كشف المكتب الوطني للسكك الحديدية عن اعتماد برنامج خاص لسير القطارات بمناسبة عيد الفطر لعام 1447 هـ، وذلك خلال الفترة الممتدة من الثلاثاء 17 إلى الأحد 29 مارس 2026، بهدف تأمين تنقلات المسافرين في أفضل ظروف الراحة والسلامة.
وأورد الـONCF، ضمن بلاغ توصلت به الجريدة، أن هذا البرنامج يشمل توفير قطارات إضافية، مع تعزيز خاص للعرض على المحاور الأكثر إقبالا خلال فترتي الذهاب والإياب المرتبطتين بعيد الفطر، والذي يتزامن هذه السنة مع نهاية العطلة المدرسية.
وتابع المصدر أنه ستتم برمجة قطارات البراق بهدف توفير قطار كل ساعة بين طنجة، القنيطرة، الرباط والدار البيضاء، وذلك من الساعة السابعة صباحا إلى الساعة العاشرة مساء بالنسبة لرحلات الذهاب، باستثناء الفترة الممتدة من الساعة السادسة إلى التاسعة مساء.
ووفق المكتب، بالنسبة لرحلات الإياب سيتم اعتماد وتيرة قطار كل ساعة وذلك من السادسة صباحا إلى التاسعة مساء، مشيرا إلى أن هذا البرنامج سيصاحبه تعزيز الطاقة الاستيعابية خلال الفترات التي تعرف اقبالا مكثفا، وذلك طيلة فترة العيد.
وسيتم أيضا تعزيز عرض قطارات الأطلس عبر الرفع من الطاقة الاستيعابية وبرمجة قطارات إضافية على المحاور الرئيسية، لا سيما محور مراكش-الدار البيضاء-فاس، إضافة إلى الرحلات المتجهة نحو وجدة والناظور وخريبكة وآسفي.
وفي ما يخص القطارات المكوكية السريعة، أكد المكتب الوطني للسكك الحديدية أنه سيتم تدريجيا استئناف العرض المعتمد قبل شهر رمضان على محور الدار البيضاء-سطات، وذلك قبل عيد الفطر. ولفت إلى أنه سيتم بالنسبة لباقي المحاور، الرجوع إلى هذا العرض بعد يوم العيد، مع اعتماد وتيرة قطار كل 30 دقيقة بين الدار البيضاء-الميناء والقنيطرة، وقطار واحد كل ساعة من وإلى مطار محمد الخامس الدولي.
استطرد البلاغ أنه لضمان التدبير الأمثل لهذه الفترة التي تعرف إقبالا كبيرا، سيعمل المكتب الوطني للسكك الحديدية على تكثيف جميع الفرق المؤطرة وتعزيز أجهزة الاستقبال والمساعدة وتوجيه المسافرين داخل المحطات وعلى متن القطارات، فيما ستظل الفرق التقنية معبأة على مدار الساعة وطيلة أيام الأسبوع لضمان انسيابية حركة سير القطارات.
ودعا المكتب الوطني للسكك الحديدية زبناءه إلى شراء تذاكرهم ذهابا وإيابا مسبقا قبل تاريخ السفر لتجنب طوابير الانتظار في المحطات وضمان توفر مقاعدهم على متن القطارات، موضحا أنه يمكن اقتناء تذاكر القطار عبر مختلف قنوات البيع في المحطات عبر الشبابيك أو الموزعين الآليين للتذاكر، أو عبر الإنترنت على موقع البيع (www.oncf-voyages.ma)، أو عبر تطبيق (ONCF VOYAGES)، أو عبر شركاء البيع عن قرب.
وأشار المكتب الوطني للسكك الحديدية إلى أن برنامج سير القطارات سيعرف تقليصا في عدد الرحلات المبرمجة يوم العيد، داعيا زبنائه إلى الاطلاع على مواقيت القطارات خلال هذه الفترة عبر قنواته التواصلية الرسمية التالية:
– الموقع التجاري: www.oncf-voyages.ma
– مركز خدمة الزبناء 2255 (ثمن المكالمة المحلية)
– تطبيق ONCF VOYAGES
-قناة واتساب الرسمية: https://bit.ly/461PfEu
– رفيق السفر M’ONCF على الرقم : 55 22 65 67 06
Oui !! Pour le TGV mais les autres lignes sont en état de délabrement notamment celles de Fes Taza Oujda Nador et puis oujda Marrakech Dont le voyage c’est une galère qui peut prendre plus de 18 h et puis la ligne de casa oued zem et bengrir -safi et safi casa .
Voyager sur ces lignes est une vraie punition et n’ont rien à voir avec le voyage moderne !! Retard À répétition conditions sanitaires déplorable non respect des horaires manque de communication
حالة القطارات في تدهور شديد ، لا يوجد تجديد و لا اصلاح كافي، القطارات التي تربط بين القنيطرة و الدارالبيضاء دائما مليئة بالناس لدرجة أن لا تجد مكان لتقف ، اما في وقت الذروة فحدث ولا حرج ، لا يوجد هناك نظام و لا قانون فوضى عارمة و قطارات مكتظة، هل هو سوء في التدبير او عدم العلم بما يقع يوميا من مشاكل في القطارات،خصوصا ان القطارات بين هاتين المدينتين اصبح كالكرنفال بكترة الدراجات الكهربائية أو تروتينيت التي اصبح عددهم في تزايد و يربطون في مقدمة الابواب فلا انت تستطيع الخروج و لا الاخر الصعود و العملية التي تكون في دقيقة يلزمها 5 دقائق، و اشكي لمن تشاء فلا من مجيب، فيتحول القطار الى موقف للدراجات، هذا دون ذكر الابواب التي لم تعد تفتح اذ ان ازرارها تعطلة او كسرة بسبب ارتطامها بمقود بعض التروتينيت العملاقة، هذا دون ذكر ان الموظفين يعتقدون أن عملهم هو ملاحقة و تحصيل المال من الركاب ،اما إزالة العراقيل او الحرص على سلامة الركاب و امانهم من بعض الانتهاكات ،فانت تحلم،. اذ في بعض الحالات هم أنفسهم يتم التهكم عليهم… هذه هي الاسباب فاين الحلول من رؤساء هذا القطاع.