عبّر إدريس بنهيمة، الرئيس المدير العام للخطوط الملكية المغربية، عن انزعاجه من رفع أسعار وقود الطائرات بنحو 30 في المائة من طرف بعض الموزعين الذين يسيطرون على سوق المحروقات داخل المطارات المغربية، في إشارة إلى “أفريقيا”.
وأكد مسؤول من شركة “لارام” لهسبريس أن مجموعة “أفريقيا”، التي يمتلكها رجل الأعمال المغربي عزيز أخنوش، تسيطر على سوق استيراد وتخزين الكيروسين، وهو ما تسبب في رفع سعر هذه المادة بنسبة 30 في المائة مقارنة مع مستوى سعرها في النصف الثاني من شهر نونبر المنصرم، قبيل التطبيق الفعلي لتحرير السوق بشكل كامل.
وقال المسؤول، في التصريح ذاته، إن “مجموعة أفريقيا تسيطر على نسبة كبيرة من سوق المحروقات الموجهة للطائرات، وتسيطر على الجانب اللوجستيكي وتفرض أسعارا مرتفعة على الموزعين الراغبين في استيراد وتخزين الكيروسين في وحداتها اللوجستيكية، وهو ما يتسبب في رفع السعر إلى مستويات غير مسبوقة لم تصلها في ظل بلوغ مستويات النفط الخام في السوق الدولية 50 و60 دولارا للبرميل، وحاليا الأسعار انخفضت إلى 36 دولارا، وهو ما لا يتماشى مع قرار رفع سعر هذه المادة في المغرب”.
وفي تصريح مقتضب لهسبريس، استبعد إدريس بنهيمة إمكانية لجوء شركة “لارام” إلى إنشاء شركة خاصة لاستيراد الكيروسين، وفي المقابل قال إن المنافسة هي السبيل الوحيد لفرض أسعار معقولة في سوق أقدمت الحكومة على تحريرها بداية شهر دجنبر الجاري.
المسؤول ذاته أضاف: “نريد تحريرا حقيقيا لسوق المحروقات في المغرب، وخاصة سوق مادة الكيروسين الحيوية، ونحن لا نريد لمزود واحد أو اثنين أن يتحكما في السوق”.
وفيما يتعلق بجودة الخدمات، أفاد الرئيس التنفيذي للخطوط الملكية، في مؤتمر صحافي عقده زوال اليوم الثلاثاء بمدينة الدار البيضاء لتقديم مستجدات الشركة في مجال تدعيم جودة الخدمات، بأن الشركة وضعت استراتيجية تقوم على تقديم أعلى درجات معايير جودة الخدمات للركاب في إطار سعيها لتصبح أفضل شركة طيران في إفريقيا.
وأشار الرئيس التنفيذي إلى أن شركة “لارام” تواصل مساعيها لرفع مستوى أداء الفرق التابعة لها، بينما اعترف أن ارتفاع وتيرة رحلات الطيران في مطار محمد الخامس قد أثر بعض الشيء على الخدمات المطارية الأرضية، بما في ذلك تلك التابعة للمكتب الوطني للمطارات.
وقال بنهيمة: “وتيرة الاستثمارات المنجزة في مطار محمد الخامس لا تساير الوتيرة المتسارعة لرحلات الطيران التي تتم معالجتها بهذه المنشأة، مؤكدا أن الخطوط الملكية ستواصل خطتها لتدشين رحلات جديدة تربط المغرب بوجهات جديدة، مشيرا، في هذا الإطار، إلى أن “لارام” ستفتح وجهات جديدة في اتجاه كينيا وجزيرة سال في إفريقيا، وطورينو والبندقية ومونبوليي في أوروبا.
تشكي سعر الكيروزين او مامسوقش للناس فكندا و امريكا تمن تذكرة لي يوصل 2500 دولار.
للاسف هذا هو الحال في جميع القطاعات الحمد لله ان ليس هناك شئ راس كبير كيتحكم في الهوا الدي نستنشق لربما كانت كارتة.
