كشفت ليلى بنعلي، وزيرة الانتقال الطاقي والتنمية المستدامة، لهسبريس، أن المغرب يتوفّر، حتى صباح أمس الاثنين، على أكثر من 47 يوما من مخزون الغازوال، وأكثر من 52 يوما من مخزون البنزين، وحوالي 38 يوما من مخزون “البوتان”؛ وذلك باحتساب المخزون المتوفّر في مستودعات التخزين وكذلك في الموانئ.
وأضافت بنعلي، في لقاء خاص مع هسبريس، في سياق استمرار تداعيات حرب الشرق الأوسط على أسعار المحروقات عالميا ووطنيا، أن توفير هذه الكميّات يأتي “بعدما كانت الوزارة قد طلبت من الفاعلين في سوق البوتان والغازوال، منذ أواخر السنة الماضية، الرفع من مخزون هاتين المادتين الأساسيتين للنسيج الاقتصادي والاجتماعي المغربي”.
وتفاعلا مع سؤال للمُحاور حول أسباب عدم احترام تنصيص القانون المغربي على مخزون يراعي 60 يوما، وكذا “الوتيرة السريعة” للزيادة في المحروقات من قبل الفاعلين، أوردت وزيرة الانتقال الطاقي والتنمية المستدامة: “كوزيرة للطاقة، ما يهمني، في نهاية المطاف، هو توفر المادة (مخزون الطاقة) في السوق للمستهلك المغربي”.
وأبرزت المسؤولة الحكومية نفسها أنه “في حالة مخزون غاز ‘البوتان’ مثلا، نتحدّث عن آليات عديدة قائمة؛ لكنها مالية واستثمارية أكثر مما هي فيزيائية”، بتعبيرها.
وشددت بنعلي على أن وزارتها قامت بتفعيل مجموعة من الآليات “التي ستمكن المغرب من ضمان التموين والتزويد في السوق الوطنية بالمحروقات لتفادي أي اضطراب”.
وفي السياق ذاته، كشفت ضيفة هسبريس أن “الوزارة تمكّنت، خلال الثلاث سنوات الماضية، من استعمال قدرات تخزين مصفاة ‘سامير'”، مؤكدة أن “هذه من أوائل الآليات التي استعملناها لتمكين الفاعلين من تخزين المواد”.
وقالت الوزيرة الوصية على قطاع الطاقة في حكومة عزيز أخنوش: “بعيدا عن المشاكل الاستثمارية المطروحة دوليا، فإن ما يهم المغاربة هو التزويد الكافي بالمواد الاستراتيجية كـ ‘الغازوال’ و’البوتان”.
وفي هذا الصدد، أعلنت المسؤولة الحكومية عينها أنه، منذ الفيضانات الأخيرة التي ضربت أقاليم مغربية لا سيّما بالغرب والشمال، “حثّت وزارة الانتقال الطاقي والتنمية المستدامة الفاعلين على الزيادة في الاستثمار في آليات وصهاريج التخزين”.
وأشارت بنعلي إلى أن “البرنامج الاستثماري للطاقة في المغرب يعبّئ أكثر من 12 مليار دولار، ما بين 2025 و2030، لتعزيز مرونة المنظومة الطاقية للبلاد”.
وقبل تعزيز مخزون المحروقات، ذكّرت الوزيرة أنه “كان لا بد من الاستثمار في الشبكة الكهربائية وتعزيز مرونتها، ومضاعفة الاستثمارات في الطاقات المتجددة أكثر من ثلاث مرات سنويا منذ 2021، ومضاعفة الاستثمارات في الشبكة الكهربائية أكثر من خمس مرات”، مؤكدة أن “ثمّة أولويات في الاستثمار”.
وأكدت ضيفة هسبريس أن “الوزارة استنفرت وعبأت، منذ الأيام الأولى للأزمة التي يعرفها العالم (حرب الشرق الأوسط)، لجنة اليقظة. وظلّت على متابعة دائمة للتداعيات؛ بما في ذلك ما يتعلّق بمخزون المواد الطاقية ككل”.
وشددت على أن الفيضانات سالفة الذكر، “حيث شهدت سلسلة المواد الطاقية اضطرابات عديدة”، دفعت إلى تأهب اللجنة؛ “ما مكّن من الوصول إلى الأزمة الحالية بوضعية مخزون طاقية مريحة”.
وعادت المسؤولة الحكومية نفسها إلى التأكيد على أن “أسعار كافة المواد الطاقية تشهد، اليوم، اضطرابات جد مهمة”.
