دفعة ثالثة من الدعم الموجه إلى مهنيي النقل أقرتها الحكومة، بسبب استمرار ارتفاع أسعار المحروقات، في سياق يشهد فيه قطاع النقل احتقانا ويستعد فيه مهنيون لخوض خطوات احتجاجية للمطالبة باللجوء إلى حلول أخرى.
منير بنعزوز، الكاتب العام الوطني لمهنيي النقل الطرقي، قال في تصريح لهسبريس: “المهنيون لا يستوعبون لعبة الكر والفر التي تتعامل بها الحكومة مع مطالبهم؛ إذ عوض معالجة الموضوع من جذوره، تلجأ في كل مرة إلى إضافة دفعة من الدعم لن تكون بالتأكيد الحل لموضوع طويل الأمد”.
وأضاف أن “هذا الدعم إذا تم تنزيله، فلن يتم ذلك قبل الشهر المقبل في ظل وجود متلاعبين في قطاع المحروقات”، موردا: “يقدم لنا الدعم من جهة، ويتم رفع الأسعار أضعافا على المواطنين وعموم المهنيين من جهة أخرى”.
وعبر بنعزوز عن رفض نقابته لإجراء الدعم، مطالبا الحكومة بالجلوس إلى طاولة الحوار، معتبرا أن “الحلول بيد المهنيين وليس الحكومة، ومن ضمنها شرط تسقيف الأسعار لصالح المهنيين لمواكبة الارتفاعات”.
وشدد المتحدث ذاته على أن الحكومة عليها أن “تناقش موضوع المحروقات بالجدية اللازمة والنظر في تقليص الأرباح الفاحشة للشركات”، مشيرا إلى أن “النقابات ستمنح الحكومة مهلة أسبوع للتجاوب مع مطالب المهنيين، وإلا سيتم الإعلان عن أول خطوة احتجاجية”.
من جهته، قال مصطفى القرقوري، الكاتب العام للنقابة الوطنية لقطاع النقل الطرقي للبضائع، إن هذه الخطوة الحكومية “كانت منتظرة، لكن لا ترقى إلى مستوى تطلعات المهنيين، خاصة من يقطعون المسافات الطويلة”، مضيفا أن “الحكومة تعطي للمهنيين باليمنى وتأخذ باليسرى، في ظل ارتفاع سعر الغازوال، حيث لم يكن يتجاوز عند انطلاق عملية الدعم 11 درهما، أما اليوم فتعدى 15 درهما”.
وترى النقابات، بحسب ما أكده القرقوري في تصريح لهسبريس، أن “الحل يكمن في إعادة تشغيل محطة سامير؛ إذ بهذا الإجراء ستتم إعادة تكرير النفط وتصفيته، وبالتالي تحقيق الأرباح”، مسجلا في هذا السياق تعامل المغرب بمنطق دولة غنية تنتظر تصفية وتكرير البترول ثم استيراده كمادة جاهزة للاستهلاك، وهو ما يؤدي المستهلك ثمنه باهظا.
وأوضح المسؤول النقابي ذاته أنه “يتعين النظر في التركيبة التي تعطي السعر النهائي للمحروقات، ومدى سلامتها، وكذا التحقيق في الأرباح المتحصلة”، مبرزا أن “المنطق يقتضي أن هذه الشركات إن ربحت في وقت سابق، وهو ما أكدته تقارير برلمانية آنذاك، فاليوم كمقاولات مواطنة ينبغي لها الاكتفاء بالربح في حدوده الدنيا”.
وطالب القرقوري بمعرفة حقيقة وجود بنية احتكارية لمن يستوردون ويوزعون المحروقات بالمغرب، سواء بطريقة مباشرة أو “مقنعة”، مبرزا أن مجلس المنافسة سبق أن أشار في أحد تقاريره إلى وجود تواطؤ في قطاع المحروقات بالمغرب.
في رايي ان اخد الدعم من طرف مهنيي النقل هو تواطؤ مع الفساد . لان شركات المحروقات كانها تدفع لهم رشوة للسكوت .فالحل يجب ان يكون جدري ولابد من خفض الاسعار
على الجميع .فهؤلاء الناس يتلاعبون بمصير بلد .
