أعلن لحسن الداودي، وزير التعليم العالي و البحث العلمي وتكوين الأطر، عن عزم الدولة المغربية على إنشاء جامعة للوجيستيك بمدينة طنجة بشراكة مع شركة “ألستوم” المتعددة الجنسيات والعاملة في مجالي المواصلات وتوليد الطاقة.. وجاء هذا الإعلان من الداودي خلال كلمة ألقاها ضمن الجلسة الافتتاحية للمؤتمر الدولي الثالث حول نقل البضائع عبر السكك الحديدية صباح اليوم الخميس بعاصمة البوغاز.
الوزير، وهو الذي كان ينوب عن زميله في الحكومة عزيز الرباح بعد تخلف الأخير عن الحضور لتواجده بالخليج صحبة الوفد المرافق للملك محمد السادس، قال إن جامعة اللوجيستيك المرتقبة “تأتي كجواب على حاجة المغرب للكفاءة المدربة في هذا المجال، حيث يصل الخصاص إلى 60 ألف متخصص في ميدان اللوجيستيكيا”.
لحسن الداودي، الذي وصفته رئيسة الجلسة الافتتاحية بكونه متأثرا بمذكرات “شارك دوكول” والسياسي صاحب الآراء النقدية والمنتقدة، صرح خلال ذات الموعد أن المغرب “يشهد أوراشا كبرى في ميادين عدة، منها الموانئ والطرق السيارة و السكك الحديدية، و أن هذه الأوراش فتحت بعد أن أصبحت السرعة عاملا من عوامل التنافسية”.. كما أنّ وزير التعليم العالي اعتبر بأن الجامعة المغربية “مطالبة بتخريج أطر في اللوجستيك”، معترفا بأن البلد “دون المعدل فيما يتعلق بعدد التقنيين.. اعتبارا لأرقام الإحصاءات التي تقرّ بوجود تقنيَين لكل مهندس بينما المعيار الدولي هو من خمس الى عشر تقنيين مقابل كل مهندس”.
المدير العام للمكتب الوطني للسكك الحديدية، محمد ربيع لخليع، والذي يشغل في الوقت نفسه رئاسة فرع إفريقيا من الاتحاد الدولي للسكك الحديدية، قال إن المؤسسة التي يرأسها تشتغل على استراتيجية وطنية من أهم محاورها تطوير شبكة وطنية مندمجة يتم من خلالها إنشاء 70 محطة لوجيستيكية بـ 17 مدينة مغربية، إضافة على هيكلة الفاعلين في ميدان النقل الطرقي للبضائع، وتأهيل الطلب مع تطوير الكفاءات من خلال مخطط وطني للتكوين يفضي إلى توفير 61 ألف متدرب في أفق 2015، زيادة على تطوير الإطار القانوني لنقل البضائع، مع خلق مرصد للتنافسية اللوجيستكية.
أهداف الإستراتيجية، حسب الخليع وكلمته ضمن افتتاح موعد نقاش سككيي العالم بطنجة، تتلخص في تقليص التكاليف و تحقيق نمو إضافي بنسبة 0,7% من الناتج الداخلي الخام و خلق 1000 منصب شغل، وكذا تقليص انبعاث ثاني أوكسيد الكاربون.
الجلسة الافتتاحية حضرها أيضا والي الجهة، وعمدة مدينة طنجة، وكذا جون بيير لوبنو، المدير العام للإتحاد الدولي للسكك الحديدية، الذي اعتبر أن المؤتمر المنظم بالمغرب يعد “ملتقى هاما بعد الدورتين السابقتين المنظمتين بديلهي سنة 2007 و سان بترسبورغ سنة 2010”.
فعاليات الافتتاح شهدت أيضا مداخلة لممثل عن البنك الدولي كشف فيها أن حصة إفريقيا من مجموع النقل الدولي المرتبط بالسكك الحديدية لا تتجاوز 2%.. كما أشار نفس الموظف الاقتصادي إلى أن “عدم وفاء بعض الدول الافريقية بالتزاماتها المالية، في الأوراش السككية، دفع بالبنك الدولي إلى مراجعة استراتجيته.. خاصة مع ظهور مشاكل مرتبطة بمردودية المشاريع و ديمومتها بالقارة السمراء”.
