صادق أعضاء المجلس الجماعي لمراكش، الخميس، في دورة استثنائية عقدت بطلب من والي جهة مراكش آسفي عامل عمالة مراكش لمناقشة نقطة فريدة، بالإجماع، على النظام الأساسي وميثاق المساهمين في شركة التنمية المحلية لمحطة المسافرين العزوزية واتفاقية تدبير واستغلال المحطة الطرقية بين جماعة مراكش وشركة التنمية المحلية في صيغتها المعدلة.
وخلال هذه الدورة، تم انتخاب العضو عبد الصادق بوزاهر ممثلا إضافيا عن مجلس جماعة مراكش في المجلس الإداري لشركة التنمية المحلية “مراكش مسافر”، تبعا لمقتضيات النظام الأساسي وميثاق المساهمين في الشركة المذكورة.
كما تمت المصادقة على تعديل ميزانية جماعة مراكش المؤشر عليا برسم السنة المالية 2024، ببرمجة اعتمادات متعلقة بالحصة الإضافية المخصصة لفائدة ميزانية جماعة مراكش من الضريبية على القيمة المضافة.
وأوضح محمد الإدريسي، النائب الأول لعمدة مدينة مراكش، خلال تدخله في هذه الدورة، أن هذه المحطة جاهزة لاستقبال المسافرين، وأن فتحها سيتم قريبا بمجرد الانتهاء من المساطر المتعلقة بعملية تدبيرها واستغلالها بين جماعة مراكش وشركة التنمية المحلية.
وكان النائب البرلماني عبد الرحمان وافا، عن حزب الأصالة والمعاصرة، وجه سؤالا شفويا إلى وزير الداخلية، عبد الوافي لفتيت، حول تأخر افتتاح المحطة الطرقية الجديدة في مراكش، مذكرا بأن المرفق الجماعي القديم بباب دكالة تجاوز طاقته الاستيعابية ولم يعد قادرا على تلبية الاحتياجات المتزايدة للمدينة، ما يؤثر سلبًا على جمالية بهجة الجنوب وسمعتها.
وبفتح هذه المحطة التي تتوفر على مختلف المرافق الضرورية والتي تم إنجازها بكلفة تصل إلى 60 مليون درهم، ستعزز مراكش بمرفق جديد يتميز بتصميم ومعمار يتماشيان مع خصوصية المدينة السياحية، حيث تقع المحطة الجديدة بحي العزوزية القريب من المحاور الطرقية الكبرى كطريق آسفي والصويرة وأكادير والمقاطع الطرقية للولوج إلى الطريق السيار.
خليونا نقولوا الصراحة. تصميم المحطة غير جذاب بالمرة تعالوا تشوفو محطة الرباط
هل تعلم ان المحطة الطرقية العزوزية يحب السفر اليها بعيدة جدا عن ساكنة مراكش
واش تيتفلو على الناس الى بغتي تمشي لاسفي ب 30 درهم خاصك تجي بتكسي من المدينة ب 50 درهم وبعيدة ومزوناش خي تخربيقة ومحطوطة
مكان المحطة لم يكن مدروس جدا .حيت يصعب تنقل إليها و هذا ما يجعل محطة القطار تكون مفضلة عند جل المسافرين
قبل الإفتتاح يجب توسعة الطريق الرابطة بين مدار طريق السويهلة و المؤدي إلى الطريق السيار. و لأنه سيكون المسلك الوحيد على ما أظن، ستكون حوادث بالجمة.
هذه المحطه تمت اضاعه الاموال الطائله فيها فالتنقل منها الى عده مناطق بمراكش شاق جدا ولم يفكروا في الاستراتيجيه لربط بين المحطه ومناطق مراكش الا في هذه الايام يعني المغاربه يقدمون ما ينبغي تاخيره ويؤخرون ما ينبغي تقديمه وهذا هو مشكل الادارات المغربيه لذلك السفر في الحافلات يكون شاقا وينبغي ان نفكر في وسائل اخرى غير الحافلات اي بعيدا عن المحطه الطرقيه العزوزيه وشكرا هذه الاموال الطائله
طريق الحي الصناعي يعرف اختناقا كبيرا وبشكل يومي وعندما يتم افتتاح المحطة و توجيه الحافلات نحوها سيكون الاختناق كارثيا. التخطيط منعدم عند مسؤولينا