اختتم الاتحاد العربي للنقل الجوي (AACO) أعمال جمعيته العامة الثامنة والخمسين، اليوم الأربعاء في مدينة الرباط، التي استضافتها الخطوط الملكية المغربية برئاسة مديرها العام عبد الحميد عدو. وتمخض الاجتماع عن مخرجين رئيسيين تمثلا في اعتماد قرار محوري بشأن “الطيران والبيئة”، وانتخاب أعضاء اللجنة التنفيذية الجديدة للاتحاد.
وفي أبرز مخرجات هذه الدورة من الجمعية العامة لـ”آكو”، القرار الخاص بـ”الطيران والبيئة”، الذي يؤكد التزام شركات الطيران العربية الجماعي بالنمو المستدام وتحقيق الأهداف البيئية العالمية. ويهدف القرار إلى توحيد الرؤى لمواجهة التحديات؛ إذ شدد على الالتزام بنظام كورسيا (CORSIA) باعتباره الآلية العالمية الوحيدة لمعالجة انبعاثات الطيران الدولي، ودعا الحكومات للوفاء بالتزاماتها تجاه منظمة الطيران المدني الدولي (الإيكاو).
كما تضمن القرار تأكيدا على ضرورة أن تسرع “الإيكاو” تقييم آلية اعتماد وقود الطيران منخفض الكربون (LCAF) إلى جانب وقود الطيران المستدام (SAF) دون استبعاد أي تقنية.
ودعا القرار الحكومات العربية إلى ضمان توافر أرصدة الكربون المعتمدة وإعطاء الأولوية لإنتاج وقود الطيران النظيف، مع التأكيد على ضرورة الاعتراف العالمي بخفض الانبعاثات لتجنّب الازدواجية في الالتزامات، والتشديد على أن الضرائب والإجراءات الانفرادية ترفع تكاليف السفر وتقيّد نمو القطاع.
على الصعيد التنظيمي، انتخبت الجمعية العامة، في جلسة مغلقة، أعضاء اللجنة التنفيذية للاتحاد العربي للنقل الجوي لمدة ثلاث سنوات.
وضمت القائمة الجديدة كلًّا من عبد الحميد عدو، الرئيس المدير العام للخطوط الملكية المغربية، وأنطونوالدو نيفيس، الرئيس التنفيذي للاتحاد للطيران، ومحمد الحوت، رئيس مجلس إدارة طيران الشرق الأوسط، والطيار أحمد عادل، رئيس الشركة القابضة لمصر للطيران، والمهندس بدر محمد المير، الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية، وسامح عرابي، المدير العام للخطوط السورية، وإبراهيم بن عبد الرحمن العمر، المدير العام للخطوط السعودية، وحليمة إبراهيم خواجة، المديرة العامة للخطوط التونسية، وبندر بن عبد الرحمن المهنّا، الرئيس التنفيذي لطيران ناس.
أضعف مسؤول بتاريخ Ram مهزلة او صافي خصوصا يعتمد على أشخاص وطنيتهم جد مشكوكة