تزامنا مع الاحتفاء باليوم الوطني للسلامة الطرقية (المصادف لـ 18 فبراير كل عام)، طالت إجراءات رقمية جديدة، معتمدة على الذكاء الاصطناعي وتقنيات أخرى، منظومة إجراء الامتحان التطبيقي لنيل رخصة السياقة بالمغرب، وفق ما كشفته الوكالة الوطنية للسلامة الطرقية (NARSA) اليوم الخميس (16 فبراير 2023) بمركز تسجيل السيارات بالرباط.

وجرى، في هذا الصدد، تقديم نموذج “سيارة ذكية” (smart drive test) ستستخدم في هذا النوع من اختبارات السياقة على الصعيد الوطني، بحضور ممثلي وسائل الإعلام الوطنية، وأمام مرأى مهنيين عن جمعيات ومدارس تعليم السياقة من مختلف أقاليم المملكة.
بناصر بولعجول، المدير العام للوكالة الوطنية للسلامة الطرقية، قدّم للإعلاميين وكذا المهنيين الحاضرين تفاصيل تقنية تخص كيفية عمل النظام الرقمي الذي زُوّدت به السيارات الجديدة، في أفق تعميمها على كافة مراكز ومدارس تعليم السياقة بالمغرب، وفق إفادته لـ هسبريس.

“هو ابتكار مغربي أعِدَّ تصوره وصيغَ وأُنجِزَ بعقول وأيادي مهندسين وكفاءات تقنية مغربية”، يسجل بولعجول، مضيفاً أنه “ثمرة تعاون في مجال البحث العلمي بين الوكالة الوطنية للسلامة الطرقية وجامعة محمد السادس متعددة التخصصات التقنية ببنجرير، وسيدخل قريبا حيز العمل في المنظومة الجديدة لامتحان نيل رخصة السياقة”.
وأكد المسؤول الأول في “نارسا” أنه “مجهود يدخل ضمن نظرة شمولية إصلاحية لمجال السلامة الطرقية بالمغرب”، كاشفا أن هدفه “الرفع من شفافية ومصداقية الامتحان التطبيقي لنيل رخصة السياقة، إذ سيتيح تقليل نِسَبة التدخل البشري في تحديد النتيجة النهائية للامتحان التطبيقي الذي يتيح الحصول على رخصة سياقة”.

وخلص بولعجول في حديثه لهسبريس: “بفضل هذا النظام الرقمي الجديد ستمكننا مراقبة مدى ضبط المترشحين مختلف السلوكيات الصحيحة والشروط العلمية والموضوعية”، لافتا إلى “أهمية جعل نتيجة الامتحان التطبيقي سريعة وآنية وتلقائية ومضبوطة علمياً”.
فضلا عن هدفها الأساسي المتمثل في “الرفع من شفافية ومصداقية الامتحان”، وفق مدير “نارسا”، تتوخى رقمنة إجراءات اجتياز الامتحان التطبيقي لنيل رخص السياقة “تقليل تدخل العامل البشري المسؤول عن عدد كبير من حوادث السير بطرقات المغرب”.

ابتكار مغربي
من جهته، لم يُخفِ رفيق علمي، مدير مركز التميز للابتكار الرقمي بجامعة محمد السادس متعددة التخصصات التقنية (UM6P) ببنجرير، سعادته بتقديم السيارة الذكية، التي اعتبرها “ابتكارا وإنجازاً مغربيا يشرّف بلادنا، قادرا على المساعدة في تحديث المنظومة الخاصة بالامتحان التطبيقي لنيل رخصة السياقة”.
علمي، الذي استعرض الخصائص التقنية ومميزاتها أمام عدسات وسائل الإعلام، أكد أنها “سيارة قادرة على توفير العديد من العناصر المهمة الضامنة للشفافية والسرعة والمساواة بين جميع مراكز تعليم السياقة والامتحان أينما وُجدت في مختلف التراب الوطني”، مشددا على أن “موضوعية الامتحان وعملية تقييم السائق تتِمّان من خلال آليات الذكاء الاصطناعي، والأنظمة المعلوماتية المدْمَجة، وتقنيات الاستشعار عن بُعد، فضلا عن نظام تحديد المواقع (GPS)”.