كا تطالبو بتحرير استيراد و توزيع الكيروزين
حرروا نتوما بعدا سوق الرحلات الداخلية و خليو المنافسة لي هدرتو عليها تدخل معاكم باش المواطن تاهوا يسافر ف رحلات داخلية بثمن معقول
الكل يسيطر أصحاب النفوذ الوزراء البرلمانيين العمال الولاة المدراء الشيوخ القواد المقدمين رجال الأعمال موالين الفلوس وأحنا الشعب ماذا لنا،و العفو
Pourquoi vos pris RAM sont toujours à la hausse , et pourquoi vous êtes arrogant comme certains de vos cadres responsables ? et pourquoi vous ne donnez aucune importance aux citoyens Marocains? jE FERAI LA FETE LE JOUR DE VOTRE DEPART DE LA RAM.
كما تدين تدان والضحية دائما المواطن في القطار والحافلة والطائرة والباخرة الرابح الاكبر هما ابن هيمة اخنوش لخليع………….
.. Fakidou Chaiey la youaatih
Comment Mr Benhima ose parler des prix alors que ça fait des années lumières qu'on se plaint des tarifs exorbitants de la RAM pour les Vols à Montréal et NY ??
il y a qlq années vous avez baissé le poid des bagages sous prétexte du prix cher du Kerosène. et ces derniers mois le prix est trop bas. La question qui se pose : SI Afriquia révise son prix, Est ce que Si Benhima révisera les prix pour les vols long courrier ??
je ne pense pas vu qu'il était trop sourd pendant des années aux doléances de la diaspora. On paye le prix fort des billets, Lahoiumma F si Akhennouch walla Fi Benhima et Co. NB: il existe encore des billets first class gratuits octroyés aux ministes et leur famille. Hadchi Hram a Si Benhima.
اخيرا مسؤول يعلن المستور ويكشف احتكار اخنوش للبترول في المغرب,الان ممكن ان تفهمو من دفع لاسامير للافلاس باستيراد البترول رغم ان لاسامير هي الوحيدة حسب قانون المغرب التي لها الحق في استيراد البترول,اخنوش يستغل قربه من الملك لتخويف الخوافين وزيادة ملاييره وتشريد اسر عمال لاسامير
السيد بنهيمى إنزعج عند رفع ثمن الكيروزين ب30% ، و نسي الأثمان الخيالية للسفر مع RAM ، اللتي تصل في بعض الأحيان الى 1500 % . نعم 1500% و ليس خطأ في الكتابة ، و الدليل على ما أقول هو أثمان الرحلات مع EASY JET و RYAIN AIR اللتي في بعض اﻷحيان 10 جنيه استرليني (10£) بينما شركة السي بنهيمى لا تنخفض عن 200 جنيه ، سواء أكان فصل الشتاء ام الخريف ، أما في اﻷعياد فحدث و لا حرج ، كما يقول المثل المغربي " الجمل ماكي شوفش كعايتو ، كي شوف عا ديال صاحبو " و السلام عليكم
C'est les premières conséquences de la politique de la libération des secteurs stratégiques pour un pays comme le Maroc où le secteur privé ne cherche que maximiser les bénéfices chaque fois que l occasion se présente sans considération des autres variables élever le prix de 30pour cent s avère insupportable et non raisonnable
Une augmentation de 30% en peu de temps, et ce malgré que le prix du baril du pétrole est en dessous de 40 $. Je comprends, maintenant, pourquoi, M. le ministre de l'agriculteur peut s'en passer de son salaire au sein de n'importe quel institution. C'est lui qui se permet de récolter les meilleurs fruits. Qui s'est qui ne réagit pas de la même façon s'il se trouve dans les mêmes conditions que lui? Je suis persuadé que la richesse du pays est partagée entre les gros poissons et pas équitablement entre le peuple.
le baril est a 36$ le baril .le prix de l ecence doit avoisiner les huits dh et personne n on parle quan c est du kérosène vous parlez d akhenouch .bizard le coup de la rafinerie samir , la faillite de lasamir profite a qui?et pourquoi ce temps ci . pourque mrs akhenouch achete du petrole a des prix dérisoires et le revendre a des prix exorbitant. yak a si ben kiran .dites vous pouvez ogmentez les prix d avions comme ca la ram fera faillite elle aussi. et ainsi de suite , en 2020 toutes les grandes sociétés marocaines auront disparu. .
