بعد ما أسموه “تعنتا وغياب حسن النية”، يخوض أطر ومستخدمو وتقنيو الطرق السيارة بالمغرب إضرابا عاما وطنيا ينطلق على الساعة الثانية بعد زوال السبت إلى العاشرة ليلا، ويستمر إلى غاية يوم الثلاثاء المقبل.
وأعلنت النقابة الوطنية لمستخدمي مراكز الاستغلال للشركة الوطنية للطرق السيارة بالمغرب، والنقابة الوطنية لأطر الشركة ذاتها، تنظيم اعتصامات ووقفات احتجاجية بكافة مرافق الطرق السيارة بالمغرب.
ويأتي قرار تنفيذ الإضراب الوطني عقب لقاء بمقر وزارة الداخلية، عشية أمس الجمعة، بمبادرة من وزير الداخلية، عبد الوافي لفتيت، والوزير المنتدب لديه، ضم وفدا عن نقابتي الأطر والمستخدمين، بحضور الكاتب العام لوزارة التجهيز والنقل واللوجستيك والماء، ومدير الطرق السيارة بالمغرب، أنور بن عزوز.
وذكر بلاغ مشترك بين النقابتين المذكورتين أن نقاشا مستفيضا جمع الأطراف الحاضرة، ليتم الاتفاق على تسوية مجموعة من النقاط العالقة، من قبيل تسوية وضعية المستخدمين المحرومين من احتساب الأقدمية إلى جانب ذوي العقد غير محددة المدة، وكذا تسوية الاختلالات التي عرفتها مسطرة الترقية، وغيرها.
وزادت الوثيقة أن الحاضرين وبعد اتفاقهم على هذه التسوية استعدادا لتحديد لقاء آخر لبدء حوار جدي ومسؤول، “تفاجأوا برفض بن عزوز التوقيع على محضر اللقاء، متراجعا عن الالتزام بما اتفق عليه”.
عبد اللطيف صوطيح، الكاتب العام لنقابة مستخدمي مراكز الاستغلال بالشركة الوطنية للطرق السيارة بالمغرب، وصف خطوة المدير العام بـ “غياب حسن النية لديه، والتعامل مع الحاضرين والمستخدمين عموما باستخفاف”، مؤكدا أن تصرفه ذاك “دليل على افتعاله المشاكل رفقة الشغيلة، ورفضه حل الملف”.
وأعرب المتحدث عن رفض المستخدمين والتقنيين والأطر خلق مشاكل لمستعملي الطرق السيارة بالمغرب وتبديد المال العام، إلا أن “تعنت الإدارة العامة لم يترك لنا الخيار”، وفق تعبيره، لافتا إلى إمكانية تمديد الإضراب الوطني في حال استمرار الوضع على ما هو عليه.
من جهته، اعتذر المدير العام للشركة الوطنية للطرق السيارة بالمغرب عن الإدلاء بتصريح لجريدة هسبريس الإلكترونية، مؤكدا أن كل اهتمامه حاليا ينصب حول ضمان مرور سلس وآمن للمسافرين المغاربة عبر الطريق السيار.
نتائج الحراك ف الريف عطى الأكل ديالو ف أقل من 24 ساعة اذ تم طرح أكثر من 200 منصب شغل على موقع التشغيل والباقي تحت الطبلة ماشفو حد .
حنا عام هذا دافعين لامتحان ديال اللفت تيديو فينا ويجيبو كأننا لا شيء .
نحن شعب واحد بلاد واحدة وطن واحد بأي حق يستفيد أبناء الصحراء من إمتيازات والآن أبناء الريف .
#خدمونا_ولاعدمونا
لو تم فحص أجور المسؤولين في هذه المؤسسة والإمتيازات الإجتماعية التي يتمتعون بها مقارنة بالفتات الذي يأخده المستخدمون وهم صاغرون لفهمنا أن الحكرة متفشية في البلاد وهي العملة الحقيقية في المغرب. في جميع القطاعات العمومية والشركات الخاصة المستخدم يقوم ب 90% من العمل والمسؤول ينعم بأجرة خيالية. بلد التناقضات وندعو جميعا ملك البلاد محمد السادس نصره الله بإحداث تعديل عادل وسريع في منظومة توزيع الأجور والإمتيازات والتي تعود إلى أزمنة غابرة بإفقار الفقيروإغناء الغني قبل فوات الأوان.
Monsieur le directeur est appelé à revoir le prix de l'autoroute berrechid béni mallal ce projet.ne joue plus son rôle de promotion et de décollage économique de la région à cause de prix pratiqué c'est pas logique de fermer les yeux quand même c'est un investissement public quon doit le rentabiliser et une perte du trésor public à gagner d autre part ceux qui ouvrent dans le sens de geler les salaires ou les minimiser draconiquement
بعد كل هذا سينعقد مجلس للحكومة وسيخرج الناطق باسمها لينعت المضربين بالانفصاليين والخونة وانهم ينفذون اجنتدات خارجية ويتءامرون على أمن و سلامة الدولة. هذه صفات كل من يتجرىء ويطالب بحقه (فهد البلاد).
