لقي 28 شخصا مصرعهم وأصيب 2714 آخرون بجروح، إصابات 95 منهم بليغة، في 2022 حادثة سير سجلت داخل المناطق الحضرية خلال الأسبوع الممتد من 02 إلى 08 فبراير الجاري.
وعزا بلاغ للمديرية العامة للأمن الوطني الأسباب الرئيسية المؤدية إلى وقوع هذه الحوادث، حسب ترتيبها، إلى عدم انتباه السائقين، وعدم احترام حق الأسبقية، والسرعة المفرطة، وعدم انتباه الراجلين، وعدم ترك مسافة الأمان، وعدم التحكم، وتغيير الاتجاه بدون إشارة، وتغيير الاتجاه غير المسموح به، وعدم احترام الوقوف المفروض بعلامة “قف”، والسير في الاتجاه الممنوع، والسير في يسار الطريق، وعدم احترام الوقوف المفروض بضوء التشوير الأحمر، والتجاوز المعيب، والسياقة في حالة سكر.
وبخصوص عمليات المراقبة والزجر في ميدان السير والجولان، أوضح المصدر ذاته أن مصالح الأمن تمكنت من تسجيل 45 ألفا و 282 مخالفة، وإنجاز 6 آلاف و 782 محضرا أحيلت على النيابة العامة، واستخلاص 38 ألفا و500 غرامة صلحية.
وأشار البلاغ إلى أن المبلغ المتحصل عليه بلغ 8 ملايين و470 ألفا و775 درهما، فيما بلغ عدد العربات الموضوعة بالمحجز البلدي 4 آلاف و825 عربة، وعدد الوثائق المسحوبة 6 آلاف و782 وثيقة، وعدد المركبات التي خضعت للتوقيف 320 مركبة.
سأقولها بصراحة ومن تعجبه الحقيقة فذاك،ومن لاتعجبه فذاك شأنه،الشعب المغربي أعنف شعب في السياقة….لايمكن أن لاتجد العراك وسط الطريق هنا وهناك وخاصة في الشهر الفضيل….كذلك منبهات الأصوات ليل نهار؟!وعدم التسامح….والانانية المطلقة….وعدم احترام قانون السير..أما الراجلين فحدث ولا حرج،من أي مكان يعبرون الطرقات،ولو حتى من المدارات……والنتائج،عدد ضحايا حوادث السير عندنا يفوق عدد ضحايا الدول التي تتواجد فيها الحروب والاوبئة.لنغيير من سلوكاتنا.
Sur la base des données de mortalité routière par 100 000 habitants disponibles (OMS / Global Status Report) :
Meilleurs pays (meilleurs scores) : souvent moins de 5 décès / 100 000 (ex. certains pays européens développés).
Moyenne mondiale : ≈ 15 / 100 000.
Maroc : ≈ 18–19 / 100 000, ce qui le place au-dessus de la moyenne mondiale, mais pas parmi les pays les plus dangereux.
Pays avec très fortes mortalités : certains pays (notamment en Afrique subsaharienne ou Asie du Sud-Est) dépassent 20–30 / 100 000.
➡️ Conclusion : le Maroc se trouve dans une catégorie moyenne à élevée au niveau mondial, pire que la moyenne globale mais moins extrême que les pays les plus touchés.
Une guerre civile non déclarée, les marocains conduisent comme des aveugles et des fous et la vitesse est la principale cause
من كان مبتدئا في سياقة سيارة و ارتآى أن يحترم علامة التشوير الحمراء ونحنعلىأبوابشهررمضانالمبارك ، فإني أنصحه لوجه الله أن يلتزم أقصى يمين الطريق ثم يضع رجله اليمنى على الفرامل في انتظار إضاءة علامة التشوير الخضراء، أما إذا توقف وسط الطريق و عرقل السير لبعض المتهورين، فإنهم سيشبعونه سبا و شتما و ربما لكما إن لم يعتذر لهم عن تصرفه… الطائش.
تحية هسبريسية، إلى المعلق رقم 2: هذه الأرقام جميلة لكنها لا تأخذ في الاعتبار معطى مهما جداً هو عدد السيارات لكل 100 ألف نسمة. فمثلاً، بلغ عدد السيارات قيد الخدمة في فرنسا حوالي 40 مليون سيارة في عام 2025. أما في المغرب فلا يتجاوز هذا العدد 4.5 ملايين سيارة. إذن هذه المقارنة معيبة. بل ومرعبة قياساً إلى عدد السيارات. ثم إن المطلع على الأرقام العالمية يجد المغرب في الرتبة 86 بعيداً جداً عن الدول المتقدمة كما قلت. بل هو في الفئة المتوسطة العليا من حيث عدد الوفيات على الطرق. وعودة إلى المقارنة التي بدأت بها كلامي: معدل المغرب في التصنيف العالمي هو 17.29، أما معدل فرنسا التي يزيد عدد السيارات فيها بعشرة أضعاف فهو 4.60، علماً أنه كلما ارتفع المعدل كان مؤشراً على كثرة الحوادث.
في مدينة مراكش مدينة الدراجات النارية بامتياز لا قانون ولا ردع لساءقي هذه الدراجات نادرا ما تجد دراجة نارية واقفة في الضوء الاحمر إلا إذا كان الشرطي واقفا أما غير ذلك فالسرعة الجنونية وعدم احترام الاسبقية مما يجعلها السبب الرئيسي لحوادث السير المميتة.
مايجب التنبيه إليه هو أن جل الحوادث هي نتيجة لسلوك السائقين وليس بسبب عدم معرفتهم لقانون السير. كثير من الناس على الطريق يصابون بنوع من التوتر فيتصرفون بعدوانية و يتسرعون بل يأخدون حق غيرهم في الطريق إذا لاحظوا أن أمامهم سائق رزين (بالنسبة إليهم هو بطيئ) .
المؤسف هو أن مثل هؤلاء السائقون (والسائقات) غير واعون بما يمكن أن يتسسب فيه سلوكهم هذا من مآسي لهم ولغيرهم يوما ما.
وحتى دون حدوث حوادث فالتوتر المتكرر على الطريق يصيب صاحبه مع الزمن بأمراض خطيرة
أتذكر إشهارا قديما في التلفزة يختتم نصائحه على الطريق بعبارة ….. والسائق متحكم ورزين
سبحان الله شهر من الفياضانات ولم يسقط ربع هذا العدد من الضحايا ،وفقط في أسبوع واحد،السرعة تقتل
لا حول ولا قوة الا بالله وإنا لله وإنا إليه راجعون
Au Maroc les gens ne respectent pas le code de la route,j’ai vu de mes propres yeux de grosses cylindrées ,sur l’autoroute rabat casa roulaient à 180 -200 kh
Ce qui crée une terreur sur la route.il faut des sanctions sévères pour le s contrevenants