خطط مستقبل النقل المستدام بمراكش.. محطات الشحن وتقاسم الدرّاجات

كشف وزير الداخلية عبد الوافي لفتيت عن ملامح “الخطط المستقبلية لتطوير مسارات خاصة بوسائل النقل الصديقة للبيئة”، مع معطيات عن مراكش نموذجاً في إطار تفعيل “برنامج التأثير للمدن المستدامة”، الذي تم إطلاقه من طرف مرفق البيئة العالمي وعرف اختيار 9 دول ضمن 60 دولة مشاركة، من بينها المملكة المغربية ممثلة بمدينة مراكش.

وتتضمن المشاريع المبرمجة في “قطاع التنقل المستدام” أنشطة عدّدها لفتيت في “المشاركة في تمويل وإعداد مخطط التنقل الحضري المستدام”، و”إعداد مخطط مُديري خاص بمحطات شحن المركبات الكهربائية بمراكش”

“محطات الشحن وتقاسم الدرّاجات”

وأشار جواب الوزير، الذي طالعته هسبريس، إلى “تطوير وتمويل شبكة نموذجية من محطات شحن المركبات الكهربائية بمراكش”، بموازاةِ “دعم تطوير نظام لتقاسُم الدراجات النارية الكهربائية (système de partage de motos) ، بالإضافة إلى إعداد دراسة الجدوى الخاصة بهذا المشروع النموذجي”.

وفي إطار مشروع “مراكش مدينة مستدامة” المبلوَر بمعية جميع الشركاء، وكذا مختلف المتدخلين الوطنيين والمحليين، وشراكة مع برنامج الأمم المتحدة الإنمائي (PNUD) ، وتمويل من مرفق البيئة العالمي (GEF)، أكد وزير الداخلية “إنجاز دراسة لتصميم مسارات مخصصة لدراجات مستدامة” بمدينة مراكش.

كما أشار إلى “تمويل وإنجاز مسارات نموذجية للدراجات على مستوى بعض الشوارع بهدف تشجيع التنقل النظيف”، واضعاً هذه المشاريع في سياق “إبراز التزام مدينة مراكش برؤية بيئية حديثة ترتكز على الاستدامة والتطور الحضري المسؤول”.

وتتكون هذه الرؤية، وفق المعطيات ذاتها، من مشروع الحافلات ذات الخدمة العالية : (BHNS) يقوم صندوق مواكبة إصلاحات النقل (FRAT) بتمويل دراسات تطوير شبكة النقل بواسطة الحافلات ذات الخدمة العالية الجودة عبر اتفاقية شراكة تم توقيعها مع شركة التنمية المحلية “مراكش موبيليتي”.

ومشروع “مراكش مدينة مستدامة” يدخل ضمن توجيهات المخطط الوطني للمناخ (2030-2020)، وكذا برنامج عمل جماعة مراكش (2028-2022) في شقه المتعلق بالتنمية المستدامة.

واستحضر جواب لفتيت عن سؤال النائبة الحركية عزيزة بوجريدة، المحاور الأربعة: “اتفاقية الشراكة والتمويل” المتعلقة بتنزيل هذا المشروع، والموقّعة سنة 2024 بين وزارة الانتقال الطاقي والتنمية المستدامة وولاية جهة مراكش- آسفي وجماعة مراكش.

“مشروع الحافلات الكهربائية”

في التوجه نفسه، ذكّر لفتيت النائبة السائلةَ بأن “جماعة مراكش” سبق لها أن أبرمت شتنبر 2023 “اتفاقية شراكة وتمويل مع الوكالة الكورية للتعاون الدولي (KOICA) من أجل توفير 20 حافلة كهربائية و4 محطات شحن، إلى جانب “أنظمة متطورة للتحكم في النقل”؛ باستثمار كلفته 13 مليون دولار، عبارة عن هِبة مالية لتمويل المشروع بالكامل، مما يعزز التعاون الدولي في مجال النقل المستدام.

وتعكس هذه البرامج “رؤية متكاملة للنقل الحضري بمراكش، ترتكز على الابتكار والاستدامة، مع نموذج حكامة يعتمد على شراكات استراتيجية لضمان التنفيذ الناجع، مما يجعل المدينة نموذجًا في تطوير حلول تنقل صديقة للبيئة وفعالة”، وفق لفتيت.