هالي كايخاف منو المواطن العادي هو هذ النوع من التحكم فالسوق
بلعت لسانك في امر لاسامير احدرك يابنكيران والوفا انتما المسؤولان اذا وقع الامر مع البنزين والكازوال
يجب ردع هذ النوع من التحكم لم نعد نحتمل
اللهم اني بلغت
بنهيمة يتهم اخنوش واخنوش يتهم بنكيران….تبادل الاتهامات والمحاسبة غائبة في قاموس القضاء المغربي فاين هي ملاييرملف كاس العالم 2006 واين فضيحة كراطة الموندياليتو واين واين….والخلاصة ان التماسيح تحب الخوض في المياه العكرة بعيدا عن المياه العدبة التي تكون فيها مكشوفة فهنيئا لكم في بلد اللاقانون
ياريت لو كان جميع المسؤولين المغاربة متل هدا الرجل الدي يدعى ادريس بنهيمة .
لما جاء الى المغرب اشتغل بالمكتب الشريف للفسفاط الدي غير فيه كتير من الخروقات والتجاوزات .
واتتقل الى الماء والكهرباء وطبق القانون على الكل بارعام كل مؤسسات الدول لتركيب العداد الماء والكهرباء . وعين عاملا على مدينة الدار البيضاء ومنع اصحاب المقاهي من استغلال الرصيف ومنع الفراشة واراد ان يطبق القانون لكن المغاربة لا يريدون من يطبق القانون . والان انه في الطيران وادا اضرب الربابنة يأتي بالربابنة من الخارج بنصف الثمن .
فقليل متل هدا الرجل
بمناسبة لاجودة الخدمات بلارام، أدعو السيد بنهيمة لزيارة مفاجئة لمطار إبن بطوطة بطنجة و بالخصوص زيارة العاملين ب "service des litiges de la Ram" لتتأكد بأن الزبناء هم من يعملون لدى هؤلاء الكفاءات العالية و ليس العكس. حين تتأخر أشيائك بالوصول خصوصا حين تقوم بتحميل حقائبك مباشرة من مطار إلى مطار عبر مطار " escale" و تذهب لتستعلم و تباشر الإجراءات يواجهك العاملون بهذا القسم، وهم إثنان، بأسلوب بوليسي دون أي إحترام أو مهنية و كأنك المسؤول عن ضياع حوائجك. و حين تصل حوائجك بعد جهد جهيد و تذهب لتسترجعها فلا تفعل ذلك بعد العاشرة ليلا لأنك لن تجد أحدا….صورة الشركة السيد المدير هي صورة العاملين بها و خصوصا هؤلاء اللذين يوجدون في تواصل دائم مع الزبناء.
من قبل كنتم مطواتئين في كل شيئ مع بعضكم البعض من أجل المصلحة الخاصة.والان تم تحرير السوق من طرف الحكومة (عاد بانت ليكم تشكيو) في الحقيقة نحن المواطنين أبناء الشعب نريد القطع مع بعض الوجوه. من بينهم الموظفون السامون. منذ عقود ونحن نراهم ينتقلون من وظيفة إلى وظيفة اخرى والنتيجة شبه صفر.وعلى رأسهم السيد المشتكي وامثاله.كل المؤسسات الوطنية تريد وجوه جديدة وذو كفاءة لتسييرها وتخضع للمحاسبة.
وأين تحرير السوق امام الخطوط الاجنبية خاصة التي تربط المغرب بأمريكا؟
حين أسعار البترول منخفضة بالنسبة سنوات ماضية وأسعار تداكير راحلات في ارتفاع يجب مراجعة انخفاض اسعار تداكير
و شهد شاهد من اهلها. ما صرح به السيد بنهيمة يبين بجلاء ان هناك لوبي لشركات المحروقات يتحكم في السوق و في الاسعار و حسب اثمنة السوق الدولية مثلا سعر الغزوال يجب ان يكون اقل من 7 دراهم بينما يباع ب 7.67 دراهم و يحيلنا هذا على ازمة سامير فالمشكل مفتعل من طرف هذا لوبي شركات التوزيع ليخلو لها المجال للانفراد بالسوق و بالمستهلك الذي لا حول له و لا قوة الا ان يؤدي مهما كان السعر
و ماذا عن احتكار لارام للرحلات الداخلية و عدم إتاحة المواطنين مجموعة من الإختيارات للرحلات الجوية بين جميع مدن المملكة… هناك شركات عديدة مستعدة للدخول للسوق الداخلية و لكن تجد صعوبات كثيرة و عوائق من طرف لارام، فما قولكم أسي بنهيمة… أم أن الاحتكار حلال عليكم و حرام على الآخرين.
