شهدت حركة المرور اضطراباً شديداً في العاصمة البلجيكية بروكسيل، جرّاء قيام المئات من سائقي سيارات الأجرة، من بينهم مغاربة، بعرقلة المرور على الطرق الرئيسة، احتجاجاً على ما أسموه “التداعيات” الناتجة عن خدمات جديدة لحجز سيارات الأجرة عبر تطبيق للهواتف الذكية بقيادة شركة “أوبر” الأمريكية.
واحتشدت، يوم أمس على الطريق السريع المؤدي إلى المطار الدولي للعاصمة البلجيكية، أكثر من ستمائة سيارة أجرة عاملة في بروكسيل، التحقت بها فيما بعد سيارات أجرة أخرى، قدمت من فرنسا وسويسرا، احتجاجا على “طريقة تعاطي السلطات المحلية والوطنية مع وضعية تطبيق “يوبر”، حيث تم إنجاز مسودة قانون تخول لسائقي التطبيق الأمريكي العمل كما يشاؤون وبأثمنة جد متدنية، مقارنة مع سيارات الأجرة”.
يوسف أبريك، عن مجموعة السائقين المستقلين، قال، في تصريح لجريدة هسبريس، إن “الوزير المكلف بالنقل ببروكسيل يسمح، منذ ثلاث سنوات، لأوبر بالعمل دون أن يتخذ أي إجراء زجري ضده وضد سائقيه؛ فهم لا يدفعون أية ضريبة، وليست لهم أي صفة قانونية في إطار قانون الشغل”، مشيرا إلى أن “هذا الأمر أثر بشكل مباشر على مداخيل أصحاب سيارات الأجرة”.
وتابع أبريك، وهو سائق مغربي لإحدى سيارات الأجرة البلجيكية، أن “قطاع النقل بواسطة سيارات الأجرة يشغل في الغالب مواطنين من أصول مغربية وتركية”، مؤكدا أنه “في حال تمت المصادقة على قانون يوبر سوف تتردى بشكل مباشر وضعية حوالي ثلاثمائة عائلة من أصول مغربية، وسيعرف ذلك تأثيرا على تحويلاتها إلى المغرب”.
“يوبر تخترق قوانين عدة؛ من ضمنها سرية معلومات المستعملين لها، واحترام الحياة الخاصة التي تعتبر مقدسة في الغرب، وكذلك فيها اختراق سافر لقوانين النقل” يقول يوسف، قبل أن يضيف: “عندك سيارة تنزل تطبيق يوبر، وتبدأ تخدم لا ضرائب ولا رخصة سياقة ثقة ولا شيء”.
وأوضح المغربي، الذي يقيم في بلجيكا: “إذا نجح تمرير هذا القانون هنا فسيعمم في كل أنحاء أوروبا، لذلك جاء الناس من كل أوروبا؛ لأنهم يعلمون أن بلجيكا هي حقل تجارب للقوانين”، مشيرا إلى أن “حوالي 300 عائلة ستتضرر بهذا القرار، وغالبيتها يرسلون مساعدات مالية شهرية ولديهم ملكيات في المغرب. وإذا ما استمر الحال فسوف يتوقف الإرسال، والكثيرون سيضطر لبيع ممتلكاتهم بالمغرب لتأدية الأقساط التي عليهم هنا”.
وتقوم فكرة خدمة السائق الخاص حسب الطلب أو “التاكسي الذكي”، التي توفرها شركة “أوبر”، على استغلال المستخدم لتطبيق يثبت على الأجهزة الذكية، ومن ثم التسجيل في الخدمة عن طريق إدخال بياناتهم الشخصية وأرقام بطاقات الائتمان، وبعد ذلك يمكن للمستخدم رؤية موقعه الجغرافي على خريطة تظهر أيضاً السيارات التابعة لشركة “أوبر” والمنتشرة في الجوار مع الوقت المقدر للوصول.
