قال عزيز الرباح وزير التجهيز والنقل واللوجستيك، إن جهة فاس مكناس، التي هي بين من الجهات الكبرى على الصعيد الوطني تحتاج إلى محاور هيكلية على مستوى الطرق من أجل ربطها بالجهات الأخرى وكذا بموانئ المملكة، وذلك من أجل دعم وتعزيز تنافسيتها وبالتالي الرفع من مستوى مساهمتها في النسيج الاقتصادي الوطني.
وأضاف الرباح خلال اللقاء التواصلي، الذي نظمه مجلس جهة فاس مكناس، وخصص لبحث ومناقشة أنجع التصورات للنهوض بالشبكة الطرقية ودعائم ومرتكزات اللوجستيك على مستوى هذه المنطقة، أن هذه الجهة تحتاج إلى ربط سلس مع الموانئ الوطنية بهدف الاستجابة لانتظارات الفاعلين الاقتصاديين والرفع من مستوى سيولة تنقل الأشخاص والبضائع.
وأوضح أن هذه الجهة رغم توفرها على مطار مهم يعرف سنويا ارتفاعا ملحوظا على مستوى حركية النقل الجوي فإنها تحتاج إلى مزيد من الربط مع وجهات دولية أخرى سواء في أوربا أو في إفريقيا خاصة، وأن مدينة فاس معروفة إفريقيا ولابد من تعزيز ربطها مع مجموعة من الدول، مؤكدا على ضرورة العمل من أجل تنمية وتطوير مختلف القطاعات الاقتصادية والصناعية والسياحية، وذلك لتثمين هذه الوجهة وجعلها منطقة جذب واستقطاب للمستثمرين وكذا للسياح.
وأشار إلى أن هذه الجهة ستحظى في إطار الجهود المبذولة للنهوض بقطاع اللوجستيك ودعم تنافسية الجهات بمنطقة لوجستية جهوية ومناطق لوجستية حضرية، وفق رؤية متكاملة تأخذ بعين الاعتبار القطاعات ذات الأولوية.
وأكد وزير التجهيز والنقل واللوجستيك على ضرورة دعم وتقوية الشبكة الطرقية على مستوى الجهة، سواء في المجال الحضري أو القروي، وذلك وفق مقاربة تأخذ بعين الاعتبار الحاجيات مشيرا إلى أهمية تطوير النقل السككي من خلال الزيادة في الخط السريع وتأهيل الشبكة الموجودة بالإضافة إلى كهربة السكة الحديدية بين فاس ووجدة.
من جهته أكد محند العنصر، رئيس مجلس جهة فاس مكناس، أن تنمية البنيات التحتية الطرقية والنقل وإحداث وتطوير المناطق والخدمات اللوجستية تشكل احد أهم القطاعات التي يرتكز عليها برنامج التنمية الجهوي الذي يجري إعداده حاليا، مشيرا إلى أن تنمية هذه الجهة لا يمكنها ان تتحقق بدون التركيز على خمسة محاور تتمثل في التنمية الطرقية والنقل السككي واللوجستيك والنقل الجوي والنقل الطرقي بالعالم القوري .
ودعا في هذا الإطار إلى ضرورة توسيع الشبكة الطرقية المهيكلة، والمتمثلة أساسا في الطرق السيارة التي تربط بين الأقطاب الأساسية للجهة وأقطاب التنمية الأخرى مع تأهيل الشبكة الطرقية داخل المجال الترابي للجهة، إلى جانب تنمية وتطوير الطرق القروية.
وبخصوص النقل السككي أكد رئيس مجلس الجهة أنه يعد من بين أهم البدائل المستقبلية التي سيكون لها وقع وأثر اقتصادي وتنموي على الفاعلين والساكنة بالجهة، مشددا على ضرورة تأهيل المحطات المتواجدة وجعلها ترقى إلى مصاف الجيل الجديد من محطات السكك الحديدية على الصعيد الوطني.
وأوضح أن من شأن إحداث مناطق لوجستية وتطوير الخدمات أن يشكل دعامة أساسية للتنمية بهذه الجهة، التي تتموقع قرب أكبر الموانئ المغربية، مشيرا إلى ضرورة تأهيل النقل الطرقي وتطويره بالشكل الذي يستجيب لخصوصيات وحاجيات الساكنة.
