أوقفت السلطات عملية البحث عن البحارة الخمسة المفقودين بسواحل مدينة آسفي، وذلك بعد تعذر العثور عليهم أو على أي مؤشرات تقرب من مكانهم، إلى جانب الظروف المناخية غير المناسبة، في انتظار تلقي أي معلومات دقيقة مستقبلاً.
وأوضح مسؤول مشرف على عملية الإنقاذ والتتبع، في تصريح لهسبريس، أن المرحلة الأولى من العمليات ركزت على البحث عن الأرواح البشرية؛ حيث جرى تمشيط شامل للمنطقة الممتدة بين آسفي وأكادير. وشاركت في هذه العمليات خافرات الإنقاذ التابعة للحوز وسوس، إلى جانب خافرات البحرية الملكية ومروحيات الدرك الملكي والبحرية الملكية لتغطية المسافة كاملة.
وأضاف المتحدث ذاته أنه جرى بالتوازي مع عمليات البحث الميداني التنسيق مع مختلف القوارب والبواخر التجارية وإخطارها، مع مطالبة كافة القطع البحرية المتواجدة في عرض البحر بإبلاغ السلطات فوراً بأي معلومات تتعلق بالقارب الغارق وموقع الحادثة في حال رصدها.
وعن مجريات تحديد موقع الحادث أكد المسؤول نفسه تلقي إشعار من أحد القوارب يفيد برصد شباك صيد، فتوجهت إثر ذلك خافرة الإنقاذ رفقة الدرك الملكي صوب الموقع المحدد، حيث استعين بكاميرا غواصة متطورة مكنت بنجاح من رصد وتحديد مكان القارب الغارق بدقة.
وأشار المصرح لهسبريس إلى أن عمليات غطس جرت لاحقاً بالتنسيق مع المركز الوطني لإنقاذ الأرواح في البحر. وتم تسخير سفينة متخصصة تابعة للبحرية الملكية لنزول الغواصين إلى عمق تجاوز 40 متراً، حيث جرى تمشيط محيط القارب الغارق بدقة يوم الجمعة دون العثور على أي جثث.
واختتم المصدر المسؤول بالتأكيد على أن عمليات التمشيط والبحث الميداني المباشر توقفت حالياً، في انتظار ورود أي معطيات جديدة، موردا أن سوء الأحوال المناخية يحول دون مواصلة التحركات، إلى جانب غياب أي مؤشرات على مكان الضحايا قرب المكان الذي تم فيه العثور على القارب، لتبقى الجهات المختصة في حالة ترقب وتأهب فور ظهور مستجدات أو تحسن الطقس، وفق تعبيره.
وسبق أن أكدت مصادر هسبريس أن خمسة أشخاص تتراوح أعمارهم بين ثلاثين وخمسين سنة أبحروا كعادتهم قصد الصيد على متن قارب يوم الخميس، إلا أن أصدقاءهم فوجئوا بعدم عودتهم في الوقت المعتاد أمس الجمعة.
وبعد انتظار مهلة إضافية دون جدوى توجه عدد من البحارة ليلة الجمعة/السبت قصد التبليغ لدى الجهات المعنية والتدخل لمعرفة مصير البحارة الخمسة.
وأكدت مصادر هسبريس تجنيد فرق مختصة في البحث عن المفقودين من قبل البحرية الملكية، فضلاً عن الدعم الذي خصصته جهوية الدرك بمراكش، بتنسيق مع جهوية آسفي، وذلك بإرسال طائرة هيلوكبتر تابعة للدرك الملكي.
اامعدات واللوجيستيك ضعيف جدا لولا السطو على الميزانيات وسوء التدبير لكانت القطاعات كلها مجهزة بأحسن الاجهزة… تخيل مستشفى جديد يفتح لاول مرة وفيه الاجهزة خاسرة اشنو بغيتي بالنسبة للبحث عن المفقودين غي البحار عمرنا لقينا شي واحد حيث عندنا اللمبة والفتيلة والقنديل هوما لي كاينين
اللهم إن توفيتهم إليك فيا رب اغفر لهم وارحمهم وثبت عند السؤال منطقهم وصبر أهاليهم
وإن كان لهم في الحياة بقية فأرجعهم إلى ذويهم في أقرب الآجال محفوظين سالمين يا رحمن يا رحيم
رحم الله تعالى المفقودين . الوزارة المسؤولة عن القطاع بتنسيق مع السلطات الامنية يجب ان تعيد النظر في كيفية التعامل مع برتوكول السلامة البحرية فيما يخص الصيد التقليدي. بقدر ما تجتهد لتأطير المهنيين و البحارة فان منظومة السلامة البحرية يجب ان يعاد فيها النظر بحيث لا يسمح لبحار بان يخرج للصيد او يعود منه إلا و هو يرتدي سترة ملائمة تجعله يطفو على الماء في حال غرق المركب و اي قارب صيد يجب إلا يتجاوز على متنه ثلاثة اشخاص مجهزون كل واحد بخودة لحماية الراس و جهاز إطلاق إشارات دخانية في البحر توضع حول المعصم و طبعا راديو صغير لارسال طلب الإغاثة
ماذا يكلف كل هذا لو فرض على كل قارب ان يجهز به قبل الخروج للبحر و يغرم من لا يلتزم بقوانين السلامة
اللهم يا رحيم ياررحمان يا دا الجلال والا كرام، نرجو مغفرتك وعفوك ،اللهم ارجعهم الى اهلهم ودو يهم، ناجين يا ارحم الراحمين يارب العالمين، قلوب المغاربة كلهم مع مجريات الأحداث، يارب اسمعنا خبرا يفرحنا و يفرح اهلهم يارب العالمين، انك على كل شيء قدير ، والإستجابة جدير
كان حريا طلب مساعدة دولة صديقة أجنبية لها تجربة وخبرة وأدوات في الانقاذ البحري .
لا ضعف ولاعيب في ذلك ، الأمر يتعلق بأنقاذ أرواح .
المفقودون حالهم يعلم به الله…لايمكن الجزم باعتبارهم أحياء،ولايمكن الحسم في موتهم….الله أعلم…لذلك نتمنى أن نسمع عنهم اخبارا طيبة….توقف البحث وتوقفت معه الحقيقة…اذا افترضنا غرقهم،فاين جتثهم؟!الغريق يطفو على سطح الماء،ولا ينزل الى القعر أبدا،اللهم ان غرق القارب وبقوا به عالقين؟!مادام لم يظهر اي شيء يفيد بوفاتهم،فالامل في الله موجود….فكم من أشخاص ضاعوا وتاهوا في البحر لشهور،بل لاكثر من سنة،وبعد ذلك ظهروا مجددا،ربنا يسمعنا عليهم أخبار الخير،آمين.
بسبب الميزيرية، سمحت الدولة بتوالد هاته القوارب التي لا يمكن إعتبارها مراكب صالحة للعمل في المحيط حتى وصل عددها الآلاف لتشغيل عشرات الآلاف من العاطلين، وبسبب الميزيرية إنتقل عدد المشتغلين في القارب الواحد من ثلاثة بحارة إلى خمس وأكثر لإمتصاص البطالة، وبسبب الميزيرية أيضا لا يستطيع واحد من البحارة إقتناء جهاز في حجم هاتف يوضع في الجيب يستعمله في حالة الطوارئ لتحديد موقع الزورق. وإذا لم يعد الزورق يبدأ معارف البحارة كل واحد يؤكد أنه أبحر للشمال والآخر يؤكد بأنه ذهب للجنوب والآخر يقول بأنهم ذهبوا إلى الغرب وفرق الإنقاذ في حيص بيص