توالت، خلال الأسابيع الأخيرة، شكاوى المغاربة المقيمين في الخارج من ارتفاع أسعار تذاكر شركة الخطوط الملكية المغربية، مع اقتراب العطلة الصيفية، لاسيما المقيمين منهم في دول بعيدة، كالولايات المتحدة الأمريكية وكندا.
وفي المقابل تعتبر إدارة شركة الخطوط الملكية المغربية أن أسعار تذاكر الطيران في السوق المغربية خاضعة لقاعدة العرض والطلب، بعد تحرير سوق النقل الجوي منذ سنة 2006، وأنها تتخذ إجراءات للحيلولة دون ارتفاع الأسعار بشكل أكبر خلال فترة الذروة، وذلك من خلال زيادة أسطولها من الطائرات.
وبحسب المعطيات التي حصلت عليها هسبريس من مصدر من “لارام” فإن هذه الأخيرة تتوفر، حاليا أسطول من خمسين طائرة، واستعانت بست طائرات إضافية لتعزيز العرض الذي تقدمه لزبائنها.
وإلى حدود سنة 2019 كان أسطول شركة الخطوط الملكية المغربية يتكون من 60 طائرة، غير أن الشركة اضطرت إلى التخلص من 10 طائرات، خاصة التي كانت تستأجرها للأمد الطويل، وبيع الطائرات التي طال عمرها، بسبب أزمة جائحة كورونا، التي شلّت قطاع النقل الجوي سنة 2020، وذلك بهدف ترشيد النفقات.
وفي وقت يعبر عدد من المغاربة عن استيائهم من ارتفاع أسعار تذاكر “لارام”، اعتبر المصدر الذي تحدث إلى هسبريس أن “ارتفاع الأسعار في فصل الصيف يسري على جميع شركات الطيران في العالم، بسبب ارتفاع الطلب”، وأضاف أن “المنافسة الموجودة في سوق الطيران بالمغرب لا توجد في باقي القطاعات، حيث تتنافس خمسون شركة طيران، بما فيها الشركات التي تؤمّن الخطوط البعيدة، كطيران كندا، إضافة إلى شركات الطيران منخفض التكلفة ‘اللوكوست'”.
عامل آخر يساهم في ارتفاع الطلب في سوق الطيران المغربية، مقابل انخفاض العرض، يتعلق بتزامن موسم الحج مع بداية العطلة الصيفية، إذ توفر شركة الخطوط الملكية المغربية طائرات كبرى لنقل الحجاج إلى السعودية، وهي الطائرات التي تُستعمل في تأمين الخطوط بعيدة المدى، لاسيما نحو أمريكا الشمالية.
وكان وزير النقل واللوجستيك، محمد عبد الجليل، أكد، في اجتماع لجنة البنيات الأساسية والمعادن والبيئة بمجلس النواب، أمس الثلاثاء، أن المطالبة بخفض أسعار تذاكر السفر على متن الخطوط الملكية الجوية لا يمكن أن يتم على حساب توازناتها المالية، على اعتبار أنها شركة تجارية.
هذا التوجه أكده المصدر الذي تحدث إلى هسبريس إذ قال: “شركة الخطوط الملكية المغربية وإن كانت شركة مجهولة الاسم إلا أنها شركة تجارية، وخاضعة لمراقبة المجلس الأعلى للحسابات، ومن حقها أن تبحث عن تحقيق الربح، لأنها تنشط في مجال تجاري محض”، قبل أن يستدرك: “حين تكون هناك ضرورة لتقديم خدمة عمومية بتدخل من الدولة نتخلى عن الجانب التجاري، على غرار سنة 2021 إبان أزمة جائحة كورونا، حيث تم اعتماد أسعار جد منخفضة”.