المحسوبية و اقتصاد الريع هما العدو الأبدي لتنمية بلادنا، لماذا لا تتخذوا الغرب كمثال في هذا الجانب… أم تقلدوهم فقط في الضرائب و رفع الأسعار.
أعتقد بأن شركة افريقيا زادت في سعر الكيروزين لأنه وقود (غير شعبي) وقود الفئة الميسورة التي لها الإمكانيات للسفر في الطائرة.
إذا كانت الزيادة في وقود الميسورين الذين يسافرون في الطائرات ستمنع الزيادة في الوقود "الشعبي" فنحن لا يسعنا سوى ان نقول (يدبر راسو ماشي شغلنا) لأننا لا نسافر في الطائرة إلا مرة كل تلاته اشهر او اربع ولنا خيارات أخرى أرخص مثل (رايان اير وايري جات، والعربية و…) حيت تذكرة السفر بين مراكش وستراسبورغ لا تتعدى حاليا 80 اورو وإذا أضفت لها ثمن كراء سيارة بوجو 308 لمدة أسبوغ فإن الثمن لن يتعدى 400 اورو…
وا عجباه أخنوش يضيف سعر المحروقات وأنت تضيف سعر تدكرة الطائرة الدي وصل اليوم في الرحلات المتجهة الى لأمريكا ب5000 درهم ليصبح التمن الكلي 15000 درهم اي مليون ونصف سنتيم …. وانت من انتقدك
انشري يا هسربيس
و ماذا عن احتكار شركتكم للسماء المغربية، و رفع أثمان التذاكر بطريقة خيالية ؟! من سينافسكم أنتم ؟! أم الفتم الكروسين مجانا أيام الدعم؟
بنهيمة ينتقد التحكم وأين السيد بنزيدان الذي "جاء ضد التحكم" ما محله من الإعراب؟ فرع لينا راسنا بهاد الكلمة بعدما عوض بها العفاريت والتماسيح وحديقة الحيوانات ياك تخاصم مع أخنوش ومنعسش ومن بعد تخلى على اختصاصاته التي يكفلحا له الدستور في صندوق الدعم القروي لصالح أخنوش وبرد السوق والله ما يقدر على حاجة داوي خاوي كيعرف لهدرة والديماغوجيا الخاوية.
كان يجب ابقاء اسعار وقود الطائرة محددة لأنه لا يمكن القيام بإستثمارات مكلفة لسوق صغيرة ثم ان كلفته جد مهمة لتنافسية الشركة الوطنية. و أخيرا نتمنى ان تكون مشاكل الجودة قد تم حلها
how it fell when you are the victim of price manipulation. you go and buy a refinery like delta did in USA. but I forgot the only refinery we have is not producing .so how Morocco will advance when you have to import the product for consumption. and be dependant like a baby on momy s milk.
بن هيمة كيدافع على شركتو وشكون ادافع على المواطن
غريب والله غريب امر بعضنا !!!
لماذا سكتت أيها الرئيس المدير العام كل هذه المدة ؟. هذا التأخر الى الان ، ليس بريئا .
وان كل تصريح (…) يراد به ما يراد به…. ويتعدى التصريح ما جاء في التصريح ، …….
ان الله عليم بذات الصدور …
I believe we should know, by now, that monopoly hurts businesses as well as pockets of those of us trying to fly from other countries to Morocco. What goes around comes around and Mr. Benhima should remember how we feel when we get slapped with high prices for mediocre services.
مزيـــــــــــــــان هذا هو الخبر المزيان كاع
Salam
houwa mal9a ali ynta9do
C'est une honte. La compagnie qui a le mandat de gérer pour nous (les contribuables) nous arnaque
La, il essaye de trouve fimen ylese9ha, il est la depuis une éternité, grâce a sa superbe gestion la compagnie dégringole et se fait écraser par la concurrence.