أوبر هي التي تدفع الضريبة وليس السائق أضن ان المغاربة لديهم عقلية غوغائية ورجعية في كل ما يتعلق بحرية العمل ويحبون التبعية والانبطاح والسؤال هو لماذا لا تغادرون مجال الطاكسي وتعملون مع اوبر علما ان أوبر توفر خدمة أفضل لهم وللزبناء ؟ أنا شخصيا طلبت أوبر في المغرب دات ليلة في منطقة عين دياب ولم أصدق انني ركبت في cadillac escalade وعندما سألته لماذا تستعمل اوبر في سيارة فاخرة قال لي غير معندي ميدار بغيت ندور شويا..نتمنى من الحكومة البلجيكية ان تطرد هؤلاء الغوغائيين الانبطاحيين الى بلدهم الذي يعشق الغوغائية والانبطاح
اينما دهبت امريكا كاين الخواض فادا طردت بريطانيا عشرة ديبلوماسيين روس فان امريكا تطرد ستين و كل ما وقع فقط حرب على الجواسيس في السفارات و بعض السفارات اصبحت مثل الوزارات بل يكفي بعض الموظفين و رغم دلك لو ظهر هتلر اخر فان امريكا و روسيا ستتحدان ضده اما ان تكون حرب بينهما فلن يقع دلك لانهما يعرفان بانهما سيرجعان مئة سنة الى الوراء و سيكون دلك في صالح دول اخرى اما الان فالعالم يعرف قطبان لا ثالث لهما
المغاربة عندهم قانون خاص. أظن أن الفكرة ربما قد يكون اقترحها مغاربة اقتبسوها من الريع في المغرب.
في بلد الديموقراطية يشجعون المنافسة الحرة لتحسين الخدمات، والكل في هذه البلدان تحس بهم انهم وطنيين وفي خدمة المواطن. الارزاق بيد الله يااخ يوسف فلا تتدمر وتقارن بين رفاهية 300 عاءلة وحرية 12 مليون مواطن اصلي.
تقبلوا تحياتي
صراحة لا أحد يمكن توقيف اوبر لأنه أرخص وسريع الحضور من خلال المناداة عبر التطبيق ،هنا في امريكا انتشر الا المطارات لا زالوا يستعملون سيارات الأجرة، فمثلا لما أرادت زوجتي والاولاد الدهاب الا المطار في فرنسا الساعة 5 الصبح وانا موجود في امريكا، ما نفعني غير اوبر .والتمن كان مناسبا
هاد بلجيكا مابقا والو ايحيدو المملكة البلجيكية ؤيسميوها المملكة المغربية الاوروبية.
بنادم اناني كيبغي يعيش بوحدو حيدو دوك طاكسيات او ديرو تطبيق تانتوما مالكم معقدينها عليكم
أوبر هي المستقبل لتنقل الأشخاص… فعلى الجميع تقبلها و التأقلم معها.. حتى لو منعت فهي مسألة وقت حتى تعود مجددا.
أوبر في شيكاغو قضت على سيارات الأجرة لكنها ساعدت المواطنين في التنقل فيما كان من قبل سيارات الأجرة متمركزة في وسط المدينة فقط و يصعب على الناس إيجد سيارات أجرة.
فأوبر قتلت تعنت أرباب الطاكسيات.
وأحبذ أن تعود إلى المدن المغربية لتحد تعنت أصحاب الطاكسيات الصغيرة و الكبيرة واحتكارهم لتنقل المواطنين.
المشكل ديال المغاربة ما عزيش عليهم التغير ولو في الصالح ديالهم الجهل وعدم المعرفة بالاشياء تخليهم يطبقو هذاك المثال ديال طارت معزة، العالم يتغير ونتوما باقين عيشين بهاديك العقلية المغربية، أوبر هنا في أمريكا الأجانب هوما لي خدامين فيه، قبل التغير ولا رجع الى البلادك أحسن ليك، راه الخدمة موجودة فل المغريب كري كريمة بزبابل ديال الفلوس زيد عليها الروسيطة و المزوط او زيزد او زيد اثق الله
اعتقد ان اوبر احسن من الصداع الموجود في الطاكسيات خاصة الطريقة المغربية او المغاربة في هولندا او بلجيكا لأنهم يشتغلون بنفس العقلية البلطجية و خاصة في هاتين الدولتين
انها افضل طريقة لغسل الاموال القادمة من المخدرات.
اما اوبر فهي شركة منظمة جدا و الساءق يأخذ اجره سواء فيه زبناء او لا .
بالله يا اخوان و اخوات و حتى انت يا صاحب الجلالة و شاء يعقل تستعمل سيارة معفية من الضريبة لانها استعملت أكثر من 25 سنة ثم تستعمل كالطاكسي لسنوات أخرى؟ ؟!!
ما هذا؟
يجب منع كل سيارة تفوق 7سنوات للطاكسي
الإنسان اغلى من كل شيء يا ناس.
