يبدو أن “حرب الطرق” عادت لتضرب بقوة في أوساط الحواضر المغربية، إذ سجلت المديرية العامة للأمن الوطني في الإحصائيات التي تعلنها بشكل دوري أن الأسبوع الأخير شهد وقوع 21 حالة وفاة وجرح 2509 أشخاص آخرين، إصابات 90 منهم بليغة، الأمر الذي يمثل مصدر هلع بالنسبة للكثير من مستعملي الطريق داخل المدار الحضري.
وتفيد المعطيات ذاتها بأن الحصيلة المسجلة كانت جراء 1755 حادثة سير تمت جميعها داخل المناطق الحضرية، الأمر الذي يؤكد مستوى وحجم الخسائر والأضرار التي يتكبدها المغرب بسبب هذه الآفة المستعصية أمام الإستراتيجيات والمبادرات المتعاقبة للحد منها.
وتشير المعطيات المعلنة بخصوص الأسابيع الأخيرة إلى أن معدل ضحايا حوادث السير في ارتفاع متواصل، خصوصا مع حلول فصل الصيف والحركية الكبيرة التي تعرفها البلاد جراء التنقل والبحث عن قضاء العطلة في مناطق مختلفة، ما يستدعي انتقال الأسر بين العديد من المناطق.
وفي تعليقها على الموضوع، سجلت الوكالة الوطنية للوقاية من حوادث السير أن “مختلف محاور الشبكة الطرقية خلال الفترة الصيفية تشهد ارتفاعا ملحوظا في حركية السير والجولان”، مؤكدة أن هذا الارتفاع يكون “مقرونا بارتفاع عدد حوادث السير والضحايا في هذه الفترة الاستثنائية”.
وأضافت الوكالة، في جواب مكتوب لجريدة هسبريس الإلكترونية، أنه تزامنا مع العطلة الصيفية وعودة المغاربة المقيمين بالخارج، تنضاف حوالي 500 ألف عربة إلى حظيرة المركبات المتواجدة بالبلاد، الأمر الذي يشكل ضغطا إضافيا على حركة المرور والسير بالبلاد.
واعتبرت المؤسسة ذاتها أن المرحلة الاستثنائية من السنة تستوجب “الالتزام بمقتضيات الوقاية والسلامة الطرقية ومضاعفة الحيطة والحذر”، وأبرزت أن محاربة هذه الحوادث تظل هذه السنة “في صلب اهتمامات وأولويات الوكالة الوطنية للسلامة الطرقية (نارسا)، التي استبقت المرحلة بتفعيل مخطط عمل شمولي باعتماد مقاربة تشاركية مع كافة الأطراف المعنية”.
كما أعربت الوكالة الوطنية للسلامة الطرقية عن أملها أن تكون أرقام حوادث السير وضحاياها خلال فصل الصيف الجاري “متحكماً فيها”، في وقت تشير الأرقام المسجلة حتى الآن إلى أن المحصلة يمكن أن تتجاوز الأرقام المسجلة الصيف الماضي.
rien qui change de puis . on paye la facture d’avoir le permis et le code sans le mérité
الطريق السيار بين البيضاء برشيد كثيرة الازدحام فقط لأن الشركة المسؤولة عن إصلاح الطريق تعمل ببطئ كبير ولا تعير الضغط الناتج عن استعمال الطريق اي اهتمام إذ تعمل هذه الشركة بشكل روتيني وكأن الأمر لايهمها فقط تبحث عن الربح منذ أكثر من سنة وهي تعمل بوثيرة بطيئة في نظري كان بإمكانها العمل ليل نهار بفرقين ليلى ونهاري
من اغلاب اسباب حوادت السير بالمغرب ترجع الى هاشات الطرقات فى المجال القروي وفى مجال الحضري يرجع اسباب حوادت السير هو احتلال الرصيف بشكل عام من طراف الباعة المتجولين والفراشة وباعة المتلاشيات على سبيل المتل بتازة وبضبط امام دار الطالب هناك من يقطع الطريق بشكل عام حيت يفترش صالون باكملة كانة طريق ورثة على امه او جده جميع طرقات اغلقات بسبب الباعة المتجولين
كما يكون ترميم وصيانة الشوارع له دور في الحوادث، هناك حفر وسط الشوارع تزيد عن سنتين مثل شارع الشابو ب س مومن ووووووو
للاسف الاف الضحايا سنويا على طرقات المغرب .وبرامج التوعية والارشاد قليلة وعقلية الساءق ينقصها احترام قانون السير والتعاون والمساعدة في الطرقات . فقط كانت الضجة الاعلامية في كورونا المرض التافه يوميا وعلى مدار اليوم اما حواذث السير فالانسان المغربي لايساوي شيءا . كارثة الطرقات وقلة الوعي وقلة التربية والاخلاق واستهلاك الخمور والمخدرات وهاهي النتيجة المفجعة
ما لا نفهمه هي فوضى السياقة التي سارت هي القاعدة نظرا للخصاص في دوريات تنظيم السير وحان الوقت ان يلجأ المغرب الى التطبيقات الذكية في زجر مخالفات قانون السير يجب تجهيز شرطة تنظيم السير بهواتف ذكية تعتمد تطبيقات تصور المركبات في وضع المخالفة وتتم عملية التغريم بطريقة تلقائية وشفافة وللعلم هذا النموذج جاري به العمل في كوريا الجنوبية وأي مواطن لاحظ مخالفة لقانون السير يقوم بالتصوير والارسال المباشر وله مكافئة مادية مما يتحصل من الغرامة وهذه طريقة ردعية قوية.