وكشف المدير العام لشركة الخطوط الملكية المغربية، عبد الحميد عدو، في اجتماع لجنة البنيات الأساسية والمعادن والبيئة بمجلس النواب، أن 85 في المائة من التذاكر بيعت بأسعار معقولة، وأن نسبة 15 في المائة من التذاكر هي التي ارتفع سعرها لأنها اقتُنيت في ذروة الطلب، وأن هذا النظام هو المعمول به لدى جميع شركات الطيران في العالم.
في هذا الإطار، حمّل المصدر الذي تحدث إلى هسبريس الزبائن مسؤولية اقتناء التذاكر بأسعار مرتفعة، موضحا أن من اقتنوا تذاكرهم مبكرا حصلوا عليها بأسعار معقولة، وتابع: “في فصل الشتاء حين يقل الطلب تلجأ شركات الطيران المنافسة إلى خفض عدد الرحلات، تقليصا للنفقات، بينما تحافظ شركة الخطوط الملكية المغربية على جميع الخطوط التي تؤمنها، ولو بالخسارة، لأننا نؤدي واجبنا الوطني”.
أثمنة تذاكر صاروخية،وخدمات متدنية.هذا حال شركة الخطوط المغربية.
فين عمّر لارام دارت أسعار معقولة،السفر معاهم كل مشاكل
و ماذا عن النقل الجوي للرحلات الداخلية … ارتفاع مهول للنقل الجوي بين المدن لاسيما المدن الداخلية و مدن الصحراء المغربية… واش غير بين مراكش و العيون تصل التكلفة الى 1700 درهم …ما هذا العبث بجيوب المواطن
تبريرات واهية. و لا يقبلها العقل ولا المنطق. كذب في كذب قولوا الحقيقة ولا. تزيد. اثم الكذب على اثم. السرقة. والاختلاس. والريع. هذه الشركة يجب ان تخدع. الى. مراقبة وتفتيش دقيق. اثمان خيالية وفي الاخير. كل سنة تقولون. ان الشركة على باب الافلاس. انها. الايادي الوسخة. اللثي تمتد. الى اموال. الشعب. وحسبنا الله ونعم الوكيل
اين هوا الواجب الوطني الذي تتكلم عليه نحن مهاجرون المغاربة نعلم ونقوم بواجبنا الوطني
انتم تضيعون على الوطن ارباح كبيرة برفع اتمنة تذاكر
أصلا، معظم الأسطول موجه للسوق الإفريقية و الأفارقة. أما أبناء الشعب المقيمين في أوروبا يتم ذكرهم فقط عندما يتعلق الأمر بجلب العملة الصعبة.
أين هي الدولة الاجتماعية ؟
هل المغرب يحتاج فقط للتحويلات النقدية و أستثمار كفاءات الخارج و ممارسي الرياضة من مغاربة العالم ؟
لا خير في بلد لا يلبي حاجيات مواطنيه
مارايكم في تذكرة طيران من بلجيكا للديار المقدسة عبر باريس ال عمان ثم الى المدينة ورحلة العودة من جدة الى عمان ثم ال باريس. ب. اكثر من 4100 او رو.
الخطوط الملكية ارحم نعم
كلام المسؤول عن الشركة كالذي قرأ الأية ووقف عند “ويل للمصلين”!
الشركة نعم تجارية وتبتغي الربح لاكنها أيضا تابعة للقطاع العام وهنا المشكل، وجميع الأنشطة والسفريات الحكومية والملكية … فالذي يتكفل بمصاريفها هم المواطنون باقتنائهم التذاكر ودافعو الضرائب.
اقطن في امريكا اشتريت تذكرتي بثمن معقول اعرف الكثير من الاصدقاء يشتكين من التذاكر طوال السنة حتى و لو كانت جد رخيصة
و الله العظيم أثمنة الطائرة خيالية . ولكن الخطء منا نحن
ils doivent faire quelque choses aussi pour les vols de bagages
اثمنة الخطوط المغربية معقولة مقارنة مع باقي الخطوط.
الخدمة ادنى من المستوى مقارنة مع باقي الخطوط.