كثرة المهرجانات تجعلنا نطور سياسة المهرجانات لا ما يقال فيها ! وهذه مصيبتنا مع التنمية ! التنمية مجال عمل الجماعات المحلية سواء ا بلدية أو قروية ! الجماعات المحلية عندها إحصاء ات عن المواطنين العاملين وغير العاملين ومستوى تكوينهم وقابليتهم للتأهل لمهنة من المهن ! والإشراف على تكوينات ( سيبلي ) بشراكة مع التكوين المهني وفق ما يتطلبه السوق الخارجي ! عشرات ٱلاف الشركات الأوربية والأمريكية نقلت خطوط إنتاجها إلى داخل مجتمعات العالم الثالث ! الصين حضيت بنصيب الأسد ومعها العديد من الدول الٱسيوية حيث اليد العاملة المؤهلة تنتظر فرص العمل لتدخل دائرة الإنتاج . نحن في المغرب ؛ كم شركة جلبناها للمغرب ؟ قليلة جدا ولم نستفذ من موجة la délocalisation !
أخطأنا موعدنا مع التنمية وسنخطئ موعدنا معها في المستقبل المنظور لسبب بسيط ؛ أن تعليمنا لم يراوح مكانه كما جماعاتنا المحلية التي بقي عملها محصورا في عد أنفاس المواطنين فقط !
Le ministre est en perte de vitesse. Il a un discours répétitif . Il n'a pas les épaules et les idées assez large pour contribuer positivement. Il est nerveux et n'accepte pas la critique restez dans votre trou laissez le Maroc tranquille . Ps: il faut avoir du courage pour critiquer ses gent la. Merci publier
Bonjour
Je voudrais juste savoir comment ca se fait qu'il y a cet énorme besoin alors qu'il y des centaines d’ingénieurs en
logistique sans emploi
personnellement je me suis investi dans mes études parce que j'ai entendu dire la méme parole, mais quand j 'ai fini mes études ,je me suis confrontée au chômage et toutes mes désespoirs ne sont devenus q'un simple monsonge
أنا لست من حزب الداودي لكني أثق في القدرات العالية
لهذا السيد أظن بدون تشويش عليه سيطور قطاع التعليم
والبحث في هذا البلد إن شاء الله
ملاحظة: أم تلاحظون أن الوجوه المرهقة من كثرة العمل هي لحزب
العدالة….أشهد بهذه الملا حظة مع أني لست من الحزب وأني غير
مثفق مع كثير من مسؤوله
que Dieu vous benisse Messieurs les ministres de Monsieur Benkiran. vous faites un travail excellent continuez et n ecouter surtt pas a l opposition vide de certains parties. je suis tres content de ce que vous etes entrain de faire tous. Allah y3awnkom.
ماكين غير طنجة و الدار البيضاء في المغرب .
.. و المدن لاخرين يكبوا الماء على كرشهم .. سياسات الفاشلة الله يخد الحق
الشعب المغربي في امس الحاجة الى انشاء المستشفيات والمستوصفات وتعليم جيد للجميع دون تمييز قبل قطار البضائع وصفقة tgv التي لا يستفيد من مداخيلها سوى الطبقة الميسورة من اغنياء هذا البلد
بسم الله كل ما يمكنني ان اقوله هو الله اوفق ويجعلها مباكة مسعودة …………..علي هاد البلاد
Depuis que je suis en Europe j ai jamais entendu parler de l existence d'une université juste pour logisticien, possible une école supérieur et en plus c'est une orientation, nous avons besoin d'une école de chauffeur de car, de Bus comme ça existe dans les pays de l Europe.
Mois je pense aussi a crée un MasterCard en gestion des hôpitaux plus important, nous on trouve que les hôpitaux sont gérer par des médecins. MR daoudi c est une personne honnête mais Allah ghallab, il lui manque beaucoup de chose
رأيي المتواضع في الحكومة الحالية، بعد اقتراب مرور سنة علي تحملها مسؤولية هذه البلاد الحبيبة.