المشكل وانعدام الاحترافية :
عدم التسامح لبعض السائقين ، عدم الصبر ، التسرع والتسابق في بعض الاحيان، عدم احترام اشارات المرور خاصة اللون البرتقالي في المغرب يجب ان ينطفئ مباشرة، عدم احترام علامات قف، عدم احترام الاسبقية في المدارات ، عدم احترام الاسبقية وخاصة لصاحب اليمين، الدوبلاج من اليمين وعدم الصبر.
مشاكل ميكانيكية ومع ذلك يقوم الشخص بالمخاطرة والسياقة، والتسابق مع الحافلات والناقلات والشاحنات.
اضن ان اصحاب الدراجات النارية لتوصيل وجبات الاكل اصبحوا كثر و ازموا السياقة داخل المدن مع عدم احترامهم لقانون السير.
Aucun respect du code de la route au Maroc !
كمغربي يعيش في الخارج لا حظت من اهم الأسباب في حوادث السير في المغرب عدم وعي المواطن وعدم احترام قوانين السير وكذلك العصبية زيادة يجب التخلص من البارجات في الطرق فهي لا تنفع في شيء يجب على سيارات رجال السلطة قيادة مع المواطنين في الطريق السيار او الطرق الثانوية لضبط المخالفات كمًا تفعل الشرطة الامريكية
Quelqu’un demande à son ami : Pourquoi on a tant d’accidents sur nos route ? Son ami répond :C’est parce que nous avons les voitures de demain , conduitent par les jeunes d’aujourd’hui, sur les pistes d’hier ; cela veut dire que pour éviter tant d’accidents sauvent mortels sur nos route ,Songez plutôt méditez à expliquer ce superbe propos
حضيرة السيارات في المعرب ماشي كبيرة عندنا 3 مليون عربة ومع دلك نسجل حوادت كتيرة بالمقارنة متلا مع دول في الشمال متلا ففرنسا 40 مليون سيارة وعربة أو دول أخرى فيها حوادت سير أقل
قد نشاطركم الرأي ايها المعلقون جزئيا في تحليلكم لاسباب حوادث السير في وطننا والتي تودي بحياة العشرات من الارواح يوميا او اسبوعيا على ادنى تقدير ولكن حسب رأينا المتواضع فمواطن الخلل تكمن وبترتيب من الاهمية في الاسباب التالية اولا: ليونة مدونة السير في قوانينها التنظيمية رغم التعديلات الاي ما فتئت تعرفها من حين لآخر فهي غير زجرية بما فيه الكفاية ثانيا تتجلى في المؤسسات التعليمية للحصول على رخصة السياقة موارد بشرية دون تعميم غير اهلة لتقديم الخدمة ثالثا التهور في السياقة من استعمال للهاتف او السرعة المفرطة الخمر ولا سيما الخمر وعدم احترام الأسبقية والعلامات التشويرية رابعا النقل السري وخاصة بالبوادي ولنا مؤخرا في حادثة ازيلال العبرة خامسا الحالة الميكانيمية المتردية للسيارات وعدم الصيانة والمراقبة المنتظمة وسادسا وفي رأينا المتواضع الطرقات سبب لا يكاد له اهمية قصوى كباقي الاسباب الأخرى ولا نكره ان تكون هناك طرقات بمواصفات عالمية لكن الله غالب
السبب الحقيقي هو السياقة تحت تأثير المخدرات واحد نهار مشيت المحطة الطاكسي باش نمشي من القصر الكبير في اتجاه القنيطرة تفاجأت بأن الساقين الكل واقف ويفتخ فجوانات قبل ما يعمر الطاكسي وكذالك صحاب الشاحنات والكيران هادوا راهم النقل المهني اما البراهش اليوم تيسوقوا سكرانين مقرقبين مغيبين والله وخا ديروا شي قانون مكاينش متقدرو حبسوا هادشي إلا محاربة المخدرات
السبب هو اعطاء رخصة السياقة لمن لا يستحق
كيف لأمي ان يتوفر على رخصة السياقة كيف يجتاز الامتحان و كيف يقرأ اشارة المرور
التوعية و الاخلاق ضرورية بالطرق.
فحين تجد شخص يحرك سيارة لاستعمالها اداة للقتل. و يدهس مواطن بسبب خلاف عابر. فهناك خلل في المجتمع و التربية.
و أيضا فوارق اجتماعية. عندما تجد كل من الاب و الام و الابن و البنت تستعمل 4 سيارات خاصة عوض تشارك سيارة واحدة.
المغرب كيقول ان اكبر صانع للسيارات في افريقيا ويشتكي من الضغط على المرورو فهم تسطى
للتنبيه: هذه الوكالة تسمى الوكالة الوطنية للسلامة الطرقية وليست الوكالة الوطنية للوقاية من حوادث السير. كانت تسمى سابقا باللجنة الوطنية للوقاية من حوادث السير.