The reason why Taxicab drivers don't like Uber is Uber works without cash, everything should be registered in other words MAKAYNCH TKHRCHICH. People don't like this kind of transactions because they don't want to declare all their income to taxes. O HA 3LACH DOWAL KAYFDLO UBER OLA LEFT OLA …
في بعض دول العالم وبالذات بعض العواصم. أوبر انتقم للزبون من تسلط السائقين.
في اسطنبول مثلا. الطاكسي يعد الاسواء بالنسبة للسائح لكثرة النصب والاحتيال. وكذلك في كازا. بسبب سوء التعامل والتسيب والفوضى. اوبر هو الحل. حتى لو توقف اوبر سيظهر مائة اوبر اخر قريبا.
ليس من المنطق ان يسمحوا بمثل هاته التراخيص انا منافسة غير عادلة.
طرف ملزم باحترام كل التحملات من ضرائب و تسعيرة و صندوق التضامن والكثير، والطرف الاخر يفعل ما يشاء.
نتصور ان عمال في شركة لهم رواتب قارة والمشغل ملزم باداء جميع الحقوق للعمال والضرائب للدولة.
يمكن له ان يتعاقد مع عمال بدون حقوق ويحرم الاخرين لتوفر مزيد من الربح.
هذه منافسة غير شريفة ومن يدعمها فيدعم الانانية.
اي ديموقراطية تتحدثون عنها .ا لدولة البلجيكية لها ديموقراطية فقط على الطبقة التي تمتلك ا لمال من ارباب المصانع وغيرهم فكيف يعقل لذلك السائق الذي يملك شركة صغيرة ويديرها منذ امد ان يستقر وضعه بعد ظهور '' شركة اوبر" هذا خطا ممن يضن بان الامر سهل لان الكلام العاطفي شيئ والحقيقة شيئا اخر ففي بلجيكا انت تملك شركة او متجر صغير تؤدي ضرائب خيالية فكل ما تجنيه من ربح تاخذه منك الدولة وتترك لك فتاتا لا يرقى الى درجة انك تعيش فقط كما يقال البلجيكين على كسب البترام اي الخبزة فحقيقة نحن نؤمن بان الارزاق بيد الله ولكن الدولة البلجكية لا تؤمن بهذه الاديولوجية فهمها يبقى في ملئ صندوق الدولة على حساب الطبقات الكادحة العمال البسطاء فمن لم يصدق كلامي فاليجرب العيش هنا حينها ستكون كلمة اخرى
ما يثير انتباهي و اشمئزازي في نفس الوقت هو تعاطي المغاربة في الغربة لمهن لا تعتمد على كفاءات علمية، و لا تحسن من مستوياتهم الدراسية. تصوروا مع مواطن مغربي يفني ايّام عمره في سياقة سيارة اجرة و لمدة تتجاوز 20 سنة… انصح كل ما اتيحت له الفرصة ان يعيش خارج الوطن، ان يضيع على الاقل سنتين بإحدى المعاهد المتخصصة في تلقين و تعليم اجود و أحسن المهن التي تدرُّ على صاحبها اموالا طائلة، كهندسة التدفئة و التبريد، الصيانة الكهروميكانيكية، صيانة الطائرات، الهندسة المدنية، و القائمة طويلة… لكن ان تقتصر حياتك في سياقة سيارة الأجرة فهذه منتهى السذاجة
انا اعيش في امريكا اوبر حل جيد و ممتاز للسائق و العميل
علاش هاد الناس لتيقولو انهم متضررين ميخدموشً مع اوبر كيفما قام به الكثير و الكثير من سائيقي الاجرة في امريكا
عندك الحرية في العمل متى تريد
اوبر تدفع الضرائب و سائق اوبر يعتبر. INDEPENDENT CONTRACTOR
بمعنى يقوم بعمل حر و في اخر السنة يقوم بتأدية الضريبة على اساس ان العمل الذي يقوم به هو عمل حر . كأن يكون لك بيزنيس خاص بك
الحصول الناس لاتريد مواكبة التغيرات . في الاخير العميل من يختار .
البلجيكيون الاصليون كرهوا الحياة في بلدهم بسبب الكائن المغربي الذي حول حياة البعض الى جحيم، وأكبر خطأ فعلته اوروبا هو منحها الجنسية لهؤلاء.
