ce pas?
بما أن الأمر كذلك ، يمكن أن نستنتج أن TGV،
سيربط فرنسا بالمغرب .
هذا يذكرني بالمنتخب الوطني ، يجري تداريب
في أوروبا للتحضير لمقابلة رسمية داخل المغرب.
اتمني من القطار السريع أن يسرع من تغيير العقلية المغربية نحو مستقبل افضل
لم لا نكون احسن من ماما فرنسا في مونديال 2026
J’ai constaté que la plupart des commentaires reviennent à des personnes négatives et qui sont contre toute chose que le Marocfsit pour l’avant, ils veulent que l’argent réservé à ces projets soit distribué entre eux, et comme ça ils restent plantés derrière les ordinateurs en surveillant chaque projet qui demande des sommes d’argent. Cet argent c’est l’argent des contribuables qui paient leurs impôts et ce sont eux qui veulent ces projets et non des chômeurs qui ne veulent rien faire. Le gouvernement ne fait pas du sadaka, il faut travailler et bouger
أنا مبقيت فاهم والو فهاد لبلاد القطار اللي وقعلو الحادثة كيحاكمو السائق على السرعة المفرطة و مجملينها و زايدينها ب تيجيفي اللي غادي يتولاه أنا من نقولو غادي تيتم ولادك مع هاد الحكومة
الذي يحيرني فعلا لماذا هذا الاسراف على شيء ليس له اي مردودية اقتصادية تذكر سوى البذخ و المباهات بأننا اول دولة إفريقية عربية عندها TGV دون أن لا ننسى اننا ندعم الشركات الفرنسية على حساب المواطن المغربي الذي يعاني و لا احد يهتم الى شأنه، الذي سوف يظفع بالمغرب الى الامام هو خفظ تكاليف الطاقة و كثرة الطرق و التعليم و الصحة .اما غير ذلك هو عبث في عبث .
هاد الشيء زاد عن حده انا في رأيي يجب على هسبريس أن تطلب لكل معلق شهادة تثبت مستواه المدرسي والثقافي لأن هناك كثير من المعلقين يتكلمون لغة الخشب ولا يعرفون الظروف التي دفعت المغرب لإنجاز القطار السريع لأنه كان هناك تجاذب للمصالح بين فرنسا والولايات المتحدة الأمريكية في صفقة الطائرات f16 والرافال الفرنسية .ولما مال المغرب لشراءF16 غضب ساركوزي وتم تعويض فرنسا بالقطار السريع وهي مساندتنا في مجلس الامن وخاصة في هذه الأيام. وهناك أشخاص لابد لهسبريس أن تلجمهم لانهم يتهكمون ويضحكون على المغاربة وأفكارهم.
.
لا حنيني منمشيش فيه، كلشي ولا فحال فحال الكار القطار حتى TGV وما حادثة قطار سلا القنيطرة منكم ببعيد
المغرب اصبح بلد جميع التناقضات.الكرويلة والترامواي.الغناء الفاحش والفقر المدقع.الميزانية الضخمة للمونديال والازمة الخانقة للمستشفيات والمدارس.المغرب وعلى غرار مواطنيه اصيب بانفصام الشخصية.
TGV سيكون في المغرب وهل هدا دليل على اننا دولة في طريق التقدم فاعتقد انننا نفضح عيوبنا فهدا عكار فوق الخنونة فعلينا ان ننظف ونعمل بعد دالك العكار
فجل القطاعات الحيوية مثل الصحة وهي الاساس بالنسبة للمواطن يمكنني ان اقول تحت الصفر والتعليم سواء في العالم الحضري او القروي والبطالة والفساد بكل انواعه والرشوة في جميع الادارات فمن يريد ان يجتاز اي امتحان عليه ان يدفع حتى ولو كان امي فحتى امتحانات لرخص السياقة بالدفع اما رخص البناء وغيره فان لم تدفع يلغى ملفك لاسباب مجهولة فكل هده الاشياء واكثر يمكن ان نعتبر اننا نسير الى الوراء و TGVيسير الى الامام فعليهم ان يصلحوا احوال الشعب الاجتماعية والاقتصادية والبنية التحتية والتقدم ليس بالقطارات والطرق السيار التي هي اغلى من اوروبا ولا حول ولا قوة الا بالله فليفعلوا ما يشاءون فليس بيدنا الا ان نرى ونسكت
صيفتلو غي ميساج ف الواتساب علاش شاد الطيارة و خاسر لفلوس.
غالبية التعاليق السلبية تأتي من العدميين اللذين لا ينتجون و لا يحبون الخير لهذا البلد.مع العلم أنه مشروع و مفخرة لنا كمغاربة.صراحة خيرا فعل الملك بإخراج قانون التجنيد الإجباري .لأننا نعيش مع فئة لا تفعل شيئا غير (النگير) .مبروك بلدي الحبيب .
المرجو من الدولة العمل في المدى الموسط على انجاز خط للقطار يربط بين مراكش واكادير لانه اصبح ضرورة كبرى خاصة وان المغرب بلد سياحي.واي تأخر في انجاز هذا المشروع يعني زيادة تكلفته مستقبلا.
إحذ ر يا سائق القطار السرعة في بوقندال أقصاها ٦٠ وإلا سوف تساق الى المحكمة
لما تكن الدول المتقدمة في أزمة مالية تفرض على الدول التي تحميها من أبنائها ضرائب وصفقات خيالية مع العلم أن تلك الدول ليست في حاجة إليها
مثلا القمر الإصطناعي رقم 1 و2 القادم ثم التيجفي لعكر على لخنونة البارحة كم من أبرياء ماتو وكم من واحد الآن رمته الدولة في المنازل بل تخلت عنه مطبقة سير آشرب لبحر شكون اللي قال ليك آركب في القطار فهو ممسوري حتى آصحابوا
قال أخد الإخوان خاص إدشنوه البرلمانيين والأبناك والوزراء وكل المساهمين فيه ويستعمل السرعة القصوى التي يمتاز بها ونرى بعدين ههههه واش أركب فيه أو بلاش لأنه ممسوريش ههههههه