ونقلت حرص الحكومة على توفّر كافة هذه المواد، بما فيها مادة البوتان، “الذي سوف تستمرّ الحكومة في دعمها”، مشيرة إلى أن “هذا الدعم ارتفع بأكثر من 68 في المائة في شهر مارس؛ نظرا لأن أسعار الغاز ارتفعت”.
ولفتت الوزيرة ليلى بنعلي إلى أن “الفحم لا تزال أسعاره مستقرّة؛ لكن، بالطبع، مجموعة من المواد الأخرى المتدخلة في الإنتاج الكهربائي شهدت ارتفاعا”.
47 يوم الله يهديكم!!!!!
الأسعار تزادت بعد 15 يوم فقط من الحرب!!!
شي حد خصو يتحاسب إذن
على هاذ الإحتياط إذا دخلنا في حرب مع الجزائر فستأكلنا
كان الاجدر سؤال الوزيرة عن سبب الزيادة مدام المخزون تم شراءه قبل الازمة بالعقود الاجلة
غياب الشفافية في ملف المحروقات، أسعار انهارت لأكثر من سنتين و ظلت في اسواقنا الوطنية مرتفعة، لكن بمجرد بدء الحرب سارعت الشركات لرفعها، كما أن المشتريات من الغازوال اغلبها من المورد الروسي بسعر تفضلي في ظل الحصار المفروض عليه من الاتحاد الأوربي. ما يطرح الأسئلة الكثيرة أمام المواطن هل هناك تلاعبات و تزوير في فواتير الموردين؟ هل الأرباح الفاحشة لشركات المحروقات وراءها جهات تحميها من المساءلة؟ و مادور مجلس المنافسة في مراقبة الأسعار ؟ ولماذا تم الاجهاز على صندوق المقاصة مادام الدعم يوجه للكبار دون أن يكون لذلك اي تأثير على الأسعار و جيب المواطن؟ و هل أزمة مضيق هرمز لها علاقة بالسوق الغازوال المغربية ام ان المورد الروسي لازال يوفر حاجيات السوق الوطنية ؟
ولماذا الزيادات في اطنان المخزون الذي اشتروه باثمنة قبل الزيادة في السوق الدولية؟
واش السيبة فالبلاد ؟ ومادوركم في حماية المواطن من بطش لوبي المحروقات
بما انه هناك احتياطي مخزن لمدة 48 يوم و52, لماذت رفعت شركات المحروقات ثمن البيع بدرهمين في الأسبوع الأول، ولكن السيدة الوزيرة المهم بالنسبة إليها هو توفر المحروقات في السوق الوطنية، اما ثمن البيع فهو من اختصاص حكومة الموزمبيق
اذا بقى الدوران و التسكع بالسيارات في الشوارع والازقة على ما نلاحظه ليلا ونهارا راه مخزون لا يكفي هتى لعشرة ايام
أن شاء الله ابتدأ من الغد سادهب للسوق اشتري حمار ولوازمه
حسب تعليق الوزيرة المهم بالنسبة لها يكون المخزون في السوق وتشريه ب مليون للتر ماشغلهاش المهم منك ل بومبا… صراحة حكومة فاشلة ماقادراش تحميي القدرة الشرائية للمواطن….فقط الاستراد ويغقر المواطن شغلو هذاك ماشي شغل الدولة
لم اعد أفقه ولا افهم اي شيء 47يوما من الغازوال يا بني ادم استيقضو ا من سباتكم ما هادا العبت كفانا من الإحتقار والذل
مخزون عن أي مخزون تتحدث هذه المرأة ،هههههه شر البلية ما يضحك، على ما أضن هي وزيرة وتقول مخزون ستين يوماً ،والزيادة بدأت في أسبوعها الاول ولن تنخفض إلا بعد أربع سنوات ،اتقوا الله في المغاربة
لم أجد ما أقوله
لنا الله
حنا حاسبين راسنا عايشين وسط غابة ماشي في دولة الحق و القانون.
مطلب شعبي وحيد حاليا هو إلغاء ساعة مشؤمة
والله بغيت نعرف واش هاد 47 يوم 52 يوم يعني ثمن المحروقات يبقى على حاله هذي باينة.
إوا علاش غدا ولا بعد غدا إتزاد ثمن المحروقات . وباغيين نفهمو واها واش التخزين كيتزاد عليه المصاريف ولا كيفاش .لا حول ولا قوة الا بالله العلي العظيم.
