يُتوقع أن يرتفع إنتاج مصنع الشركة الصينية “Senqilin” بالمغرب من إطارات السيارات، خلال السنة الجارية، ليتراوح ما بين 6 و8 ملايين إطار بمتم العام، في أفق تضاعف هذا الرقم خلال سنة 2026، وفق ما ذكرت وسائل إعلام صينية نقلا عن تقرير صادر عن باحثين من مؤسسة “Southwest Securities Co. Ltd.” الكائنة بجمهورية الصين الشعبية.
وأفاد التقرير الذي أنجزه “Zheng Liansheng” و”Zhang Xueqing” بأنه “من خلال مصنعها بالمغرب، تشتغل الشركة على تحسين التخطيط العالمي للقدرات الإنتاجية، وتحقيق المثلث الذهبي للقدرات الإنتاجية العالمية وتنفيذ استراتيجية التخطيط العالمي [plus 833] بشكل ثابت”.
وأوضح المصدر نفسه أن مصنع إطارات السيارات في المغرب “بدأ الإنتاج رسميًا في شتنبر 2024، وهو حاليًا في مرحلة زيادة القدرة الإنتاجية”، موردا أنه “من المتوقع تحقيق طفرة إنتاجية كبيرة في عام 2025، مع إنتاج يتراوح بين 6 و8 ملايين إطار سنويًا، وصولاً إلى الإنتاج الكامل البالغ 12 مليون إطار في عام 2026”.
وقال التقرير: “حالياً، تفوق طلبات العملاء (الزبائن) خطة زيادة القدرة الإنتاجية”، متوقعا أن يسهم مصنع المغرب بشكل كبير في أداء الشركة في العامين المقبلين.
نحن نريد شركات مغربية
100% مغربية
لمادا تقولون لنا نحن أذكياء
أين هو ذكاء المغاربة ؟
حتي العجلة تنتضرون الصيني ليصنعها لكم
فينكم ؟؟؟
نحن يحاجة للى انتاج مغربي كامل .كما وعدتنا هده الحكومة اين السيارة المغربية التي طبل وزمر لها واين 47 مليار قدم من الغاز الطبيعي بحوض الغرب .واين واين. كفى من استغفال الشعب .
الصراحة
العجلة يجب أن ينتجها مغاربة
تعولون على الأجنبي في أبسط الأشياء
أضن أن المغاربة قادرين على إنتاج العجلات
MADE IN MOROCCO
عندما كنت اتابع دراستي بالثانوي , احد. الأساتذة في تفسيره الخاص قال بان ارتباط النهوض باقتصاد المغرب مرهون بانتاج” إبرة الخياطة “. الصناعة الصينية رديئة خصوصا ان حالة الطرق عندنا تعتبر من الدرجة الثانية و اكثر
سبحان الله كل مايقول الحق بناقص، لن تتقدم البلاد الى الامام حتى تتوقفو عن nifa9
للأخوة الذين يطالبون بتصنيع كامل للإطارات في المغرب .. معهم الحق و لكن عليهم أن يعلموا أن هذا دور مراكز البحث العلمي و الجامعات خاصة الهندسة .. هم الذين يصممون مكائن التصنيع و خامات التصنيع ثم يأتي دور وزارة الصناعة في دعم تحويل تلك الأبحاث من الجانب النظري إلى العملي و التجريبي ثم التصنيعي على مستوى تجاري. عموما أرى أنها خطوة جيدة و أفضل من لاشيء و يبقى الدور على المغاربة الذين سيعملون في المصنع هل هم أذكياء بقدر يسمح لهم بمعرفة اسرار التصنيع ثم تأسيس مصانع منافسة بدعم حكومي أو بنكي ؟!
المعلقون 1؛2؛3 و 4 من هواة الكريتيك الخاوي .لو طبقنا أفكاركم المحيطة لما تربع المغرب على قمة صناعة السيارات و أجزاء الطائرات بافريقيا. أحسن حاجة هو تخليو الناس تخدم بدل البلا بلا الفارغة
نريد حكومة تستعين بالخبراء المغاربة و تصنع منتوج مغربي 100%
قليك
تربع المغرب على قمة صناعة السيارات و أجزاء الطائرات بافريقيا
وهي أسهل حاجة في السيارة هي ” العجلة ” .
ينتضرون الصيني لكي يصنعها لهم
لمغطي بديال الناس عريان .
أشمن سيارات تنتج ؟
وأنت أبسط الأشياء في السيارة
تنتضر صيني لكي يصنعها لك .
بكري تقدمنا
أين هذا المسؤول ؟ لا يصنع حتى عجلة
بهذه الطريقة سنبقى دائما نعول على الصيني
المغاربة إذا صنعوا العجلات فسوف تكون أقوى و أحسن في العالم و لكن متشبتون بقولة في العجلة الندامة
الصين نفسها كانت عبارة عن مصنع غربي بكل ما فيه اللهم اليد العاملة الصينية الرخيصة, كانت الصينيون يشتغلون تحت ظروف مذلة ولكن صبروا حتى وطنوا الصناعة والتكنولوجيا الغربية في بلدهم وهاهم الان عمالقة الصناعة الغالمية.
اقول لبعض المغاربة الفاشلن الذين لا يرون الا السواد في المغرب باركا من التعنطيز والكلام الفارغ وشمروا على ذراعكم وخدموا بلادكم فلا شيء ياتي بين عشية وضحاها.اصبحتم تتكلمون مثل الكراغلة.
هذا الذي يتكلم عن الصناعة المغربية بدل الصناعات الاجنبية في البلاد عليه ان يعرف هل يستطيع هو بنفسه ان يصنع شيئا من هذا ام انه يتلكم من فراغ
الصين التي تتكلمون عنها مرت بما يمر به المغرب اليوم فاصبحت دولة صناعية كبرى
الصيني لن يعطيك حرفة يديه
لن تضحك على الصيني .
مصانع التلوت والغبار الاسود
السلام عليكم ادا كانت الصناعة المغربية لاتتوفر عن تجربة معقولةاللهمشركة أجنبية لتوفير الاكتفاء الداتي والمغاربة منذ زمن تقولوا هذاك ره ديال البلاد يعني تنقصه الجودة وإنما المرجوا من الرقابة الوطنية من الجهات المسؤولة على جودة الإنتاج من الشركات المصنعة الدولية والوطنية