لقي 20 شخصا مصرعهم، وأصيب 2534 آخرون بجروح، إصابات 97 منهم بليغة، في 1868 حادثة سير سجلت داخل المناطق الحضرية، خلال الأسبوع الممتد من 01 إلى 07 أبريل الجاري.
وعزا بلاغ للمديرية العامة للأمن الوطني الأسباب الرئيسية المؤدية إلى وقوع هذه الحوادث، حسب ترتيبها، إلى عدم انتباه السائقين، وعدم احترام حق الأسبقية، وعدم ترك مسافة الأمان، وعدم انتباه الراجلين، والسرعة المفرطة، وتغيير الاتجاه بدون إشارة، وعدم احترام الوقوف المفروض بعلامة “قف”، وعدم التحكم، وتغيير الاتجاه غير المسموح به، والسير في يسار الطريق، والتجاوز المعيب، وعدم احترام الوقوف المفروض بضوء التشوير الأحمر، والسير في الاتجاه الممنوع.
وأضاف المصدر ذاته أنه بخصوص عمليات المراقبة والزجر في ميدان السير والجولان، تمكنت مصالح الأمن من تسجيل 39 ألفا و244 مخالفة، وإنجاز 6608 محاضر أحيلت على النيابة العامة، واستخلاص 32 ألفا و636 غرامة صلحية.
وأشار إلى أن المبلغ المتحصل عليه بلغ 7 ملايين وألف و675 درهما، فيما بلغ عدد العربات الموضوعة بالمحجز البلدي 4195 عربة، وعدد الوثائق المسحوبة 6608 وثائق، وعدد المركبات التي خضعت للتوقيف 235 مركبة.
الله يهذي شي ناس إوعاو شوية و إنساو الجهل لي معشش ليهم فراس ، سرعة و كيتسابقو بحالا باب جنة مفتوح
جميع انواع المخالفات حصلت في اسبوع واحد 20قتيل 1800جريح اوكرانيا وروسيا لم تحصل هذه القتلى….في المدن الكبرى يجبب تخصيص السياقة وتقسيمها فوج في الصباح وفوج في المساء
هذه الحوادث المميتة والتي تخلق عاهات مستديمة سببها هي السرعة المفرطة والدوبلاج الغير مسموح به وعدم احترام قوانين السير بصفة عامة ونسأله سبحانه وتعالى أن يرحم هؤلاء الموتى ويتجاوز عن سيئاتهم آمين.
الله يرحمهم،
و لكن للأسف سوف تزيد الحوادث و سيزيد عدد الضحايا، و هذا نتيجة حتمية لسنوات من توزيع رخص السياقة دون استحقاق، هذه نتيجة رخصة السياقة من أجل طليق اليدين. كل المغاربة يعرفون الفساد الحاصل في الحصول على رخصة السياقة، و كل هذا يضهر كل يوم في الطرقات من طريقة عشوائية في السياقة و الحوادث التي اغلبها تكون بليدة و ناتجة عن الاستهتار و عدم معرفة قانون السير و قانون سمحلي او زيد. و للأسف يقع عديد كبير من الضحايا و هذه نتيجة حتمية لكل هذا التسيب!!!!
فئة المراهقين هي أكثر فئة تعشق السرعة المفرطة و القاتلة سواء منهم سائقي السيارات المتهورين أو راكبي الدراجات النارية الإنتحارية.
هذا أكبر دليل على أن غالبية من يحملون رخص السياقة لا يستحقون من الأساس الحصول على هذه الرخصة. شخصيا تعلمت السياقة بأوروبا و أحمل رخصة سياقة أوروبية، ولكني رغم ذلك لا أستطيع السياقة ببال مطمئن حين تواجدي بالمغرب بسبب انعدام إلمام الغالبية بأبسط شروط وضوابط السياقة، أضف إليها عدم احترام إشارات المرور والتهور الغير مبرر سواء كان المرء ذكرا أو أنثى، صغيرا أو كبيرا، ولا ننسى النرفزة المفرطة لغالبية السائقين بدون سبب وقابليتهم للشجار رغم أنهم المخطؤن وكل هذا لسبب لا يعلمه إلا الله وحده.
احسن حل لمشكلة حوادث السير هي عقوبة سجنية كبيرة
. سائق ارتكب خطا في قانون السير وقتل انسان او سبب له عاهة مستديمة اذن عقوبة لا تقل عن 15 سنة
لن يتجرء اي سائق متغطرس واناني ان ينتهك قانون السير
المخدرون يسوقون
المرضى النفسيين
المخدرات
الخمر
وهلم جرا
لابد من مراقبة مدارس السياقة بشكل اكبر
هادشي غير المخالفات و الرادات و مع ذالك واحد نوع باقي عقلو فالعصر الحجري
واش سيدنا الله اينصرو اعطى دليل ملموس على احترام قانون السير باحترامه ممر الراجلين ومازال سائقوا الحافلات و سيارات الاجرة بجميع أنواعها همهم الوحيد الروسيطة.
رحم الله الحسن الثاني حين قال في بداية الثمانينات في خطاب رسمي بالحرف( مالين الطكسيات تيقتلو بنادم على ود درهم
عندما لايكون رجال الأمن والدرك واقفون في الطريق يتشجع ضعفاء السياقة لاختراق مختلف القوانين وكيفما كانت خطورتها فلا يخجلون من أنفسهم بل يعترونها شجاعة..