نداء الى المواطنين
عافكوم ديرو جميع جواز وللي ماداروش يخلص
هادو كيفكروني بصحاب طاكسيات الأجرة
ما فهتش العنوان زعمة الطرق مسدودة
أن دابة فبوزنيقة مكاين لاشلل لا ولو
يبدو أن غياب الإرادة الفعلية لدى مسؤولي الشركة الوطنية في تجاوز الملفات الساخنة.. وتمسًُكهم بالتصعيد والإجحاف في كل جولات الحوار مع الأطر والمستخدمين..ينذر بالمزيد من الخسائر، بل ويزيد من الإحتقان والغضب..وهو ما يفقد النزعة الوطنية من هذه الشركة الفاشلة..
pas de probleme, mais en attendant que vous trouvez une solution, il faut ouvrir les barrieres. c est un investissment fait avec l argent du contribuale. il faut pas nous faire perdre notre temps si vous avez des problemes a geerer vos caisses 🙂
عجيب أمر هذا المدير و هذه الحكومة ، الكل يتفرج على إهذار المال العام بالجملة ، ملايير السنتيمات كافية لحل مشاكل جل المستخدمين ، لكن للأسف مسؤولينا ليست لهم الجرأة لحل المشاكل و إعطاء لكل ذي حق حقه ، إنهم بصراحة مسؤولي التلكموند ، لكم الله يا مستخدمي الأوطوروت ، واعلموا أن الحق ينتزع ولا يعطى ، وأن نظالكم هو الذي يحدد مصيركم ، أحييكم و أشد بحرارة على أيديكم فالنصر حليفكم ، شرط عدم تفرقتكم ، لأن مسؤولي الكيلو لا يفكرون في إلتزاماتكم.
حمدا لله على بداية استفاق المغاربة من سباتهم، إنها ظاهرة صحية تشهدها بلادنا، فقد عم الاحتجاج والتظاهر في جميع قطاعات الاقتصاد وبين جميع فئات المجتمع، نعم لقد بدأ الشعب يستوعب أن البلاد ماضية في حالها، والتغيير بعيد المنال، فالنخبة المسيطرة على خيرات البلاد، همها لهف حتى اللقمة التي بها يبقى الشعب على قيد الحياة… نتمنى المزيد من المطالبة بالحقوق المشروعة في توزيع الثروات الوطنية…
اتمن من السيد الوزير بوليف يقر هدا المقال و شوف بينات النقابات الطرق السيارة باش العرف الدوافع الإضراب. باش الحافظ على المصداقية الحكومة والحزب.لإن التصريح السيد الوزير فى الوسائل الإعلام كان فيه تضليل وطمس للحقيقة.
اليوم الطريق السيار مجانا غير الي مابغا يمشي لأكادير او وجدة او طنجة يتسارى فابور ههههه لقيناهوم جالسين مساكين فالشمس لاحول ولاقوة الا بالله كيتسناو الاستجابة لمطالبهم.المهم خسائر فادحة ستتكبدها شركة الطرق السيارة
1200 مستخدم وحلين معاهم!؟
المال العام كيضيع حشومة..تهلاو فالخدامة اللي كيخدمو بالليل والنهار والاعياد .وصلتو معاهم للاتفاقية الجماعية اوا فعلوها ..اروبا كلها خدامة بالاتفاقيات الجماعية .
وش هادو جايين من بلاد اخرى او ماشي مغاربة .
شباب مغربي حاملي الاجازات وعائلات موراهم…
اودي اودي على رفاهية افراد المجتمع
مند 2012 و مستخدمي مراكز الاستغلال بالشركة الوطنية للطريق السيار بالمغرب يتحاورون و بحافضون على السلم الاجتماعي لكن تبين اخيرا ان سيادة المدير كان يتماطل في الحوار فقط ريثما ينجز الأداء الاوتوماتيكي. كيف يعقل ان يشرد اكثر من 1200 عائلة قضت تقريبا اكثر من عشر سنوات بليالها و نهارها و شمسها و بردها و ثلوثها وخطورتها؟!!!
المغرب في المحافل الدولية وفي خطابه الرسمي يدعي انه بلاد مستقرة وأمنة…
الدولة تريد الاستقرار والاحزاب تريد العمل في ظل الاستقرار وفي نفس الوقت لا تريد منح هدا الاستقرار لمستخدمي قطاع حيوي مهم وشريان رئيسي للبلاد "الطريق السيار".
#لا_اصلاح_بدون_استقرار
#اضمنوا_الاستقرار_لمستخدمي_الطريق_السيار
ليس للمسوولين عن الطرق السيارة عذر للاستجابة لمطالب الشغيلة في هذا المجال فالمداخيل تحصل في كل دقيقة وهي كبيرة جدا فلمذا التعنت ما دامت الإمكانات متوفرة و الشغيلة تشتكي من ضيق العيش
les responsables en ce pays ne veulent plus corriger les fraudes des dérèglement alors ils ferment l oreille dans toute revendication demande des choses réel comme droit des citoyens ça na leurs plaisent pas de corriger les fraudes multipliés. eux ils sont sauf charger d arrimer les ressources de gains revenus leurs sociétés en vol en haute mer et minerais des montagnes de montagnes de l atlas et du sud Sahara dont ils détournent illicitement..sans crainte ni peur de calcule de justice morte par eux tous sont dans la même gamelle
حسب المعلومات المتوفرة لدي الشركة المكلفة بالتشغيل في بوابات الأداء ليست شركة الطرق السيارة مباشرة بل هي شركة وسيطة مؤخرا أسندت لها المهمة.ستنتهي مهامها بالأداء الاوتوماتيكي الذي سيوفر الوقت.يعني هذا إذا ان مهمة أولئك العمال انتهت أو شارفت على الانتهاء ولم تعد هناك حاجة لهم.مهمة مؤقتة.ولكن هل كانوا يعرفون بأن هذه هي وضعيتهم القانونية منذ البداية أم لم يتم التعاقد معهم على هذا الأساس.وحسب المعلومات المتوفرة كذلك فأجورهم تتراوح مابين4000 الى 5000 درهم ولا اعلم اذا كان هذا صحيح.قبل التخلص منهم يجب أن يتم تعويضهم على الاقل وليس التخلص منهم هكذا.
بيعو المصيبة الى ماقادينش تسيروها