الرحلة والعطلة بالمغرب هي رحلة الى الجحيم مقارنة مع رحلة داخل البلد الذي نقيم به.
اذا كانت الاسعار فوق الطاقة، فاختيار شركة طيران منافسة هو خيار أو دير بالناقص. اش غادي يطرا اذا ما سافرتش؟!؟
انظروا الى تلك العائلة المسكينة التي عندها اربعة اولاد وزيدهم الاب والام كم سيدفعون تمن التذكرة لجمع الشمل بينا الاحباب هادا الشيء كثير عليهم وكدالك المصروف في البلد والهدايا وامامهم عيد الاضحى وغير دالك كنون في عونهم الله يكون في عونكم يجب محاسبة الوزير على كلامه هو يدافع عن الشركة ولا على مواطنين في الخارج هم مصدر شيء من الاقتصاد في المغرب اتمنى من ملكنا المفدى ان يدخل في الخط وجزاه الله خيرا عنا تحسبون اننا نعيش في الرفاهية والحمد على كل شيء وزيد عليها الغلاء في كل شيء نحن نحب مغربنا لا مثل له والرجوع الاصل الى اصله
تحياتي للجميع،
مغاربة المهجر يطالبون بتخفيض استثناءي خلال فترة الصيف يشمل العائلات المتكونة من عدة أفراد، المتقاعدين و ذوي الاحتياجات الخاصة كالمعاقين و أصحاب المرض المزمن. القرار لا ينتظره أحد لا من لارام و لا من الحكومة. القرار ينتظر من طرف السلطات العليا بالبلاد. التاريخ سيشهد على الاحداث و سيروى للأحفاد.
انه الافتراس ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
يا اخواني والله العضيم قطعت في الخطوط الملكية المغربية لأحد دول الخليج ومبعد بنلي نلغي العودة تسنيت شهرين بش ارجعلي فلوسي وفش رجعولي لفلوس لقيت رجعولي 1000 درهم من اصل 4000 درهم
إفتحو المجال للشركات الأجنبية من القارة الأمريكية وسترون العجب العجاب
إن كنتم شركة تجارية لماذا تأخذون الدعم من مال دافعي الضرائب عندما تقعون في أزمة.
اذا كانت شركة الخطوط المغربية تخضع لقانون العرض والطلب ؛لماذا تم دعمها ب600مليار سنتيم من أموال دافعي الضرائب المغاربة خلال جائحة كورونا؟
دير تخفيض على الرحلات. كل عائلة غادي تخسر على الاقل 5000 دولار في العطلة
سبحان الله دولة عندها خمسة ملايين مجلي في العالم وتملك فقط أسطول يتكون من خمسون طائرة. تركيا مثلا لديها أكثر من 400 طائرة وواحد من أكبر مطارات العالم. للأسف عندنا وسأقولها دائما مستثمرون في زيرو ريسك يعني استثمار بصفر خسارة, يستثمرون فقط في الفلاحة والمحروقات والكريدي والأكل. أغنياء المغرب من أسوأ المستثمرين في العالم وهذا سبب التخلف.
غريب امر امة “اقرا” التي لا تقرأ. عقليتنا راسمالية محضة كشعب ولكن نتوقع من الدولة ان تكون اشتراكية. في الدولة الراسمالية مثل مريكان لا تتدخل الدولة في الاسعار. العرض والطلب هو القانون الذي يسير عليه البشر منذ عصر الدايناصورات. في امريكا، الاحتياطي الفدرالي يتحكم في التضخم من خلال رفع او خفظ سعر الفائدة. ما دام اقتصادنا ليس راسماليا حرا فلن تحل مثل هذه المشاكل من خلال التوسل لصناع القرار في المغرب الذين يفضلون الراسمالية المشوهة بدلا من الراسمالىة الامريكية الحقة.
طالبوا بالاشتراكية الحقة اذا لم تعجبكم الاسعار.