من حسنات ظهور الأنترنت أنه قضى على احتكار بعض الضروريات وضرب المتاجرين بها ضربة قاتلة، ليس فقط في مجال النقل، فقبل الأنترنت كنا نقف في الصف في البريد منتظرين دورنا في إجراء مكالمات تلفونية، فلما يصل دورك تحاول أن تختصر المكالمة في أسرع وقت ممكن ، وحين تذهب لدفع أجرة 5 دقائق يفاجئك محصل الأجرة بأن عليك أن تدفع 150 درهم أو 200 درهم ، مدراء البريد كانوا ينافسون القياد في أكل أموال الناس بالباطل، اشتروا بها المنازل الفاخرة وضيعات الفلاحية، إنهم اليوم يتحسرون على أيام زمان ويلعنون الأنترنت.
بلجيكا من بين الدول اللتي تفرض ضرائب كبيرة على الدخل مثلها مثل الدانمارك و أتوقع ان بلد للدنمارك حضرو استخدام أوبر في بلدهم لسبب عدم توفر منافسة متوازنة فمالكي سيارات الأجرة يدفعون صرائب بينما أوبر قد يستخدم سائقيها حسابات خارجة عن سيطرة الدولة لهذا فثمن أوبرا أرخص بكثير من ثمن سيارات الأجرة و هنا سيتم اختيارهم بدل سيارات الأجرة طبعا
يوبر بغات تخدم ماشي مشكل تشري تراخيص التي باعها الدولة للناس العاديين و السائقين يفوتو الامتحانات و التداريب القاسية باش ياخذو رخصة الثقة و مرحبا
أما الأخ لي قال بأن الاشمئزاز المغاربة كيقلبو خدمة لي ما فيهاش علم
اقول له أغلب أصحاب الطاكسيات لهم مستوى الإجازات و دبلومات محترمة لكن النظام العنصري في بلجيكا لقصائد و يدفع إلى عزل المغاربة بالخصوص منذ سنوات الدراسة الأولى إلى مرحلة العمل
و بالنسبة للنتائج ديال هذ السياسة راكم شفتوها التهميش الذي يؤدي إلى الانفجار
الأخوة في التعليقات أكثر عنصرية من وزير النقل الله يعفو عليكم
تعقيب على رقم 15 – احسان الركيبي
اخي الكريم ربما انت ما زلت تعيش على زمن الجيل الاول الذي جاء من اجل العمل لكسب لقمةالعيش اما ما تثيره حول الجيل الحالي فاقل ما يمكن تحديده كمستوى للجالية المغربية شهادة الباكلوريا اما الاجازة فحدث ولا حرج هناك مهندسين في شتى المجالات بدون عمل اليوم بلجيكا تعيش على وقع اخر تريد الاسبقية لشعبها وهذا من حقها الا ان البعض الذي يتشدق بديمقراطية هذا البلد اضن انه لا يفهم معنى الديموقراطية لكون ان البلد الديموقراطي الحقيقي ينهج سياسة لا تقصي العرق وهذا ما يوجد حاليا بما تسمونه الديمقراطية الغربية فكفاكم من هذه العواطف التي لا نجد حقيقتها الا على الكتب
عندما اخترعت السيارة خرج اصحاب عربات الجر بالدواب الى الشارع للتضاهر ومنع السيارة من استعمال الطريق ،هدا ما وقع لاصحاب سيارات الأجرة
حنا المغاربة كنشكيوا بزاف وعزيز علينا نشعلوها القوانين الى ما نفعاتنا نحتج عليها.مابغيناش نطوروا من انفوسنا ونسايروا التطور دالزمان.المغاربةةفبلادهم ماعارفينش حتى معنى ان تكون دولة.كيصاحبهم الدولة هي ألي خاصها توفر لهم كلشي واتخلصهم وتكسيهم وتقريهم وتداويهم واتسكنهم…. كلشي فابور بالمجان.أولا الوظيفة العمومية باش يستافدوا من العطل والامتيازات والتعويضات…..دائما أذكر مثال اللاجئين ألي حرقوا الملجأ أو مركز اللجوء احتجاجا على قانون سيسري على الجميع وهو توفير المركز لوجبة ساخنة فاليوم يعني دبروا على ريوسكم الوجبات الاخرى.ديالنا داروا فيها مطورين وحرقوا الناموسيات ديالهم سعى انتشر الحريق ليأتي على الملجأ بأكمله.هذا ما يدور الآن ببلدنا أناسا يستغلون حوادث ليدمروا ويشعلوا النار لتحرق الكل.الريف وجرادة وجهات كثيرة كتغلي بغات عدالة اجتماعية.هذا حقهم ولاأحد ضده ولكن تفضيل الفوضى على الجلوس مع المسؤولين لإيجاد حلول او طلب حلول تعجيزية فهذا الغرض منه الفتنة.
