استبعد مهنيو سيارات الأجرة المغاربة أن ينافسهم “الطاكسي الطائر” الذي يعود إلى الواجهة عبر شراكة بريطانية وإسبانية لتصنيع هيكل طائرة من نوع “eVTOL” تحت اسم (VX4) بالمملكة.
ولا يزال موضوع “سيارة الأجرة الطائرة” حاضرا، منذ إعلان فوز المغرب وإسبانيا والبرتغال بتنظيم نهائيات “كأس العالم 2030″ في كرة القدم.
ولم يشر بلاغ ” Aciturri” الرسمي عن أي تفاصيل لتحويل هذه الشراكة إلى مشروع “الطاكسي الطائر” داخل المغرب؛ فيما يشير إلى “تقوية دور المغرب في صناعة الطيران الحديثة”.
محمد عياط، المنسق الجهوي للنقابة الوطنية لقطاع سيارات الأجرة بجهة الدار البيضاء-سطات المنضوية تحت لواء الاتحاد الوطني للشغل بالمغرب، قال إن “هذا الموضوع من أبرز القضايا التي يتابعها المهنيون باهتمام، خصوصًا في ظل تجارب رائدة تشهدها بعض الدول؛ مثل الإمارات التي شرعت في تطوير أنماط جديدة للنقل، أو الصين التي أطلقت طاكسيا ذاتي القيادة، وهي تجارب مثيرة للاهتمام وتستحق المتابعة”.
وأضاف عياط، في تصريح لهسبريس، أن الطاكسي الطائر، رغم تطوره، وفي حال دخوله السوق المحلية، يصعب أن يهدد مكانة الطاكسي المغربي الذي يظل مرتبطًا بسوقه الخاص واحتياجات زبنائه اليومية.
وتابع المتحدث ذاته: “لكل مرفق من مرافق النقل زبنائه، وسيارة الأجرة التقليدية لها فئتها التي لا تعتمد على التطبيقات أو الحلول الرقمية، بل تفضل التعامل المباشر والسريع”، مشيرا إلى أنهم منفتحون على الطاكسي الطائر أو أية وسيلة نقل حديثة، ما دامت تحترم القانون.
ومن جهته، قال إبراهيم مقبول، سائق مهني بمدينة تمارة ونقابي في الاتحاد العام للشغالين بالمغرب، إنه من خلال المتابعة المستمرة للطاكسي الطائر دوليا “تبيّن لنا أنه ليس منافسًا حقيقيًا للطاكسي المغربي التقليدي”.
وأضاف مقبول، في تصريح لهسبريس، أن الطاكسي الطائر يستهدف بشكل أساسي فئة الأغنياء، وهي شريحة لا يتعامل معها عادة المهنيون.
وتابع السائق المهني: “منافسونا الحقيقيون يظلون على الأرض، ويتوقع أن يكون هذا الطاكسي الطائر في حال دخوله المغرب متوافقًا مع القانون دون أي تجاوزات”.
وأبرز المتحدث عينه أن المهنيين منفتحون على التكوين في هذا النوع من الطاكسي، بما يتيح لهم الاستفادة من التقنيات الحديثة دون أن يؤثر ذلك على أسلوب عملهم الأصلي.
اودي ٱش هاذ التخربيق؟ سالينا من الطاكسيات اللي كيتمشاوى هلى الارض، باقي لينا غير ديال السما؟؟؟
تجربة جميلة. الطاكسى الطاير فى المغرب . غدى يضربوه بالحجر. و انا سوف افكر كفاش نهرب بلا خلاص
لا علاقة لهذا بذاك، الطاكسي الطاءر إذا ما توفر مستقبلا بالمغرب سيركبه الأغنياء فقط، أما طاكسي الأرض فيركبه الفقراء،، ،
صافي هي ألي باقية خاصنا إخدموها متلا في كازا اتكون كالس في دارك في امان الله حتى يدوز أحدى شرجم بيتك الطاكسي ما كاين باس حل الشرجم نيش أعليه بمقلاع
اش خاصك العريان الخواتم امولاي
المغرب منعدم حتى من الطاكسي الأرضي باقيلهم غير الطاكسي الطائر، ، المغرب بحال داك السيد اللي عارض على 200ضيف و عندو الماكلا ديال عشرين واحد ،، بغيتو الطيرو بزز!!
فكرة زوينة خدام مزيان فالمغرب
مزيان للدريات باش مايشوفهم حد
حتى نتفاكو مع الطاkسي والازدحام المروري و المتخلغين في السير والتخلف المجتمعي والفوضى والصراع بين اصحاب الطاكسيات وعدم الاناقة والادب عاد نهدرو على فرضية الطاكسي الطائر
النقابي يقول ان الطاكسي الطائر لن ينافس الطاكسي الارضي. لا اتفق معك يا رجل لان الصين سوف تدخل على خط التصنيع تماما كما فعلت لدراجات تربورتور و حينها سيكون بامكان البسطاء من الناس، شراء تلك الطائرات و وضعها تحت تصرف الزبناء كرد فعل على الكرم و حفاوة النقل الذي توفره طاكسياتكم
كنفكر أنا غير ايلا شي بلاصة قالت عافاك عافاك وقف ليا هنا. وتكون هاديك هنا في شارع عبد المومن مثلا هههههههههههه.