تحياتي لمهنيي النقل واتمنى ان لا تكون هده فقط ورقة ضغط. بل يكون رفض الدعم مطلبا اساسيا لان التاريخ يسجل .
بالتوفيق لكم
مع مثل هذه القرارات اللاشعبية التي تتخذها حكومة أخنوش والتي يراد منها استنزاف مخزونات أموال الشعب. و الزيادات الصاروخية في جميع المواد كل يوم ….و مع ان ثمن النفط على الصعيد العالمي لم يصل بعد إلى ثمنه لسنة 2011. و هو (135 دولار) ومع ذلك كان يباع الغازوال آنذاك ب 6,50 دراهم .. فإن هذه القرارات ستأجح غضب الشعب و سترفع وتيرة الفقر و الاحتجاجات الشعبية و ستعد هذه الحكومة من أسوإ الحكومات المغربية منذ الاستتقلال
من الحلول المؤقتة التي ينبغي سنها في هذه الظرفية : السماح للخطافة بالاسترزاق وترويج ميدان النقل سواء القروي أم المدني أم بين المدن ،فكثير من الخطافة “مساكين” صغار الكرش وسيقتنعون بماقسم الله فهذه فرصة لمنح الاعتبار لهم ولو مؤقتا للتخفيف على الضغط.
نقطة سوداء تسجل في تاريخ الحكومة القوالب التي دعمت اصحاب قطاع النقل من أجل إسكاتهم وترك المواطن يعاني في صمت. بالنسبه للسياح أقول لا تأتو في الصيف ، الحكومة تجهز لكم زيادة قريبة في أسعار المحروقات لاستغلالكم. والصيف قريب لتعرفو الحقيقة
ياسلام هو يبيع باش مابغى والدعم من المال العام والبطالة ليس لها دعم ألم يخرج أحدا لتأطيرنا نحن المكتوفي الأيدي ونطالب بحقنا العيد والبطالة والأزمة نهار على نهار أفكر ويتبادر إلى ذهنى الموت أحسن ×÷+_لاحول لاقوةإلا بالله
مازال غادي يزيد يغلا الوقود و مازال غادي تشعل العافية فاثمنة كل شيئ و مازال غادي تزيد تخلى دار بو الفقراء و المهمشين و مازال غادي يضحكو عليهم مالين الشكاير و مالين الاحزاب و الحكومة ‘الموقرة’ و كالمعتاد ستكون النتيجة هي شي تياكل شي و القوي ياكل الضعيف في قعر الشعب و بين ابنائه لاننا امة جاهلة لا اخلاق لها و كل ثراتنا مبني على الغش و الاستبداد و قلة الترابي كالغني كالفقير كلشي فاسد و كلشي مسكي بمغرفة وحدة
“النقابات” ترفض الدعم الحكومي الحالي وتطالب بالزيادة، و”النقابات” التعليمية ترفض دعم الموظف عبر الزيادة في الأجور البئيسة والفقيرة للسواد الأعظم للأجراء؟؟!!! مفارقة عجيبة!!!؟؟؟
لأول مرة في التاريخ وقف الشعب المغربي مدهولا أمام الوضع المزري جراء تفشي ظاهرة الارتشاء العلني دون خوف ودون خجل فالحكومة الحالية بعدما رشت النقابات المهنية هاهي تتجه كذالك نحو ارتشاء قطاع النقل بذالك تكون في مامن من التقلبات السياسية التي تؤدي إلى زعزعت الاستقرار السياسي والتماسك الحكومي لكن هذا جاء نتيجة شراء النوام البرلمانيين الذين منحوا شيك ابيض للحكومة حسبنا الله ونعم الوكيل ؟
ليس هناك دعم حكومي. الزيادة في السعر على المواطن هي التي يدعمون بها السائقين
من هادشي كامل خاص يكون كازوال للمهنيين حصريا منخفظ التكلفة ب 30 في المائة يعني كزوال للمهني. طبعا الاستفادة تكون بشروط متوفرة في المهني
والله حتى حشوما عليكم المازوط ب 15 درهم فيها 5 دراهم ضريبة ويلاه فهم تسطا
المغرب يحتاج عملية لمحاربة الفساد … عمليات الترقيع منذ عشرات السنين لم تؤدي لنتيجة … على الملك التدخل لإنفاذ البلاد و إعادة الثقة … و ذلك بالتنزيل الحقيقي للدستور على الأرض …لأن الواقع بعيييد عما يقال في الخطابات ..