– اصبحنا كمواطنين، نلمس وصول معلومات تخص تدبير الشان العام الي عموم المواطنين. اكتر بكثير مما كانت عليه الحكومات السابقة.
– هجوم شرس من طرف المعارضة علي مجمل ان لم اقل علي جميع مخططات الحكومة الحالية. هذا ما هو الا دليل علي انها تأرق لوبيات الفساد.
– تحركات علي مستوي السياسة الخارجية.
– سلطة محدودة و مكبلة فيما يخص تدبير مجموعة من الملفات.
–
C'est bien monsieur le ministre d'avoir une université spécialisée dane la logis ,à condition que les lauréats de la logistiques des autres universités soient les premiers à travailler , c pa le probléme de construire autant des universités mais le vrai problémme c'est d'essayer de créer les emplois pour les futurs etudiants , et aprés saturation on peut réfléchir de construire une université public de la logistique . autrement il ne faut pa se focaliser surotut sur tanger et casa d'autres régions de notre royaume attend s l'opportunités pour se développer , et je vous souhaite monsieur le ministre un bon courage , et que vos réves se concrétiseront sur le terrain dans l'avenir proche .
Combien j'aurai souaité entendre le DG de l'ONCF parler des projets de chemin de fer. C'est malheureux qu'Agadir n'est pas servi par le train de mm qu'Essaouira, Beni Mellal et j'en passe. Il est impensable que quelqu'un qui part de Fès pour Marrakech passe par Casablanca, alors que la logique veut qu'il passe par Beni-Mellal, il y aura gain du tems, de l'argent et surtout développer ces régions, qui au demeurant doivent être servies par autoroute. Il faut un maillage pour l'ensemble des villes marocaines et leur donner aussi la chance de se développer.!!!
C'est incroyable de constater que ce Monsieur Daoudi est plus libéral que tous les autres ministres qu'a connu le Maroc. il n'a aucune vision de ce secteur stratégique pour notre pays. il ne fait que recopier les autres pays, comme la France, mais surtout appliquer à la lettre les directives du consensus de Washington: privatisation, libéralisation, dérégulation, défiscalisation…. résultats : sélection, exclusion, financiarisation, dépendance. si c'est ça la vision du PJD de l'éducation , d'enseignement supérieur et de la recherche alors on s'est trompé sur le compte de ce parti politique
الجامعة مرفق عمومي بناه المغاربة لأجل كل أبناء هذا الوطن.
ولا حق لأحد في إغلاقه…
’’ وأفوض أمري إلى الله إن الله بصير بالعباد ’’
صدق الله العظيم
يقول السيد الوزير انه كاين خصاص في مجال الوجسيك حوالي 60 الف متخصص بحيث كاينين لماستر ديال لوجستيك فالمغرب الي مكيقبلوش اكثر من 30 مترشح العام ا لي فاهم شي حاجة يشرح ليا
je veux dire que la stratégie logistique est indespensable et récent pour le dévelopement de l'état et maitriser sa situation économique qui lui permet d'équilibrer la balance commercial et lutter contre la pauvreté , donc le gouvernement fait une prise de décision trés régulière qui lui consiste de qualifier des personnel logisticien ont la capacité de résourdre et mieux gérer l'actvité économique au sien de pays , donc qui dit la création de l'univirsité logisticienne n'existe pas dans la france je lui dis que cette décision est marocaine donc pourqoi on a toujours besoin de faire l'imitation à la france.
et voilà bon courage monsieur dawdi dans la création de cette univirsité
je ne comprend plus ces discours creux d'adaptation des formations aux soi-disant besoins : beaucoup de jeunes marocains leurrés par ces discours ont fait des diplômes en logistiques et se trouvent maintenant au chômage par centaines. Ingénieurs, master d'université en logistique appliquée, et j'en passe, alors qui croire? nos enfants qui se sont investie corps et âmes dans de langues études laborieuses soi-disant ciblées pour aboutir au chômage? ou ces messieurs cravatés qui nous cassent les oreilles chaque fois les festins copieux qu'ils avalent dans les rencontres thématiques comme celle de Movenpick de Tanger, leur gonflent les chiffres avec le ventre, pour parler des besoins d'emplois par dizaines de milliers dans le secteur de la logistique.