بعض الحلول الاضطرارية وقف كل سيارات الدولة الا الضرورية منها كالاسعاف ورجال المطافئ…. التنقل عبر الترام أو حافلات صغيرة تقل المسؤولين إلى مكاتبهم والى مجلس النواب وغيره…. ثانيا ثمن المخزون ليس هو ثمن اليوم ليبقى على ثمن شرائه قديما اما بعد 47 يوم ثمن آخر.. لابد من تخطيط لكل الأحداث قبل وبعد حدوثها ولا للعشوائيات….
هذه الوزيرة لها تجربة كبرى في التسيير اكتسبتها من احد الخبراء الكبار من استراليا الذي تبادل معها الخبرات والتجارب نظريا وتطبيقا وكما تعرفون فان السيدة بنعلي هي اول وزيرة تقدم خبرتها لاستراليا في مجالات مختلفة بعد منحها ايضا لامتيازات خاصة لاحد الخبراء الاستراليين ..فهي جمعت بين المال الاسترالي والخبرة المغربية في التسيير
نقطة تحسب لهذه وزيرة حول استعمال قدرات تخزين مصفاة سامير ودمجها في بنية تحتية للمليون الاستراتيجي المغربي
إرسال السفن (والعمل على توفير ناقلات النفط وتسريع طرق نقل النفط) إلى نيجيريا لجلب النفط الخام وتكريره في المغرب، وبذلك تنتهي المشكلة… بكل سهولة…^^…*
هل هاته نكتة؟ هل كان المغرب يشتري من ايران؟ هل ايران والمغرب الدولتين الوحيدتين على الكرة الأرضية؟
هذه الوزيرة لا يهمها الزيادة في المحروقات حين قالت:(ستدامة كوزيرة للطاقة، ما يهمني، في نهاية المطاف، هو توفر المادة (مخزون الطاقة) في السوق للمستهلك المغربي). وهذا يدل على أن المسؤولين لا يهمهم معانات المواطن.
الجميع كان يعلم ان الاعتداء على ايران مسالة حتمية منذ سنتين وان الحرب ستندلع وتتسبب في انقطاع المحروقات لكن من بيدهم الأمر كان يتجاهلون الأمر وعوض إقامة مشاريع لبنيات تحتية لتخزين اكبر قدر من المحروقات والغاز وإعادة تشغيل محطة التكرير لاسمير كان الشغل الشاغل هو بناء ملاعب الكرة جد جد مكلفة لا تنفع في شيء ودون مردودية حيث انتهت المسابقة بمهزلة وبقيت الصروح خاوية على عروشها تتطلب الملايين لاعتناء دون اي مدخول !
ما العمل ابتلى هذا الشعب بمسؤولين يعيشون في كوكب آخر وقراراتهم تأتي دائما معاكسة لمطلب وارادة الشعب ومستقبل البلد !!
اللغة الخشب و تحليلات غير منطقية و كلام بدون فائدة سوى ارقام في ارقام
اضم صوتي إلى التعليق رقم 8 عافك سايني نمشيو بجوج تانا غدي نشري الحمار
هدي ادن هي قصة الصرار والنملة حينما كان الصرار في فصل الصيف يلهو ويغني ويحلى له اللعب ودخل فصل الخريف ووقع في الجوع والا زمة هده القصة تنطبق على من يقول 47يوما من الكازوال
الشعب اكتوى بالغلاء و اسعار المحروقات تعرف زيادات بطريقة عجيبة في مغرب يجب فيه ان يكون مراقب للمراقبين
السيدة الوزيرة حسب ما قرات تقول ان الامور على مايرام بالله عليك لو اعطيناك السميك هل تستطعين ان تصمدي يوما واحدا المغاربة شعب الله يكون في عونهما عندي ما نزيد راها وصلات للعظم وتخرج الوزيرة المحترمة وتفول الذي يهمني هو توفير المادة ومن سيراقب اذن ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
سا سعادة الوزيره المواطن يريد كذلك ثمن مناسب ، اين الشفافية واين الارقام ، كم هي الاسعار وكم هو هامش الربح ولماذا لايتم اعادة فتح لاسامير او احداث اسامير جديده ، لماذا لا يتم تخفيض الضريبه على الموزعين في هاته الفتره الصعبة ان كان هناك مشكل في جيوسياسي او اقليمي ، لماذا لاتراقبون الاسعار هذا هو دوركم كورزاة ايجاد حلول ومخزون يكفي السنه او اكثر ، وتوجيه مجلس المنافسة ليعمل عمله في المراقبه، حل الواقعي:
لماذا لا تفرضون على الشركات بمرسوم او قانون .. تصادق عليه الحكومه :
ينشرو للمواطن كل شهر:
ثمن الشراء الدولي
تكلفة النقل
هامش الربح
بحال فاتورة مفصلة
كل الموزعين ؟؟؟
Afriquia
TotalEnergies
Vivo Energy (Shell)
Winxo
Petrom
OLA Energy
SOMAP
Repsol
لماذا المغاربة يكتبون عل هذا الشكل بنموسى وبنعلي ويكتبون عل هذا الشكل بن طارق وبن تاشفين . ؟
افتحوا لاسمير وخفضوا الضريبة على المحروقات واسترجعوا ما سرقه أخنوش وعصابته الفاسدة الفاشلة والجشعة منذ تحرير الأسعار من طرف غبي السياسة بن كيران.