Rend nous notre RAM
من خلال تحليل بسيط نفهم ان هناك تنافس بين رجال اعمال صتعتهم الدولة.ولكن على الدولة ان تتحكم فى التنافس لكي لا يكون مسببا لمشاكل يدفع المواطن ثمنها.وشكرا هسبريس على تنوير المواطن بكل جديد
LES RESPONSABLES VEULENT DEVELOPPER LE POLE AERIEN CE QUI EST UNE BONNE CHOSE,MAISEN OUBLIANT LE PERSONNEL DES FILIALES QUI Q DROIT A RIEN SACHANT QUIL FAIT UN TRAVAIL COLOSSAL
هذا هو المغرب رجل وزير و رجل اعمال و مكلف بصندوق الفلاحة و محتكر وقود الطائرات و و و … نريد الراسمالية الحقيقية نريد المنافسة العادلة و نكره الاحتكار لاي كان.
هده بوادر من يقف وراء افلاس معمل التكرير لاسامير والايام ستتبت هدا الامر؟؟؟؟؟؟؟ 1500 عائلة على شفت حفرة . وعائلة واحدة تسيطر على السوق الوقود والله هدا عجب…….؟
Mr Benhima, vous êtes tous pareil, même si Le kérosène coute 1 dirhams le litre, les prix des vols de la RAM seront toujours les plus chers du marché…donc cessez de vous justifier du monopole du marché…car, vous et Akhennouch, vous êtes tous pareil…un voleur critique un autre
Si benhima Qui pleurniche pour le prix de kérosène tandis que le prix des billets ne cesse jamais de rester stable ,est ce que ce benhima a pensse aux émigrés marocains???????
سياسة الفيوضالية في المغرب تجعل إقتصاد الريع ركن أساسي من أركان الدولة العميقة. أخنوش رجل الدولة المطيع الدي مول حملات إنتخابية لجهات معينة. هدا العفربت حيب تعريف بنكيران الدي يتربع على ثروة بنيت على إقتصاد الريع الدي لا يعرف المنافسة قط. أخنوش يراكم الثروة والمواطن العادي يدفع الثمن. من يشري التداكر بكلفة عاليةأليس المواطن الدي لا حواة ولا قوة له.
,
super négociation entre deux hommes de grande valeur, Excellente intervention
de Si Benhima , cependant, je recommande à
Mr le Président de la RAM d’enquêter sur la qualité de service à bord de ses avions!merci
et surtout le respect de ses passagers!
تحرير الاسعار ليست فوضى يا سيادة المدير العام ويا سيادة وزير الفلاحة .
هدا علاش شتا مابغاتش تجي. حيت الانتهازية والمونوبول نتفشيان.
رغم انا من نتخلش مندا الوزير.
الله اكبر هدا علاش تتبانو للمواطنين كالملائكة.
مع السلامة.
هذه هي بوادر النتائج التحرير للاسعار المحروقات . اللوبيات بدؤوا بالزيادة صاروخية في بالكيروزين لجس النبض الطبقة الغنية و المتوسطة ثم سيتوغلون شيئا فشيئا في جيوب العموم دون أن يحس بزيادات قليلة ولكنها ستكون متسارعة دون أن يفهم شيئا .لك مني اخي المغربي الصابور والقانوع والمسالم أسمى التقدير و الاحترام. الله يحفظنا من اللوبيات والثماسيح والعفاريت.
هذه نتيجة طبيعية لوزير له السلطة التقريرية وفي نفس الوقت رجل أعمال له مشاريع خاصة يجب تنميتها وبالتالي فالمصلحة العامة التي من المفترض أن يهتم بها بصفته وزير تتعارض مع كونه رجل أعمال و الدور الثاني كرجل اعمال يبقى أولى وسيستغل نفوذه لفائدة مشاريعه نتمنى أن يتم تقنين هذا الأشكال على غرار منع الموظف مزاولة نشاط مهني آخر
صندوق النقد الدولي يتوقع اسعار النفط ان تستقر ما بين 20و 30دولار لبرميل طوال السنوات المقبلة
و و المراقبون الدوليون يتوقعون ان يضل المغرب و مؤسساته بقرة حلوب يربح من ورائها السماسرة اموالا طائلة عبر ممارسات تجارية مشبوهة في ضل غياب المراقبة
ادا اراد بنهيمة ان ينتقد أخنوش فلا يكفي انتقاده في التلاعب في اسعار محروقات الكيروسين التي لا تأثر سوى RAM وفي مستعمليها بل يجب محاسبته على ميزانية صندوق تنمية العالم القروي التي تصل ميزانيتها الى 55مليار درهم و تجعل من عزيز اخنوش صاحب سلطات متعددة من بينها التجهيز والنقل والداخلية والصحة والتعليم والماء والكهرباء بدون الرجوع الى حكومة منتخبة اوحتى برلمان صوت عليه اصحابه مقابل الزيت و السكر و 200 لصوت .
