مستخدمو "التروتينيت" يشترطون توفير مسالك خاصة في الشوارع قبل التقنين

دارو حتى مسالك مقادين للراجلين بقالينا غير طروتينيت.
هذا النوع من الدراجات لا يتوفر على تأمين و في حالة حادثة من سيتكلف باصلاح الاضرار للسيارة…؟

سر البلية ما يضحك مسالك خاصة ما احترمهم حتى المواطر يدوزو وسط السيارات سيروا تلعب يجب منعهم نهائيا يعرقل ن السير ومعرضون للخطر لا تصلح للنغرب

فعلا، نظرا للعدد الهائل من الدراجات النارية و العادية و ترونتنين يجب تخصيص ممر خاص بهم .
كما كان من قديم مراكش الرباط و و و
حين كانت قليلة فكروا في حماية مستعمل تلك الوسائل.
و اليوم نرى إعادة توسيع الطرق في جميع المدن ولا احد من المهندسين ولا نارسا التي تسهر على السلامة الطرقية فكرة في تخصيص ممر محمي لهؤلاء.

لهذا يجب تخصيص ممر خاص بهم ولو بطريقة كما كانو خصصوه للحافلات (باص) بالرباط بوضع أشرطة بلاستيكية تحدد لهم المكان .
و ذالك حماية لارواحهم و لسلامتهم.

المشكل و الطامة الكبرى انه لا تحترم هذه المسالك، و خير دليل ما يفعله كل و ليس جل سائقي الدراجات النارية، سبحان الله عزيز عليهوم زحام تيجي لاصق فطوموبيل و مخلي طريق ديالو، المشكل نقص الوعي و ليس الطرقات و المسالك

أيها التروتينيتيون، أوقفوا حماقاتكم بالشارع العام ولا تبحتوا عن امور تعجيزية في دولة نامية لتبرروا بها هذه الحماقات . ولتعلموا انكم حين تسيرون في الشارع وسط السيارات و الدراجات النارية ، فإنه لاحق لكم في ولوج فضاء مخصص للسير والجولان للعربات ، ولذلك فإنكم تعتبرون مشاة فإذا لا قدر الله تعرضتم لحادثة فلا تأمين لكم ولا هم يحزنون. فدخلو سوق روسكم وكفاكم تعنتا

تقنين استعمال ” التروتينيت ” هي ضرورة ملحة، و إذا توفرت مسالك خاصة للدراجات النارية والدراجات الهوائية و ” التروتينيت ” مستقبلا هذا يستحسن.

وجمع خرشاشتك ولعب فالصالون ديال دارك،قمة العبث والضسارة.

هاذه التروتينات يجب على السلطة العمومية أن تحتجزة هاذه التروتينات وكل من وجدت عنده ومعاقبته لانها تسبب المشاكل سواء للسيارات أو للمارة الراجلين ولهاذا يجب تقنينها أو منعها بصفة نهائية

الذين يطالبون بممرات خاصة بالدراجات الهوائية و النارية هل لا تدركون ان شوارعنا لا تتوفر على ممرات صفراء و حمراء خاصة بالطوارئ اي سيارات الاسعاف و المطافئ . كل يومً بمراكش في شوارعها المكتظة تسمع صفير سيارات الاسعاف وسط اسراب من السيارات المتوقفة في الضوء الاحمر و لا احد يبالي . اذن اتقدم لهؤلاء الذين يريدون ممرات لتروتنيت كفاكم من هذا الاسلوب الارعن فالضرورة اولا هو تخصيص يمين الطرقات للطوارئ و حافلات النقل العمومي قبل ان تتحدثون عن ما هو مخجل . سامحكم الله .

من خلال التعاليق يبدو أن الخلل كذلك فيهم فهذا مطلب مشروع لأنه كان على الدولة منع استعمالها من الأول كما نقول بالعامية من لول ايموت المش ماشي حتا يستافدو من مبيعاتها عاد حگا ما حگا ممنوع نعام اسي ديرو الممرات و لا يبقا الحال على ما هو عليه قوم و لا طلق

هذه لعبة اطفال وسالبة لارواحهم في نفس الوقت تم منهها في الشوارع العامة في لندن وحتى مانشستر تنهج تفس الدرب المسكل هو لماذا لا يتم منع تصديرها لانها فعلا تهدد وتشكل خطر على من يستعملها ومستعملي الطريق ايضا

يجب منعها تمامامن الجولان في الطرقات.صديق لي صدمته بسرعة جنونية وهو يعبر الطريق فتسببت له في جرح غائر على مستوى الحاجب ورضوض على الراس وكسر في الدراع.وما شد من مولاها لا حق ولاباطل.وجميع مستلزمات الاستشفاء خلصها مسكين من جيبو

تذكروا كلامي
ستتسبب هذه التروتينيتات في حوادث كثيرة مميتة. فقد تم منعها في الكثير من المدن في ألمانيا لكثرة الحوادث المميتة.

في نظري المتواضع أرى أنه لا يمكن توفير ممرات آمنة للدراجات الكهربائية، ولكن في بلدنا، من الصعب تحقيق ذلك نظرًا لأن البنى التحتية لم تصمم على أساس التوقعات البعيدة المدى. في الوضع الحالي أرى من الصعب تخصيص مسارات آمنة في الأزقة والشوارع الضيقة. ربما يكون الحل الأفضل هو العمل على تحسين التنظيم والسلامة من خلال فرض تأمين وشروط محددة لاستخدام الدراجات الكهربائية(للبالغين فقط)، لضمان سلامة الجميع. و الله أعلم.

خاص نخافو على اولادنا لأن الطروطونيت خطر .
إلا في حال توفر طرق خاصة لهذا النوع من الدراجات .