أوروبا تهدد استثمارات السيارات بالمغرب

وسي الوزير هاد موضوع قولها الوزير بن سعيد وشركاء لمعاه لمستتمر في قطاع سيارات أم شعب المغربي هضر عليه على مطيشة وبطاطس ونعناع أم لحم صافي هرب علينا

قطاع السيارات في المغرب يشغل الالاف من العاءلات المغربية بطريقة مباشرة وغير مباشرة وينتعش به اقتصاد المدن المعنية والبلاد بصفة عامة ويساهم في التكوين ويساهم في الميزانية العامة للبلاد ( الضراءب ووو) اما الخضر الفواكه فاسعاره تطلع وتهبط وهي تقريبا الشغل الشاغل لكن همهم بطونهم
باختصار ادا سقط قطاع السيارات فيدونا رجعة والملايين للبطالة ام من همه بطونهم فلا يموتون جوعا

تتحدث عن إعتماد الذكاء الإصطناعي والإنسان الآلي.
إلى أين ستذهب اليد العاملة ؟
كلما تتكلم عنه فهو في صالح شركات غربية مختصة في الغباء الإصطناعي.
لدينا الملايين من العاطلين عن الشغل، فلا داعي لإضافة جيش آخر من العاطلين.

المستثمرين في قطاع السيارات بالمغرب هم اكبر رابحين في هدا القطاع باستغلالهم اليد الجد الرخيصة وهضم حقوق العمال وكل هدا قد نبتلعه جيد لاكن الكارثه هو عدم فرض الضريبة على هؤلاء المستثمرين الكبارفي هدا القطاع و99/100 من ارباحهم تكدس في الابناك أجنبية خارج المغرب لاكن على الدولة المغربية ان تستغل الفرصة التي تتمثل في اكتساب الخبرة لدى المهندسين المغاربة والعمال ومحاولة انتاج علامات مغربية وبجودة عالية وتسويق داخلي باثمنة جد مشجعة تم الاتجاه إلى السوق الافريقي والتركيز على سيارات قوية تتلاءم مع البيءة افريقيا التى يطغى عليها الطرق الغير المعبدة وبالخصوص السيارات دات الطاقة النضيفة الشمسية

من يهدد فى نظري قطاع السيارات فى المغرب والعالم هي الصين.اوروبا تعانى فى هذا المجال بسبب الصين.