في امريكا، تدخل الحكومة في الاسعار خط احمر. تبيع المتاجر والشركات في امريكا الخبز والزيت والماء والحليب وتذاكر الطيران باي سعر تريد وليس هناك شيء اسمه مراقبة الاسعار….ولا تملك الحكومة اي شركات زيت او ماء او حليب او طيران مثل صاحب المهابة لدينا…..المنافسة حرة والنتيجة ليتر حليب في امريكا ما بين 5 دراهم
حتى 15 درهم….كل
متجر وثمنه…من لا يستطيع المنافسة ينقرض.
تعتبر إدارة شركة الخطوط الملكية المغربية أن أسعار تذاكر الطيران في السوق المغربية خاضعة لقاعدة العرض والطلب، بعد تحرير سوق النقل الجوي منذ سنة 2006، قانون المنافسة وتحرير الاسعار الدي تم فرظه من طرف بتكيران لم يشمل فقط المواد الغدائية والبترولية وووو شمل كل ماهو تحاري نطالب الحكومة بتعديل هدا القانون بمرسوم وزاري هدا ما نطالب به ادا كانت للحكومة تية حسنة في ظبط الاسعار والتكم في السوق اما ماعدا هدا فكل الحلول سيكون مصيرها الفشل والغريب الكل يتكلم عن الزيادات لكن لااحد بتكلم عن مصدر هدا الداء الدي كان سببه بنكيران سنة 2005 ونحن اليوم نؤدي الثمن
ما قاله المسؤول كلام معقول
لذى نقول نحن للجميع لا للذهاب هذه السنة عبر طيران المغرب او عبر راينير او ترانسافيا لا نذهب ولانترك لارام تتصدى وهناك وجهات ؤخرى كتركيا او اليونان او اسبانيا
فالكل يرحب باصحاب المال وعطلة منخفضة الاثمنة ولسنا بحاجة لا لباخرة ولا لطيران
السلام عليكم
لى يعقل أن تكون تذكرة الطيران من نيو يورك إلى الدار البيضاء هده الايام ب 1800دولار اي مليون و 160 الف ريا لي الشخص الواحد . واحد صديقي هنا في امريكا عنده 3 اولاد وينوي ان يحتفل بالعيد مع أهله في المغرب . بهده الاسعار المرتفعة تخيل كم سيدفع ؟ ؟؟
نرجو من الناس المسؤولين إعادة النضر في هده الأسعار. وشكرا .
الزيادة في عدد الطائرات لايعني بالضرورةالرغبة في خفض الاسعار وانما الهدف هو الزيادة في الارباح ، حبذا لو فكرت الدولة حقيقة في مغاربة العالم ووضعت رهن إشارتهم طائرات النقل العسكرية بأسعار معقولة ، ولما لا طالما ان لارام وحتى سفن عبور المضيق لايهمها سوى (حلب) هؤلاء المواطنين ، وإلا فيمكن لمغاربة العالم مقاطعة العودة الى البلد هذه السنة ، وحينئذ ستتحرك كل العفاريت و التماسيح لاقتراح حلول!!!!!
بامانة، اسعار شركة الخطوط الملكية المغربية تبقي اسعار معقولة أخذا بعين الاعتبار عدد الأمتعة التي لنا الحق في اصطحابها .
بالنسبة للعايلات في أمريكا فهم يستفيدون كل سنة من شيك ضخم من إدارة الضرايب الأمريكية Tax Refund يتجاوز 7000 دولار لكل عايلة وبالتالي لهم من الامكانيات المادية ما يكفيهم للسفر كل سنة
علاش المغاربة كتشكيو ديما بالعدم ؟؟؟؟
الخطوط الملكية المغربية هي شركة وطنية كجميع الشركات تبحث عن الأرباح ولديها مصاريف أيضا
ههه … ههه …. لأنهم يؤدون واجبهم الوطني. يا له من كلام مطاطي، لا يسكن و لا يغني من حوع. الجشع وراء هذه الأثمنة الخيالية. على الزبناء السفر من أمريكا أو كندا إلى أوروبا و من أوروبا إلى المغرب. بالطبع عبر شركات طيران أوروبية. أعتقد أن هذا هو الحل الأنسب.
