يدرس مجلس جماعة وجدة، بشراكة مع وكالة الإنعاش والتنمية الاقتصادية والاجتماعية لعمالة وأقاليم جهة الشرق، إنجاز خطوط للترامواي ونفق تحت أرضي وسط المدينة.
وينتظر مجلس المدينة التصويت، في دورته المقبلة، على اتفاقية شراكة بين الطرفين سالفي الذكر، من أجل إنجاز دراسات وأشغال تهم الحركية الحضرية بمدينة وجدة، بكلفة إجمالية تبلغ ثمانية ملايين درهم.
وتهدف هذه الاتفاقية التي تتوفّر هسبريس على نسخة منها إلى إرساء وتنظيم علاقة شراكة وتعاون بين الطرفين الموقعين عليها، من أجل تنزيل الشطر الأول من مشروع “إنجاز دراسات وأشغال تهم الحركية الحضرية بمدينة وجدة”، بما يشمل –إلى جانب خطوط الترامواي والنفق تحت أرضي- مراجعة المخطط المديري للتنقلات الحضرية.
وحسب نص الاتفاقية ذاتها فإن مساهمة وكالة جهة الشرق في المشروع تبلغ ستة ملايين درهم، تهم “إنجاز الدراسات المتعلقة بالمشروع، وإبرام الصفقات والعقود، والمواكبة التقنية وتتبع تسلم الأشغال، وصرف النفقات المتعلقة بالصفقات والعقود المبرمة”.
فيما تلتزم الجماعة بـ”توفير مليوني درهم لإنجاز المشروع، وتوفير المعطيات والإحصائيات الضرورية والدراسات المتوفرة للإنجاز، والمشاركة في تتبع الدراسات والأشغال”.
إلى ذلك، تعهد الطرفان بتشكيل لجنة مشتركة تتولى تتبع وتنفيذ المشروع، وإعداد تقارير عن تقدم الأشغال، واستدعاء كل شخص يفيد المشروع، فضلا عن البحث عن شركاء آخرين وطنيين ودوليين للمساهمة فيه.
وكان إنجاز خطوط الترامواي شكّل مطلب العديد من سكان المدينة التي بات نموها الديمغرافي يؤثر على حركية السير والجولان، لاسيما في وسطها.
غير أن إنجاز هذه الخطوط، من بين مقترحات ومطالب أخرى لتجاوز إشكالية الاكتظاظ بشوارع المدينة “الألفية”، يصطدم بضعف بنيتها التحتية وضيق شوارعها وأزقتها، ثم بالعجز بالمالي.
وكان ضيق شوارع وجدة من بين حجج الشركة المفوض لها تدبير النقل الحضري بالمدينة لاستقدام المزيد من حافلات “mini bus” بدل ذات الحجم الكبير، لسهولة حركتها.
سبحان لله دراسة ب 8ملايين درهم و فلوس موجودة كن غير زفتو بها دنيا زادو الحافلات بناو شي حاجة تستافد منها ساكنة
اللهم هذا المشروع ان صدقوا احسن من تبدير الميزانبة في المتاهات كالمعارض ومأدوبات العشاء والسفريات والسيارات الفاخرة ووووووووووووو……….
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
نثمن هذه المبادرة من طرف جماعة مدينة وجدة، لكن للأسف هناك مشاكل كثيرة تعاني منها مدينة وجدة نذكر منها، كثرة الحفر وعدة نقط سوداء على مستوى الطرق منها مقطع الطرقي عند محطة الوقود طوطال صقلية بحي النصر هذا المقطع يحتاج لتشوير بالأضواء مثل الذي قمتم به عند أسواق السلام، مقطع الطرقي عند حي موريطانيا ومقهى بلاتينو يحتاج إلى مدار كبير لأنه نقطة سوداء وخلف العديد من الضحايا رحمهم الله، فتح مسالك طرقية مداخل ومخارج الولوج إلى مدينة وجدة، السيطرة على الكلاب الضالة، الإنارة العمومية للأسف كلها ظلام وحتى المصابيح قديمة لونها أصفر تستهلك الطاقة كثيرا الواجب تغييرها إلى مصابيح ليد بيضاء، قنطرة الرجاء في الله لماذا لاتقام عليها مدار وتتم إزالتها.
المرجو من مسؤولي جماعة وجدة والمصالح التقنية الأخذ بهذه المشاكل السوداء على مستوى شارع محمد الخامس إتجاه مقهى سويقة حي النصر
قبل الترامواي يجب تفكير في كهربة القطار الرابط بين فاس وجدة الترامواي لا يعمل بمحرك. الكازوال او طاقة أخرى غير طاقة الكهرباء
اول مشروع مهم يجب احداثة بمدينة وجدة هو ربط مطار انݣاد بمحطة القطار بالسكة الحديدية ، و ثانيها ربط وجدة بمدينة فاس بقاطرات كهربائية .و اعادة تزفيت الطرق داخل المدينة ، اما الترامواي فلن يزيد سوى تأزيم الوضع
لا يمكن انجاز الطرام واي في مدينة تصميمها عشوائي ..تشابك الأزقة و كثرة الاسواق الغير المهيكلة و ملايين التريبوطوبيات …و عدم احترام قانون السير من طرف الراجلين و حتى السائقين …بناء المدينة قديما كان بسبب عيون سيدي يحيي و البساتين المنتشرة اما حاليا فالمدينة عبارة عن مجمع سكاني اسمنتي ..
معظم شوارع وجدة غير واسعة وخاصة وسط المدينة.من أين ستمر خطوط هذا الترام؟
يجب التفكير في كهربة السكة بين وجدة وفاس.فرق كبير بين سرعة القطارات قبل فاس وبعد فاس. 340 كلمتر في ست ساعات بين فاس ووجدة ،اي تقريبا 60 كلمتر في الساعة.سرعة السلحفاة.
هو تتمتع بارضها المنبسطة وتوفرها على اراضي شاسعة يمكن انجاز مثل هاته المشارع وفي الوقت الحالي قبل ان تكتظ وترتفع عد الساكنة فيمكن انجاز الشطر الاول على مدار الخارجي لمدينة وجدة لانه سهل الانجاز وربط نقط طويلة بينها عاد ادخال الاشطر الباقية في داخل المدينة بعد توفير البنية التحية لذالك وحتى التكلفة تكون اقل فمثل ربط الجامعة بلازاري والديوانة وطريق الغرب و جرادة احسن واسهل من حيث التكلفة عاد تاتي المناطق الداخلية
والله هذه المدينة تستاهل كل خير ويجي معاها كل ما هو جميل لأنها جميلة بأهلها ❤️
هل تحتاج مدينة وجدة الى ترام ؟ ارى على سكان وجدة ان يعملو لوقف هذا المشروع اللذي ليس له فائدة للمدينة و يجب استسمار هذه المبالغ في مجالات تشغيل الشباب و الصحة. مدينة صغير ة مثل وجدة تحتاج الى تجديد الاطوبيسات و الحافلات
العكر على الخنونة … كالعادة بدل التفكير في كهربة خط وجده ـــ فاس و تحلية ماء البحر لان المنطقة تعيش جفاف غير مسبوق