أكد مصدر مسؤول بالمكتب الوطني للمطارات لجريدة هسبريس الإلكترونية خبر فوز شركة إسبانية عمومية متخصصة في مجال البنيات التحتية في قطاع النقل بصفقة إعداد وإنجاز مخطط توسعة وتحديث بنيات المطار الدولي محمد الخامس بالدار البيضاء، الذي يعدّ أكبر مطار في المغرب، وذلك “بناءً على طلب عروض واستشارة دولي”.
يأتي هذا بعدما أطلق “مكتب المطارات”، في يوليوز 2023، “استشارة دولية” بهدف “إعداد مخطط وبرنامج تطوير البنية التحتية للمطارات والمحطات في مطار محمد الخامس الدولي”، فازت به الشركة الإسبانية التي راكمت خبرات دولية في هذا النوع من الأشغال.
وحسب مصادر مسؤولة من المكتب الوطني للمطارات (ONDA)، فإن اختيار شركة “Ineco”، التي تعد شركة هندسة عمومية إسبانية تضم مكتب دراسات واستشارات تابعا لوزارة النقل الإسبانية، جاء في إطار نتائج طلب العروض الدولي المذكور، وهو المعطى الذي أكدته الشركة العمومية الإسبانية في منشور على موقعها الإلكتروني الرسمي، قائلة إنها “هي من ستتكلف بأشغال تطوير المطار الرئيسي بالمملكة المغربية”.
وأفادت شركة الهندسة الإسبانية بأنها بصدد “وضع برنامج تطوير البنية التحتية للملاحة الجوية والمحطات في مطار محمد الخامس الدار البيضاء الدولي”، موضحة أن ذلك “سيتم عبر دراسة تحديد وتشخيص المشاكل الحالية مع تحديد أبعاد وتصميم البنية التحتية اللازمة للتعامل مع حركة المرور في المستقبل”.
كما أورد مصدر هسبريس معطى “حضور رئيس شركة إينيكو، سيرجيو فاسكيز تورون، لإطلاق هذا المشروع، واجتماعه يوم أمس الثلاثاء (5 مارس) مع وزير النقل واللوجستيك، محمد عبد الجليل، بحضور ممثلي شركات النقل المغربية الرئيسية، فضلا عن المديرة العامة للمكتب الوطني للمطارات”.
وكانت وكالات أنباء إسبانية قد استحضرت إثارة وزير النقل والتنقل المستدام الإسباني، أوسكار بوينتي، خلال مباحثاته مع نظيرَيْه المغربيين وزير النقل واللوجستيك، محمد عبد الجليل، ووزير التجهيز والماء، نزار بركة، ضمن زيارته بداية هذا الأسبوع إلى المغرب، نقطة “اهتمام الشركات الإسبانية بالمشاركة في مشاريع ضخمة لتطوير قطاع النقل في المغرب”.
وفي أفق يمتد بين سنتيْ 2040 و2050، أوضح المصدر ذاته أن “خطة التطوير من المرتقب أن تشمَل توقعات حركة الركاب والأمتعة، فضلا عن حركة الطائرات”، علاوة على “تقييم القدرات والتدابير الحالية للمطار من أجل تحسينها وتطويرها”، بالإضافة إلى “سيناريوهات التطوير، وتحديد الاحتياجات الحالية والمستقبلية من حيث ربط الطرق والسكك الحديدية، ومراحل أشغال التوسع”، قصد مواكبة النمو المتزايد لدينامية المسافرين.
وأفادت “INECO” الإسبانية بأنه “لتنفيذ هذا المشروع في المغرب، يوجد لدى الشركة فريق متعدد التخصصات ومتنوع يتكون من متخصصين ذوي خبرة في تخصصات دقيقة مختلفة، مثل تصميم المحطات، وتطوير الأعمال، وصيانة مواقع السكك الحديدية والطرق، وتصميم أنظمة الأمتعة والأرصفة المتحركة”.
“تتمتع شركتُنا بالفعل بخبرة في هذا المطار، حيث نَفَّذت (سابقا) مشروعاً مشابهًا لتوسيعه. كانت إينيكو مسؤولة أيضًا عن تنفيذ مشروع دراسة وتحليل وإعادة تنظيم المجال الجوي للمغرب من أجل تطوير نظام ملاحة جوية جديد”، تقول الشركة ذاتها على موقعها الإلكتروني الرسمي.
جدير بالذكر أن لقاء وزيريْ النقل في المملكتين المغربية والإسبانية عرف الاتفاق على “التعجيل بتفعيل مذكرة التفاهم بشأن التعاون في مجالي النقل واللوجستيك، الموقعة في فبراير 2023 بالرباط بمناسبة انعقاد الدورة الثانية عشرة للاجتماع رفيع المستوى بين إسبانيا والمغرب”.