هناك خطوط اقل تكلفة من الخطوط الوطنية ادا اردتهم ان ينخفض السعر قاطعوا الخطوط الوطنية او غيروا الوجهة السياحية لبلدان اخرى مثلي على سبيل المثال و سترونا من هو الخاسر
علينا بالتعبئة الشاملة تحت شعار : سنة بدون مغاربة العالم لنتجنب الدهاب إلى المغرب ونتجه لوجهات أخرى أكثر عقلانية في تعاملها مع الزبناء لنرى معركة شد الحبل التي فُرِضَت علينا من يكون الخاسر. فقط للعلم ما بين 5 آلاف دولار إلى 15 ألف دولار هي تكلفة زيارة المغرب لأسرة واحدة من مغاربة العالم لشهر ناهيك عن تكلفة التدكرة. نحن نقاوم رغبات أبنائنا الدين في طريقهم للقطيعة مع المغرب والتوجه لعدة مناطق أخرى من العالم أكثر تنافس بأسعار جد مُغْرِيَّة, ولارام تزيدهم نفورا. أنصح الدولة المغربية أن تقوم بإحصاء سنوي للشباب ما فوق 16 سنة من مغاربة العالم القادمين إلى المغرب لتعلم أن مداخيل الجالية ستنتهي مع الجيل القادم.
جاتك غالية ماتسافرش. سير وجهة أخرى. ديك الساعة بزز منهم يخفظوا الاثمنة.
اسعار غير معقولة من كندا للمغرب 2400 دولار !!! 2400 دولار فيها اسبوعين ف كوبا واكل شارب ناعس.
غي ربحوا بهاد المغرب مابغيناش
حين تكون هناك ضرورة لتقديم خدمة عمومية بتدخل من الدولة نتخلى عن الجانب التجاري، على غرار سنة 2021 إبان أزمة جائحة كورونا، حيث تم اعتماد أسعار جد منخفضة”.
ابان الجائحة حرمت لارام العديد من الهاجزين بامريكا وكندا من حقوقهم في الرجوع وفرضت عليهم الاداء بثمن الذهاب والاياب
ولازال العديد من اولئك ينتظرون تعويضهم
تفسير و حجج الشركة واهية و لا اساس لها من الصحة بحيث لو قال الملك محمد السادس حفظه الله خفظوا اثمنة الرحلات لفعلوها بأقصى سرعة
يجب على الخطوط الملكية المغربية استرجاع خسارة صيف 2021 حينما أمرت بإذن من صاحب الجلالة بتخفيض الأسعار لتمكين الجالية التي تأثر دخلها في هذه السنة ،سنة جائزة كورونا ،ان تكون قادرة على السفر لإحياء الاقتصاد السياحي الذي مني بخسارة كبيرة .وكذلك لإحياء سنة لرحيم مع أهلها.
Theft.
Corrupt company. A monopoly that shouldn’t continue in its racketeering practices.
Price don’t double of a sudden. There is no excuse at to what LA RAM is doing to MREs. Shame on whoever is in charge.
2000$ for a 7h flight from JFK to Casa while flights to Europe are 1300$ and sometimes less.
Moroccans should just boycott this corrupt company
الكل يشتكي من هول الأسعار وتدني الخدمات إذا فلماذا لا نقاطع هذه الخطوط الملكية، هناك عدة خطوط جوية منافسه وباثمان معقولة وحتى ان كانت لا تؤدي خدمات في المستوى.
