يرجح التحقيق في اصطدام قطارين في جنوب إسبانيا، وقع أواخر الأسبوع الماضي وأسفر عن مقتل 45 شخصا، وجود تشققات في السكة الحديدية قبل الحادث، وفق تقرير أولي نُشر الجمعة.
وأثارت الكارثة، التي تعد من الأسوأ للقطاع في أوروبا خلال هذا القرن، تساؤلات حول سلامة ثاني أكبر شبكة للقطارات فائقة السرعة في العالم.
وقع الحادث الأحد قرب آداموث، على بُعد نحو 200 كيلومتر إلى الشمال من مالقا، عندما انحرف قطار تابع لشركة “إيريو” (شركة سكك حديدية خاصة) متجه إلى مدريد، ويقل نحو 300 راكب، عن مساره نحو السكة الموازية؛ فاصطدم بقطار تابع لـ”رينفي”، شركة السكك الحديدية الوطنية الإسبانية، كان يسير في الاتجاه المعاكس نحو مدينة هويلفا، ويستقله 184 راكبا.
وأشار التقرير الأولي الصادر عن لجنة التحقيق في حوادث السكك الحديدية إلى “رصد تشقّقات في العجلات اليمنى” لأربع من عربات قطار “إيريو”.
وخلص التقرير إلى أن التشقّق المرصود في العجلات وتضرّر السكة “يتوافقان مع (فرضية) أن السكة كانت متشقّقة”.
ورأى أوسكار بوينتي، وزير النقل الإسباني، أن توصل المحققين إلى فرضية بشأن السبب المحتمل للحادث، بعد أيام قليلة على وقوع الكارثة، هو أمر “مطمئن”.
وأضاف بوينتي، في تصريح لصحافيين في مدريد: “إن الاستنتاجات ليست نهائية؛ لكنها تسلّط الضوء على النظرية التي يعتبرها فنّيون في الوقت الراهن الأكثر ترجيحا”.
ورجح أن يكون التشقق في السكة الحديدية طفيفا، إلى درجة أنه لم يؤثر على التيار الكهربائي الذي يمرّ عبرها؛ وهو ما كان كفيلا بتشغيل نظام التحذير الآلي ووقف الحركة.
يصعب جدا تحديد سبب الحادث السككي بعد حدوثه لأن زيغ القطار أو اصطدامه أو الاثنين معا كما في الحالة هذه تقع أضرار جسيمة في السكة وفي العربات؛ ما يجعل كن الصعب ما هي الأضرار التي كانت موجودة قبل الحادث وما هي الأضرار التي تسبب فيها الحادث.
اين كانت الحكومة وفين هي الرقابة، هذا بسبب لبغش في الصفقات والفساد…
سيقول العدمي لجاهل الذي يضن أنه أذكى من المغاربة ويستطيع تضليل المغاربة عند وقوع نفس الحادث في المغرب.
صراحة إسبانيا تعاني من شيخوخة في كل شيء من البشر إلى الحجر أزمة سكن مباني قديمة قوانين تعمير معقدة بل متوقفة قناطر أصبحت مهترئة السبب تناحر الأحزاب السياسية كيف ما كنقولو بالعامية شي يحفر لشي
اسبانيا لا تستحق نهائي كأس العالم. بنية تحتية مهترئة و فوضى السير و الجولان خصوصا مدريد.
سلام ،المامول من المكتب الوطني للسكك الحديدية تتبع سبب الخلل الاساسي الذي أدى إلى الحادثة التي وقعت للقطارين باسبانيا ولاباس من ارسال اعضاء مكتب دراسات عمومي تابع للدولة ولجنة تقنية وادارية للاطلاع عن كثب على ملابسات الحادثة لأن الوقاية خير من العلاج ،وحفظنا الله تعالى من كل شر.
Les constructions sans definition de limites de vie des materiaux utilisés dont quelque uns sont connus (fer,bois,..)et d’autres ne le sont pas ,ciments,briques,..)et qui sont à définir sur plans ou à faire connaitre aux monde pour sensibilisation.
En plus creuser des tunnels en bas profendeur peut devenir avec le temps source de disloquation des parties de la terre.d’ou la depose d’un niz apres arrangement du lieu a
,poursuivi d’un plafond puis pompage d’eau pour ne pas creuser terre et par suite ne pas etre surpris par creuser avec le temps.