الربط الجوي المباشر بين المغرب والبرازيل يضيق الخناق على "الهجرة السرية"

مع إعلان الرباط وبرازيليا إعادة فتح الخط الجوي المباشر الرابط بين الدار البيضاء وساو باولو يرتقب، وفق خبراء في مجال الهجرة، أن يشكّل الأمر، الذي سيقلّل من رحلات العبور في إسبانيا، “ضغطا إضافيا” على المهاجرين الذين يطلبون اللجوء في مطارات الجارة الشمالية.

وأعلنت الخطوط الجوية الملكية، الأسبوع الماضي، عودة الخط الجوي المباشر الرابط بين مطار محمد الخامس بالدار البيضاء ومطار ساو باولو الدولي، ابتداء من 7 دجنبر القادم، بمعدل 3 رحلات في الأسبوع.

وأواخر يناير المنصرم استنفرت إسبانيا سلطاتها الأمنية بمطار باراخاس بالعاصمة مدريد لوضع حد لظاهرة “الرحلات الاحتيالية”، بعد تسجيل ارتفاع في طلبات اللجوء من مسافرين قادمين من المغرب، وكان من المفترض أن يواصلوا رحلتهم نحو البرازيل.

ودفع هذا الأمر الداخلية الإسبانية إلى إعلان فرض تأشيرات العبور على السنغاليين والكينيين، ما أدى إلى إعلانها بعد حوالي شهر من تطبيق هذا الأمر عن “انتهاء هذه الأزمة”.

وتقول السلطات الإسبانية إن تطبيق نظام “تأشيرة العبور” مكّن من “خفض عمليات الاحتيال التي مارسها مسافرون في مطار باراخاس من 400 إلى 100 في شهر فبراير”، فيما تغيب أي مستجدات حول هذا الأمر في الشهور الأخيرة.

وقال حسن بنطالب، باحث مختص في مجال الهجرة واللجوء، إن فتح هذا الخط “يمكن أن يساهم في تقليص عمليات الاحتيال في رحلات العبور في إسبانيا”، وأضاف أن هذا الأمر سيدفع المهاجرين الذين اعتادوا على “عمليات ‘ليسكال’ الاحتيالية” إلى البحث عن طرق جديدة.

ومن بين هذه الطرق، بحسب المتحدث لهسبريس، “الذهاب نحو جزيرة غويانا الفرنسية، وطلب اللجوء هناك”، موضحا أن “هذه الطريقة انتعشت مؤخرا بعد تشديد السلطات الإسبانية الأمر عبر وضع تأشيرات العبور”، وزاد: “العديد من المهاجرين يسافرون من مطارات الصحراء المغربية لهذا الغرض”.

وأكد المختص في مجال الهجرة واللجوء أن “خيار غويانا ليس الوحيد، فالبرازيل محطة عبور للعديد من الاختيارات بالنسبة للمهاجرين، ومن بينها الولايات المتحدة الأمريكية”، مستدركا بأن “البرازيل خيار مكلف رغم ذلك، وقلة من المهاجرين من يسلكون هذا المعبر”.

وتعتزم السلطات المغربية والبرازيلية أن يشكل هذا الخط الجوي المباشر الذي عاش “الجمود” لأربع سنوات بسبب فيروس كورونا انطلاقة لتعزيز التبادل التجاري، وإنعاش قطاع السياحة والاستثمار، كما قال وزيرا خارجية البلدين في لقاء صحافي بالرباط أول أمس الجمعة.

وأواخر يناير المنصرم كشفت صحيفة “إل موندو” عن إخطار السلطات الإسبانية نظيرتها المغربية، عن طريق سفارة مدريد بالرباط، بـ”ضرورة اتخاذ إجراءات صارمة لمنع عمليات الاحتيال من خلال رحلات العبور، التي تأتي غالبيتها من مطار محمد الخامس”.

وإذا كان بنطالب يشير إلى “احتمال” تشكيل هذا الخط “ضغطا إضافيا” على المهاجرين الطالبين للجوء عبر رحلات العبور في إسبانيا فإن سعيد مشاك، أستاذ جامعي بكلية الحقوق بفاس، وخبير في قضايا الهجرة واللجوء وحقوق الإنسان، يؤكد أن “الحريك” في مطارات إسبانيا “أصبح مستحيلا بعد إعلان يوم أول أمس الجمعة”.

وأضاف مشاك لهسبريس أن “استحالة طلب اللجوء في إسبانيا من قبل المسافرين الذين يرغبون في ذلك عن طريق رحلات العبور سببها توفر خط مباشر بين الدارالبيضاء وساو باولو ابتداء من دجنبر، وحينها سيبحثون عن طرق جديدة غير السابقة”.

وأورد المتحدث ذاته أن خيار جزيرة غويانا حاضر “بقوة” بعد إعلان الجمعة، مؤكدا أن المهاجرين دائما يبحثون عن البديل بعد أي قرار للسلطات.