ولفت مدير مركز الابتكار الرقمي بجامعة بنجرير إلى أنها “مبادرة رائدة تشهد تجارب التعميم النهائي وتتيح، أيضا، الرفع من شمولية واكتمال الامتحان، بما يخدم أهداف السلامة الطرقية بالمغرب”.
إشادة مهنيّي تعليم السياقة
بدورهم، أشاد مهنيو تعليم السياقة الحاضرون للقاء تقديم المنظومة المرقمنة الجديدة للامتحان التطبيقي لرخصة السياقة بهذه الخطوة الرسمية.
وأكد عبد الرحيم المسعودي، رئيس جمعية مدربي تعليم السياقة بسلا، في تصريح لجريدة هسبريس، أن حضور فئات المهنيين يهدف إلى “اكتشاف عن كثب لمزايا السيارة الذكية لاختبار السياقة قصد استخدامها مستقبلا في مساعدتهم على تقييم مُرشحي امتحانات السياقة”، مُثمّناً “جهود الكفاءات المغربية التي تقف خلف هذه الابتكارات”.
كنت اضن انني لن احصل على رخصة السياقة لما كنت بالمغرب، نضرا لغالئه وثانيا للبيوقىاطية…
لكن بعد هجرتي على امريكا، تخيل ان ادارة المسؤولة هنا هي من تعطيك كتيب صغير يحتوي على اقل من عشرين صفحة و لدهشتي تكلفة التي اؤديها لادارة فقط دولارين ( عشرين درهم).
السيارة ذكية ما شاء الله. ولكن من يراقبها سيجد حلول لجعلها بليدة تخضع لاوامره واوامر الوسطاء.
بصفتي أستاذ للبطاقة المهنية و مهني في قطاع النقل أعتقد أن رقمنة رخصة السياقة ستعرف إرتباك كبير من طرف أصحاب سيارات التعليم وكذا المكونين نظرا لعدم تلقيهم أي تكوين مسبق بخصوص الرقمنة.
ما الفائدة من الإبتكارات والرادارات والمخالفات الجزافية وغيرها والمعدلات دائما في ارتفاع
ألم يحن الوقت للتفكير في بديل لكل هذا
ألم يحن الوقت للتفكير في نموذج مغربي لا ينبني على المراقبة والرادار والكثير من الصعوبات
كونوا مبتكرين لا مقلدين لطرق جديدة لتشديد الخناق على المواطن
هذا يعتبر بداية جيدة، رغم أنه ليس هناك شرح دقيق للنظام، لأنه حسب ما قرأت وسمعت في الفيديو يمكن وضع كثير مدمن السيناريوهات لما يقوم به، كما أنه يمكن أيضا صناعة أجهزة المحاكات يتعلم فيها المترشحون قيادة السيارة نظريا، مثل الطيارين.
وجب القطع مع الرشوة و هي 200 درهم التي تمنح للنجاح
تبارك الله كاع هادشي و فالاخر بارد الكتاف صفر البردعة يجي يوريك كيفاش تدخل و تخرج، و يبدا عليك بدوك الحركات البهلوانية ديالو، و هو حتى البيرمي ماعندو.
خاص محاربة الرشوة اولا كيف يعقل أن مراقب الامتحان يصعد في نهاية الدورة الشرفية ويجمع 200 درهم من عند الممتحنين.
تخيل معايا كاين 50 مرشح في اليوم اذن غادي يدخل 10000 درهم بدون وجه حق إضافة إلى تخريج سائق ضعيف التكوين
جميع الهيئات الوطنية لتعليم السياقة قاطعت هذا اللقاء ليس لأنها لا تريد اصلاح هذا القطاع و لكن لان الوكالة نارسا لم تستجب و لو لي طلب من مطالب الهيئات لتجويد تلقين المترشح و الرفع من من جودة رخصة السياقة و ذلك من خلال سياسة الهروب الى الامام التي تنهجها وكالة نارسا
اش خاصك العريان خاصني خاتم امولاي
عوض استثمرو في العنصر البشري و احاربو الفساد في المراكز دارو سيارة ذكية لي مكاينش الحلبات ليها و لي انا متأكد غادا ترجع سيارة غبية في ايدي بعض الموظفين
هدشي كيبقى حبر على ورق
اما التطبيق ديال كيبقى مشكوك فأمر
المواطن بغى الرشوة تحيد
السائق الى مكانش مكون مزيان كيخد الرخصة كيدخل الشانطي كيسبب كوارت
السلام عليكم اولا وقبل كل شيء يجب اعادة النظر في منح هده الرخص لأنه لابد من إضافة اختبار ثالث وهو المهم في نظري وهو الاختبار النفسي والعقلي لان ما نراه اليوم في الطريق عبارة عن حمقى لديهم رخصة القيادة خصوصا اصحاب الشاحنات وسط المدينة.
مشكل البيرمي المغربي فايطاليا إلى متى؟ منذ 2020 ونحن نعاني بسبب مشكل NARSA التي غيرت نموذج رخصة السياقة. اللي عندو بيرمي قديم قبل 2020 ميبدلوش ولا يدوز بيرمي اخر إلى بغا اجي إيطاليا اكثر من 1500 شخص مزال عندهوم مشكل
حبذا تغيير بعض القوانين العقابية الخاصة بالرشوة والاسئلة عبر الحاسوب مع جعل دكاكين تعليم السياقة أختيارية ومصاريف معقولة وليس 3500 درهم اي 350 دولار هنا فئ كاليفورنيا بامريكا الثمن هو 39 دولار اي 390 درهم فقط مراقبة النضر والبصمات تجرى في dmv مثل سرفيس ديميل كائنة مدارس تعليم السياقة تؤدي له للساعة لكي تتعلم السياقة
من يعرف السياقة يآخذ موعد اون لاين يذهب بسيارة صديقه او أخيه وهذا الأخير هو من يسوق السيارة وعند الامتحان يصعد للسيارة المترشح (ة)
مع المسؤول عن امتحانه فقط
وممكن آن تمتحن بسيارة التعليم وتؤدي له حسب كم من ساعة استعملت السيارة
الرشوة الرشوة هي لي خدامة . أما بالنسبة للنضام خاص كولشي إعاود رخص السياقة . أو الغرامات إطلعوا مزيان . أوكولشي إخلص المخالفات لا أنا وزير و لا أنا فال….. …… … ديك ساعا المغاربة معاكم . عاودوا هاد النضرية بداوها من المقلوب … بمعنى تشدوا الوزاء تشدوا المواطنين الغير العاديين عاد جيو لهاد لبلان تاع البيرمي .