ودعا إلى فتح حوار مع القطاعات المعنية وباقي الشركاء من أجل التوصل إلى بلورة رؤية تنموية ترتكز على التشاور كمنهجية عمل في التشخيص والتحليل والتعاقد حول مشاريع وأهداف محددة، إلى جانب تحقيق التوازن المجالي من خلال توزيع التنمية بشكل منصف بين مختلف المجالات الترابية خاصة منها تلك التي تعاني من ضعف في الإمكانيات.
وتميز هذا اللقاء التواصلي الذي يندرج تنظيمه في سياق الحوار الذي أطلقه مجلس جهة فاس مكناس من أجل ملاءمة التصميم الجهوي لإعداد التراب مع التقطيع الجهوي الجديد وإعداد برنامج التنمية الجهوية بتقديم عرضين تمحور الأول حول المخطط الجهوي للتجهيز والنقل واللوجستيك بالجهة، بينما ركز الثاني على آليات دعم وتعزيز التنافسية اللوجستية لهذه الجهة.
يشار إلى أن جهة فاس مكناس تضم تسعة أقاليم بساكنة تقدر بحوالي 4 مليون و 237 ألف نسمة، وتحتل المرتبة الرابعة على الصعيد الوطني من حيث عدد السكان، وتعيش ثلثا الساكنة بالوسط الحضري، وبالتالي فهي تعتبر ثالث أكبر جهة حضرية بالمغرب بعد الدار البيضاء سطات والرباط سلا القنيطرة.
حضر أشغال هذا اللقاء والي الجهة وعمال العمالات والأقاليم التابعة لجهة فاس مكناس ورؤساء الجماعات الحضرية والمنتخبون، وممثلو مختلف المصالح وعدة شخصيات أخرى.
تحتاج فاس أن يتم إبعاد العائلات الثرية المتسلطة التي غزت المدينة و لم تترك شيءً لغيرها و تحتاج إلى مشاريع لمقاومة البطالة و الإجرام كذلك مكناس مع دعم الفلاحة و السياحة في هذه المدن
الكلام كله فراغ لامعنى له ولا يفهم منه أي شيء ، كمن يصب الماء في الرمل .
أودي قهرتونا فهاد مكناس قتلتونا بالشفارا
كيف هي التنمية عبر مطار فاس سايس والمطار لا يتوفر على نقل من والى فاس من سكة حديدية وحافلات . جميع مطارات العالم تتوفر على هده الخدمة الا مطار فاس سايس اين هي التنمية ?
جهة فاس مكناس ستعاني الأمرين مباشرة بعد تطبيق مخطط الجهوية المتقدمة. ذلك راجع للﻹختلالات المالية و الإدارية التي كست المنطقة منذ القديم و بالخصوص مدينة فاس . التي تحولت من العاصمة العلمية إلى عاصمة الجهل و الظلام و الإجرام .لهذا أدعوا المجلس الجهوي إلى إعادة النظر في المقاربة الأمنية من جهة و الثقافية عبر تكثيف المبادرات و الندوات من جهة أخرى … كل هذا و لم يبقى إلا ما تحاشينا النظر إليه . شكرا .
كفى من فلسفة مكاين غير الشفوى اقتصاد ااجهة هو الفلاحة مع الجفاف سيكتر الاجرام و البطالة و التشرد والفساد و الطلاق و و و و و و و اتقوا الله
" والو ما حشمتوش" , على مدى الزمن و مدينة فاس تسرق الاستثمارات من مكناس عن طريق الخونة بائعي مستقبل بلادهم , و اليوم جاء الرجل ليكرس نفس الوضع و يعطيه صفة الرسمية وهو و الجميع يعلم أن مدينة مكناس أفضل موقعا من فاس بحث أن مطار مكناس ,و هو أكبر مطار في المغرب من حيث المساحة ,الذي يجب ألا يبقى قاعدة جوية وسط مدينة, تحوم الطائرات الحربية بصداعها فوق المستشفيات و المدارس وفوق رؤوس العجزة و الصبيان وهم في بيوتهم و كأنهم في أجواء حرب . لماذا لم تغير وظيفة هذا المطار ليصبح كله أو نصفه مدنيا ؟
مدينة مكناس أجميلة بطبيعتها و هوائها و أناسها من أطيب المغاربة, و أيضا هي أوفر ارثا تاريخيا من غيرها في المجال السياحي , على المستوى الوطني , بفضل مآثرها التاريخية التي تتفوق بها على باقي المدن المغربية . فالى متى هذا التحيز لأهل الشر الذين لم يجن المغاربة من ورائهم على مدى تاريخ المغرب سوى الشر ؟
ضعوا امامكم خريطة الجهة بطرقها ومستشفياتها ومدارسها و……………وعدد سكانها.و…….وقارنوا مع جهات اخرى. وسترون الخصاص المهول في كل شيء.كفى من الكلام. نريد تنمية للجهة والاهتمام بسكانها..لعلمكم فهذه الجهة تضم اقليمين يعدان من حيث المساحة اكبر اقليمين في المملكة وهما تازة وتاونات.