أوروبا هاديك وليدي يصحاب ليك دير دكشي ديال العصابات مصاصي دماء ديال طكسيات ديال المغرب والله مايصورو حاجة القانون ولدي
شي ناس يعبرون فقط على كراهية للمغربي المغربي اذا دبر على رأس و لا يعرفون شيئا عن شيء
واحد قال لك أوربا هديك و مصاصي الدماء و هذا هو الجهل المركب
وا البشر الدولة باعت لنا الرخص بأكثر من 50 الف أورو و كنخلصو الضرائب الغرق و يجي واحد خطاف تسمح له بالعمل
بلجيكا أكثر دولة عنصرية صامة
يدمرون جميع الميادين التي يعمل بها المغاربة و المسلمون
ميدان الطاكسي يسمح بالارتقاء الاجتماعي و
البلجيكي يريد المغربي بطالي أو زبال
و يساعدهم بعض ** أمثال المدعو سام بوسائل
باع و شرا في الطكسيات البارح قضى العرض مع الوزراء
رؤساء النقابات اخبث خلق الله
الله يحفظكم من شر البلجيكي
السلام عليكم
اولا تطبيق اوبر ليس امريكي و إنما عالمي و الفكرة بدءت أول مرة في اسرائيل
الفرق بين سيارة الأجرة و سيارة اوبر و هي التبعية
عندما تشتغل في سيارة الأجرة فانت تصبح عبدا مقيدا بشروط صاحب الرخصة هدا بالنسبة للعالم كله مع وجود استثناء في لندن (انجلترا) اما أن تشتغل في اوبر فيمكنك تطوير نفسك بنفسك
سلام عليكم اولا لماذا هذا التدليس،كل شركات مايسمى plate forme Uber /taxyfy fy أو chauffeur privé تعمل ظمن إطار قانوني مايسمى la loi grand Guillaume accordée et signée le 06/12/17 لابد من تكوين وإجراء امتحان من طرف chambre d'artisanat auprès de la préfecture امتحان نظري وتطبيقي بعد ذالك تحصل على بطاقة سائق بروفيسيونيل،وشهادة تكوين في الوقاية والحماية Premier secours وفتح سجل تجاري يسمى بالكابيس بعد كراء السيارة أو شراءها تسجل في préfecture مع تادية الإتمان بشقيه assurance professionnelle de taxi et vtc حوالي 2500 يورو سنويا زائد تأمين الأشخاص وممت
اقول لمغاربة العالم نتوما مالين الطاكسيات لماكتخاصوش الضرائب ،وكاتصرحو بالدخل لي بغيتو قصد الاستفادة من المساعادات ،اما اوبر كلشي باين كولشي يخلص الضرائب،الوقت تبدل الطاكسيات مات ليهم الحوت شحال لي عايق قلبها اوبر ولي معول يشفر الدولة ويخدم بالكاش بقى تم ،يتسنى واحد الكليان على ساعتين
أوبر هي شركة عملاقة وتشتغل في البحت العلمي . أوبر تجرب طاكسي يسوقه روبوت متطور ولا أحد سيوقف هذه الشركة لأن لها تركيبة دكية تعتمد على الدكاء الإصطناعي. من يعترض على تجربة أوبر هو لا جاهل وعبتي . أصحاب آلطاكسيات ألفوا إبتزاز الركاب والكل أصبح يكرههم. هنا بكندا تدفع إوبر الضريبة عن كل مدخول شكل أوتواتيكي وهذا يوفر للدولة أموال طائلة لا يعطيها لها أصحاب الطاكسيات الدين يتهربون من دفع الضرائب. لدلك فإن الدول الغربية تريد أوبر كما تتريد أن تتخلص من الطاكسيات . لا يمكن أن تسبح ضد التيار فهذا عصر التكنلوجيا المتطورة أما أصحاب آلطاكسي فيعيشون بالعصر الحجري . برنامج إوبر أصبح يدرس للطلبة في مجال الدكاء الإصطناعي
في امريكا اوبر طورة الخدمة و اصبح Uber selfdrive متاحا للجميع بحيت يمكن للزبون قيادة سيارة اوبر دون الحاجة لسائق ، اما هنى فحتى تسمية دولة نامية بزاف عليها
سبحان الله المغاربة كلهم واعرين في التحليل في جميع الميادين خلاصة القول uber بغات ترجع عهد العبودية بغيتي تولي عبد شغلك هاداك تستعمل سيارتك و تاخد هي النسبة لي بغات وفي آخر العام تخلص نتايا عليها الضراءب و ملي دير الحسابات تلقى راسك خدام فابور هما يواليو بليونير و نتا تولي عبد عندهم سمعتي ا لفيلاديلفيا بلا ماتكدبو على العباد إلى خدمتي uber في أميريكا ماتقدر حتى تشرب كأس ديال القهوة
تعليق 6 Ixelles Bruxelles,,,,ؤالله العظيم الى كولتي الصراحة,,,كاين وحد الدرب فbruxelles ؤالله ماتكول غير قيسارية الحفاري,,,,,,,,,,ماكينش لي كيجيب الدبوح للمغاربة قد ايطاليا لي تحرك كيديرو ليه صابونة.