لاتنسوا كذلك مراقبة جودة هذه المحروقات
اليوم وأنا أعيش في دبي استفقنا على زياده في أسعار المحروقات بما يعادل درهمين في اللتر رغم ان الإمارات بلد مصدر للنفط غير الله يحد البأس وصافي
البلدان التي لا تملك الموارد الأحفورية التقليدية كان لزاما عليها التوجه بقوة شاملة كاملة إلى الكهرباء النظيف من الرياح والبحار والشمس وإنتاج آليات ومعدات كهربائية عوض استنزاف دريهماتها القليلة في شراء هذه الموارد الملوثة السامة . الاعتماد على استيراد هذه الطاقات الملوثة قد تسبّب في توقف دواليب المجتمع الاقتصادية في حالة الارتباط بهذا النوع من الطاقة كما في حالة كالتي نشهدها اليوم ، تصوروا لو تطول الحرب لشهور وسنين !!!. من لا يرى هذا قد يورط المجتمع في أزمة قاتلة. تصوروا مثلا عدم وجود البوطان في المدن ماذا سيحدث؟؟ لكن الكهرباء النظيفة تحل التشكل تماما.. لماذا الانتظار؟؟
السلام عليكم
ادا كان الاحتياطي من البنزين يفوق عدد ايم الحرب باكتر من 15 يوم . فكيف يعقل بيع الاحتياطي بالتمني الحالي في حين ان المورد اقتناه بالتمني ما قبل الحرب
يجب ان يبقى هذا المخزون محفوظا عليه في حالة غير متوقعة وهذا يجب ان يبقى سرا لا يكشف آمام متربصين الذين يكنون الحقد لمملكتنا
سؤال واحد بغيت عليه جواي صريح، علاش لاسامير ما رجعاتش تخدم والسلام ختام
سبحان الله العظيم
قلناها و كررناها أن المنطقة المغاربية تخسر الملايير
نحن احرار الجزاءر لم ندخر اي جهد للمساهمة في أمور لو حدثت في الماضي حتى القريب لما وصل الحال في المغرب إلى ما وصل إليه المخزون. هذه المرة و بصفة عاجلة و حتى لا تخسر المنطقة المزيد من المليارات نطلب من الحكومة الجزاءرية
فك الخنق بفتح الحدود مع المغرب
فك الخنق بفتح الاجواج
فتح فتح فتح الخنق بإعادة تشغيل الروبيني تاع الغاز الذي يصل من الجزاءر إلى إسبانيا عبر المغرب
يجب على الدولة المغربية مراجعة سيايتها الطاقية والرفع من الاحتياطات الطاقية مع التسريع في الطاقة النظيفة متل الطاقة ااشمسية والهوائية والهيدروجين الاخضر ولم لا الطاقة النووية السلمية وارجاع محطة لاسامير الى الخدمة مه بناء محطة اخرى والتسريع في مجال اابحت عن ابار الغاز واابترول
الحل هو المواطن ما يبقاش يمشي بطنوبيل و يخد المواصلات. خاص يطور المواصلات
حكومة المنديال لا تستعد للحرب فهل نست ان العالم يتغير بسرعة البرق و يجب وضع خطط واستراتيجيات لكسب الرهانات و التحدييات دون ارتجال و تلاعب بل بحب للوطن و التفاني في خدمته اي الاستعداد للطوارئ و الكوارث لا قدر الله و توفير الامن الغدائي و الدواء و الطاقة و الضروريات اما الكماليات فهي كماليات السيادة تحقق بالاكتفاء الذاتي فهل انتم فاهمون يا قوم لا حول و لا قوة الا بالله العلي العظيم؟؟؟
على جميع الوزارات و المؤسسات الحكومية التوقف عن استعمال سيارات الدولة إلا في الحالات الاستثنائية. و كذا تخصيص ايام السبت و الأحد مؤقتا، بالمدن الكبرى ايام بدون استعمال السيارات و الحافلات. و كذا تشجيع المواطن على المشي او استعمال الدراجات الهوائية..