ضروري شركة خارجية… فين المهندسين ديالنا؟ المدرسة المحمدية للمهندسين… المدرسة الحسنية للقناطر… محلهم ليس الجلوس في المكاتب..
الدار البيضاء تحتاج أكثر من مطار واحد كما في الدول المتقدمة وليس مجرد التوسعة
نصنع الطاءرات ولا نعرف تطوير مطار
يجب هدم وإعادة بناء مطار يليق بالموقع الجغرافي للمغرب لان هذا المطار الذي تسمونه بأكبر مطار في المغرب يوجد أكبر منه في مدينة برشيد الصينية أو قرية في بريطانيا
المشاريع الاستراتيجية الكبرى تخضع لعدة مقاييس وشروط اهمها التجربة …مدير مشروع ( مشغل حاليا) اكبر قنطرة افريقيا الموجودة في طريق المطار مهندسة خريجة المدرسة المحمدية للمهندسين كدلك ميناء،الداخلة وصناعة السيارات ( 59 % شركات صغيرة يراسها مهندسون واطر مغاربة وووو ) باختصار وحدة وحدة القطار على السكة الصحيحة هاده بداية …بدون عدمية ولا سلبية ولا شعبوية …
ديما تمغربيت
لماذا لا نعتمد على انفسنا ؟ أقولها وأكررها : إذا ارادت اي امة النهوض والتطور يجب الاهتمام بتحسين جودة التعليم و الاهتمام ببناء الانسان فكريا وعلميا و الانفاق على البحث العلمي ،ولا ننسن التشبت بتعاليم ديننا الحنيف.
مبروك للشركة الإسبانية الصفقة، ولصاحب التعليق رقم 1، المهندسون المغاربة الذين لازالو يتشبتون بأمل المساهمة في التنمية ويأبو ان يهاجروا، لا حول لهم ولا قوة، بقدرة القادر ام بفعل فاعل، الله ورسوله اعلم ..
هل رايتم خريطة المغرب على صفحة هده الشركة الاسبانية … المشكوك في تفوقها على الشركات العالمية .!!!!!
اود ان اقول للشباب المندفع انك حتى وان كنت خريج اعظم المدارس الهندسية فانك تحتاج الى خبرة وتجارب في اي عمل ستقوم ، وهذه الخبرة تركمها بالعمل مع الشركات العالمية التي لديها سجل حافل في انشاء المطارات وفي نفس الوقت تحتاج هذه الشركات الى استشاري يراقب تنفيذ العقد ، لاباس ان نستعين بشركات اجنبية ولكن من المهم عند ما يوقع العقد ان يشترط على الشركة الاجنبية ان تخدم مجموعة من المهندسين المغاربة وان تعطي بعض اجزاء المشروع لمقاولات محلية لتراكم الخبرة كما فعلت دول الخليج في بداية تطورها ، واخيرا اقول لمن يدعي اننا نصنع الطائرات اننا فقط يد عاملة ام التكنولوجيا فلا ننلكها
مثل هاته المشاريع الحساسة والعملاقة تستلزم امكانيات بشرية ووساءل عمل حديثة وتجربة كبيرة وطويلة ناهيك على التكلفة ….باختصار صراحة المقاولة المغربية لازالت غير قادرة على مثل هاته المشاريع التي كيف ماكان الحال ستستخدم جزءا من الاطر،والمستخدمين المغاربة ولاداعي لخلط هجرة ( الادمغة) مع الموضوع …وزايدون لا للباك صاحبي مشروع دولى و الاسبقية للافضل اما منح مشروع لشركة فقط لانها مغربية ليس لا تسيير ولا تدبير …
ياشباب الأمر ليس بما ترونه بعين واحدة، الأمر يدخل فيه ما هو سياسي واقتصادي واستراتيجي فاسبانيا دولة مساندة للمغرب في قضية الصحراء المغربية
حرام عليكم تسميو هداك مطار هداك مهبط الطائرات ليس الا اما مطار بزااف عليه ايكون بالمقارنة مع المطرات اللي شفت انا بعدا الا وساخ و الازبال في كل مكان و كل ما تنضر اليه عينيك فهو قديم ومهترء وحتى عندما تصل في حفظ الله ورعايته بعد ساعتان او تلات من الطيران تنتضر امتعتك في المطار سعتان او تلات اخرى ادا كنت من المحضوضين و لم يتم ضياعها.
الصراحة المطار دمحمد الخامس الدولي ماكيشرفش البلاد الشكل الخارجي ديالو باقي فيه التصاميم ديال الخمسينات في حين مطارات اخرى في نفس ضروفنا قفزت قفزة كبيرة في تصميمها غير مطار القاهرة راه رجع عيب انك تقارنو بالمطار ديالنا
مطار لا يرقى لتنظيم المغرب كأس العالم .
عليكم فقط بزيارة مطارات الإمارات .