انا من مدينة اكادير,مرة كنت في الدار البيضاء وخرجت للسوق انا واختي وعند الرجوع ,كانت الساعة تشير الى االثالثة بعد الزوال ,لن تصدقو اذا قلت لكم مبغاوش الطاكسيات يوقفوا حيت بغينا نمشيو لشارع غاندي وكنا ف لقليعة وتمشينا على الرجلين باش نقربو ,ولكن بدون جدوى,بقينالمدة ثلات ساعات كنوقفوهم ومعرفينش كازا مزيان , حتى بكت اختي من العياء والخوف ,وكرهت نمشي لكازا منذ ذلك الحين,لي غيقضي على تسلط وجشع هؤلاء السائقين هو uber
المشكل شي إخوان يتكلمون عن المغاربة المقيمين في أوروبا على أنهم وباء
و الحقيقة التاريخية أن أوروبا عندما هي التي أتت بهم و بنت بهم بلادها و بنياتها التحتية و منشاتها الصناعية تمارة و حتى حاربت بهم هتلر في المقابل همشت أبناءهم و حرمتهم من التعليم الحقيقي و حاربت كل من يرتقي إلا من هو حقيقة متملق و لحاس كابا
و يبدو أن من يدافعون عن يوبر لم يقرؤوا حتى المقال
الدولة تبيع الرخص و تفرض الضرائب على السائقين النظاميين و تترك يوبر تعمل على الغارب
أما بالنسبة للإخوة لي حاكهم أننا نتكثل في أحياء فأنتم لا تعلمون شيئا وا قيلا غير داويين
تجهل تاريخ الهجرة و التخطيط السوسيو اقتصادي الذي يصنعه الأوربي بالأجنبي ليضمن عدم اندماج و ترقيته في المجتمع أتت حلو عينكم المسلم عمرو يخليوه يطلع في مكان مؤثر اجتماعيا أو سياسيا و يهودي تمهد له الطريق
انهم يحافظون على نسيم الاجتماعي و هويتهم على ضلالها و اخطائها بينما يدمرون هويتنا هنا و حتى في بلداننا
اذا ماكنتيش فاهم و قاري سكت خير ما تقول التخربيق
مسمى حسن ومقالك ليس بحسن هده الشركة هي سباب رئيسي لإفلاس عدد كبير من الشركات هنا في امريكا هده الشركة سرطان دخل للمنظومة النقل ان هده الشركة شردة العديد من العاءلة في جميع أنحاء العالم
ولعلمك فالمستفيد الوحيد هم اصحاب السندات stocks holders
ارجوا ان تحترم لقمت عيش الآخرين
وشكرا
باغيين شركة امريكية تستغنى. ومول الطاكسي للي ولد بلادك حاسدو على لقمة العيش. اغلبية المعلقين حاقدين على الطاكسي.الطاكسي كجميع الميادين فيه الطيب وخبيث الجميل والقبيح .فمثلا هناك معلمين يتغيبون باستمرار واذا حضر لايعطي المردود الطيب.فهل نحقد على المعلمين بصفة عامة.او طبيب كذلك ومثال .مع وموضف في ادارة ووو… مع العلم ان روتبهم تستخلص من ضهورنا.على الاقل الطاكسي اذا لم يركب معه زبون لايربح شيءا بل على العكس يخسر الغازوال.او حرفي يغش في حرفته او جزار او نجار او خياط.اواواو …