اللهم اني قد بلغت
اقسم لكم بان ما اكدته الوزيرة حول المخزون بانه اقل بكثير من ذلك حتى لا يدخل الناس في صدمة وفوضى….وليعلم الجميع الكارثة ليست في الطاقة فحسب …. وانما سيتبعه انهيار اقتصادي بالكامل لان كل الاسعار سترتفع على التوالي بارتفاع الطاقة…الاستثمارات والشركات الصناعية…الفلاحة …. الكل بالطاقة سينهار بانهيارها
الدولة التي لا تتوفر على مخزون من المحروقات لفترة لا تقل عن 3 اشهر انها تلعب بالنار وليست على الطريق الصحيح لان الطاقة هي اساس الحياة والروح التي تغدي عجلة الاقتصاد والتنمية في البلاد بغيرها ستتوقف الحياة وتتدمر البلاد وتنهار
شكرا بن كيران شكرا اخنوش لاعدامهم سامير
الدولة التي لا تتوفر على احتياط 3اشهر ليست بدولة .
هل المغرب يستطيع فتح تحقيق مع اخنوش وبن كيران ومحاسبتهم .
كيف يعقل أن يكون اخنوش رئيس الحكومة وهو يتربع على عرش افريقيا التي تحتكر السوق المغربي. اليس هذا تذاخل السلط واستغلال النفوذ
يستورد النفط ويبيعها وبيده تشريع القوانين
تتكلمون عن مخزون يفوق 30 يوما، وترفع الأسعار بعد 14 يوما من الحرب وقبل ان يتم غلق مضيق هرمز، وقبل الحرب عندما تراجعت اسعار النفط بشكل تدريجي لمدة تجاوزت السنة ونصف إلى ما دون 60 دولار للبرميل، تراجعت اسعار المحروقات بشكل طفيف جدا، اطالب les mathématiciens حل هاد المعادلة.
كان سعر البرميل قبل الحرب في السوق العالمية بلغ اقل من 60 دولار وكان سعر المحروقات في الكازوال مثلا يعادل 10.70 درهم، وبعد الحرب وصل سعر النفط الخام حاليا 115 دولار تقريبا الضعف، يعني عليه ان يصل سعر المحروقات عندنا عتبة 20 درهما، هنا التساؤل يا إما الانخفاض السابق لم يصل الى مستواه الحقيقي وبقي تجار الأزمات يعيتون في الأرض فسادا، يا إما الحكومة دعمت بنصيب في هاذ الإرتفاع حتى لا تصل الى مستوى السكتة القلبية.
متى سيعري المغرب على ساقيه ليستخرج بتروله وغازه من جوف ارض المغرب المباركة؟؟؟؟ الم يحن الوقت ليكون عندنا اكتفاء ذاتي في كل شيء لنفتخر بأنفسنا ونقول نحن امة حقا؟
هذه نتيجة محاربة المشاريع الوطنية السيادية وخاصة في مجال الطاقة ومصفاة المحمدية شاهدة على المفسدين والسماسرة وتجار الأزمات وأثرياؤها والذين لايريدون الخير لهذا البلد،فما لم تقم الدولة بمواجهتهم والتصدي لهم فسيبقى الشعب هو الضحية باستمراروفي كل المجالات.
وطيلة استقلال المغرب يبقى المواطن المغلوب هو الذي يطلب منه التضحية في الأزمات في حين ينعم الفراقشية والفاسدون بكل الخيرات دون أن يمسهم سوء.
يجب على الدولة التحكم في خفض الثمن كما تحطمت في الزيادة،
فيناهو الغاز ديال تندرا ر و العرائش الغازوال من روسيا لاسامير علاش محبوسة ……… اش غادين تقولو الله براك من لكدوب و النفاق
قالت لكم سعادة الوزيرة مايهمها هو توفير الغاز والكازوال للمغاربة أما الزيادة في الأسعار لا دخل لها فيها. حلل وناقش؟