je parle en connaissance de cause puisque mon propre fils et tous ses collègues en ont fait les frais.
sauf un piston istiqlalien(
svp de publier hespress
هادشي اللي خسو يكون و تتحمل الدولة التكلفة ديالو..جامعات و معاهد تقنية مرتبطة مائة بالمائة بسوق الشغل و ما يحتاجه..اما اللي خسو يقرا الفلسفة و الأدب و الحقوق و الفن و بقية جامعات البلا البلا التي تخرج الاف البطاليين المعوقين مهنيا بلا فائدة يمشي يقراها على حسابو و بفلوسو ماشي بفلوسي انا و ضرائبي انا ..
Je voudrais juste savoir comment ca se fait qu'il y a cet énorme besoin alors qu'il y des centaines d’ingénieurs en
logistique sans emploi
personnellement je me suis investi dans mes études parce que j'ai entendu dire la méme parole, mais quand j 'ai fini mes études ,je me suis confrontée au chômage et toutes mes désespoirs ne sont devenus q'un simple monsonge
Buenas tardes a todo el mundo
Bueno en todos modos nosotros los cuadros marroquies en logistica recibimos estas noticias con mucha felizidad pero como dicen aqui entre lo dicho y lo echo existe un estrecho,entonces si habra algo nuevo en este sentido el gobierno ya sabe que debe hacer buscar y fichar los profesionales marroquies de dentro de de fuera de marruecos no como siempre fichar los europeos con unos sueldos del cupon,si quieren tendran gente muy muy buena y muy preparada en marruecos mismo ,pero eso aparece como imposible por que lo que ha pasado en el puerto Med es una verguenza .
أين نحن من اللوجيستك في المغرب ! أولاً يجب أن تكون بنية تحتية مناسبة للنقل الطرقي ! فأبسط تأخير في النقل الذي هو ركيزة اللوجيستك تؤدي إلى التأخير في كامل السلسلة .
Tout le monde que seul les peuples paient les fautes des politiciens… mais le fait que notre enseignement et surtout son état est un héritage insolvable… que faire devant la situation de nos fac et le nombre d’étudiants…pourquoi ne pas faire appel à d'autre établissement dont seulement 25% est utilisé comme les CPR et écoles d'instituteurs et d'autres établissements dont les murs ne sont plus peints depuis 40ans …mais les villes dont les étudiants souffrent plus : sont safi,nador Essaouira, Taroudant et surtout Safi puisque cette ville avec sa soi-disante fac Polydisciplinaire ..les profs ne sont jamais là… la gestion revient à L'universté Qadi AYYAD de Marrakech…pourquoi ne pas créer des Université indépendante au lieu des annexe…. même les budgets reservés à ces annexes est marchadables… Mr DAOUDI avec tout le respect que je vous dois….structurer et organiser ce que nous possédons prime, secondo, créer d'autres branches en logistiques
!ou aéronautique
je suis etudiante en master : spécialisé en logistique portuaire et transport international … domaine porteur comme vous dites mr le ministre … venez payer nos profs encadrant qui avant de penser à investir des millions d'euro dans la fameuse université , essayons de rentabiliser ce que nous avons sur le terrain , renfoçons le dabord … c clair que la vision manque de soutien logistique intergré
merci
نشجع أطرنا السذج على المضي في تجربة التعامل مع فرنسا في المشاريع التي ليس لها من الكبرى إلا الإسم. وبعد ضياع للوقت قدره عشر سنوات سوف يكتشفون أنهم لن يقدروا على كسر الحظر التكنلوجي على المغرب المسلم وأتحدى الحكومة المغربية أن تبني خطا جديدا للسكة خارج الشبكة الحالية باستثناء تثنية الخطوط الموجودة في المغرب النافع…