تمديد الخط السككي فائق السرعة

على الاقل كنت تفكر في الطريق الرابطة بين فاس ووحدة التي لا زال الركاب يعانون من ويلات قطار لا زال يتنقل بالغاز عوض الكهرباء كباقي المدن او لا انت بدورك تؤمن بالمغرب غير النافع كما تركه الاستعمار

هاد الشي جميل جدا والحمد لله،

ومذا عن وجدة -فاس الرحلة تستغرق قرابة 7 ساعات، ام ان الجهة الشرقية تعتبر مغربا غير نافع، والله انكم تاججون الحقد والعزلة في نفوس المناطق المهمشة

كل يتمنى القطار فائق السرعة نحن لا نحلم بطريق السيار ولا بقطار فاىق السرعة نحن نتمنى فقط الطريق عادي بدون مخاطر من الناضور _ الحسيمة_ تطوان الله اجيب شي حكومة تحب الخير لبلادها وتستحيب لمعاناتنا

المغرب في عام 2023 و لا زال القطار بين فاس و جدة بالديزل و الفحم منذ تركته فرنسا و عدة مدن . و لا توجد أي سكك حديدية بين عدة مدن، يجب على مغرب اليوم أن يربط كل المدن و القرى بالسكك الحديدية و القطارات الحديثة

ترك خط وجدة فاس على حاله غير مبرر على الاطلاق بل مدان و في غاية الاستفزاز

حتى التعاليق ،كل واحد يتطلع لجهته ، بينما ٱستراتجية الدولة ، التحديث السكك الحديدية طنجة أكادير للإقتصاد الدولي و السياحة الخارجية ، بينما الشأن الداخلي ،ٱقض بالموجود .

المسافة في القطار بين فاس و وجدة لا تتعدى 4 ساعات الا اذا كان هناك تأخير و المسافر لا يهمه كيف يسير القطار هل بالطاقة الكهربائية أو بالبنزين المهم يصل الى أين هو ذاهب في الوقت المحدد و هناك تحسن ملموس في جودة الخدمات داخل المحطات و على مستوى ترقيم الأرائك و العربات حيث اختفت الفوضى بين المسافرين، الخط السككي المزمع انجازه حتى اكادير سيكون لبنة أخرى لتغيير وجه المغرب.

et pourquoi ce train ne passe pas par safi vous aver passer et vous aver eliminer une ville que ne vous ne connaisser que son argent les millard chaque joure ou va l argent de la ville ni train ni terrain rien

الترامواي والترانات خاصهوم يكونو تحت الأرض مثلا لامريكا فالقرن 19 فاش دارو اول التران راه كان في الخلا والصحراء والكثافة السكانية ضعيفة.جدا اما الأن راه الناس تكاثرت والترامواي والتران تسببت في مشاكل خطيرة لاحصر لها غي الإنسان ماواعيش ولايحصي الخساءر التي تفني البشرية وتتكرفص عليها مزيان .