اودي ديرو وقفة واحدة في المغرب راه بالعاني كيسكتكم بهاذ الدعم باش متكونش واحد الاتفاقية راه كيعطوك 2فرانك اخلصها بالضوبل
انا فوقاش عرفت ان المغرب حاكمو الفساد فمجال النفط هو فوقيتة ديال كورونا حيث فالسوق العالمي كان نزل ل 10دولار و اقل للبرميل و لدرجة انه امريكا بدات كترغب شكون ياخذ البرامل و فابور حيث ولا العرض اكثر من الطلب. و فديك الوقت كنلاحظ فالمغرب انه نزل غاع ب2دراهم او درهم. و فاش دابا تزاد و مازال فالسوق العالمي موصل للبيك ديالو ف 2014 كنظن زادو ما يقارب الدوبل ردوه 15 درهم ههه شوية يزيد فالسوق العالمي غير شي 50سنت كيزيدو هنا 5 دراهم هههه
فهاذ المغرب مكاينش الي يحن على المواطن ذو الدخل المحدود والضعيف من غير الله تعالى….الناس كتنافس لميلياردير في العالم باش تصنف من الاوائل على ظهر المواطن المغربي… عاد غاذي تفكر لينا ولا تنقص لينا من الاسعار.. ولا تنقص من ارباحها فالمحروقات…. لك الله يا مواطن… الله ياخذ الحق فالظالمين… والله يعطيك اشد العذاب يا بنكيران فالدنيا والاخرة…. انشري يا هبسبريس.
ليس مجلس المنافسة وحده من قال بان هناك تواطؤ في قطاع المحروقات بل خبراء دوليين من مشارق الارض ومغاربها وهادا ليس بغريب مادام ان صاحب القطاع ( حاميها حراميها ) وهو من عاهد الشعب المغربي المغلوب على امره بانه سيعاودله التربية وهاهو يربه امام العالم وينكل بيه في جميع امور الحيات والعيش .
لاكن كلنا نعلم بان دعوة المضلوم ليس بينها وبين الله حجاب .
اين قارون واين امواله الكل عند الله
الدعم يأخده مالكي السيارات اما السائق فله الله
راه مجرد يكون بارون المحروقات رئيس للحكومة راه مهزلة ما بعدها مهزلة. لانشخصن القضية ولكن زواج السلطة والمال راه خطر كبير على الدولة.
المهنيون عاد فاقو باللعبة. يسرقون الشعب بالجملة ويوزعون الفتات على المهنيين لاسكاتهم. حسبي الله ونعم الوكيل
خاص الدولة تنازل على الضريبة المفروضة على المحروقات واحد المدة حتى يستقر السوق و دوز هذا الازمة
والشركات خاصهم اعادة النظر فالنسبة ديال الارباح الممنوحة ليهم
يجب إرجاع الدعم على المحروقات في أقرب وقت. ويجب على الجميع الدعاء على بن كيران بالمرض المزمن لانه من ادخلنا في مشاكل كنا غنا عنها
حقيقة مرة أن نعيش هذه الأزمة وسط جشغ هذا الاحتكار المتواطئ. ضد المواطن البسيط ، حقيقة مؤلمة ان تسمع من أمين العام للحزب أن تمن البترول و هو الأغلى من بين 200 دولة ، هل هذه مزايدة من سياسي لديه معطيات ، هل نقول غير حقيقية ، أقول لرئيس الحكومة المحترم يحب أن تضع حد لهذا السكوت الكريب و أنت المسؤول الأول و الاخير على هذا الوضع من حيث رئيس الحكومة و رئيس المحتكرين . و تقول لمسانديه من الحزب و المحتكرين و المستفدين صورة البلد و سمعته أكثر من رئيس حزب أو رجل أعمال او حفنة دراهيم . كفى تطبيل للباطل و أنتم تعلمون . كفى كفى و كفى. لا محال إلا إعادة تمرير البترول محليا و لا نقاش إلا دعم الگازوال المهني كما كان يراد له في وقت التحرير . و كفى من العمى على صاروخية الضرائب عالميا . شيء من الوطنية و هنا كما قال صاحب الجلالة يوما في جهة إما إما وطني مع بلدك و إما خائن لامانتك. على بلدك و لا تالث بينهما . نتمنى لهذا الجل أن ينتهي و الحلول الترفيهية لن تحل المشكل . و مشكل الاحتكار و الربح من الجيب ليس وقته.