غادي الوحها بالبّارشيوت هههههههه
هههههه هادو لقين علامن يضحكو ، طاكسي طائر ههههههههه
حليتو حتى مشكل التطبيقات بقا لينا غير الطاكسي الطائر
المغرب يطير إلى مصاف الأمم المتقدمة
التبذير الحقيقي هو ان تشرب كاس ديال القهوة يوميا بعشرين درهم، لتنشيط مخ عاجز على إنتاج فكرة بنصف درهم… الله غالب
أللهم بارك وزد في ذالك..عليكم بتكوين ربابنة طاكسي الطائر..مع جواز الثقة..
إلى بغيتي تركب في الطاكسي الطائر خاصك لازم تستعمل طاكسي الأرضي لمي تصل لمحطة الطاكسي الطائر إذن هي هي
Ca n’exist meme pas au etats unis,je vis ici en amerique depuis plus de 30ans
De quoi parlent ces gens
هذا سبكون انجازا مهما و سيساهم في الدفع بالبلاد نحو التقدم و التالق ، هذا رغم انه لازال عندنا بعض التخلف في العقول المتزمتة التي لازالت لا تقبل الجديد و لا تقبل التقدم والتطور وتحاول عرقلة اية محاولة التغيير ، انها متطبعة مع التخلف، و من شان مثل هذه المشاريع ان تخرجهم من قوقعتهم وانغلاقهم وان تجعلهم يواكبون التطور والتقدم ، و ما نطلبه هو ان تكون هذه الوساءل سليمة و امنة و لا تؤدي الى حوادث ، وهذا يتطلب تكوين العاملين فيها تكوينا متينا يجعلهم قادرين على استعمالها استعمالا في المستوى المطلوب ، فاهلا بهذا المشروع الراءد و بكل المشاريع التي من شانها ان تساهم في تطوير البلاد .
طاكسي طائر صغير 3 لبلايص و طاكسي طائر كبير 6 ,بلايص . الطاكسي الطائر للنقل المزدوج دون تحديد المقاعد المهم غير إيطير
فكرة تستحق التشجيع في ظل اختناق شوارع كبريات مدننا وفي ظل استعداد المملكة لكأس العالم…اتمنى فعلا ان يتحقق هذا المشروع الطموح .
ضحكني الخبر والله العظيم ، انتوما بعدا وافقوا سيارات الاجرة بالتطبيقات ومن بعد غنشوف موضوع الطاكسي اللي علي الارض واش غيبقى يخدم او غينضم للتطبيقات و بعدها بمليون سنه ننظر في الترخيص للطاكسي الطائر
عندك شعب لازال يحط الحجارة على سكة القطار، ويرميها على السيارات من فوق القناطر، الطاكسي الطائر غادي يصيدوه بجباد. يجب اولا الاستثمار في العقل البشري وتوعية الشعب
قال خبراء
أكد مراقبون
يقول نقابيون
ينظر محللون
يؤكد ناشطون
يقول جمعويون
في الحقيقة، لم ير أحد شيءا
الكل يراقب ويترقب وينتظر التحليل
لا احد يتكلم يراقب فقط
واذا شاهدت شيءا تظنه شيءا وهو ليس شيءا
لا يمكن أن أعبر لنفسي و لكم كم ضحتك عند قراءة هذا الخبر…
على هذا الحساب يجب بدأ تجهيز بعض الأسطح المنزلية لكي تتحول إلى مطارات صغيرة، لطالما فكرت في هذا الموضوع في طريقى الصباحي من سلا الى الرباط و الزحام شديد، و كنت اقول يا من يهزني من سطح العمارة الى سطح مقر العمل في بضع دقائق، و هاهي الهلاويس اصبحت ممكنة ههههه
لا يمكن استعمال الطاكسي الطائر في المغرب حتى يتم القضاء على الأسلاك الكهربائية التي تشبه اعشاش العنكبوت في زقاق. بمجرد الطيران تصطدم بالاسلام الكهربائية
الولايات المتحدة الأمريكية دولة متخلفة في النقل لدرجة ان القطار TGV لكاين فالمغرب مند 8 سنوات مزال مداروه عندهم اما في فرنسا بدا في الثمانينات.. الطاكسي الطائر خدام في الصين و الإمارات العربية المتحدة منذ عدة سنين دابا..
جميل جدا عندما نجد بعض المواطنين الأغبياء يتمنون السير للوراء
ولماذا تتخوفون من الطاكسي الطائر وتعارضونه؟ دعوه لنرى هل سيجد مكانا له بين باقي وسائل النقل الأخرى أم لا ، لماذا لم تعارضوا القطار وسيارة الأجرة داخا المدينة وخارجها ، لماذا لم تعارضوا الحافلات ،لماذا لم تعارضوا الترامواي ،لماذا لم تعارضوا الباصواي ،لماذا لم تعارضوا التيجيفي ،لماذا لم تعارضوا الكوتشي ،لما لم تعارضوا التليفيريك ، أصلا لا أظن أن كل من هب ودب سيستعمل الطاكسي الطائر ربما لأسباب نفسبة أو لأسباب مادية ،أظن أن مستعمليه سيكونون من فئة خاصة ، وأعتقد أن هذه الفئة لاتستعمل الوسائل السابقة الذكر ، إذن أنا لست من المعارضين ، فلندعه يجد مكانة بين وسائل التنقل الأخرى
خبر مثير للضحك مضحكين هد اصحاب الطكسيات مخلوش حتى التطبيقات تخدم، و المغرب بعيد على تطور النقل ،صحاب الطكسيات مفراسهومش غوغل كدير كثر من 200الف رحلة بالقيادة الداتية waymo ،مبقاليهم والو هد صحاب الطكسيات و يشدو التقاعد