نطالب بخطوط جوية تابعة للدولة وتتحكم في اسعارها ولا يجب ان تكون شركة ربحية حيث تتمكن الدولة من تحقيق هدفها في عدد السياح اذا ارادت حقا ان تصل رقم عشرين مليون ساءح.
هناك احتكار لرحلات الولايات المتحدة الأمريكية. كدير اثمن ليبغات صيف او شتا
لا توجد منافسة في مجال الطيران بالمغرب
بل هناك احتكار تام للأجواء المغربية لأن المشرع المغربي لا يسمح للمغاربة الخواص لتكوين شركات طيران
هذا واقع مع كامل الأسف يعيشه المغرب منذ سنين
غير أن الجال المغربية بحكم تفرقها تسمح للحكومة
لتفعل ما تشاء
فلو تكتل مغاربة العالم في مُجمع عالمي يمثل الجالية المغربية لكان من السهل إجبار الحكومة على التعامل برفق مع الجالية
من جهة أخرى كيف يعقل أن تكون عائدات المغاربة من العملة الصعبة في ارتفاع مستمر لتفكر الحكومة في تقليص تكاليف السفر
ها هنا مربطا الفرس
مادام ليس لنا ممثلين بمجلس النواب فلا تنتظروا خيرا من اي حكومة. نحن البقرة الحلوب لهم متى ارادوا زيادة المداخيل فما عليهم الا ان يعصرونا نحن الجالية.
لكل من يعيش بالخارج و يقول ان التذاكر معقولة سياتي يوم من الايام ستصبح لك عائلة تصرف عليها انذاك سترى ان القيمة الماليه للذهاب لزيارة الاهل لمدة شهر ستصبح بثمن شقة في السكن الاقتصادي.
العاءلات في امريكا. قررت الذهاب للمغرب مرة كل 4سنوات. مع العلم ان التذكرة لعائلة من أربع أشخاص يساوي 6 ملايين مغربية.خاصة القاطنين بمناطق بعيدة عن نيويورك. اننا نحسد سكان فرنسا واسبانيا وايطاليا.الذين يذهبون للمغرب ب 30 يورو في الشتاء والربيع. في ظل التضخم الحالي.وغلاء الاكل والكراء والتطبيب. العامل المغربي العادي في امريكا. يصعب عليه زيارة المغرب كل عام.
المهاجر المغربي فاش كينزل المغرب كيصرف فمدة شهر مايصرفه المغربي المقيم فالداخل خلال 6 شهر. عدم تشجيع المهاجر المغربي للسفر الى بلده الام سيؤدي الى خسارة مبالغ مهمة تصرف خلال السفر تنعش الاقتصاد المغربي
انتهى الكلام يجب على مغاربة امريكا وكندا مقاطعة هذه الشركة المتعجرفة والذهاب عن طريق اوربا ولو فيه شيء من التعب انها شركة لاتعترف بكم كجالية أدخلتم الى صندوق الدولة 10مليار دولار السنة الماضية تكون عندكوم شوية دالنفس
دابا من هادشي كامل واش كاين شي تخفيض شي امل ولا نشدو لارض؟
السنة الماضية كانت تخفيضات مهمة في تذاكر الخطوط الملكية المغربية القادمة من الولايات المتحدة الامريكية وكنت حينها في مرض وتعذر علي ذهاب الى المغرب في تلك الفرصة التي امر بها مولانا امير المؤمنين ملكنا الحبيب وهاته السنة اظن انني لا يمكنني الذهاب الى المغرب بحكم الاثمنة المرتفعة هاذا من جهة ومن جهة اخرى لذي أولاد كثير علي
ان اشتري التذاكر ب12 مليون سنتيم اشتري بها مركب واذهب بحرا اش ظهر ليكم
بالنسبة للرحلات من و إلى أمريكا و كندا ما كاين لا عرض و لا طلب
لارام عندها احتكار مطلق أو شبه احتكار في هذا السوق
لارام تأخد مساعدات من الدولة كلما اقتربت من الإفلاس و هذه الأموال من دافعي الضرائب اللي هو الشعب
إذن لماذا لا تشترط الحكومة على لارام تسقيف أسعار التذاكر خلال الفترة الصيفية مثلا
هذا سيشجع المغاربة بالخارج على السفر إلى المغرب و سيرفغ من الرواج السياحي بالمغرب
المغرب يتوقع وصول تحويلات الجالية إلى 80 مليار درهم في هذه السنة أٌزيد أزيد، البلاد تستفيد، لكن ماذا نستفيد نحن كمهجارين. وصلت التذاكر اليوم بكندا 86206 درهم لخمسة أفراد منهم 3 أطفال دون سن 8. بناقس من هاذ العطلة.