هاد الحكومة كضحك علا الشعب .خاص الحكومة دعم بطاقة الحافلة ماشي البنزين .حيت الوراق كيبقاو بنفس الثمن واخا تشريو ليهم الكيران جداد
تحليل جيد أتمنى أن يلقى آذانا صاغية وأن لا يقابل بمنطق النعامة. سيارتي كنت أستعملها للعمل و السفر و التنقلات للعمل. حينما كان السعر 10 دراهم (الذي هو أصلا مرتفع) كنت أستهلك معدل 600 درهم في الشهر الآن بعد الإرتفاع المهول أنا أستهلك 350 درهم في الشهر، أستعملها للتنقل للعمل فقط ولاشيء آخر إلا في حالة الإضطرار. هذا هو أسلوبي في المقاطعة، ربحت 250 درهم في المازوط فقط ووفرت علي مصاريف أخرى كثيرة كالمقاهي و المطاعم… ، المقاطعة قادمة ككرة الثلج وهي غير منظمة لكن واقعة لامحالة فمشكلتكم الكبى ليست مع المواطن و لكن مع مهنيي النقل و الشركات الصغرى و المتوسطة التي هي عصب الإقتصاد.
اني
أرى هذهِ الحكومة الموقرة، كلما رفع صوت من ارباب النقل إلا وتسارع لإقلاق افواههم بدعم.
اما المواطن المطحون المحدود الذخل و الموتا قاعدين ومن لا صوت لهم، من يدق ببابهم ويدعمهم اليس من حقهم ان يستفيدوا من رزق بلادهم؟
Il faut que tout le peuple fait grève générale et descendre à la rue pour montrer au nouveau gouvernement leurs déboires et problèmes de la vie sans ça vous allez rien avoir après c’est le moment au jamais
لكي تحتفظ بارباح مرتفعة بل وتزيد منها تتعمد المحكومة الحالية بالباترونا تلجأ الى استخدام الاغراء بالدعم.والمواطن البسيط يخسر مرتين او اكثر .فهو يخسر ما تربحه شركات المحروقات من أموال غير مشروعة ويخسر من جهة أخرى ما تقدمه الحكومة من دعم للبعض حنى لا يحتج.كان من المنتظر ان تكون حكومة بعقلية مواطنية تعين الناس على تجاوز صعوباتهم ومشاكلهم وتخفف من اعبائهم بينما صارت حكومة بيد متطرفي الجشع في غياب رادع يحد منه.فالقوى التي من المفترض ان تتحرك للقيام بهذا الردع في حالة التنويم والغياب بل والتواطؤ وتختلق نوعا من المشاهد المسرحية لاخفاء ذلك.
المواطن البسيط تقهر بسبب الارتفاع الخرافي في أسعار المحروقات و ليس مهنيو النقل وحدهم ، المواطن العادي رفع الراية الراية البيضاء بعدما تخلت عنه الدولة و تركته يواجه مصبره بنفسه أمام غلاء المعيشة الفاحش ، الاسعار الاساسية ، المحروقات
قضية المحروقات بالمغرب ليست لها علاقة بالازمات الدولة، لأن سعر المحروقات في جميع دول العالم أقل بكثير مما عليه الحال في بلادنا.