فهمتوا شي حاجة؟؟؟؟؟؟؟؟
ودعا إلى فتح حوار مع القطاعات المعنية وباقي الشركاء من أجل التوصل إلى بلورة رؤية تنموية ترتكز على التشاور كمنهجية عمل في التشخيص والتحليل والتعاقد حول مشاريع وأهداف محددة، إلى جانب تحقيق التوازن المجالي من خلال توزيع التنمية بشكل منصف بين مختلف المجالات الترابية خاصة منها تلك التي تعاني من ضعف في الإمكانيات.
وتميز هذا اللقاء التواصلي الذي يندرج تنظيمه في سياق الحوار الذي أطلقه مجلس جهة فاس مكناس من أجل ملاءمة التصميم الجهوي لإعداد التراب مع التقطيع الجهوي الجديد وإعداد برنامج التنمية الجهوية بتقديم عرضين تمحور الأول حول المخطط الجهوي للتجهيز والنقل واللوجستيك بالجهة، بينما ركز الثاني على آليات دعم وتعزيز التنافسية اللوجستية لهذه الجهة.
قالك من بين الجهات الكبرى..أولا را جهة مكناس فاس أكبر جهة من حيث عدد السكان و يفوق عدد الجهة التي تسمونها الدار البيضاء الكبرى.. سير حمل بيانات آخر إحصاء من موقع الوزارة المعنية و شوف بنفسك. ثانيا هذه الجهة هي التي تمثل تاريخ المملكة و ناسها هوما أكبر ناس متحضرين فالمملكة فاس العاصمة العلمية و الروحية للمملكة و مكناس أصل العلويين أرقى و أنظف مدينة شفتها .. زير معانا أسي الوزير.
ففي فرنسا التي أقطن فيها منذ 25 سنة إجتمعاتهم لاتسغرق كثيرا لتقرر فيها مشاريع الخمس سنوات القادمة مع الستشارة الساكنة ومتطلباتها والمشاريع ترى النور وبئتقان أستغرب للمغرب الذي لم يستغل الأزمة العالمية في التعاقد مع شركات إسبانية وبرتغالية لتشييد الطرقات عوظ الشفارة دياونا أين مطر مكناس الذي قالو عليه سنة 1986 فالمغرب كلام طويل فارغ خصوصا عندما تكون الإنتخابات
نهر تموت الجهوية تزيان البلاد نهار يفيقو المكانسة من النعاس تعطينا فاس التساع نهار تبغيو نخدمو مكناس عاد نتسماو متحدين ورجال احمل هم المكناسي ولايهمني أمر فاس بصفة نهائية ولاهتم لامرهم عندنا مساحات الف مطار دبي خصنا جهة لوحدنا مراكز لوحدنا كي لاتبني فاس اقتصادها على ظهر المكناسيين لا لفاس نعم لجهة واحدة اسماعيل مكناس فقط حتى تردولنا ماء بوفكران مازال خصنا نتحاسبو عليه ماشي مرور الكرام.لا الرباح ولا غيرو ولا رباطي ولا المغزاوي ولا حتى أكادير ولله مكان مكناسيين لانتصرنا على الحكرة الغو فاس من جهتنا عطيونا التساع . الصويرة هي العاصمة الروحية ماشي فاس طوكيو هي العاصمة العلمية ماشي فاس البحث العلمي المانيا .مصر عندها الاهرامات المومياء اقدم حضارة في العالم ماشي فاس .الغو الجهوية كي لا تسرق فاس روحنا المكناسية لانربد برلمان عطيونا التساع ….التساع…