قدمت الجمهورية الفرنسية تمويلا للمملكة المغربية بمبلغ 781 مليون يورو، على شكل قرض من الخزانة الفرنسية، لشراء 18 قطارا فائق السرعة “ألستوم” من قبل المكتب الوطني للسكك الحديدية، كجزء من مشروع تمديد خط القطار فائق السرعة إلى مراكش.
وقالت السفارة الفرنسية بالرباط، ضمن بلاغ لها، إن “هذا التمويل يأتي في إطار الإعلان حول التعاون المالي في قطاع السكك الحديدية، الموقع في 28 أكتوبر 2024 أمام رئيسي الدولتين، خلال زيارة الرئيس إيمانويل ماكرون إلى المغرب”.
وحسب البلاغ سيتم توريد القطارات الـ18 فائقة السرعة من قبل شركة ألستوم الفرنسية، الموجودة في المغرب منذ ما يقرب من 100 عام. ويتعلق الأمر بقطار ذي طابقين بسعة تصل إلى 640 راكبًا وسرعة 320 كيلومترا في الساعة.
أورد المصدر ذاته: “ستساهم القطارات الجديدة في تقليص البصمة الكربونية للرحلة، وهو ما يتوافق تماما مع أهداف التنقل المستدام التي حددها المغرب. وسيتم إنتاج القطارات في مصانع ألستوم بفرنسا، ومن ثم نقلها واختبارها في المغرب”.
وأكدت الوثيقة أن مصنع ألستوم في فاس سيعمل على إنتاج الخزانات الكهربائية وحزم الكابلات، ما يساهم في تطوير النظام البيئي للسكك الحديدية المغربية وتعزيز الخبرة المحلية في مجال السكك الحديدية.
وقال كريستوف ليكورتييه، السفير الفرنسي بالمغرب: “يؤكد هذا المبلغ الاستثنائي من التمويل الشراكة الفرنسية المغربية الهائلة في قطاع السكك الحديدية، التي كانت بالفعل في صميم النجاح الهائل الذي حققه خط القطار فائق السرعة بين طنجة والقنيطرة، الذي نقل ما يقرب من 5 ملايين مسافر عام 2024”.
وتابع السفير ذاته: “ستقف فرنسا وشركاتها مرة أخرى إلى جانب المغرب لتنفيذ مشروع التوسعة الطموح لخط السكة الحديد إلى مراكش. وإلى جانب البعد السككي يشكل هذا المشروع مسرعا حقيقيا للتنمية الاقتصادية للمملكة، وهو ما يتماشى أيضا مع آفاق كأس العالم لكرة القدم 2030”.
اش خصك العريان لخواتم امولاي، سكان الحوز مازالو يسكنون في العراء
سلفونا باش نشتري من عندهم رباح في القرض و رباح في البيع همزة هادي
هذه هي معضلة وكارثة بعض دول الجنوب حيث تكون دول الشمال هي الرابحة من كل صفقة وتغرق دول الجنوب في القروض وتفرض عليها شروطها وتفقد معها دول الجنوب استقلالها الكلي وتفقد اية مناورة لتنويع معاملاتها حيث دولة فرنسا مثلا تصنع القطار وتبيع هذا القطار بشروطها المجحفة وتقرض أموال شراء القطار وبشروطها المجحفة وتحول أموال البلد المقرض لعشرات السنين لدولة القرض والتصنيع وتعيش البلد المقرض في دوامة كارثة القروض خصوصا وان بلد الجنوب ليست دول الحق والقانون والديمقراطية وهكذا ترهن مستقبل شعوب لعشرات السنين لا يمكن معها فعل أي مخطط للتنمية أو تحسين عيش المواطن أو التقدم لان أموال البلد تذهب جلها لخدمة القروض حبذا لو كانت القروض يظهر اثرها على المواطن والبلد المقرض لكن مع الأسف تذوب الأموال في مشاريع غير مجدية ودون اية قيمة مضافة ولا تعود بالنفع على حياة المواطنين !
سلفونا 781 مليون باش نشرو عندهم ب 1 مليار، رابحين معاك فالقرض و فالشراء
بدأت نتائج الاعتراف بالصحراء، مهزلة.سكان الحوز يموتون من البرد و الجوع، الغلاء في رمضان انهكنا و نحن في بالبداية.