انسيابية في الإجراءات دون تأخير المسافر و هذا بفضل استخدام التكنولوجيا في جميع الإجراءات .
ثانيا الموظفين في المطار يجب تدريبهم على حسن التعامل مع الضيوف باعتبارهم اول ما يرى الزائر و بالتالي الإنطباع الاول لا ينسى .
السلام
لا احد يتكلم عن مطار الرباط و سلا، الشركة الصينية لي مكلفة بيها جمعات حوايجها امشات ، خلاو السيما والحجر، انطلاقة العمل بالترمنال 2 كانت غادي تكون 2022,
الكفاءات والادمغة المغربية رغم اقليتها مهندسون واطر وتقنيون اكتسبو خبرات في صنع السيارات وبالتالي اصبحت الماركات العالمية تتهافت على المغرب نفس المشكل بالنسبة لتصنيع الطاءرت وبناء،المنشات الرياضية والموانيء ووو وسياتي يوم ستتكلف الادمغة المغربة بمشاريع المطارات والقطارات وووو من الالف الى لياء … هادا هو الواقع والمنطق ماعدا دلك حقد وحسد وعدم الالمام بعلوم التسيير،والتدبير،
إسبانيا أزاحت فرنسا من الطريق و تستحق . إسبانيا تتعامل بنظارة الوحدة الوطنية ،بينما فرنسا ٱختارت الجلوس في ااظل ، و هاهي هوت مع النظام المشؤوم كما حدروها منه من قبل بعض أحرارها. و لا زال العاطي سيعطي .
اولا مطار محمد الخامس منصنف عالميا من دوي الاختصاص ولا مجال للمقارنة مع دول الخليج لعدة اعتبارات اهمها البشر،والموارد الطبيعية ….ثانيا المشكل هو ولو يكون مطار الدارالبيضاء،احسن مطار في العالم تبقى النقطة السوداء،التي تخجل هي تصرفات البشر اكانو مستخدمين زبناء او زوار
بنادم ليس مختصا في القناطر والجسور ولا علوم المطارات وربما في اي ميدان ولا يعرف شيءا عن دفتر تحملات الفيفا و سلاحه بل همه الوحيد هو السلبية والعدمية بدون وجه حق
المدارس العليا والجامعات المغربية بصفة عامة لاتخرج إلا من يشغرون مناصب الريع وأما العمل ديال الصح فتشرف عليه الشركات العالمية لي عندهم التعليم ديال بصح.
لاتنتظروا من تعليم لازال يستعمل الفلقة في التلقين والتدريس أن يخرح لكم الكفاءات المؤهلة.
هناك تحسر في المستعمرة السابقة وان لم تبادر باعتراف مغربية الصحراء ستخسر مشاريع استراتيجية أخرى سترى النور قريبا
فعلا يجب اعادة تهيئة مطارات المملكة المغربية لتساير التقدم الحاصل في هاذا الميدان وبناء او تطوير هاته المطارات لتصبح من الجيل الجديد وربطها بواسائل النقل و المرافق العمومية متل صالات الانتظار و ممرات لأصحاب الاحتياجات الخاصة والمراحيض الى اخره وبالأخص مطارات الجنوب التي لا تشرف بلادنا متل ما يمكن تسميته مطار اكادير؟
لنا خلاص كبير في مجال النقل الجوي، على مستوى البنية التحتية و على مستوى الرحلات المبرمجة خاصة الداخلية، فهي قليلة ولا تشمل كل التراب الوطني و غالية الثمن ، فالمواطن لا يحس بكل الحرية في التنقل في ضل محدودية الاختيارات
أسافر عبر مطار محمد الخامس منذ 40 سنة، لم يتغير بما يكفي ل40 سنة، يجب بناء مطار جديد و جعله ثاني مطار و هو الحل المعروف في كل الدول و المدن الكبرى العالمية. و الله أعلم.
غريب والله غريب لهاده الحكومة الاسبان يخربون ويدمرون شاحنات المغربة التي هي مملوؤة بالصادرات المغربية نحو أوروبا والحكومة لم تحرك ساكنا في هادا المجال بل بالعكس تعطي لشركات أسبانيا مشروع هائل وبالملايين من الدراهم عوض ان تشجع شركات ومقاولات مغربية فهم تسطى لان الحكومة لا تطق في الشركات المغربية لان المسؤولين في الحكومة ينهبون ويسرقون كل درهم يرونه ويضنون بأن كل المغاربة يسرقون وينهبون
للتعليق رقم 8: شكرا على رسالتكم، نعم خريطة المغرب الموجودة على موقعهم مقطوعة وعلينا إخبار مكتب المطار
انها فضيحة
شكرًا.
لماذا هذا الاهدار للعملة الصعبة و لماذا لا تعطى هذه الصفقات لشركات مغريية التي تعاني الافلاس يوما بعد يوم