المشكل مثير للضحك، حيث وصلني خبر من مصادر موثوقة ، أن جهات نافدة وعائلات بورجوازية معروفة أصبحت تتضايق من الاكتضاض المروري التي تعرفه مدننا المغربية،
وهي من خططت لهذا الإرتفاع الغير منطقي في أسعار المحروقات ، حتى يعجز معظم أصحاب السيارات دوي الدخل المحدود عن مسايرة المصاريف اليومية، ويضطرون لبيع سياراتهم واللجوء للنقل العمومي الذي ياخد الدعم من الحكومة حتى يبقى ثمنه مستقرا وفي متناول هذة الشريحة المتوسطة والفقيرة.
وبالتالي، لن يتمكن من إستعمال السيارات سوى أصحاب الملايين ..
عندما نحلل جيدا ما يجري، نجد أن المسألة تتعلق بالدكتاتورية والإحتقار الذي تمارسه الطبقات البورجوازية على الطبقات المتوسطة و الفقيرة،
وليس بازمات دولية ..
جريمة ترتكب في حق الوطن : يتربحون بالزيادات بشكل فاحش و يفقرون الميزانية العامة لتعويض المتضررين. لم تعد للمحاسبة مكان و إنما المحاكمة الشعبية مباشرة
الدولة لا تفكر بمنطق دولة . تفكر بطريقة نسوية انتقامية فعندما تقول الدولة ينخرها الفساد تجيبك كلنا فاسدين وعندما تقول الدعم تقول آخد من المواطن وأعطي للنقابات وعندما تنتفض تقول لك حتى فرنسا تعنف المتظاهرين. الدولة تلعب بالنار في أوقات حساسة جدا ولا تصدق أنه آن الأوان أن تتصرف كدولة أو أن تفكك وتعود ليد الشرفاء الذين يحترمون المواطن وتهمها مصلحته ككل الدول.
الحمد لله غادي نرجعوا عند الله هو ارحم بنا والطف بنا فلولا اسندت الامور للبشر لما ترك القوي فرصة للضعيف كي يعيش والحمد لله ان هناك خالق يعلم ضعف القوي وقلة حيلته ولكن يترك يعتى في الارض فسادا حتى يمتلىء جشعه وحينها يخسف الارض به وعندها يتمنى لو لم يضلم اخاه المسلم يوم لا ينفعه الندم
الدعم الحكومي لاصحاب النقل غيركاف لاجتياز التزايدات المفرطة والمتثالية في أسعار النفط والغاز.لذا يجب على الحكومة ان تلجا الى تسقيف اسعار المحروقات .فالتسقيف هو اولى الاولويات الان في هذه الظروف لتجاوز هذه الأزمة. فلا يمكن الاستمرار في رفع اسعار المحروقات بدون توقف. والا سنقع في امور لا تحمد عقباها في المستقبل القريب.
طاكسيات بني يخلف إقليم خريبكة رغم استفادتهم من الدعم . مازالوا يفرضون على المواطنين أداء ضعف التسعيرة القانونية. في خرق واضح للقانون.
الحكومة فشلت مند البداية ، فشلت في قطاع التعليم والسبب بن موسى ، فشلت في تدبير الأزمة السبب أخنوش، فشلت في محاربة الفساد السيهوم وهبي ، ادا ما عليكم الا الرحيل و الاعتدار للشعب المغربي الواعي ، لا يعقل 3 مسيرات تطالب برحيل كم مند بدأتم
لقد اتضح كل شيء، هده الحكومة البرجوازية من أصحاب رجال الأعمال، سياستها الوحيدة هي رشوة النقابات أو حسب قولهم دعم النقابات المهنية من جهة، ودلك على حساب قدرة الشرائية للمواطن، و رفعت يدها على مراقبة السوق الداخلي لتترك الأتمنة في يد المضاربين بالسوق و اصحاب الشكاير والسماسرة… صراحة، أصبح الوضع يتير الإشمئزاز…
الفساد والفسق والفجور والمجون ..سميها كما شئت….تجليات النظام الاقطاعي في أبها الصور في العصر الحديث…أصحاب النفوذ يمتصون دماء الطبقة المسحوقة بكل الطرق بدأا من احتكار المادونيات الى الدعم في المحروقات والدعم المباشر. بالله عليكم هل شاهدتم في حياتكم فساد مثل هذا