كنت لا أغير الخطوط الجوية الملكية مهما كانت الظروف ظنا مني اني أساهم في الاقتصاد الوطني الا انه بعد فتح الحدود بعد الحظىر الصحي خلال الجائحة كنت قد اشتريت تذاكر لأبنائي المحصورين في المغرب وبعد تأجيل الفتح المرة الأولى والثاني جاء الفرج!!!! فطلبوا مني الزيادة الضعف وإلا سيعيدون لك مبلغ التذكرة هههههه اشتريت تذاكر بنفس المبلغ الأول!!! ومنذ تلك الواقعة لم ولن أسافر بواسطة الخطوط لأنها لم ترحمني يومها!!!! والله إسخر!!!! أما هذه السنة فالجلوس في المهجر أحسن الكبش ب 300 أورو والمغرب مثله 700 أورو وعيدكم مبارك سعيد
عرفتو التذكرة من هونولولو للوس انجليس ؤمن لوس انجليس لنيويورك ؤمن نيويورك للدار البيضاء شحال 2600 $
خليونا غير هنا ماكين ماحسن من الصيف فهواي …
عامل آخر يساهم في ارتفاع الطلب في سوق الطيران المغربية، مقابل انخفاض العرض، يتعلق بتزامن موسم الحج مع بداية العطلة الصيفية، إذ توفر شركة الخطوط الملكية المغربية طائرات كبرى لنقل الحجاج إلى السعودية، وهي الطائرات التي تُستعمل في تأمين الخطوط بعيدة المدى، لاسيما نحو أمريكا الشمالية.
سبحان الله دائما نسمع تزامن في كل شيء.
زيادة الأسعار تزامنا مع حرب أكرانيا روسيا
غلاء الدجاج غلاء الاعلاف
غلاء الرحلات تزامنا مع الحج و العطلة.
هناك دول ليس لديها الحج اكتروا من عندها.
ٱعداار غير مقبولة و غير منطقية.
حكومة عاجزة عن تدبير الأزمة و غلاء الاسعار.
نرجو من المسؤول الاول لشركة لارام حماية مضيفي ومضيفات الطيران من الضغظ المتزايد في العمل والتعسفات والاهانة من طرف مسؤولي الرحلات وتمتيعهم بالتعويضات التي حذفت بسبب كورونا
أشعر بالغبن عندما لا أجد ذكرنا نحن الجالية إلا في رقم مجموع تحويلاتنا السنوية للعملة الصعبة في خزينة بنك المغرب. حسبنا الله ونعم الوكيل في كل فاسد مفسد ابن فاسد .
وعلاش نمشي معا الخطوط الملكية المغربية؟؟ انا عاد قطعت معا رايان إير بنصف ثمن الخطوط الملكية…..خليها تصدي
هناك مشتغلون في مطار محمد الخامس يعترضون المسافرين (خاصة المعتمرين ) في باب الطائرة ويأخذون حقائبهمالصغيرة (سرقة) بدعوى أنه ممنوع حملها في الطائرة و أنه سيتم ايصالها مع الحقائب الكبيرة … الأمور مسجلة في كاميرات المراقبة و شكاوى قريبة ستعرض على النيابة العامة إن شاء الله.