الشعب ينتقد "تحكّم بنهيمة" في اسعار تذاكر الطائرات بالمغرب…
هانية زيدها فتيكيت على لمغاربة ديال كندا و المركان
la crise de la SAMIR a mon avis et volontaire.Vous allez voir que Mr Akhnouch va remplasser le saodien Al Aamoudi
je tien a filecité N°8,vraiement t'as tous dis concernant la cause de la crise samir,akhnouch veut monopolisé le secteur des hydrocarbures aux maroc ,sincerement tous les citoyens saches la verité ,que sa majesté le roi intervient pour réglé le differend entre samir et l'etat marocain(douane ,banques locales sincerement un fleurons comme samir doit etre maintenu ,le destin de 1000 familles et entre vos mains notre roi mohammed 6 ainsi qu'al amoudi ,priere d'avoir pitié des pauvres ouvriers (la transformations des dettes samir et des creances en actions par l'etat parait la meilleur solutions ,cela dis le maroc deviendras majoritaire dans le capital de samir ,synonyme a une nationalisation partiel ) vive notre roi
il me semble que ce Mr (Akhannouch) est entrain de se tirer des avantages pas possible ! alors qu'il nous fait croire qu'il renonce à son salaire de Ministre. sur plusieurs registres on constate qu'il est entrain de profiter de sa position. je crains qu'il soit derriere le problème de la SAMIR pour l'acheter au DH/Euro/Dollar symbolique !!!!
Ou en sont les valises volees et les biens non octroyees a leurs proprietaires. On attend toujours le judgement de Dieu inchallah.
م شفتيش اسي بنهيمة الناس لي ولادهم كيقراو في السنيغال وتدكرة الطائرة كتوصل 12000درهم مشفتي غير الزيادة في الكيروزين اللهم هدا منكر ارحموا من في الارض يرحمكم من في السماء الى بغيتوا الامطار تسقط
Je salue le courage de ce PDG de la RAM parce qu'il lever le voile sur le monopole de la vente du carburant au Maroc.
كيف لا تسمحون بمزود واحد او اثنين ان يتحكموا في السوق ، وأنتم شركة جوية واحدة تتحكم في سوق البلاد والعباد، ولن تسمحوا لأي كان أن ينافسكم في سوق النقل الجوي بالمغرب ، ماهذا الوعي المتقلب يا أستاذ ،
Le seul gouvernement élu au Monde doit accepter le parachutage de Ministres Businessmen qui ne sont affiliés a aucun parti et qui gerent des fortunes colossales ! ils vont faire regretter a Mr Benhima ce qu'il a dit car il vient de s'attaquer a l'homme le plus puissant du Maroc qui regne sur un empire commercial et financier en plus d'être le bras financier secret du Palais et ses interets ! Mr Akhenouch a plus de pouvoir que Mr El himma et les autres ! Aucun gouvernement ne pourra combattre la corruption institutionalisée comme au Maroc ! Mr Benhima va bientôt prendre sa retraite pour être remplacé par un autre pion ! et la vie continue
À tout les commentaires et sachez très bien que le cherosene l'essence de l'avion et il coûte moins cher que le prix de l'essence
مغرب اللوبيات ….لكما الله باوطني الغالي وشعبه المغلوب على امره
إن أخر من يتكلم عن الإحتكار هو أنت لأن شركتكم محتكرة لجل الأسواق و من مدة ليست بالقصيرة لا بد أن تحسوا بما كان يحس به المواطن لطيلة عقود مضت راه جات نوبتكم دابا كلنا في الهوى سوى اسي المدير العام
بنهيمة يدافع عن مصالحه المالية مثله مثل أي مسؤول مغربي إلا أن هناك مفارقة عجيبة تجعل منه رجلا يسمي الأشياء بمسمياتها دون خوف من الإمبراطور أخنوش, ابن أخت الرئيس الفرنسي السابق جاك شيراك, يعتبر نفسه هو الوحيد الذي تعلم ودرس و لا يراعي آراء الآخرين منتقد بشكل غير عادي, كفرنسي قح يرى في المغاربة عبيد يعملون في ضيعة فرنسية, هاته الصفات التي تعلمها المغاربة المسؤولون و يتعاملون بها مع الشعب حتى يتمكنوا من رضى أمهم فرنسا, ولست أدافع عن أخنوش أو غيره, لأن السياسة ليست بشيء آخر سوى مصالح مالية بتفوق, فمن استطاع تعلم تقنيات الكذب والتنويم و بيع الأحلام هو فقط من يستطيع كسب كرسي.
