أطلقت شركة فيراري أيقونتها الرياضية 296 GTB الجديدة، التي تعتمد على نظام دفع هجين Plug-in.
وأوضحت الشركة الإيطالية أن نظام الدفع الهجين يتألف من محرك بنزين تربو V6 سعة 2.9 لتر وبقوة 663 حصان، مع آخر كهربائي بقوة 167 حصان. وبتضافر جهود المحركين تصبح القوة 830 حصان/740 نيوتن متر لعزم الدوران الأقصى.
وتتسارع السيارة البالغ وزنها 1470 كجم من الثبات إلى 100 كلم/س في غضون 2.9 ثانية، فضلا عن الوصول إلى السرعة القصوى 330 كلم/س. وبانفراد المحرك الكهربائي بالدفع لا تتجاوز السيارة السرعة القصوى 135 كلم/س.
وتتميز السيارة البالغ طولها 4.57 متر بملامح رياضية شرسة من خلال المقدمة القصيرة والمؤخرة الطويلة، والقسمات مفتولة العضلات على الرفارف الخلفية، وفتحات التهوية الكبيرة.
ومن المقرر طرح السيارة الجديدة في الأسواق خلال العام القادم بسعر يبدأ من 270 ألف يورو.
Tesla S Plaid أحسن، أفضل، أسرع وأرخص منها بمئة مرة.
الى المعلق رقم 1 لا مقارنة بين السيارتين لان من يعشق صوت المحركات لن يشتري التيسلا رهينة الشاحنات الكهربائية التي بدورها تستمد طاقتها من المولدات الكهربائية التي اغلبها يشتغل بفضل الديزيل .نحن اليوم قلقون على بطارية هواتفنا فما بالك ببطارية السيارة .
ولكن دائما التسويق عن طريق البيئة وان تكون شخص متقف ومواكب للمودا يجب ان تركب سيارة هيبريد او كهربائية.