ليس عيبا ان تقترض لانجاز مشروع من هذا الحجم، لكن المغرب يمكنه شراء هذه القطارات من امواله، ،،781 مليون اورو بحساب سعر صرف 1euro=10.56mad فإن المبلغ هو 8مليار و 278مليون درهم، وهذا مبلغ ضئيل مقارنة مع مداخيل الضرائب بعد التسوية الطوعية الذي وصل إلى 380 مليار درهم، ،،،نعم توجد مصاريف اخرى عند الدولة، لكن الا نقترض احسن، ،،،والله اعلم
عايشين بالسلف والدين ويجي ليوم لي توحلو فيه
بغيت نعرف فين مشاو الأرباح المهولة ديال مكتب السكك الحديدية….
فين الأرباح ديال الفوسفاك…. فين الأرباح ديال المعادن و التروات البحرية و البرية…..
زايدينها بالقرض فحال تقول معندنا باش نتعشاو
هذه هي سلف لي ونقمر معك فرنسا تبيع لك وتعطيك الكريدي باش تغرقك كامل غرقته المغرب في الكريدي
فرنسا تعطي قرضا لفرنسا والمغرب يدفع الفوائد.ما يعني أن فرانسا هي الرابح دائما
يافرنسيون
781 مليون يورو المسلفة للمغرب
لقد نهبتموها لما كنتم تستعمرون المغرب
غير فلوس الفوسفاط اللى رحلتوا إلى فرنسا
تساوي
20 X ضعف 781 مليون يورو.
في الحقيقة خصكم
المغرب كولوا قطارات و في كل 15 دقيقة و بناء شبكة السكك الحديدية
بين المدن المغربية
كل هذه الأموال لا تساوى إلا القليل من ما نهبتموه من المغرب
خلال الإستعمار الفرنسي للمغرب
المغرب بلد جميل ويستحق كل الخير ولكن قطارات فائقة السرعة قد تكون صعبة لان البنية التحتية غير جاهزة لي هكذا قطارات في الوقت الحالي .
المشكلة هو هاد المشروع ليس في متناول الانسان العادي تذاكر مرتفعة نسبة قليلة لي تتركب الغلاء دائما حاضر
في هذه الصفقة هناك علاقة الجلاد هو القاضي. سعدات مادام فرنسا. تستفيد فوائد القرض و مداخيل السكك.و المغربي يخلص و يسكت. لأنه دولة غير صناعية و باغي يتعاند .
لمذا فرنسا بالذات هناك عدة دول تبيع القطارات بفارق كبير عن فرنسا
هذه الحكومة اغرفت المغرب في الديون، يقولون اذا تريد ان تحتل دولة و بدون سلاح فاغرقها بالقروض و من بعد يمكن لك التحكّم فيها
الله يرحم ليكم الوالدين شي درس في الاقتصاد و خاصة انجاز المشاريع الكبرى وكيف تتم في الدول عامة
راهم هاذو اللي تا يعلقوا مفاهمين والوا وشكرا مسبقا
متى ستتم كهربة وتثنية الخط السككي الرابط بين فاس ووجدة ؟؟؟
هذا هو الإستغلال و التبعية ، كيفاش هما ياخدو المشروع و نزيدو ناخدو منهم كريدي باش نديرو المشروع ،. هادا سميتو العبث و قلة تبصر
إلى المعلق رقم 1 هده ميزانية خاصة القطارات ومبرمجة مند 2004 وانت تتكلم على زلزال الحوز نعم هذا أمر أخر والدولة وضعت صندوق خاص بتدبير الزلازل والكوارث الطبيعية ولايمكن خلط الأمور في غير محلها
سلفيني يا فرنسا باش نشتري من عندك التيجيفي
ياريت لو كنا دولة صناعية والمشكل حتى دولة عربية ما تفرح
فرنسا الا اقتطعت غير الضرائب من عند الجالية المغربية بفرنسا ستجمع المبلغ كله وبالتالي ستكون فرنسا قد اقرضت المغرب من فلوس ابنائه بفرنسا حتى من الناحية الاقتصادية هناك رابح كبير وخاسر كبير