على ما يبدو أن المضاربات والمزايدات والاحتكار في السوق المغربي لا تشمل القطاع المتعلق بالنفط فحسب ولكن الغلاء المعيشي للمواطن البسيط هو ايضا في خانة الخطوط الحمراء ٍكالك زادو فاسعار بترول الطائرات او ماشتوش انتوما لمشاكل اللي يتخبط فيها المسكين فواتير الماء الكهرباء او زيد اوزيد ابقى غيديرو الضريبة عل الفم واياك ادكول شي غلاط
Le petrole est cher c'est vrai , mais le PDG doit aussi prendre en considération , ce qui se passe a l'intérieur même de la compagnie, des promotions internes??? tracés par la hiérarchie de vengeance, et non par mérite , ni par compétence ou diplome.
MERCI de consulter les dossiers administratifs des personnes proposées , et les comparer avec certains dossiers endormis par des mains invisibles contre les gens méritant .
(hasbiya allah wanima alwakil)
A mon avis nous avons besoin d'une équipe externe d'audit , ressources humaines , qui doit juger lacompétence des gens et non la hiérarchie)dolm)
Je suis vraiment désolé d’écrire ce message mais je trouve que la RAM doit revoir sa politique et son service. Non seulement les prix sont exorbitants mais il faut parler des retards et ce que subissent les voyageurs lorsque ils font un escale à Casa. Une fois j'ai attendu 5 h pour prendre ma correspondance.J'appelle nos MRE à boycotter la RAM et à négocier avec les responsables une façon de voyager à des prix résorbables et à ce que tout retard sera punissable . Je prends souvent le thalys entre Paris et Bruxelles et une fois nous avons fait un retard de 140min, et bien je viens de recevoir un mail d'excuse et aussi une proposition d’indemnité pour ce retard. Pas de comparaison!
وزير و رجل الأعمال يتحكم في سوق الكروزن . يستغل نفوذ السلطة من اجل المصلحة الخاصة .
هل من حزب سياسي ينادي عن فصل المال و الأعمال عن الدولة لكي نصوت عليه !
وشهد شاهد من أهلها فأين مراقبة الحكومة للأسعار مند انخفاض الأسعار في السوق الدولية لم يتم خفض ولو سنتيم واحدا الحكومة رفعت يدها وسلمت العصا أخنوش لأنه مخصوص
Benhima est d'habitude un homme silencieux qui communique rarement. On n'oublie pas qu'il a tout fait pour ruiner la RAM pour la vendre à la France pour des miettes. Cet homme qui méprise les marocains a soudain réalisé à quel point ils sont intelligents et qu'ils vont directement faire le lien avec le problème de Lasamir. C'est vrai que les défaillances et les malversations au sein de cet établissement durent depuis des années au vu et au su de l'Etat. On sait tous qu'un simple chèque sans provision de 5000 dhs peut mener un citoyen ordinaire vers la prison, mais avec Al Amoudi et sa bande on a toléré l'intolérable. Ceci dit, il n' y pas de fumée sans feu (que Dieu nous protège de leurs manigances et du ras-le-bol des marocains!)
اوى ركم تما اصافي بناتكم البزناسة وحنا بحال الضباع كنتفرجو ف الاسود واش تخالي شي فتات ندابزو عليه . العفو منكم
مانخشاه هو ان توظف هذه التصريحات ضمن التصريحات الزائفة كما جاء في على لسان الناطق الرسمي في البلاغ المعلوم.